（终稿）黑龙江省五常市龙凤山灌区农业灌溉末级渠系节水改造投资立项申报书.doc（OK版）

根据我国年汽车产业发展政策对零部件及相关产业要求汽车零部件企业要适应国际产业发展趋势，积极参与主机厂产品开发工作，制定零部件专项发展规划，对汽车零部件产品进行分类指导和支持，引导社会资金投向汽车零部件生产领域，促使有比较优势零部件企业形成专业化大批量生产和模块化供货能力，与汽车工业同步发展。

汽车零部件行业是我国优先发展和重点支持产业。

年月，商务部等四部委正式颁布实施了构成整车特征汽车零部件进口管理办法，严格规定了构成整车特征和构成总成系统特征汽车零部件进口管理程序，有利于提高汽车零部件国产化率。

年月，国家发展和改革委员会发布了国家发展改革委关于汽车工业结构调整意见通知指出支持零部件工业加快发展，打破不利于汽车零部件配套地区之间或企业集团之间封锁，逐步建立起开放有竞争性不同技术层次零部件配套体系。

国家支持有条件地区发展汽车零部件产业集群鼓励汽车生产企业与零部件企业联合开发整车产品引导零部件排头兵企业上规模上水平，进行跨地区兼并联合重组，形成大型零部件企业集团，面向国内外两个市场。

各地政府和有关部门要制定切实有力措施支持国内骨干零部件企业提高产品研发能力。

这政策实施有利于汽车零部件行业有序发展。

年月日，国务院下发汽车产业调整和振兴规划，强调加快汽车产业调整和振兴，实施积极消费政策，稳定和扩大汽车消费需求，以结构调整为主线，推进企业联合重组，以新能源汽车为突破口，加强自主创新，形成新竞争优势。

符合本地产业规划成都市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要中提出继续加快发展汽车产业，着力打造资本构成多元化企业组织集团化生产经营规模化产品市场国际化现代汽车产业基地。

保持微车优势，积极发展节能环保经济型轿车，提升中级轿车竞争力，扩大轻型车生产规模，促进重型车提升档次，建设发动机生产基地。

依托大型企业高等院校和科研院所，整合产业资源，加强国际合作，构建制造研发商贸服务为体中国汽车名城。

力争到年全市各类整车产销量达到万辆。

发挥整车带动作用，发展批零部件优势企业，努力建设面向全球供货零部件生产基地。

坚持自主创新与引进技术相结合，支持自主品牌汽车研发，建立技术研发与服务公共平台，建设高水平汽车车质检中心和试车场，创造汽车发展好环境。

成都市区国民经济和社会发展第十个五年规划纲要中提出抓住成都建设中国汽车名城和车之都机遇，以长安铃木为龙头，微型车为重点，不断开发生产小排量低油耗环保经济型轿车，实现自主创新提升品牌扩大规模开拓市场，带动批汽车零部件企业发展。

支持大江集团耐得工业开发生产专用车特种车。

到年，力争全区汽车整车生产能力达到万辆，占全市汽车生产总量以上，把区建设成为中国汽车名城重要生产基地。

推动车由数量扩张型向质量效益型转变，继续扶持优势企业发展，到年，力争全区车整车生产能力达到万辆，占全市车生产总量以上，把区建设成为全国车之都主要生产基地。

同时，做好配套经济，延伸产业链条，发挥汽车车整车生产企业带动作用，积极支持重钢钢管川渝精工吉力电装等汽车车配件企业发展，把区建设成为立足成都面向全国汽车车零部件生产基地。

由此可见，建设本项目是完全符合成都市和区地方产业发展规划。

市场调查及分析我国汽车零部件行业概况我国汽车零部件工业是伴随整车厂起步发展。

二十世纪八十年代以来，国内零部件企业通过加强技术引进改造，改善生产工艺，降低成本，提高产品质量，增强了产品竞争力，扩大了市场规模，开始步入了成长期。

加入后，汽车零部件市场进步开放，国际汽车零部件企业加快了到中国合资或独资设厂进程，在加剧竞争同时也带动和促进了我国汽车零部件工业发展。

十五期间，在国家产业政策和汽车行业高速增长推动下，我国汽车零部件企业技术水平和生产管理水平得到很大提高，形成了大批颇具实力零部件生产企业。

部分企业已经具有较强市场竞争力，产品已经进入了跨国公司全球采购网络，在满足国内市场需求同时，加大了对外出口力度。

中国正在成为全球汽车零部件生产基地。

在我国，汽车零部件经过三个阶段发展，工业增加值速度远远高于发展速度。

年以来，我国汽车零部件行业实现了持续快速增长，其增幅超过了轿车客车车等汽车行业子行业，销售收入从年亿元上升到年，亿元，年均增长率达。

年我国汽车零部件行业销售收入增长变化图汽车零部件行业发展趋势汽车零部件行业将继续保持快速增长世纪，汽车产业将日益成为我国国民经济中个重要支柱产业，而汽车零部件是整个汽车工业中上游产业，它在整个汽车工业链中占据越来越重要位置。

近年来，我国汽车零部件行业在汽车工业总产值中比例逐年增加，并于年首旧费修理费其它产品制造成本项目总成本费用序号项目年总额达产达标年制造成本管理费用销售费用财务费用经营成本总成本费用项目年效益序号项目总额备注产品销售收入减产品制造成本产品销售费用产品销售税金及附加二产品销售利润减管理费用财务费用三营业利润减企业所得税四税后利润已提公益金及公积金利润指标项目平均税后利润为万元投资回报指标投资利润率为总投资万元年税后利润值万元静态分析法静年社会影响分析社会影响效果分析项目建设原则符合国家环境保护法律法规与环境功能规划要求。

坚持污染物排放总量控制，达到排放标准要求。

坚持三同时原则。

环境治理设施与项目建设主体土程同时设计，同时施土，同时投产使用。

力求环境效益与经济效益相统。

在研究环境合我国国情，尤其是对收入不高讲究实用内地中小城市居民和广大农村消费者而言，自主品牌轿车往往是他们购买首选。

国家产业政策导向制造业禀赋优势庞大本土市场需求零部件配套体系长足进步多年市场培育等诸多因素，都使国内市场环境在朝着有利于发展自主品牌轿车方向发展。

汽车价格下降仍将持续，厂商盈利水平趋于合理随着国内汽车生产规模扩大，技术水平提高，零部件生产体系逐渐完善，国产化率不断提高，进步降低了汽车生产运营成本。

由于汽车产能扩张较快，大量新车型不断推出，市场竞争日趋激烈，多样化选择使消费者观望心态趋强。

当前国内汽车行业利润率还是高于国际平均水平，国际资本还在源源不断地流入。

在上述诸多因素影响下，汽车价格下降趋势可能仍将继续，直至形成合理平均利润率。

符合国家产业政策汽车零部件行业作为汽车工业上游行业，是汽车工业发展基础。

根据我国年汽车产业发展政策对零部件及相关产业要求汽车零部件企业要适应国际产业发展趋势，积极参与主机厂产品开发工作，制定零部件专项发展规划，对汽车零部件产品进行分类指导和支持，引导社会资金投向汽车零部件生产领域，促使有比较优势零部件企业形成专业化大批量生产和模块化供货能力，与汽车工业同步发展。

汽车零部件行业是我国优先发展和重点支持产业。

年月，商务部等四部委正式颁布实施了构成整车特征汽车零部件进口管理办法，严格规定了构成整车特征和构成总成系统特征汽车零部件进口管理程序，有利于提高汽车零部件国产化率。

年月，国家发展和改革委员会发布了国家发展改革委关于汽车工业结构调整意见通知指出支持零部件工业加快发展，打破不利于汽车零部件配套地区之间或企业集团之间封锁，逐步建立起开放有竞争性不同技术层次零部件配套体系。

国家支持有条件地区发展汽车零部件产业集群鼓励汽车生产企业与零部件企业联合开发整车产品引导零部件排头兵企业上规模上水平，进行跨地区兼并联合重组，形成大型零部件企业集团，面向国内外两个市场。

各地政府和有关部门要制定切实有力措施支持国内骨干零部件企业提高产品研发能力。

这政策实施有利于汽车零部件行业有序十五期间，在国家产业政策和汽车行业高速增长推动下，我国汽车零部件企业技术水平和生产管理水平得到很大提高，形成了大批颇具实力零部件生产企业。

部分企业已经具有较强市场竞争力，产品已经进入了跨国公司全球采购网络，在满足国内市场需求同时，加大了对外出口力度。

中国正在成为全球汽车零部件生产基地。

在我国，汽车零部件经过三个阶段发展，工业增加值速度远远高于发展速度。

年以来，我国汽车零部件行业实现了持续快速增长，其增幅超过了轿车客车车等汽车行业子行业，销售收入从年亿元上升到年，亿元，年均增长率达。

年我国汽车零部件行业销售收入增长变化图汽车零部件行业发展趋势汽车零部件行业将继续保持快速增长世纪，汽车产业将日益成为我国国民经济中个重要支柱产业，而汽车零部件是整个汽车工业中上游产业，它在整个汽车工业链中占据越来越重要位置。

近年来，我国汽车零部件行业在汽车工业总产值中比例逐年增加，并于年首投资重点转向县及县以下公路建设和整治，使广大农村交通状况得到了较大改善，刺激了汽车消费需求。

长期来看我国庞大潜在市场将使得汽车消费需求不断增长。

年我国汽车及轿车销量图自主品牌轿车面临较好发展机遇根据中国汽车工业协会统计年国内轿车销量达到万辆，其中自主品牌轿车累计销售万辆，自主品牌市场份额已由五年前不足增长到。

我国自主品牌轿车主要以经济型轿车为主，自主品牌轿车市场定位和产品特点比较符合我国国情，尤其是对收入不高讲究实用内地中小城市居民和广大农村消费者而言，自主品牌轿车往往是他们购买首选。

分析市场分析鸡肉已成为中国居民肉制品消费主导品种之，新浪财经研究结果表明，白肉替代红肉将成为未来必然消费选择倾向。

中国肉鸡产量占肉类总产量比重由年上升到年，所占比重增加了将近倍，而猪肉生产所占比重由年下降到年。

国际比较视野下，我国鸡肉人均消费水平明显偏低，未来仍将持续稳步增长。

年，我国人均日消费鸡肉量为克，美国加拿大日本人均日消费量分别是我国倍倍倍，我国肉鸡消费市场仍有上升空间。

据统计，年月伊始，国内肉鸡价格出现了上涨，全国均价在元公斤，较月下半月上涨元公斤，虽然受金融危机影响，市场消费相对清淡，但是受出栏季节性影响，鸡苗价格和肉鸡价格上涨是必然，给肉鸡养殖行业带来了希望。

我国是商品肉鸡生产大国，生产企业主要分布在广东广西福建江苏浙江安徽和四川等省。

我省商品肉鸡规模化生产主要集中在关中等地，年全省商品鸡出栏量亿只，而我县商品鸡饲养量约为余万只，年出栏仅多万只目前我县商品鸡鸡蛋主要从外省引进，商品鸡和鸡蛋缺口大。

因此，我县对鸡蛋和商品鸡市场需求旺盛。

本项目建成后年可提供鲜蛋吨，年提供商品鸡万只，全部进入市场，可部分缓解鸡蛋及肉鸡产品市场供求矛盾。

项目产品市场前景目前我国鸡肉消费成