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(毕业设计全套)Ys32液控蝶阀液压站设计(打包下载) (毕业设计全套)Ys32液控蝶阀液压站设计(打包下载)

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槽钢a4.dwg 槽钢a4.dwg (CAD图纸)

地基布置图a3.dwg 地基布置图a3.dwg (CAD图纸)

电机联接套a3.dwg 电机联接套a3.dwg (CAD图纸)

动力站装配图a0.dwg 动力站装配图a0.dwg (CAD图纸)

法兰a4.dwg 法兰a4.dwg (CAD图纸)

管接头a4.dwg 管接头a4.dwg (CAD图纸)

焊接式管接头a4.dwg 焊接式管接头a4.dwg (CAD图纸)

活塞杆a3.dwg 活塞杆a3.dwg (CAD图纸)

接头体a4.dwg 接头体a4.dwg (CAD图纸)

筋板a4.dwg 筋板a4.dwg (CAD图纸)

进度考核表.doc 进度考核表.doc

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滤油器底板a4.dwg 滤油器底板a4.dwg (CAD图纸)

内缸筒a3.dwg 内缸筒a3.dwg (CAD图纸)

内缸筒底套a4.dwg 内缸筒底套a4.dwg (CAD图纸)

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三通接头a4.dwg 三通接头a4.dwg (CAD图纸)

手动泵底版a4.dwg 手动泵底版a4.dwg (CAD图纸)

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蓄能器托板a4.dwg 蓄能器托板a4.dwg (CAD图纸)

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油泵过渡法兰a4.dwg 油泵过渡法兰a4.dwg (CAD图纸)

油缸装配图a0.dwg 油缸装配图a0.dwg (CAD图纸)

油路块a2.dwg 油路块a2.dwg (CAD图纸)

油路块底板a4.dwg 油路块底板a4.dwg (CAD图纸)

油路块孔号图a2.dwg 油路块孔号图a2.dwg (CAD图纸)

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根据蓄能器压力选用蓄能器压力充气工具型号配用压力表软管内径规格刻度范围精度等级表.蓄能器压力选择表管道尺寸的确定管道内径计算.式中通过管道内的流量管内允许流速,见表。


.计算出内径后,按标准系列选取相应的管子。


管道壁厚的计算.管道推荐流速液压泵吸油管道,般常取以下液压系统压油管道,压力高,管道短,粘度小取大值液压系统回油管道表.允许流速推荐值式中管道内最高工作压力管道内径管道材料的许用应力,.表.许用应力推算管道材料的抗拉强度取为.安全系数,对钢管来说,时,取.时,取.时,取。


.油箱容量的确定初始设计时,先按经验公式确定油箱的容量,待系统确定后,再按散热的要求进行校核。


油箱容量的经验公式为.式中液压泵每分钟排出压力油的容积经验系数,见表。


取油箱体积为。


系统类型行走机械低压系统中压系统高压系统冶金机械表.经验系数在确定油箱尺寸时,方面要满足系统供油的要求,还要保证执行元件全部排油时,油箱不能溢出,以及系统中最大可能充满油时,油箱的油位不低于最低限度。


根据系统工作压力和通过阀的实际流量选择元件及辅助元件,系统的元件其型号和参数见表.序号代号名称及规格材料数量备注油箱成品液位液温计成品.空气滤清器成品油泵成品电机成品手动泵成品电磁球阀成品溢流阀成品单向阀成品高压截止阀成品高压截止阀成品球阀成品蓄能器直径成品单向阀去除弹簧成品基本插件成品基本控制盖成品压力表成品压力表开关成品基本插件成品球阀控制盖成品锁定缸成品行程开关成品压力油滤油器成品电磁球阀成品吸油滤油器成品高压胶管接头成品高压胶管接头.成品表.各液压元件型号及参数液压系统性能的验算液压系统初步设计是在些估计参数情况下进行的,当各回路形式液压元件及联接管路等完全确定后,针对实际情况对所设计的系统进行各项性能分析。


对般液压传动系统来说,主要是进步确切地计算液压回路各段压力损失容积损失及系统效率,压力冲击和发热温升等。


根据分析计算发现问题,对些不合理的设计要进行重新调整,或采取其他必要的措施。


.管路系统压力损失的验算液压系统压力损失油液在进油管中的流速为.。


.压力损失主要包括管路的沿程损失,管路的局部损失和阀类元件的局部损失,总的压力损失为。


.沿程压力损失首先,要判别管中的流态,设系统采用抗磨液压油,精度等级不低于级,其工作环境温度为时,查机械设计手册常用液压油的牌号和黏度表取其运动粘度,所以有.因为系统中采用无缝钢管,是光滑的金属圆管,其临界雷诺数为,而实际流动时的雷诺数为,小于,则管中应为层流,则阻力系数若取油管长度均为,油液的密度为,则进油路上的沿程压力损失为。


局部损失液体流经如阀口弯管通流截面变化等局部阻力处所引起的压力损失。


液流经过这些局部阻力处时,由于液流方向和流速均发生变化,在这里形成了旋涡,使液体的指点之间互相撞击,从而产生能量的损耗。


局部压力损失包括管道安装和管接头的压力损失和通过液压阀的局部压力损失,前者视管道的具体结构而定,般取沿程压力损失的,而后者与通过阀的流量大小有关,若阀的额定流量和额定压力损失为和,则当通过阀的流量为时的阀的压力损失为为.在该系统中主要有手动换向阀液控单向阀和液压缸,根据各个产品的参数如前表,可知,各个阀的压力损失如下液压缸回油路上的流量为则回油路管中的流速为可算出.所以回油了路上的沿程压力损失为总的压力损失由上面的计算所得可求出原设.,这与计算结果略有差异,且大于计算结果,不必更改.液压系统的发热温升计算系统在工作时,有压力损失容积损失和机械损失,这些损失所消耗的能量多数转化为热能。


特别是液压系统,系统发热使油温升高,导致油的粘度下降油液变质,影响正常的工作。


为此,必须控制温升在许可的范围内,如工程机械和机车车辆应控制在。


该系统中产生热量的元件主要有液压缸液压泵溢流阀和单向阀,散热的元件主要有油箱,系统经段时间后,发热与散热会相等,即达到热平衡。


系统发热量的计算根据以上的计算可知电动机的输入功率为η.系统的散热计算液压系统的散热途径有油箱表面和油管表面,在本系统中只考虑油箱表面的散热。


在单位时间内,油箱的散热量为,设油箱的三个边的比例为,则散热面积为.式中是散热系数,取•。


为系统的温升,等于系统热平衡事的温度和环境温度之差,取油液的最高工作温度为,工作的环境温度为,则.可求出系统热平衡温度的验算当系统达到热平衡的时候有,即环境温度为,热平衡温度为.,没有超出允许范围。


.油箱的尺寸设计根据上面计算结果对散热面积的要求,对油箱的尺寸进行计算。


假设油箱的长宽高分别为,。


般情况下,油为的高度为箱高的.倍,即.,与油直接接触的表面算全散热,与油不直接接触的算半散热,其外形如下图根据上面确定的油箱的容积和散热面积.,可查机械设计手册,公式.和长宽高的比例,联立解方程,可求得.油箱简图见图.图.油箱筒简图液压装置的设计.液压装置总体布局液压系统总体布局有集中式分散式。


集中式结构是将整个设备液压系统的油源控制阀部分独立设置于主机之外或安装在地下,组成液压站。


如冷轧机锻压机电弧炉等有强烈热源和烟尘污染的冶金设备,般都是采用集中供油方式。


分散式结构是把液压系统中液压泵控制调节装置分别安装在设备上适当的地方。


机床工程机械等可移动式设备般都采用这种结构。


.液压阀的配置形式板式配置板式配置是把板式液压元件用螺钉固定在平板上,板上钻有与阀口对应的孔,通过管接头联接油管而将各阀按系统图接通。


这种配置可根据需要灵活改变回路形式。


液压实验台等普遍采用这种配置。


集成式配置目前液压系统大多数都采用集成形式。


它是将液压阀件安装在集成块上,集成块方面起安装底板作用,另方面起内部油路作用。


这种配置结构紧凑安装方便。


.集成块设计块体结构集成块的材料般为铸铁或锻钢,低压固定设备可用铸铁,高压强振场合要用锻钢。


块体加工成正方体或长方体。


对于较简单的液压系统,其阀件较少,可安装在同个集成块上。


如果液压系统复杂,控制阀较多,就要采取多个集成块叠积的形式。


相互叠积的集成块,上下面般为叠积接合面,钻有公共压力油孔,公用回油孔,泄漏油孔和个用以叠积紧固的螺栓孔。


孔,液压泵输出的压力油经调压后进入公用压力油孔,作为供给各单元回路压力油的公用油源。


孔,各单元回路的回油均通到公用回油孔,流回到油箱。


孔,各液压阀的泄漏油,统通过公用泄漏油孔流回油箱。


集成块的其余四个表面,般后面接通液压执行元件的油管,另三个面用以安装液压阀。


块体内部按系统图的要求,钻有沟通各阀的孔道。


集成块结构尺寸的确定外形尺寸要求满足阀件的安装,孔道布置及其他工艺要求。


为减少工艺孔,缩短孔道长度,阀的安装位置要仔细考虑,使相通油孔尽量在同水平面或是同竖直面上。


对于复杂的液压系统,需要多个集成块叠积时,定要保证三个公用油孔的坐标相同,使之叠积起来后形成三个主通道。


油孔之间的壁厚不能太小,方面防止使用过程中,由于油的压力而击穿,另方面避免加工时,因油孔的偏斜而误通。


对于中低压系统,不得小于,高压系统应更大些。


液压系统安装及调试.液压系统安装预安装时,先将液压系统,液压缸固定在规定的基础上,然后根据图纸要求把液压系统各部件的进出油口按原理图管路连线要求用要求的管路连接起来,弯管处椭圆度不低于正式安装前,要将管道内部冲洗干净,本套设备要求冲洗后管道内部清洁度不低于,相当于级正式安装时,各管口要求擦拭干净,不准有砂粒焊渣等污物进入管道内,管道安装完毕后,可在适当位置上安装管夹,以防止管道震动。


.调试前准备工作用加油泵往油箱中加入规定牌号的液压油,将油加至液面达液位计最高位置。


按照液压原理图,将各液压元件的手柄打到正确的启闭位置上,锁定。


.调试运行首次启动电机时,注意保证电机正确的旋转方向在启动前,给油泵灌入清洁的引液。


启动油泵电机,待油泵空运转数分钟之后,方可将系统压力逐步调节至设计要求。


油泵运转正常后,按前面所说次序调好系统压力流量电子压力开关等系统各参数。


系统压力油液输出正常后,按前面所说各调试好控制元件调的控制参数。


.液压系统的用液及对污染的控制液压所用油液对液压系统能否正常使用具有十分重要的意义,除系统设计的合理元件制造的质量和维护使用等条件外,油液的适用性和油液清洁度是个十分重要的因素。


液压油液作为液压传动的工作介质,除了传替能量外,还有润滑液压元件运动副以及保护金属不被锈蚀等作用。


液压油液污染严重时,液压系统工作性能恶化,容易产生故障元件加速磨损寿命缩短甚至造成设备和操作的重大事故。


.调试运行中应注意的问题在正常运行情况下,各截止阀手柄应按原理图处于正确的位置,并将其锁定溢流阀节流阀调定值应按前面的数值调定,并将其锁定在没有电源的情况下,可以手动按下电磁球阀实现手动换向,实现阀门开关及系统泄荷。


当因故需要拆卸压力表电子压力开关蓄能器时,需打开截止阀件号.,将蓄能器内压力油排尽,方可操作。


液压系统的维护及注意事项液压系统应加入规定牌号的液压油液,不得将不同牌号的液压油液混合使用。


应保证液压系统所使用液压油液的污染度等级不低于规定的污染度等级要求。


系统第次投入运行三个月后,应将液压油液过滤次或更换,并清洗油箱以后,般每年换次油液油液每三个月应化验次,对于已经变质老化或被严重污染的液压油液应及时更换。


不得随意将压力控制继电器的控制点变动,以免影系统正常工作。


要经常检查仪表及其它元件功能是否正常,如要维修更换,请注意型号和说明书要求。


每班检查次油箱内的液面高度,如异常应检查各元件和管线渗漏点如果发现渗漏点,在不影响使用的情况下作好标记,停机时进行处理,如渗漏严重,应立即停机处理。


要保持液压系统周围环境的清洁,要求周围环境的相对湿度不大于,且无雨雪侵蚀。


液压系统要定期检修,过滤或更换液压油液,并清洗油箱。


当系统需要检修电磁球阀时,要使电机在不工作情况下,打开截止阀,让系统及蓄能器的油排干,方可操作。


参考文献何存兴主编.液压与气压传动版.武汉华中科技大学出版社,.王三民,诸文俊主编.机械原理与设计.北京机械工业出版社,.徐灏主编.机械设计手册第卷.北京机械工业出版社,.丁德全主编.金属工艺学.北京机械工业出版社,.陈立德主编.机械设计基础课程设计指导书.北京高等教育出版社,姜继海,宋锦春,高常识主编.液压与气压传动.北京高等教育出版社,.温松明主编.互换性与测量技术基础.长沙湖南大学出版社,.傅连东陈奎生陈新元种新型模糊控制器在液压控制系统中的应用湖北工学院学报,罗绍新王芙蓉电液比例阀控系统的自学习模糊控制的研究机床与液压

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