面积亩新建流浪乞讨人员救助站，占地面积亩。项目场址建设条件地形地貌与地质构造市属山地丘陵区，丘陵山地面积占全市总面积，地貌分山地丘陵平原和山间盆地呈梯状分布。地势由东北向西南倾斜，全市位于武夷山脉，低山外延为丘陵河谷区，起势趋缓，山体连续性差，河流发育，河床开阔，部分地段呈长条形盆地。项目区位于市区东北位置，为过境崇阳溪上游。地势低矮，起伏不大，为砂土地荒地及山地菜地，无软土地基或跨越河床地段，无地质断层及山体滑坡地带，工程地质情况良好，经过场地整理后即可作为工程建设用地使用。水系水文及气象情况水系市主要属闽江水系，沿建溪而下，直至流入闽江。建溪发源于武夷山脉。水文市城区属典型山区河溪流域，河道弯曲，两岸发育不对称滩地及级阶地，雨季期间滩地淹没，部分地段河岸冲刷较严重为山区季节性河流，洪水来势猛，历时短，多发生在春夏季节，每逢大降水年遇，就会造成河水猛涨，洪水泛滥成灾。近年由于防洪堤工程相继完成，情况已有所改善，但本项目高程般不受洪水影响。气候市属中亚热带季风气候，光热资源丰富。冬短夏长，气候宜人，静风多，温差大，雨季集中。年平均气温，无霜期天，年平均降雨量毫升。有利气候条件和生态环境，适宜动植物生殖和繁衍。交通航空目前由公路至武夷山机场约个小时车程，武夷山机场为国内支线机场，同时也是国内重要旅游机场。可供起降，和等中型飞机。机场现已开通条至国内主要城市航线，井筹备二期扩建，争取近期开通至东南亚日本等境外国际航线。规划武夷山机场近期达级标准，设计吞吐量为万人次，远期达级标准，设计吞吐量为万人次，成为能完全满足国际航空需要国际机场。铁路峰福铁路为国家Ⅱ级铁路干线，为铁路入闽第二通道，虽然铁路入闽通道继续增加，作为入闽铁路通道建设作用有所降低，但它作为福建省主要运输干线地位并未改变，峰福铁路纵贯市境，并穿过城区，火车站距项目区只有十几分钟车程，为铁路三级站。水资源市河流属闽江上游支流，主要有西北来自武夷山方向崇阳溪全长公里，市境内公里来自邵武及麻沙方向麻阳溪，全长公里来自浦城方向南浦溪全长公里，境内公里几条溪流在境内汇合后，成为闽江条重要支流建溪。公人员增加也促进了周边消费，为社会增加少许就业机会对不同利益群体影响因本项目属利国利民项目，它完成可使所在区域各阶层人民受益，改善社会福利环境，无新征地对脆弱群体影响项目实施后从它应担当功能上讲，就是帮助孤儿与弃婴三无老人家庭无力照管老人及流浪乞讨人员，社会脆弱群体直接受益。对地区文化教育卫生影响可更好地提高脆弱群体受教育机会，增加文化氛围更好地为提高人民素质服务，对城区卫生水平有定改善效果对地区基础设施社会容量和城市化进程影响绿化美化生活与社会环境，可改善社会福利环境，加快城市化进程对少数民族和宗教影响项目运营对少数民族及宗教基本无不利影响通过上表分析可知，项目对社会影响基本为正面影响，即项目实施后产生了社会效益，从这方面讲项目是可行。项目与所在地互适性分析不同利益群体对项目态度及参与程度各级组织对项目态度及支持程度社会对项目适应性和可接受程度分析表序号社会因素适应程度可能出现问题措施建议不同利益群体项目实施范围及周边群众接受程度很好施工期对生活有少量影响减少施工扰民征地及拆迁范围群众接受程度较好市政府支持不会有大影响政府有关部门接受程度很好各部门为建设服务，可能产生多部门管理统由个主管部门协调指挥市人民接受程度较好改善社会福利环境，使项目更好地服务于社会二当地组织机构政府部门接受程度很好积极支持该项目完成做到投资到位施工优良运营良好企事业单位接受程度较好施工期对工作环境道路有少量影响采取措施减少干扰材料供应商接受程度很好因工程施工，扩大了材料销售渠道尽量选用质量合格当地材料三当地技术文化水平施工技术水平适应程度较好当地周边施工队伍能确保优质完成项目加强对施工过程监督运营管理水平适应程度较好已有多年社会福利工作管理经验加强对日常工作管理文化条件适应程度较好项目建成，改善了当地社会福利活动设施注意提高项目文化含量从上表可知，项目实施后各利益团体社会组织对项目接受程度及适应程度较好，当地技术文化水平能够满足项目实施及运营阶段需要。社会风险分析社会风险分析序号风险因素持续时间可能导致后果措施建议移民安置问题施工期不存在此类问题民族矛盾宗教问题施工期基本无干扰加强对施工人员教育弱势群体支持问题施工期基本无影响加强对施工人员教育受损补偿问题施工期施工受阻，工期延长补偿资金及时到位，并做好各项解释工作从上表可知，项目实施过程中主要社会风险为征地及拆迁工作中对拆迁户安置问题和受损个人单位补偿问题，由于本项目为既有拔划地，因此，不存在此