转向系统自主研发能力量产保证能力位居国内前茅。公司财务状况公司管理水平居同行领先地位，自从实行精益管理以来，在职工人数不断减少情况下，转向器年产量由年万台攀升至年万台，经济效益持续增长。公司近几年发展势头迅猛，财务状况良好，各项经济指标连年增长，已创历史最好水平。自金融危机以来，公司全面开展了降成本活动，为实现成本减半目标而努力，年销售收入仍然实现了正增长。全年销售收入达万元，实现利润万元。各项经济指标相比去年同期都有较大幅度增长，企业发展后劲十足。项目资本金占总投资额，目前已全部到位。表近三年企业主要数据和经济指标表序号项目年年年资产总额万元净资产万元年销售收入万元利润总额万元净资产利润率固定资产原值万元负债总额万元资产负债率出口创汇万美元技改必要性根据汽车转向技术发展趋势和市场需求增加，企业经营范围不断扩大，新航集团现有生产能力和生产品种已不能满足市场需求，严重制约着公司发展。因此，扩大生产能力跟随世界先进水平，调整产业结构缓解供需矛盾已成为企业当前急需解决问题。新航集团根据自身发展实际需要，经研究决定，通过购置大量国内外最先进生产设备，引进先进工艺技术，建成先进转向系统生产线，并根据生产线规模在厂区内新建厂房，以达到紧跟行业发展步伐，扩大生产规模，提高企业生产能力和产品档次，增强市场竞争力目。本项目建设符合国家重点产业调整和振兴规划支持方向。进入世纪以来，我国汽车产业高速发展，形成了多品种全系列各类整车和零部件生产及配套体系，产业集中度不断提高，产品技术水平明显提升，已经成为世界汽车生产大国。但是，产业结构不合理技术水平不高自主开发能力薄弱消费政策不完善等问题依然突出，能源环保城市交通等制约日益显现。年下半年以来，随着国际金融危机蔓延加深和国际汽车市场严重萎缩，国内汽车市场受到严重冲击，导致全行业产销下降重点企业经济效益下滑。应该看到，结构调整是产业进步发展必然要求。汽车产业在经历了多年高速增长后，必然要进行次大调整，以解决内部结构和外部环境积累诸多矛盾，国际金融危机只是引发了结构调整期提前到来。目前，我国汽车市场正处在增长期，城乡市场需求潜力巨大，汽车产业发展基本面没有改变。为积极应对国际金融危机，保持经济平稳较快发展，必须加快汽车产业调整和振兴。汽车产业规划目标提出汽车关键零部件技术要实现实现自主化。发动机变速器转向系统制动系统传动系统悬挂系统汽车总线控制系统中关键零部件技术实现自主化，新能源汽车专用零部件技术达到国际先进水平。外通讯异常复位等模块。基本助力模块按照车速不同，自动在条不同位项目总负责人签字附件购置自动对中配钻台技术经济论证报告设备名称及主要技术参数设备名称自动对中配钻台主要技术参数设备控制系统西门子系列综合数控系统机器尺寸和重量宽长高重量，地基此设备地基是标准加强单混凝地板电学供给电压三相全负荷控制电压制造厂气源供给压力必需体积二设备制造厂及估价设备制造厂澳大利亚公司数量台设备估价万元三主要用途该设备用于电动转向器齿轮扭杆及扭矩传感器实现扭矩对中，保证电动转向器回正对中功能。四设备购置理由电动转向器扭杆转向轴扭矩传感器在组件前必须左右转向力矩进行对称性测试，并按照设计要求实现扭矩自动对中自动钻孔自动压削，从而实现转向轴齿轮扭杆扭矩传感器组件对中，保证电动转向器左右助力特性对称性，保证转向性能稳定性。目前我公司现使用人工力矩搬手进行左右力矩测定，多次测定后找到对中位置，然后用专用工装固定，转入钻孔压削专机进行二次加工，经过多道工序后由于多次定位多次加工，原先找正对中位置往往发生变化，使得此组件压削后左右转向力不对称，并且转向性能稳定性较差，澳大利亚公司生产自动对中配钻台是目前国际上解决电动转向力矩对中最先进设备之，由于实现了自动对中钻孔压削体化加工，次装夹，对中稳定性和准确度明显提高，对中精度可保证在以上，大大提高了产品质量稳定性和可靠性。综上所述，故有必要购置该自动对中配钻台。五设备特点及负荷利用西门子系统控制轴，利用模拟数字接口实现力矩噪音温度检测控制，本机带有扭矩传感器检测及校验功能。为电动转向部件平衡试验提供快速，灵活，便于保养，精确和可靠系统在严格条件下准确对正并夹紧动力转向部件按照要求尺寸精确定位轴向位置用角度力矩，从扭矩或电力方面来精确平衡动力转向部件和机器结构在平衡操作中准确分析部件特征在校准时精确地配钻并且准确分析压载特征进行个或多个力矩功能试验，准确分析部件情况，并用个测压力，力矩和角组合试验精确检验平衡操作和组件特征为每个试验循环组件提供机器循环方面详细信息提供较大范围转向部件规格用于自动操作，尺寸配置并且演示准确而详细试验特征六结论澳大利亚自动对中配钻台是用于实现齿轮扭杆及扭矩传感器对中关键设备，为企业电动转向器产品性能和质量上个台阶，因此购置此设备是十分必要。建设单位总工程师签字设计单位项目总负责人签字附表新增设备仪器明细表国产序号