其他三座城市生产基地都有明确产品定位。鉴于江苏省整体市场情况及江都市给予优惠政策，在江都市投资建设年产万辆皮卡及整车生产基地，不仅可以皮卡产品占领江苏省市场，也可辐射全国皮卡市场，成为江汽集团公司布局全国整车生产重要环。扬州轻型车公司发展需要扬州轻型车公司目前已经批量生产皮卡产品，但存在产能不足，产品质量不稳定等问题，急需技术升级和产能扩充。此次借助扬州轻型车公司搬迁机会，股东加大投资，增资扩股，明晰产品定位，打造流皮卡生产基地，企业将迎来重要发展机遇。项目实施可行性皮卡市场分析从国际汽车发达国家来看，皮卡保有量均达到以上，而国内皮卡市场销售量长期徘徊在汽车销售总量左右，销量所占比重很低。随着我国汽车产业发展和政策扶持力度逐渐加大，我国汽车三四级市场被全面启动，而包括皮卡微面等在内工具车将成为最大受益者。因此，在整个汽车市场逐渐趋向平稳缓慢增长同时，皮卡依旧还能保持快速发展趋势，尤其是在国内市场发展潜力巨大。近年来，皮卡产品呈现出轿车化趋势，其制造工艺精度产品品质越来越高，排放等也达到了轿车标准，基本脱离了原先卡车形象，因此近年来全国皮卡产销量快速提升，年增长率更是连续两年超过。年月汽车产量万台，其中皮卡车型终端上牌万辆。国内皮卡市场较年同比销售增幅，远高于汽车行业整体增幅。出口方面更是取得骄人成绩。江汽公司作为综合性汽车制造企业，此前未涉及过皮卡制造，实施本项目对于调整产品结构完善产品型谱提高产品市场占有率大有益处，对于提升企业开发制造能力培养研发队伍建设人才高地均有帮助。当地政府支持力度大为支持项目建设，江都市政府提供万元资金，奖励补贴给扬州轻型车公司，用于本项目建设用地购置和生产厂房建设企业所得是地方留成部分执行两免三减半同时将江苏女神生产资质转让给扬州轻型车公司，并给予系列优惠政策详见附后年产万辆皮卡项目合作框架协议。扬州轻型车公司具备成熟皮卡生产和营销系统扬州轻型车公司现有焊装涂装和总装三大工艺，其中焊装有皮卡驾驶室拼焊线窄体驾驶室焊装线微卡驾驶室焊装线附件焊装线驾驶室调整线涂装有前处理电泳生产线打胶中涂生产线面漆生产线总装分为轻卡总装车间和皮卡总装车间，分别拥有驾驶室内饰线悬架变截面钢板弹簧，双向筒式液压减振器。制动系统真空助力式双回路液压制动系统前盘后领从蹄鼓式车轮制动器，选装或。各种先进装配件电动门窗中控门锁助力转向装置轻型铝合金轮罩冷暖空调等。主要技术参数表发动机排量最大功率变速箱前悬架螺旋弹簧独立悬挂扭杆弹簧独立悬挂螺旋弹簧独立悬挂扭杆弹簧独立悬挂螺旋弹簧独立悬挂后悬架对称式半椭圆钢板弹簧非独立悬架对称式半椭圆钢板弹簧非独立悬架对称式半椭圆钢板弹簧非独立悬架对称式半椭圆钢板弹簧非独立悬架对称式半椭圆钢板弹簧非独立悬架制动系前后盘鼓盘鼓盘鼓盘鼓盘鼓价格万元辆车型基本参数驱动方式后轮驱动最高车速油耗排放标准欧标准主要尺寸质量轴距最小离地间隙油箱容将成为中国汽车市场中国要组成部分。此次投资建设年产万辆皮卡及整车生产基地，有利于完善江汽集团公司产品结构和产业布局，为江汽集团公司成为国际流汽车制造商奠定基础。江汽集团公司战略布局需要江汽集团公司整车生产基地布局在安徽省合肥市蒙城市山东省青州市江苏省江都市四座城市，除了江都市外其他三座城市生产基地都有明确产品定位。鉴于江苏省整体市场情况及江都市给予优惠政策，在江都市投资建设年产万辆皮卡及整车生产基地，不仅可以皮卡产品占领江苏省市场，也可辐射全国皮卡市场，成为江汽集团公司布局全国整车生产重要环。扬州轻型车公司发展需要扬州轻型车公司目前已经批量生产皮卡产品，但存在产能不足，产品质量不稳定等问题，急需技术升级和产能扩充。此次借助扬州轻型车公司搬迁机会，股东加大投资，增资扩股，明晰产品定位，打造流皮卡生产基地，企业将迎来重要发展机遇。项目实施可行性皮卡市场分析从国际汽车发达国家来看，皮卡保有量均达到以上，而国内皮卡市场销售量长期徘徊在汽车销售总量左右，销量所占比重很低。随着我国汽车产业发展和政策扶持力度逐渐加大，我国汽车三四级市场被全面启动，而包括皮卡微面等在内工具车将成为最大受益者。因此，在整个汽车市场逐渐趋向平稳缓慢增长同时，皮卡依旧还能保持快速发展趋势，尤其是在国内市场发展潜力巨大。近年来，皮卡产品呈现出轿车化趋势，其制造工艺精度产品品质越来越高，排放等也达到了轿车标准，基本脱离了原先卡车形象，因此近年来全国皮卡产销量快速提升，年增长率更是连续两年超过。年月汽车产量万台，其中皮卡车型终端上牌万辆。国内皮卡市场较年同比销售增幅，远高于汽车行业整体增幅。出口方面更是取得骄人成绩。江汽公司作为综合性汽车制造企业，此前未涉及过皮卡制造，实施本项目对于调整产品结构完善产品型谱提高产品市场占有率大有益处，对于提升企业开发制造能力培养研发队伍建设人才高地均有帮助。当地政府支持力度大为支持项目建设，江都市政府提供万元资金，奖励补贴给扬州轻型车公司，用于本项目建设用地购置和生产厂房建设企业所得是地方留成部分执行两免三减半同时将江苏女神生产资质转让给扬州轻型车公司，并给予系列优惠政策详见附后年产万辆皮卡项目合作框架协议。扬州轻型车公司具备成熟皮卡生产和营销系统扬州轻型车公司现有焊装涂装和总装三大工艺，其中焊装有皮卡驾驶室拼焊线窄体驾驶室焊装线微卡驾驶室焊装线附件焊装线驾驶室调整线涂装有前处理电泳生产线打胶中涂生产线面漆生产线总装分为轻卡总装车间和皮卡总装车间，分别拥有驾驶室内饰线底盘生产线装箱车间拥有装厢生产线建成了检测线等配套设施，已具备了成熟皮卡生产系统。扬州轻型车公司在全国除直辖市外省份均建立了完善营销渠道和服务网络，培养了批成熟营销服务队伍，销量不断获得新突破，为拓展国内国际市场奠定了坚实基础。扬州轻型车公司业绩表现良好近三年来，公司企业经营业绩不断提升，年产销汽车台，实现销售收入为万元，利润总额为万元年产销汽车为台，实现销售收入万元，利润总额为万元年月份，产销汽车台，实现销售收入万元，利润总额为万元。其中皮卡年销量为台，年销量为台，年月销量为台，全年皮卡销量预计可突破台，皮卡业务成为扬州轻型车公司主要业务增长点。产品选型及技术分析产品选型本项目所生产产品为江汽公司自主开发，完全具有自主知识产权轻型载货汽车，产品型号确定为。是江汽股份公司根据我国市场要求开发高档系列国际化轻型载货汽车产品。它选配电控增压中冷柴油机，排放达国Ⅲ标准，研制开发载质量为中高档系列国际化轻型载货汽车产品，针对国内和国际市场销售。后期增加汽油机及同轴距等车型。技术分析设计原则对国内较先进轻型载货汽车样车整车尺寸参数及性能进行全面测试，了解其动力性经济性制动性操纵稳定性操纵轻便性行驶平顺性及振动噪声排放热平衡可靠性等各项性能指标，指导系列轻型载货汽车产品开发设计，确保系列轻型载货汽车产品整车各项性能达到或超过国内较先进轻型载货汽车水平。发动机采用自制电控增压中冷柴油发动机，发挥自身优势，但其附配件布置位置应与所选用国内较先进轻型载货汽车样车所用发动机相同，排放达国Ⅲ标准，后期达国Ⅳ标准。设计中应做到各主要底盘总成件与所选用国内较先进轻型载货汽车样车通用，底盘部分完全参照所选用国内较先进轻型载货汽车样车底盘开发，车身整体造型重新设计，各项性能参数指标达国内领先水平。产品开发同时要兼顾后续加长轴距皮卡共平台开发。设计中应认真贯彻相关国家标准及行业标准，同时积极运用相关国际标准。同类产品国内外水平分析比较系列轻型载货汽车为研制开发载质量为中高档系列国际化轻型载货汽车产品。国内与此相近车型生产厂家主要有江铃宝典福田萨普长城风骏黄海大柴神等，系列轻型载货汽车是以目前国内较为领先载货汽车为参照物而开发各项性能均达到或超过国内同类载货汽车技术水平，具有较好动力性经济性乘坐舒适性及操纵轻便性。国内同类车型比较表项目江铃宝典中兴长铃长城风骏黄海大柴神江淮车型载质量整车长宽高货箱长宽高轴距前后悬轮距前后产品主要技术特点公司车型采用了同类产品许多先进成熟技术保证了车辆制动时获得最佳制动效果。前悬架采用了灵敏耐用可靠螺旋弹簧独立悬架，带横向稳定杆。后悬架变截面钢板弹簧，双向筒式液压减振器。制动系统真空助力式双回路液压制动系统前盘后领从蹄鼓式车轮制动器，选装或。各种先进装配件电动门窗中控门锁助力转向装置轻型铝合金轮罩冷暖空调等。主要技术参数表发动机排量最大功率变速箱前悬架螺旋弹簧独立悬挂扭杆弹簧独立悬挂螺旋弹簧独立悬挂扭杆弹簧独立悬挂螺旋弹簧独立悬挂后悬架对称式半椭圆钢板弹簧非独立悬架对称式半椭圆钢板弹簧非独立悬架对称式半椭圆钢板弹簧非独立悬架对称式半椭圆钢板弹簧非独立悬架对称式半椭圆钢板弹簧非独立悬架制动系前后盘鼓盘鼓盘鼓盘鼓盘鼓价格万元辆车型基本参数驱动方式后轮驱动最高车速油耗排放标准欧标准主要尺寸质量轴距最小离地间隙油箱容建筑面积平方米。冲压车间建筑物长米，宽米，为单层钢结构厂房，轨顶标高米，生产类别为戊类，耐火等级为二级。焊装车间含冲压件库，建筑物长米，宽米，总建筑面积平方米，为单层钢结构厂房，轨顶标高米，屋架均下弦米，生产类别为丁类，耐火等级为二级。涂装车间，建筑物长米，宽米，占地面积平方米，总建筑面积平方米，为钢结构厂房，屋架下弦米，生产类别为丁类，耐火等级为二级。总装车间含卸货棚总装周转库，建筑物长米，宽米，总建筑四柱升降机行车翻转机试制工具面积平方米，为单层钢结构厂房，屋架下弦米，生产类别为戊类，耐火等级为二级。检测车间返修大棚，建筑物长米，宽米，总建筑面积平方米，为单层钢结构厂房，屋架下弦米，生产类别为戊类，耐火等级为二级。办公生活建筑职工食堂，总建筑面积平方米，为钢筋混凝土框架结构，建筑耐火等级为二级