（优秀毕业全套设计）新型大功率薄煤层采煤机总体方案及截割部设计（整套下载）

实践证明，截齿的截割速度与截齿的磨损速度相关。

为减缓截齿磨损取低截割速度。

当采高大，牵引速度大，为不发生滚筒装煤堵塞和对煤的二次破损，滚筒速度应加大则截割速度也相应加大。

目前，截割速度般为，对小直径滚筒而言截割速度甚至为。

装机功率采煤机装机功率，是指采煤机总装机功率。

可按下表估算。

表采煤机装机功率采煤机装机功率采煤机牵引力表采煤机装机功率煤层阻抗煤层厚度采煤机装机率设计生产率采煤机设计生产率采煤机理论设计生产率按下式计算式中薄煤层采煤机采高，薄煤层采煤机截深，薄煤层采煤机可能达到的平均牵引速度，煤的密度，般为薄煤层采煤机理论生产率，.考虑到对采煤机检查维护等技术因素对生产率的影响，应计算出采煤机的技术设计生产率式中采煤机技术工作时间利用系数，割刀煤采煤机的纯工作时间，。

割刀煤所需的辅助时间，.割刀煤消除故障时间，。

此外，应考劳动组织以及配套设备等对生产率的影响。

因此，采煤机实际生产率式中采煤机纯利用系数因技术和组织原因引起的停机时间，.实际上，采煤机的生产率要比上面诸式计算值低得多，因为许多影响因素无法事先估计出。

.采煤机的组成型交流电牵引采煤机采用多电机驱动，牵引方式采用流变频无级调速摆线轮销轨式无链牵引。

单截割电动机功率为，单牵引电动机功率为，总装机功率为，供电电压为.整机由牵引部左截割部右截割部左行走部右行走部电控部过桥调高油缸液压调高系统电气控制系统及喷雾冷却系统支承组件拖纽装置配套滚筒铰接轴组件等组成，详见说明书。

牵引部电控部其中的变频器共同安装在整体铸造的主机箱体内，构成采煤机的主机体。

采煤机的牵引行走是由牵引电动驱动，经牵引齿轮减速后再由过轴将扭矩传递到行走部，行走部再减速后将动力传递到驱动轮，驱动轮在啮合行走轮，由行走轮与刮板机销排啮合驱动采煤机行走。

左右截割部为整体直摇臂结构，通过铰接副分别于主机连接支撑，同时摇臂根部与调高油缸铰接。

截割部由截割电机驱动经齿轮传动减速后，将滚筒连接套的转速限定在.。

为了保证检修时工人的人身安全，截割部与行星机构之间设计了离合装置。

为了减小采煤机的长度，改善采煤机对极薄煤层工作面的适应，提高液压泵箱安装在截割部上，调高泵的动力来源于截割电机。

调高油缸安装在煤壁侧采煤机主体的下方，分别与主机体和截割部铰接，依靠它的伸缩来实现截割部的调高。

支承组件安装在主机壳体上，与行走部上的导向滑靴起承担整机重量。

采煤机的螺旋滚筒主要由截齿螺旋叶片接盘等零件组成，靠连接盘的内四方定位，用螺栓把紧在截割部的滚筒连接套上，是完成割煤和装煤工作的直接元件。

电控部分为三个部分，主机壳体内的中段安装在中压变频箱其内部安装变频器电抗器电容真空接触器互感等，过桥壳体的中段安装高压控制箱其内部安装隔离开关变压器主控组件，空气开关，整流桥等，与过桥壳体右端连接的右箱体内安装了低压控制箱。

电气控制方式主要靠过桥中间高压控制箱上的旋转开关按钮以及遥控器完成。

.总体方案的确定此设计采煤机的总体方案破碎煤壁功能结构方案在采煤机设计中实现此方案共有三种铣削式结构方案钻削式结构方案滚压式结构方案本机采用铣削式结构方案，钻具为垂直滚筒。

其优点是结构简单，制造方便破碎煤层时，截齿沿层理运动，截齿所受截割阻力小，采煤机能耗比较低。

采煤机自动移动功能的结构方案能使采煤机实现自动移动的结构被称为牵引机构，现在设计采煤机时采用的牵引机构有两种链牵引机构无链牵引机构本采煤机采用链牵引机构中的水平链轮的牵引机构。

虽然链牵引机构存在不足，但在薄煤层工作面等特定条件下，还必须适用链牵引机构。

牵引部动力传递方案牵引部传动装置的功用是将采煤机电动机的能量传到主动链轮或驱动轮并实现调速，现有的牵引部传动形式可分为三类机械牵引液压牵引电牵引本采煤机利电气传动来驱动牵引部，电牵引的优点是调速换向过载保护和各种监控保护都可以由电气系统实现，使得机械传动部分大为简化，因而可以缩小采煤机的体积，采煤机的总重量比液压牵引采煤机减轻调速方便调速范围广，调速特性好牵引部传动效率比液压牵引部提高近可以用于有链和无链牵引系统装有两台两台电牵引部的采煤机，可以在不降低牵引速度的条件下吧牵引力提高倍。

驱动方案驱动方式是指采煤机拖动电机的数量和传动方式，大体上分为四类单机驱动方式双机分别驱动方式双机联合驱动方式多机分别驱动方式本采煤机采用多机分别驱动的方式，具有以下优点每台电机的功率比较小台电机有故障，容易更换，损失小。

电机的布置方案电机的布置形式采用横向布置。

降尘功能的方案吸入空气式降尘结构。

切割部的推进和调斜装置的动力传动方式切割部的推进和调斜装置的动力传递的方式有两种机械式液压式本采煤机采用液压传动方式，具有以下优点过载保护容易实现便于操作.的主要技术参数采高范围工作面倾角煤质硬度总体总机功率机面高度机身宽度摇臂回转中心距滚筒水平中心距过煤高度最小卧底量整机重量外形尺寸机身截割部滚筒直径截深滚筒转速.摇臂形式整体直摇臂传动方式齿轮传动牵引牵引力.牵引速度.牵引方式摆线轮销轨式无链牵引调速方式交流变频无级调速电动机截割电动机台型号功率电压额定转速额定频率冷却水压.牵引电机台型号功率电压额定转速额定频率.主要性能指标最大产量适应工作面倾角装机功率牵引力.过煤高度.采高范围具备与运输机液压支架等综合设备配套的合理性及可靠性具备闭锁运输机功能具备工况实时显示查询功能具备完备的保护功能电气系统整体性能稳定可靠，适用于震动高温潮湿和较强干扰的矿山作业环境具备无线遥控技术可实现记忆截割和三机联动非标准配置具备远程通讯功能非标准配置.主要结构特点整机采用桥式布置，机面高度低，机身长度短采煤机的主机体和截判部布置在运输机煤壁侧的外侧，运输机正上方为过桥，采用此种布置方式，可在不抬高机面高度的前提下增加装机功率。

过桥上平面采用斜面形式，充分适应配套支架的几何形状，同样的机面高度下，采高下限更低。

为缩短整机长度和提高刚度，主机壳即牵引部壳体采用整体铸造结构，电控部的中压变频箱左右牵引部在同整体机壳内，对于薄煤层适应性强。

调高油箱布置在截割部上为缩短整机长度，左右截割部均设里个液压油箱，内装调高泵。

调高泵的动力来源于截割电机。

出厂时设定为右调高泵工作，左调高泵作为备用。

当右调高泵损坏或驱动泵的传动链及电机无法正常工作时，可将左泵切换为工作泵，右泵为备用泵。

截割部内的行星机构位于传动链中间采用这种布置方式，可使动力输出端即滚筒输入端径向直径大大缩小，增大了滚筒叶片高度，提高装煤效果。

联接牢固可靠主机体与过桥之间通过长液压拉杆螺母副及高强度螺栓螺母副链接，使主体机与过桥成为个牢固的整体，刚性强。

检修滚筒安全截割部设有机械离合器装置，检修滚筒方便安全。

设置集中注油管路用加油机将液压油或齿轮油通过集中注油管打入机组各油箱内，避免了开盖加油对油质的污染。

电控系统分开设计将电控系统分为三个控制箱，并且三个箱都是独立的防爆箱体，方便防爆送审。

三个箱分别在三个不同的壳体内，也方便了整机的布置。

.创新点整机布置方式为了在不减小总装机功率的基础上降低机面高度，降低采煤机的采高下限，我们打破了采煤机的常规设计思想综合国内外极薄煤层和爬底板采煤机的特点，将采煤机的主机体和截割部布置在运输机煤壁侧的外侧，运输机正方为过桥，过桥上平面采用斜面形式，充分适应配套支架的几何形状，过桥上没有大的齿轮传动链，因此过桥下面做成拱形，通过这样的设计，充分地利用了采煤工作面三机配套的空间，有效地降低了机面高度并且增大了过煤高度。

采煤方式由于采用上述的整机布置方式，决定了本采煤机截割煤用前滚筒截割下面的煤，而后滚筒割上面的煤。

形截割部因为立足于薄煤层大功率开采，装机功率要大并且机壳不能太厚，所以将截割电机从以往的多电机横向布置采煤机截割部结构形式即截割电机在运输机正上方我们称之为形截割部移到运输机槽帮煤壁侧，成为新的截割部形式我们称之为形截割部，这样使得截割部完全位于截割部机槽帮外侧，使整机配套机面高度低，卧底充分，不留三角煤。

与以往的采煤机不同，本采煤机截割部的行星传动布置在传动链的中间，而输出端只是根长轴，可使滚筒叶片高度大大增加。

整机联接形式本采煤机的特殊布置形式，使得整机重量大部分位于硬帮侧，而支撑是靠导向滑靴和骑在运输机铲板上的滑橇，采煤机呈悬臂状态，因此整机联接的可靠性成为关键。

本采煤机采用八根长液压拉杆螺母副和十个高强度的螺栓螺母副联接，将主机体与过桥形成了牢固的整体。

特殊的牵引行走传动由于过煤高度达.以上，牵引部与行走部之间的过轴中心处于较高位置，所以牵引部的出轴设计成定轴外啮合齿轮传动形式，牵引部的行星齿轮减速布置在传动链的中段。

并且在行走部的入口端又设计了级平行轴外啮合齿轮传动。

所有这些都是与以往的采煤机不同的。

特殊的液压传动系统设计及负载反馈型多路换向阀应用液压系统设计有单独油箱，选用进口调高泵和负载敏感式比例阀，调高泵由其所在的截割部的电机经齿轮减速后驱动。

该系统中有两个调高泵，出厂状态是右边的泵工作，左边的泵作备用。

这样的设计，减少了停机时间，但增加了逻辑难度。

该液压系统可实现遥控和手动操作，性能可靠。

截割部调高四连杆机构的特殊设计本采煤机调高机构的四连杆结构中的基座上与截割和油缸交接的两铰接点相对位置是可变的，通过调节位于主机体上的铰接点，可配不同直径的滚筒时摇臂的摆角不同，这样既满足了下限采高同时又使上限采高有所增加。

频器在薄煤层采煤机上的首次应用中压机载变频器在机面高度的薄煤层采煤机上应用尚属首次，与机外载荷或准机载相比，