（立项评估）10万台电动项目投资立项论证报告（报审正本）

我国发展电动汽车在技术上具有可行性。

我国在蓄电池电动机零部件方面具有定优势。

在燃料电池汽车方面，目前，我国有包括大连化物北京绿能北京富原上海神力及各高校等单位已介入燃料电池研究与开发。

在氢燃料电池市场推广上，我们有自己优势西方汽车已进入家庭，有无数加油站和相关工业，使用新能源成本很高，抵制新能源力量可能更大，这是显而易见。

而我国汽车工业尚处于幼年，在新轮能源革命中能轻装上阵，如今若抢先步，将来就会有赶超对手可能。

有年北京奥运会和年上海申办世博会大好机遇，我国汽车市场巨大潜力，中国电动汽车届时极有可能跨入世界先进行列，占在国际市场份额。

我们已深切地认识到，只有电动车，才能最终使汽车达到零排放高效率和资源可再生，促使汽车成为真正可持续发展产业。

发展电动车产业是涉及国家经济安全和社会发展战略问题，刻不容缓。

电动车是集合了机械电力电子磁力计算机新能源新材料和智能控制个多学科跨领域高科技结合产物。

电动车要形成经济规模生产，必须拥有电动车特色产业群体，即建设个以绿色系统工程为主导思想产业机制和网络，包括产品研发，直延伸到产品设计制造销售服务以及社会配套工程和产品回收整个产品生命周期去思考。

电动车研发和产业化实质，是官产学研并举项国家创新系统，国内重要汽车集团应成为电动车产业主体，而不是内燃机汽车搞套电动车再搞套。

否则，对国家资源统应用是重大浪费，我国电动车研发工作会较长时间停留在示范化工程上。

我们要充分利用现有汽车工业基础，建设个实实在在电动车产业，使之成为整个汽车产业项先进生产力。

同时，电动汽车发展，对我国汽车工业而言，至少带来以下竞争优势通过轮新整车开发活动，可以为我国积累宝贵整车开发组织经验，同时，可以为我国培养大批整车开发高素质人才即使燃料电池汽车暂时在我国没有很快广泛推广，如果我们掌握了先进燃料电池汽车生产技术，可以使我国汽车生产商在国际技术合作和国际分工中处于有利竞争地位。

我们可为国外燃料电池汽车生产商进行配套或直接进行燃料电池汽车整车出。

年党十六大确定全面建设小康社会及到年国民生产总值比年翻两番奋斗目标，年应该实现翻番目标，实现轿车进入家庭具体方向。

年制定并发布了汽车产业发展政策，提出了坚持基础性作用与宏观调控相结合，健全汽车产业法制化管理体系，促进汽车产业及关联产业及社会环境协调发展原则。

确立了在年前使我国成为世界主要汽车生产国发展目标。

国家强烈地提出要树立科学发展观建立节约型社会和谐社会要求。

从行业背景来看，中国汽车产业已经形成了比较坚实发展基础，已经成为拉动国民经济增长主要产业。

产品结构更趋合理，产业结构具备了进步优化基础。

中国汽车市场已经具有持续发展潜力，市场消费主体已经由集团采购公款购车为主转向私人购置。

私人汽车保有量占总量比例已从九五末不到提高到近。

随着汽车市场需求和保有量增长，社会汽车化水平将不断提高。

目前中国汽车化水平是辆千人。

远低于世界平均水平世界平均水平辆千人，十五汽车业实现跨越式发展战略举措，是比较优势战略和赶超战略在我国电动汽车发展战略上有效结合，是符合我国电动汽车工业发展实际情况。

理由有三汽车业实现身身突破必然趋势。

传统汽车经历了大规模发展后，目前面临着三个较难突破问题，即能源环保和汽车经济性。

对我国来说，则更是面临着自主开发能力不足生产成本居高不下及由此难以应付带来冲击等严峻挑战。

发展电动汽车将能有效解决和改善这些问题，符合社会经济发展要求。

我国发展电动汽车在技术上具有可行性。

我国在蓄电池电动机零部件方面具有定优势。

在燃料电池汽车方面，目前，我国有包括大连化物北京绿能北京富原上海神力及各高校等单位已介入燃料电池研究与开发。

在氢燃料电池市场推广上，我们有自己优势西方汽车已进入家庭，有无数加油站和相关工业，使用新能源成本很高，抵制新能源力量可能更大，这是显而易见。

而我国汽车工业尚处于幼年，在新轮能源革命中能轻装上阵，如今若抢先步，将来就会有赶超对手可能。

有年北京奥运会和年上海申办世博会大好机遇，我国汽车市场巨大潜力，中国电动汽车届时极有可能跨入世界先进行列，占在国际市场份额。

我们已深切地认识到，只有电动车，才能最终使汽车达到零排放高效率和资源可再生，促使汽车成为真正可持续发展产业。

发展电动车产业是涉及国家经济安全和社会发展战略问题，刻不容缓。

电动车是集合了机械电力电子磁力计算机新能源新材料和智能控制个多学科跨领域高科技结合产物。

电动车要形成经济规模生产，必须拥有电动车特色产业群体，即建设个以绿色系统工程为主导思想产业机制和网络，包括产品研发，直延伸到产品设计制造销售服务以及社会配套工程和产品回收整个产品生命周期去思考。

电动车研发和产业化实质，是官产学研并举项国家创新系统，国内重要汽车集团应成为电动车产业主体，而不是内燃机汽车搞套电动车再搞套。

否则，对国家资源统应用是重大浪费，我国电动车研发工作会较长时间停留在示范化工程上。

我们要充分利用现有汽车工业基础，建设个实实在在电动车产业，使之成为整个汽车产业项先进生产力。

同时，电动汽车发展，对我国汽车工业而言，至少带来以下竞争优势通过轮新整车开发活动，可以为我国积累宝贵整车开发组织经验，同时，可以为我国培养大批整车开发高素质人才即使燃料电池汽车暂时在我国没有很快广泛推广，如果我们掌握了先进燃料电池汽车生产技术，可以使我国汽车生产商在国际技术合作和国际分工中处于有利竞争地位。

我们可为国外燃料电池汽车生产商进行配套或直接进行燃料电池汽车整车出口，增强我国汽车工业国际竞争力。

跨国公司对中国市场进军速度在短期内不会很快，这就给国内新生汽车力量带来了生长壮大机会。

未来中国是汽车消费大国，我们当然不会满足于只做跨国公司加工厂。

通过实施正确全球化战略成为世界经济强国，是我们改革开放目标，眼下，我国政府正通过符合国际规则发展战略和制度安排，进行制度创新管理创新和技术创新，促进中国汽车工业加速发展，加快电动汽车产业发展，提高我国汽车工业竞争力。

二项目概况项目拟建地点河南省新乡市卧龙区靳岗乡。

项目建设规模与目标建设规模为年产万台电动车产品是具有当代世界先进水平新型车辆生产线设计将充分考虑柔性，适应多品种生产需要产品系列化广泛采用当代先进技术装备和生产方式注重环保和安全卫生，按国家有关规范及新乡市对环境保护要求和规范，对污染物进行有效治理，并采取有效安全卫生措施产品成本与售价将具有竞争力，经济效益在行业平均水平之上。

主要建设规划南阳电动车生产基地规划将并购南阳汽车制造厂南阳齿轮厂南阳柴油机厂和南阳橡胶厂，利用此四家已破产或即将破产企业土地共计万六千亩，组建南阳电动车生产基地年产万台，初期引进国外先进大型载重汽车生产技术和生产线，同时为今后批量生产电动车打下基础。

在新乡市成立电动车设计研究院，研发设计系列品种电动车和主要套件研发试制及新能源开发利用。

同时建设相关试制车间配套设施和基础设施，需新征用地亩或兼并破产单位进行技术改造。

在新乡市建设国家基地电动车检测试验基地，包括实验场检测室等。

同时包括燃油车摩托车检测，路试和各种试验，能胜任或承担国际级汽车摩托车大奖赛，同时又是汽车电动车销售展览大厅，司机培训学校宾馆等设施，需新增土地亩。

在河南省内新建所大学和所技工学校或利用现有学校合作，培养电动汽车所需人才管理人才和熟练技术工人。

新建需征地亩。

与现各学校合作无需征用土地。

新建职工医院，同时兼顾为社会服务，需征地亩。

新建五星级宾馆座，需征地亩。

项目建设投入总资金及效益情况。

总投资为亿元人民币，形成规模后可实现销售收入亿元，利税亿元。

第二部分市场分析行来政策趋向由于年颁布了新版汽车产业政策，确立了年之前汽车产业政策趋势和发展方向。

根据目前掌握情况，十五计划制定将基本依照产业政策，不会出现原则性变动。

汽车产业十五计划前提和行业背景年中国加入，降低汽车关税及非关税壁垒承诺将在十五期间全面兑现，年月日汽车关税降低为，汽车零部件平均关税降低至。

年党十六大确定全面建设小康社会及到年国民生产总值比年翻两番奋斗目标，年应该实现翻番目标，实现轿车进入家庭具体方向。

年制定并发布了汽车产业发展政策，提出了坚持基础性作用与宏观调控相结合，健全汽车产业法制化管理体系，促进汽车产业及关联产业及社会环境协调发展原则。

确立了在年前使我国成为世界主要汽车生产国发展目标。

国家强烈地提出要树立科学发展观建立节约型社会和谐社会要求。

从行业背景来看，中国汽车产业已经形成了比较坚实发展基础，已经成为拉动国民经济增长主要产业。

产品结构更趋合理，产业结构具备了进步优化基础。

中国汽车市场已经具有持续发展潜力，市场消费主体已经由集团采购公款购车为主转向私人购置。

私人汽车保有量占总量比例已从九五末不到提高到近。

随着汽车市场需求和保有量增长，社会汽车化水平将不断提高。

目前中国汽车化水平是辆千人。

远低于世界平均水平世界平均水平辆千人，十五汽车维护建设费和教育附加费企业所得税本项目执行所得税优惠政策，按纳税率，获利年度起，免征年，后年减半征收所得税。

三项基金撮按有关关规定，从税后利润中提取三项税金以后可分配利润，三项基金提取比例暂定为职工奖励和福利基金储备基金企业发展基金。

六未来收益利润总额表单位万元人民币对项目企业财务分析，般要考虑内部收益率财务净现值和投资回收期等指标，以衡量投资可靠性和有效性。

财力内部收益率财务内部收益率是衡量项目在财务上是否可行主要评价指标，是项目在计算期内，各年净现金流量现值累计等于零时折现率。

般地，﹥行业基准折现率，表明项目财务上可行。

其表达序号产品名称销售收入成本估算利润城市公交车二轮电动车三轮车电动轿车特种电动车总计其中现金流入量包括销售收入回收固定