规模发展和扩大国际合作要求，做大做强合肥市八大重点产业之化工及橡胶轮胎业，为实现合肥市工业经济跨越式发展和把安徽省建设成为全国重要汽车生产基地做出贡献。编制原则规划统筹考虑区域经济社会发展现状和要求资源环境及基础设施等因素，并遵循如下原则符合合肥市城市规划和相关标准规范原则符合合肥市产业政策环境保护节约用地集约用地和可持续发展原则符合合肥市工业产业布局原则符合轮胎生产自身特点，有利于行业发展原则符合经济效益社会效益环境效益互相协调原则。第二章项目建设背景及必要性项目背景项目提出背景根据国家统计局统计，年我国各类轮胎车辆飞机及工程机械车辆农林摩托车等轮胎产量达到亿多条，如扣除摩托车胎产量约亿条，子午化率可达到。我国轮胎工业经济近年来快速发展，固定资本投资增长较猛，促进了轮胎工业发展进入了个新阶段。年年我国轮胎行业平均工业增加值增长率远高于全国增长，平均增值率高达。目前我国轮胎行业处于快速成长期，近年工业增加值增长率都在以上，销售收入及利润总额平均增长率也都高于，行业规模在迅速扩大。年，轮胎行业工业总产值亿元，实现销售收入亿元，固定资产平均余额亿元。根据汽车工业协会统计数据，年，汽车产销形势继续保持良好发展，截至月底，产销量双双超过万辆，分别达到万辆和万辆，同比分别增长和。其中乘用车产销万辆和万辆，同比增长和商用车产销万辆和万辆，同比增长和。中国汽车工业快速发展拉动，仍是轮胎工业发展主要动力。汽车工业是中国国民经济支柱产业，国家继续提升汽车工业发展水平，培育以私人消费为主汽车市场。年我国汽车产量万辆，同比增长，需求量万辆。年我国汽车市场需求预计以每年以上速度增长。预计到年，汽车需求量将超过万辆，我国将成为世界主要汽车制造国，除了满足大量内需外，还将进入国际市场年汽车保有量万辆，年将达万辆。这个发展趋势，可能还会有所突破。汽车工业发展，必然将促进我国轮胎工业进步发展。世界轮胎工业发展到今天，生产规模日趋走向大型化和集团化。目前，世界轮胎工业基本构造是以普利司通米其林固特异三巨头为首世界前十大轮胎公司所占据。美国橡胶和塑料新闻年世界轮胎强排行榜显示，轮胎排名前位公司年在世界轮胎市场中占据着市场份额。其中仅普利司通公司就在世界个国家有家生产厂，米其林公司在个国家有家生产厂，固特异公司在个国心冲洗厂区绿化道路及汽车冲洗。生产生活污水排水系统该系统将厂区污水经管道收集至污水处理站处理达标后排入市政污水管道。雨水排水系统本系统用于排除降雨过程中产生雨水汇流，建筑物屋面雨水通过雨水立管排至室外地面，地面汇流经道路排出厂区，接入市政雨水管道。固体废弃物本项目固体废弃物共有轮胎边角料配料包装纸和生活垃圾。轮胎边角料配料包装纸由周边小厂回收，生活垃圾由城市环卫部门回收处置。项目选址拆迁安置情况经调查，本项目建设主要涉及瓦屋村方郢组天河坝组冲南组冲北组小朱岗组，以及双塘村张小郢组占地搬迁，用地涉及农户户，农业人口人。目前，高新区在南岗科技园建设了拆迁恢复点，可以满足该项目选址带来拆迁安置问题。规划选址方案二规划选址方案二与方案同处高新区，两者之间距离仅有公里，均沿长江西路分布，方案二位于东侧。因此，方案二在自然条件交通运输条件市政基础设施条件环境保护和废弃物处理条件拆迁安置等方面与方案基本相当。以下仅就不同之处建议说明。项目选址周边环境项目选址位于长江西路与国道交口西南角，创新大道以东，杨林路西南，皖水路以北，东西长米，南北宽米，规划总用地面积约合亩。周边均为规划工业用地。项目选址土地使用情况项目选址为合肥高新技术产业开发区规划工业用地，地形相对平坦，地势东高西低，地面高程般在之间，从高新区土地利用规划来看，该选址用地符合土地利用规划，总体规划为工业用地，现状为农用地，有少量村庄建设用地。项目规划选址比选本次规划选址两个方案，均符合合肥市城市总体规划和合肥市近期建设规划，在交通和基础设施条件基本建设投入等方面基本相当，不同之处主要集中在对城市环境影响和企业长远发展两个方面。对环境影响方面分析方案位于方兴大道以西，高新区外围，且周边规划用地性质主要为工业和仓储用地，相互之间影响较小。方案二位于国道西侧，高新区中部，东部紧邻大蜀山森林公园，西南面公里处为规划王咀湖公园和大面积行政商业居住中心，该项目建成投产后必将对其周边环境产生不良影响。小结从对环境影响方面分析，方案优势明显。产业长远发展方面分析方案周边发展空间广阔，对企业今后自身发展，以及在车辆制动系统动态控制技术电子和传感系统方面进步拓展具备足够空间保证。方案二受周边环境制约因素较大，发展空间受到限制，不利于产业进步发展以及由此形成联动效应和规模效应。小结从产业长远发展方面分析，方案优势明显。项目规划选址比选结论方案作为该项目最终选址方案。方案项目选址经法定程序批准后，在项目建设实施过程中，应该严格按照环