攀西六盘水资源综合开发区，是贵州省委省政府确定圈二区带区域经济发展布局中毕节水城兴义经济带重要组成部分。昭通市素有资源金三角之美誉。已知矿产资源种，探明储量种。煤硫储量居云南省首位，为我国南方最大褐煤田硫铁矿为全国五大矿区之有色金属为云南三大基地之。水能资源富甲云南，金沙江下游溪洛渡白鹤滩向家坝三座巨型水电站总装机万千瓦。生物资源种类繁多，苹果天麻杜仲魔芋等特色产品驰名省内外，是全国山嵛菜马铃薯白魔芋种植最适宜生长和种植面积最大区域，中国南方最大优质苹果基地，全国品质最优野生天麻核心区域。而镇雄县威信县位于昭通市西部，紧靠贵州省赫章县，是昭通市资源富集区。随着西部大开发不断推进，昭通市已进入了个新重要战略机遇期。在科学发展观指引下，全市上下正在全力推进又好又快发展，力争在年把昭通建成重要能源重化工农特产品加工基地和长江上游生态屏障。毕节地区有国家高速公路厦蓉线杭瑞线纵横交叉通过，但由于建设时序靠后，全区目前尚无高速公路建成运营。年初，贵州省高速公路网规划获省政府批准，根据规划，毕节地区所有县均有国高或省高通过。其中毕节市威宁黔西织金纳雍还可形成高速公路十字交叉。年，毕节地区抢抓机遇，大力推进高速公路建设进程，目前，已促成省高毕节至威宁黔西至织金两项目开工，年，厦蓉国高毕节至生机段织金至纳雍段道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站清镇至织金段和杭瑞国高遵义至毕节段毕节至都格段也已开工。同时，省高黔西至大方六盘水至威宁织金至普定安顺市境等项目已陆续进入前期工作，到年前后，全区将提前实现县县通高速目标，通车里程可达公里以上，真正实现交通引领经济，促进资源开发，大力发展旅游良性循环。六盘水市有国家高速公路沪昆线杭瑞线纵横交叉通过，市内已经建成通车有国高沪昆高速盘县境段，长公里。根据修编贵州省高速公路网规划，六盘水市所有县均有国高和省高通过，其中钟山区盘县还可以形成高速公路十字交叉。经过多方努力促进高速公路建设进程，目前，已经促成省高大山至六枝水城至盘县两项目开工建设，国高杭瑞线毕节至都格段也已开工，六盘水至威宁盘县至兴义六盘水环线等项目已陆续进入前期工作。到年，全市将实现县县通高速目标，通域为毕节地区西部区域及云南省昭具体考虑与该铁路衔接方案。十路线走向及主要控制点路线走向推荐方案起于赫章县城西南面白果树处，接环城路，起点桩，通过环城路与贵州省高速公路网规划中毕节至威宁高速公路在建对接。之后路线沿南偏东方向布线，经沙锅寨，以长约米三岔沟隧道穿越三岔沟，出隧道后顺地形沿独山西南面山坡展线上坡。经箐头，在犀牛塘设犀牛塘特大桥主跨连续刚构跨越河沟。出桥后沿纸厂沟左岸继续展线上坡，设大木杆垭口隧道长约道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站穿越大木杆垭口，出垭口后顺地形平缓地带布线，于兴发乡西侧处设梨营互通接县道。该互通主要为兴发乡野里车辆上下高速而设，距兴发乡政府约。本路段地形复杂，高差大山脉多，工程量巨大，下阶段应做重点研究，以减少桥隧规模，降低工程造价。出梨园互通后路线逐渐降坡，沿南偏东方向布线，尽量利用沟谷地形布线，经箐口俚落，设雉街隧道长约至雉街乡，于雉街乡东侧处设雉街互通。离开雉街后路线沿雉街河河谷布线经阿维寨进入六盘水市境内，后经盘雄至木果。由于路线高程与木果乡高差过大，故路线在木果乡西侧设冷水河大桥主跨连续刚构跨越冷水河，后经丫口上设法落特大桥主跨跨越冲沟后于纳福西侧设置纳福互通，供木果乡纳福汪家寨镇车辆上下高速。出纳福后受地形影响，路线沿汪家寨镇西侧山坡继续南行，由于该段呈鸡爪地形，冲沟较多，故桥梁规模较大，设有胡家冲子特大桥主跨连续刚构数落冲子大桥主跨连续刚构。过汪家寨后于冲落河与大河交叉处设大河特大桥主跨连续刚构跨越大河。本路段受鸡爪地形影响，桥梁规模大，下阶段应重点研究，合理采用技术标准，减少桥梁规模，降低工程造价。随后路线沿地形展线上坡，经设汪家河沟特大桥主跨连续刚构跨越汪家河沟。之后路线经乌沙寨至羊场坡，设羊场坡枢纽互通接上规划中六盘水至威宁高速公路。终点桩号，路线全长公里。主要控制点起点赫章环城路犀牛塘雉街盘雄纳福，终点威六高速。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站十建设规模本项目建设规模为设计速度四车道高速公路标准，路线全长公里，路基宽，全线设四座互通式立交，分别为梨营互通雉街互通纳福互通羊场坡枢纽互通。全线设服务区处停车区处，处主线收费站，处匝道收费站，沿线设施公里赫章至六盘水高速公路主要工程量表项目名称单位工