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(毕业设计全套)可旋转升降轨道车用摆渡车的设计(打包下载) (毕业设计全套)可旋转升降轨道车用摆渡车的设计(打包下载)

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可旋转升降轨道车用摆渡车的设计说明书.doc 可旋转升降轨道车用摆渡车的设计说明书.doc

行走被动链轮.dwg 行走被动链轮.dwg (CAD图纸)

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1、将电阻短接,通过控制接触器的线圈电路按要求接通和断开,实现启动和正常工作之间的接线切换。这样开关闭合通电,电路接通,主电路中的控制对象为交流接触器或的主触点闭合,电动机减压启动,慢速运转,小车慢速行驶。当或的主触点闭合,电动机正常工作,小车全速行驶。另外,为实现小车往返行驶,主电路使用交流接触器的主触点将电动机三相定子绕组与电源连接,交流接触器的主接触点将交换相序后的电动机三相定子绕组。

2、轴的总体设计和尺寸的确定上都符合强度等各方面的要求。.链轮的设计在上面小节中摆渡车车轴和减速器都已经设计完成了,而减速器的输出轴和摆渡车车轴是通过链轮连接的,主动轮安装在减速器的输出轴上,被动轮安装在车轴上。中间由链条完成传递,且传动比。链轮的材料选择对于不需要热处理的片式链轮,可采用或钢制造。般硬度在以下,适于中速中等功率较大的链轮加工。要求热处理的链轮般选用钢钢锻造铸钢或钢加工,适。

3、轨到和号轨道送车为例,电路图设计如下图摆渡车电路图对于不同轨道的控制分配了不同的开关,如下表.开关元件说明表行走变速停止返回停止号轨道号轨道号轨道号轨道号轨道号轨道号轨道号轨道号轨道总停止按钮.摆渡车主电路分析图摆渡车主电路如上图所示,摆渡车的主电路为设备定子串电阻减压启动控制电路。电气系统的主电路采用交流接触器和的主接触点将电阻串联到电动机三相定子绕组与电源之间,交流接触器和的主接触。

4、另外,又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件,如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。图摆渡车车轴车轴的校核车轴强度的校核轴的扭转力矩.轴的弯曲力矩.抗弯截面系数许用应力摆渡车车轴的驱动功率为.,螺旋轴的转速为.,则车轴的扭转力矩为车轴的径向力为,深沟球轴承距受力点距离.,则车轴的弯曲力矩为.车轴的大径,则抗弯截面系数为按第三强度理论校核强度.通过以上对摆渡车车轴的强度校核,可以看出从车轴。

5、渡车的轨道上埋下了行程开关,适时的控制车的变速和停止。行程开关部分安装在摆渡车的开关架上,部分安装在摆渡车轨道的预埋铁上。不同开关依次错开,以免发生干涉。在每个轨道钱我都安有限位铁以保证摆渡车的精确停车对轨。假使车共有个轨道,摆渡车为工作时所对的轨道为零号轨道,摆渡车送子车到这个轨道时不需要摆渡车行走当需要送子车到相邻的号和号轨道时之需要慢速行驶而送子车到其他轨道时都要变速行驶。以向号。

6、与电源连接,通过选择接通或者的线圈电路,实现电动机的转向控制。接通正转相序,接通反向相序,由此改变小车的形式方向。.摆渡车轨道电路分析摆渡车将子车运送到各个轨道,由于各个轨道的路程不样送达的方式稍有不同,与零号轨道的相邻的轨道无需变速直接慢速行进,而其他的轨道都要有变速的过程。四号轨道电路分析四号轨道是距零号轨道最近的轨道,零和轨道距离短不需要变速,直接由慢速到达四号轨道。下面是摆渡车。

7、于受力较大重要场合与高强度链条配套的主从动链轮的加工。铸铁链轮主要应用在精度要求不高或外形复杂的链轮,如环链轮等。链轮的设计般链轮齿形设计主要应满足三方面要求即啮合要求使用要求工艺性与精度要求。保证链条能顺利的啮入与啮出,不会有干涉现象。具有足够的容纳链条节距伸长的能力。具有合理的作用角。齿廓曲线与链传动工况相适应。有利于啮入和防止因链条跳动而掉链。加工工艺性好。摆渡车用链轮和链连接减。

8、电路如上图所示,按下,电路接通,线圈得电,电动机慢速正转,摆渡车车慢速行驶。动断触点闭合自锁,动合触点断开互锁,同时线圈得电,开始计时。延迟时间到后延时断开触点断开,延迟闭合触点闭合。线圈失电,线圈得电,动断触点闭合自锁,动合触点断开互锁电动机快速正转,摆渡车快速行驶。当快要到达第轨道碰到行程开关,线圈失电,线圈断开,线圈得电,电动机变成慢速正转,摆渡车慢速行驶。直到碰到行程开关,线圈。

9、速器和摆渡车,传动比为。链传动的设计计算如下速度为,由机械设计基础表选择小链轮齿数大链轮齿数链条节数,初选则,取,.,.,选用单排链,所以.,选用滚子链,其节距.,则中心距,留出适当的中心距调节量。小轮分度圆齿顶圆齿根圆轴向齿形如图所示图主动链轮摆渡车电气部分的设计可旋转升降轨道车用摆渡车的电气控制部分设计为了实现送车到位,运行平稳,就要求摆渡车慢速启动,要提高生产效率就要快速运行。在。

10、渡车停止。与四号轨道相对应的六号轨道也是同样的控制方法,只是方向相反,在电路的控制上相对四号轨道的控制来说,就是先让电动机慢速反转,到达轨道后停止,返回时让电动机正转,到达零号轨道停止。号轨道电路分析号轨道距离零号轨道较远,要有变速过程。变速是由时间继电器来控制的,摆渡车慢速启动时时间继电器同样开始计时,时间到了自动切换到快速运行。下如是摆渡车往返号轨道的控制电路图图摆渡车往返号轨道控。

11、失电,电路断开,电动机停转,摆渡车到达号轨道停止。返回时,按下,电路接通,线圈得电,电动机慢速反转,摆渡车车慢速行驶。动断触点闭合自锁,动合触点断开互锁,同时线圈得电,开始计时。延迟时间到后延时断开触点断开,延迟闭合触点闭合。线圈失电,线圈得电,动断触点闭合自锁,动合触点断开互锁电动机快速反转,摆渡车快速行驶。当快要到达零号轨道碰到行程开关,线圈失电,线圈断开,线圈得电,电动机变成慢速。

12、返四号轨道的控制电路图图摆渡车往返四号轨道控制电路如上图所示,预到达四号轨道,按下按钮,电路接通,线圈得电,电动机慢速正转,摆渡车车慢速行驶。动断触点闭合自锁,动合触点断开互锁。当到达第四轨道碰到行程开关,电路断开,电动机停转,摆渡车停止。返回时按下按钮,线圈得电,电动机慢速反转,摆渡车慢速行驶。动断触点闭合自锁,动合触点断开互锁。当到达零号轨道时触碰行程开关,电路断开,电动机停转,摆。

参考资料:

[1](毕业设计全套)可四轮定位四柱式汽车举升机设计(打包下载)(第2354988页,发表于2022-06-25)

[2](毕业设计全套)可四轮定位四柱式汽车举升机设计(打包下载)(第2354986页,发表于2022-06-25)

[3](毕业设计全套)可倾式回转工作台设计(打包下载)(第2354985页,发表于2022-06-25)

[4](毕业设计全套)可伸缩带式输送机设计(打包下载)(第2354984页,发表于2022-06-25)

[5](毕业设计全套)可伸缩带式输送机结构毕业设计(打包下载)(第2354982页,发表于2022-06-25)

[6](毕业设计全套)叠层式物体制造快速成型机机械系统设计(打包下载)(第2354980页,发表于2022-06-25)

[7](毕业设计全套)变频调速磁性皮带喂料器的设计(打包下载)(第2354979页,发表于2022-06-25)

[8](毕业设计全套)变频器壳体注射模设计(打包下载)(第2354978页,发表于2022-06-25)

[9](毕业设计全套)变速箱箱体加工工艺与专用机床夹具设计(打包下载)(第2354977页,发表于2022-06-25)

[10](毕业设计全套)变速箱壳体铣面夹具设计(打包下载)(第2354975页,发表于2022-06-25)

[11](毕业设计全套)变速拨叉零件的机械加工工艺及工艺装备设计(打包下载)(第2354974页,发表于2022-06-25)

[12](毕业设计全套)变速拨叉加工工艺及工装设计(打包下载)(第2354973页,发表于2022-06-25)

[13](毕业设计全套)变速器轴承外壳钻孔夹具设计(打包下载)(第2354972页,发表于2022-06-25)

[14](毕业设计全套)变速器轴承外壳的加工工艺规程及钻Φ10.5孔夹具设计(打包下载)(第2354971页,发表于2022-06-25)

[15](毕业设计全套)变速器轴承外壳工艺规程分析及钻铣夹具设计(打包下载)(第2354970页,发表于2022-06-25)

[16](毕业设计全套)变速器轴承外壳钻510.5孔夹具工艺设计(打包下载)(第2354969页,发表于2022-06-25)

[17](毕业设计全套)变速器换档叉的工艺过程及铣床夹具装备设计(打包下载)(第2354968页,发表于2022-06-25)

[18](毕业设计全套)变速器换挡叉零件的机械加工工艺规程及工艺及铣槽设计(打包下载)(第2354967页,发表于2022-06-25)

[19](毕业设计全套)变速器换挡叉工艺和铣宽9.65mm的2侧面夹具设计(打包下载)(第2354966页,发表于2022-06-25)

[20](毕业设计全套)变速器换挡叉工艺和铣宽51mm两内侧面夹具设计(打包下载)(第2354965页,发表于2022-06-25)

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