4张小图.dwg
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根据以上依据编制出的主轴箱设计原始依据图如下图所示图组合机床设计原始依据图.主轴结构型式的选择主轴结构型式的选择主轴结构的选择包括轴承型式的选择和轴头结构的选择。
轴承型式是主轴部件结构的主要特征，主轴进行钻削加工，轴向切削力较大，所以前后支承均为圆锥滚子轴承。
主轴直径和齿轮模数的确定按同多轴箱中的模数规格最好不多于两种的原则，用类比法确定齿轮模数，在此之前可先由文献的页下式估算式中，齿轮所传递的功率，单位为对啮合齿轮中的小齿轮齿数小齿轮的转速，单位为。
主轴箱中的齿轮模数常用几种。
为了便于生产，同主轴箱中的模数规格不要多于两种，确定本次设计的左主轴箱内齿数均为.。
主轴直径在绘制“三图卡”时都已经确定好了。
.前主轴箱传动系统的设计与计算驱动轴主轴的坐标计算根据主轴箱设计原始依据图，计算驱动轴主轴的坐标尺寸，如表所示表驱动轴主轴坐标值坐标销驱动轴主轴主轴主轴主轴坐标主轴主轴主轴主轴拟订主轴箱传动路线前主轴箱有根主轴，这根主轴分别为，传动轴分别为，油泵轴。
具体传动路线见图。
图前主轴箱传动树形图确定传动轴位置和齿轮齿数本主轴箱内传动系统的设计是按“计算作图和试凑”的般方法来确定齿轮齿数中间传动轴的位置和转速，在设计过程中通过反复试凑及画图，才最后确定了齿轮的齿数和中间轴的位置。
.求各主轴及驱动轴转速求驱动轴到各主轴之间的传动比主轴驱动轴因各主轴的转速相同所以各主轴的总传动比相同，.前主轴箱各轴传动比分配轴.轴.轴.轴.轴.轴.轴.轴确定中间传动轴的位置并配各对齿轮传动轴转速的计算公式文献的页式中，啮合齿轮副传动比啮合齿轮副齿数和分别为主动和从动齿轮齿数分别为主动和从动齿轮转速，单位为齿轮啮合中心距，单位为齿轮模数，单位为。
.取模数，驱动轴的齿数取。
配轴与之相连，根据传动比.得Ⅳ配轴与轴连接，根据传动比.得Ⅲ，Ⅲ配轴与轴连接，根据传动比.得配轴与轴连接，根据传动比.得。
.配轴与主轴连接的，两对齿轮通过公式及传动比。
取.，可得到齿轮齿数Ⅰ，Ⅱ，Ⅰ，Ⅱ。
.确定中间传动轴的位置，配及轴连接的和三对齿轮。
利用公式及传动比，.。
取，可得到齿轮齿数Ⅲ，Ⅳ，Ⅲ，Ⅳ。
.确定中间传动轴的位置，配轴与，和轴连接的四对齿轮。
利用公式及传动比，.。
取，可得到齿轮齿数Ⅲ，Ⅳ，Ⅳ，Ⅳ。
.确定中间传动轴的位置，配轴与和轴连接的二对齿轮。
利用公式及传动比。
取.，可得到齿轮齿数Ⅰ，Ⅱ，ⅠⅡ。
.确定中间传动轴的位置，配轴与和轴连接的二对齿轮。
利用公式及传动比。
取.，可得到齿轮齿数Ⅰ，Ⅱ，ⅠⅡ。
.确定中间传动轴的位置，配轴与和轴连接的二对齿轮。
利用公式及传动比。
取.，可得到齿轮齿数Ⅰ，Ⅱ，ⅠⅡ。
.前主轴箱坐标计算绘制坐标检查图坐标计算就是根据已知的驱动轴和主轴的位置及传动关系，精确计算各中间传动轴的坐标。
其目的是为主轴箱箱体零件补充加工图提供孔的坐标尺寸，并用于绘制坐标检查图来检查齿轮排列结构布置是否正确合理。
计算传动轴的坐标计算传动轴坐标时，先算出与主轴有直接传动关系的传动轴坐标，然后计算其它传动轴坐标。
根据传动轴的传动形式，传动轴的坐标计算可分为三种类型与轴定距的坐标计算与两轴定距的坐标计算与三轴等距的坐标计算。
在本主轴箱根传动轴轴与根油泵轴轴中，传动轴油泵轴之间可按与轴定距的坐标计算方法计算，可按与两轴定距的坐标计算方法计算，可按与三轴等距的坐标计算方法计算。
由于与二轴定距的传动轴坐标计算方法运用较多，下面简单介绍其计算步骤计算公式如下参考文献的页。
设图轴和传动轴坐标关系则因为所以还原到坐标系中去，则点坐标根据文献的页到页三种计算传动轴坐标的方法，则得到中间传动轴与油泵轴的坐标如下表所示表中间传动轴与油泵轴的坐标坐标传动轴传动轴传动轴传动轴传动轴传动轴传动轴传动轴坐标传动轴传动轴油泵轴绘制坐标检查图在坐标计算完成后，要绘制坐标及传动关系检查图，用以全面检查传动系统的正确性。
图九孔钻削多轴箱坐标检查图.轴齿轮轴承的校核以主轴及其上面的齿轮为例，进行轴与齿轮的校核。
轴的校核已选定前主轴箱主轴主轴的转矩•。
根据轴的受力情况画出简支梁以及弯矩和扭矩图。
计算出弯矩和扭矩。
由文献的页表可知钢的许用弯曲应力，抗扭截面模数。
由文献的页式故可验证该主轴满足要求。
齿轮的校核已选定齿轮采用钢，锻造毛坯，软齿面，齿轮渗碳淬火，齿轮精度用级，轮齿表面粗糙度为.。
以主轴和传动轴上的对啮合齿轮为例进行齿轮的强度校核，大小齿轮齿数分别为传动比。
图应力图由文献的页图选择材料的接触疲劳极限应力为由文献的页图选择材料的弯曲疲劳极限应力为由文献的页图，查得接触疲劳寿命系数，由文献的页图，查得弯曲疲劳寿命系数由文献的页中求许用接触应力和许用弯曲应力.校核齿根弯曲疲劳强度由文献的页图查得，取，小齿轮校核由文献的页式校核两齿轮的弯曲强度.校核齿面接触疲劳强度由文献的页图查得，取，小齿轮校核查文献的页图得由文献的页图查得.查文献的页表得，取，由文献的页式查得由文献的页式校核两齿轮的弯曲强度所以齿轮完全达到要求。
其余传动轴上齿轮均用此方法进行校核，其结果均符合要求。
其他轴及轴上的齿轮均按以上方法校核，结果均符合强度要求。
轴承的校核.设计参数径向力轴向力圆周力轴颈直径转速要求寿命作用点距离与轴承距离.温度系数润滑方式油润滑.选择轴承型号选用圆锥滚子轴承型轴承参数轴承内径轴承外径轴承宽度基本额定动载荷基本额定静载荷极限转速油.计算轴承受力轴承径向支反力.轴承轴向支反力.轴承径向支反力.轴承轴向支反力计算当量动载荷当量动载荷.当量动载荷校核轴承寿命轴承工作温度轴承寿命转轴承寿命验算结果合格结论此次设计的形支架组合机床是用来加工支架零件上个孔的。
该机床的设计难点主要是主轴较多，主轴箱内轴的排布比较复杂，而所要加工的零件形状又较为独特，因此工件的定位和夹紧方式也很难制定。
该机床采用单工位的工作方式，通过左前两个动力头驱动两个主轴箱，对零件两个面的个孔同时加工，工序比较集中，大大提高了生产效率，降低了劳动强度。
对零件的定位采用定位块和支撑钉，很好的消除了零件的六个自由度，用液动压头夹紧机构和斜锲夹紧机构对零件进行夹紧，夹紧可靠且操作方便可靠，充分保证了被加工零件的加工精度。
本机床运行平稳，工作可靠，结构简单，设计合理，能够满足加工要求，且大部分采用通用件，维修方便。
参考文献
（毕业设计全套）Y形支架双面钻机床总体设计及前主轴箱设计（打包下载）
