（立项评估）1万平方米三层复合自润滑材料项目投资立项论证报告（报审正本）

第五章项目选址本项目拟建于深州市乔屯乡工业区，规划占地面积平方米，折合亩，拟选场址交通便利，地理位置优越，适于本项目实施。

建设条件地形地貌地震情况深州市乔屯乡位于县城南公里处。

南邻衡水开发区，西与前磨头镇相连，北与护迟镇毗邻。

区域内地形平坦，适宜项目建设。

该区历史上没有发生过大于级地震。

依据中国地震局制定，由国家质量技术监督局发布中国地震动参数区划图，本项目抗震地震动峰值加速度按设防，该地区地震基本烈度为度。

工程地质与水文地质本工程场址尚无地质勘探资料，但根据附近已有建筑勘探资料显示，该区地面以下大约米为亚粘土，再往下大约米均为粘土层，地基承载力大约在至，地基承载力良好，无须进行复杂地基处理，即可进行工程建设。

该区域地下水位大约在米左右。

根据类似工程，无不良地质现象。

气候条件项目所在地属暖温带半干旱大陆性季风气候，四季分明，光照充足，温度适中，雨热同期。

具体气象资料如下降雨年均降雨量毫米年最大降雨量毫米年最小降雨量毫米全年降雨主要集中在七八月气温年平均气温极端最高气温年月日极端最低气温年月平均无霜期天冻土深度最大冻土深度为厘米日照时数年平均日照小时风速多年平均风速米秒最高风频为静风频率为。

基本风压交通运输深州市乔屯乡北距石黄高速及国道公里，东侧紧邻肃衡公路及大广高速，乡级公路四通八达，交通十分便利。

从整个深州市角度看，深州市北距北京市公里，东北距天津市公里，东到黄骅港公里，西距河北省省会石家庄市公里，南距衡水市公里。

全市对外交通便利，歧银线歧口银川，即国道石黄高速公路石家庄黄骅港东西向横贯市域中部，石黄高速公路在深州市区东部和西部分别设有两个出入口大广高速省道肃衡线肃宁衡水保衡线保定衡水从市域东部和西部南北穿过京九铁路北京九龙南北纵贯市域中部，并在深州市区设有三级客货中间站省道衡井线衡水井陉石德铁路石家庄德州东西横穿市域南部，石德铁路在深州境内王家井前磨头设有个火车站。

全市已形成高速公路国道省道铁路纵横交错局面，交通极为便利。

基础设施条件深州市乔屯乡工业区基础设施条件完备，区内道路给排水电力通讯宽带等全部建成，并且能够满足本项目需要。

厂址选择结论该项目地址交通条件良好，符合乔屯乡总体规划和深州市土地利用总体规划，而且地形平坦地有关规定钢筋混凝土圈梁和钢筋混凝土构造柱按照抗震设计规范设置墙体拉结钢筋。

上述现浇钢筋混凝土截面尺寸强度等级和钢筋配置由有资质设计单位经计算后确定。

三给排水设计方案设计依据生活饮用水标准室外给水设计规范室外排水设计规范建筑给水排水设计规范建筑设计防火规范污水排入城市下水道水质标准污水综合排放标准中华人民共和国环境保护法给水生产用水主要是生产过程中冷却用水，按照节能原则，冷却用水循环使用。

生活用水生活用水主要是工人日常生活用水。

用水量生活用水按照河北省用水定额，生活用水中办公室工作人员升人日，按人考虑，日用水量吨，年用水吨宿舍住宿人员升人日，按人住宿考虑，日用水吨，年用水吨职工淋浴用水升人日，按全部职工每天淋浴需求预测，经过对市场容量投入产出生产线稳定性和企业可利用条件以及合理经济规模等因素综合考虑，确定本项目生产规模为年产万平方米三层复合自润滑材料。

第五章项目选址本项目拟建于深州市乔屯乡工业区，规划占地面积平方米，折合亩，拟选场址交通便利，地理位置优越，适于本项目实施。

建设条件地形地貌地震情况深州市乔屯乡位于县城南公里处。

南邻衡水开发区，西与前磨头镇相连，北与护迟镇毗邻。

区域内地形平坦，适宜项目建设。

该区历史上没有发生过大于级地震。

依据中国地震局制定，由国家质量技术监督局发布中国地震动参数区划图，本项目抗震地震动峰值加速度按设防，该地区地震基本烈度为度。

工程地质与水文地质本工程场址尚无地质勘探资料，但根据附近已有建筑勘探资料显示，该区地面以下大约米为亚粘土，再往下大约米均为粘土层，地基承载力大约在至，地基承载力良好，无须进行复杂地基处理，即可进行工程建设。

该区域地下水位大约在米左右。

根据类似工程，无不良地质现象。

气候条件项目所在地属暖温带半干旱大陆性季风气候，四季分明，光照充足，温度适中，雨热同期。

具体气象资料如下降雨年均降雨量毫米年最大降雨量毫米年最小降雨量毫米全年降雨主要集中在七八月气温年平均气温极端最高气温年月日极端最低气温年月平均无霜期天冻土深度最大冻土深度为厘米日照时数年平均日照小时风速多年平均风速米秒最高风频为静风频率为。

基本风压交通运输深州市乔屯乡北距石黄高速及国道公里，东侧紧邻肃衡公路及大广高速，乡级公路四通八达，交通十分便利。

从整个深州市角度看，深州市北距北京市公里，东北距天津市公里，东到黄骅港公里，西距河北省省会石家庄市公里，南距衡水市公里。

全市对外交通便利，歧银线歧口银川，即国道石黄高速公路石家庄黄骅港东西向横贯市域中部，石黄高速公路在深州市区东部和西部分别设有两个出入口大广高速省道肃衡线肃宁衡水保衡线保定衡水从市域东部和西部南北穿过京九铁路北京九龙南北纵贯市域中部，并在深州市区设有三级客货中间站省道衡井线衡水井陉石德铁路石家庄德州东西横穿市域南部，石德铁路在深州境内王家井前磨头设有个火车站。

全市已形成高速公路国道省道铁路纵横交错局面，交通极为便利。

基础设施条件深州市乔屯乡工业区基础设施条件完备，区内道路给排水电力通讯宽带等全部建成，并且能够满足本项目需要。

厂址选择结论该项目地址交通条件良好，符合乔屯乡总体规划和深州市土地利用总体规划，而且地形平坦地势较高地下水位较低自然条件良好，基础设施完备，给水排水供气供热供电广播通信等基础设施建设可以共享，因此厂址选择合理，适合项目建设。

第六章建设方案建设目标年产万平方米三层复合自润滑材料。

主要建设内容在深州市乔屯乡工业区，征用土地平方米亩。

实施房屋建筑工程总建筑面积平方米，其中生产车间平方米原料库平方米成品库平方米办公宿舍用房平方米配套设施平方米。

购置安装电脑式网带连续烧结电炉生产线制氮机高温氮气烧结炉剪板机自动整形机等生产设备台套。

在厂区建设动力上下水通讯消防道路等公用配套设施。

总图布置总平面布置原则考虑合理功能分区，满足工艺流程要求，具有良好生产联系和工作环境。

动力设施尽量靠近负荷中心，以缩短管线，节约能源。

结合场地地形地貌地质等条件，因地制宜做到布置紧凑，节约用地。

总平面布置贯彻远近结合方针，做到近期建设与长远发展相结合，为企业未来发展留有余地。

组织好人流和物流，避免交叉，符合国家防火，消防，安全环境保护等有关规定。

建设地址本项目拟选址于深州市乔屯乡工业区，规划用地面积平方米，折合亩。

运输方案本项目运输基本为公路运输加铁路运输，车间内运输利用电动平板车运输。

生产区主要道路宽度大于，辅道路宽以满足大型车辆通行，路面结构全部采用水泥混凝土。

厂区总平面布置组成部分见下表主要建筑物览表序号工程名称结构形式占地面积层数建筑面积计算容积率建筑面积备注生产车间轻钢原料库轻钢成品库轻钢办公宿舍用房砖混配套用房轻钢配电室砖混合计建筑指标厂区总占地面积平方米，折合亩建筑物占地面积平方米建筑物总建筑面积平方米容积率建筑系数投资强度每公顷万元。

工程方案建筑设计方案本工程设计项目主要有实施房屋建筑工程总建筑面积平方米，其中生产车间平方米原料库平方米成品库平方米办公宿舍用房平方米配电室等配套设施平方米。

主要设计依据深州市乔屯乡总体规划深州市土地利用总体规划工业企业总平面设计规范建筑设计防火规范洁净厂房设计规范工业项目建设用地控制指标年总平面设计本工程总平面设计应当遵守两个原则符合国土资源部工业项目建设用地控制指标年中关于容积率办公及生活服务设施占地指标等有关规定结合工艺流程进行车间库房设计，使场内运输距离最短。

主要建筑物装修车间库房地面面层采用彩色水磨石地面地面基层做法依次为素土夯实厚石灰土垫层厚混凝土垫层。

顶棚面层采用彩色钢板瓦，不再做其他装饰。

外窗采用中空玻璃塑钢平开窗大门采用保温型厂库房钢木大门。

办公室生活用房砖混结构建筑门窗采用中空玻璃塑钢窗屋顶采用聚苯乙烯泡沫板保温，采用∶水泥炉渣找坡，采用厚改性沥青油毡防水地面采用厚细石混凝土垫层，面层材料采用普通地板砖内墙采用∶∶水泥石灰砂浆抹灰，罩面材料用钢化涂料外墙采用∶水泥砂浆抹灰，罩面材料用防水型外墙涂料顶棚采用∶∶水泥石灰砂浆抹灰，罩面材料用钢化涂料二结构设计方案自然条件分析本地区基本风压，基本雪压，地震基本烈度为度，最大冻土深度毫米，场地类别为Ⅱ类。

主要设计依据建筑地基处理技术规范建筑结构可靠度设计统标准建筑结构荷载规范砌体结构设计规范混凝土结构设计规范钢结构设计规范建筑抗震设计规范根据国家地震局地震烈度区划图及有关文件确定为度地震区，结构均按度抗震设防。

基础处理待地质勘察后再确定。

主要建筑物结构类型车间库房采用轻钢结构，基础采用钢筋混凝土独立基础，外围护墙采用水泥炉渣空心砌块砌筑。

办公生活用房采用砖混结构，地基垫层采用∶灰土垫层基础采用水泥砂浆砌筑掺灰粘土砖大放脚砖基础，使之达到要求承载能力建筑主体采用混合砂浆砌筑掺灰粘土按建筑抗震设计规范有关规定钢筋混凝土圈梁和钢筋混凝土构造柱按照抗震设计规范设置墙体拉结钢筋。

上述现浇钢筋混凝土截面尺寸强度等级和钢筋配置由有资质设计单位经计算后确定。

三给排水设计方案设计依据生活饮用水标准室外给水设计规范室外排水设计规范建筑给水排水设计规范建筑设计防火规范污水排入城市下水道水质标准污水综合排放标准中华人民共和国环境保护法给水生产用水主要是生产过程中冷却用水，按照节能原则，冷却用水