橹明轮喷水推进器螺旋桨等为反应式。现代运输船舶大多采用反应式推进器，应用最广的是螺旋桨。具体的水下推进系统有以下几种明轮蹼轮局部浸没于水中的推进器。其水平轴沿船宽方向装置于船体水线之上，轮的周缘装若干蹼板。蹼板分定蹼和动蹼两种。定蹼式蹼板沿径向固接于轮辐上，蹼板在入水和出水时击水消耗能量大，效率低。动蹼式蹼板可调节入水和出水角度，效率较高。明轮因机构笨重，占用空间大，风浪中不易操纵，容易损坏，已为螺旋桨所取代。喷水推进器种水力反作用式推进器。用装于船内的水泵自船底吸水，经喷管向后喷射受到水的反作用力而产生推力。其机械部分装于船内，得到良好保护。喷管方向可变,便于船舶操纵。但喷管因直径受限制,管路及水泵效率不高，所以整个系统效率较低，又因水泵及喷管中有水增加了船舶重量，所以很少使用。螺旋桨由桨毂和若干径向地固定于毂上的桨叶所组成的推进器，俗称车叶。螺旋桨安装于船尾水线以下，由主机见船舶动力装置获得动力而旋转，将水推向船后，利用水的反作用力推船前进。螺旋桨构造简单重量轻效率高，在水线以下而受到保护。.导向机构正常直线行驶时，导向机构应不构成阻力，设计的导向机构应简单便捷为好。.浮板具有较大的浮力，与车身固定良好，在水中行驶时安全，不倾翻。同时质量要尽量的小，以减少行进的阻力。.水陆两用自行车方案设计目前水上自行车设计各式各样，这里的设计主要从传动系统和推进系统两个方面来结合设计。分析以上性能需求，并根据本设计需要，针对推进器和传动系统的的设计提出以下方案采用链传动，明轮驱动。当脚踩动踏板带动链轮传动使得明轮转动拍打水面产生向前的驱动力驱动前进。第三章浮力.浮力计算根据阿基米德原理浸在液体里的物体受到向上的浮力，浮力大小等于物体排开液体所受重力。即浮液排液排当物体漂浮时浮物且物液所以，液排物物即排物液这里物人车取物，车，所以物已知水的密度液.，故排物液浮板的设计根据前面提出的方案以及求出的排，将浮板的底板设计成三角形，如图所示根据三角形面积计算公式底高得，底板的面积根据前面求出的排.可求出，浮板的最小高度排即浮板的最小吃水深度为.米。为了安全考虑，将浮版的高度定为.米。.浮板材料选用根据目前市场上用得最多的浮板材料，本次设计浮板采用材料.下面对的特性做些简单的介绍。耐水性密闭泡孔结构不吸水防潮耐水性能良好。耐腐蚀性耐海水油脂酸碱等化学品腐蚀，抗菌无毒无味无污染。加工性无接头，且易于进行热压剪裁涂胶贴合等加工。防震动回弹性和抗张力高，韧性高，具有良好的防震缓冲性能。保温性隔热，保温防寒及低温性能优异，可耐严寒和曝晒。第四章动力计算.功率的计算输入功率的计算人输出的功率随着骑车人的体格体力骑车姿势持续时间和速比等的变化而变化。般成年男人的最大输出功率约为.马力.，但只能能持续左右。如果持续时间长，其值要小得多，持续，大约只有马力。自行车运动是很有节奏的，其节奏常常与人的心脏节律保持定关系。健康人的心脏跳动为次，般脚踏以节奏转动较为合适。设计时以这常用速度来确定相关设计参数。但本次设计内容为休闲式娱乐工具，故对体力要求不能有过多要求。我们根据脚踩蹬的力量来计算在娱乐为主的休闲前提下的输出功率。以此为参考，正常人踩蹬自行车的力量约为,娱乐情况下我们估算为，踩蹬速度适当的取为转秒，故本次设计的人的输出功率为为般自行车的踩踏杠的长度。传动效率查机械设计手册得踩踏关节的损失.链传动的损失.滚动轴承轴系效率.由以上算出的总的传动效率.所以明轮的输出功率为.传动比根据传动比的般分配原则，我们应该使各级传动的承载能力接近相等，考虑到在骑乘自行车时般分配的传动比为.左右，为了适应和习惯在陆地上的运动习惯及降低生产成本，我们这里就优先选用链传动比为.的传动比。.链传动设计设计内容确定链条型号链节数排数链轮齿数链轮结构材料几何尺寸中心距压轴力润滑方式张紧装置已知设计条件低速平稳运转，传递功率,主动链轮转速，从动链轮转速，传动.。设计步骤选择链轮齿数在之间选取齿数。计算当量的单排链的计算功率根据链传动的工作情况主动链轮齿数和链条排数，将链传动的功率修正为当量的单排计算功率，查机械设计表得，查机械设计图得，由于是单排链，所以故确定链条型号和节距链条型号根据当量的单排链的计算功率和主动链轮转速由机械设计图得到。然后由机械设计表确定链条节距。确定链条型号为确定链条节距为.计算链节距和中心距初选中心距，按下式计算链节数将圆整为偶数链传动的最大中心距为式中，为中心距计算系数，查机械设计表得.计算链速，确定润滑方式根据链速，查机械设计图得，润滑方式为定期人工润滑计算链传动在轴上的压轴力压轴力有效圆周力压轴力.设计总结链轮大链轮小链轮齿数分度圆直径齿顶圆直径.齿根圆直径分度圆弦齿高齿侧凸缘直径节距.轴间距.链长链节数链速.链号第五章轴的设计.链轮上力的计算轴上传递的功率转矩.选取材料可选轴的材料为钢，调质处理。.计算轴的最小直径查机械设计表可取，由于轴的直径小于，且由个键槽，故将轴径增加，即将轴径圆整为标准直径，取.轴的结构设计轴的外形结构根据轴向定位的要求，确定轴的各段直径和长度。根据飞轮内径可得，根据飞轮的宽度可得出，右侧采用轴肩定为，取，。初选深沟球轴承，其尺寸为,故，根据装配关系取。处为定位轴肩，故取，根据装配关系，计算得。处为定位轴肩，故取，根据装配关系，计算得。