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波形梁护栏钢柔相兼,具有较强吸收碰撞能量能力,具有较好视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。
第三章市场需求与建设规模市场需求现状自年我国大陆第条高速公路上海至嘉定高速公路建成通车,实现了我国大陆高速公路零突破之后,我国高速公路建设步入了加速发展快车道。
年,总规模万公里五纵七横国道主干线系统全面建成,标志着我国高速公路网骨架基本形成。
到年底,全国高速公路由十五期末万公里发展到万公里,新增万公里。
整个十五阶段,全社会高速公路建设累计投资达万亿元,是我国公路交通发展速度最快发展质量最好服务水平提升最为显著时期。
年我国新增高速公路万公里。
截至年底我国高速公路总里程达万公里。
十二五期间我国交通运输仍处于大建设大发展关键时期。
年月日,交通运输部正式发布了交通运输十二五发展规划。
到十二五末,我国国家高速公路网将基本建成,高速公路总里程达到万公里,届时将覆盖以上万以上城镇人口城市。
高速公路每公里若四线防护,约需护栏板吨,到十二五末,仍需护栏板万吨,目前我国护栏板年产量万吨左右,市场需求空间较大。
产品销售预测产品销售方向本项目产品销往全国高速公路建设单位。
拟采用销售方式项目承办单位将与全国高速公路建设单位签订供货协议。
本项目产品将按协议供货。
产品方案及拟建规模产品方案二波护栏板,年产吨。
三波护栏板,年产吨。
建设规模本项目建设规模为年产吨镀锌喷塑高速路护栏板。
第四章建设条件与选址原材料及辅料主要原材料及辅助原料需用量主要原材料及辅助原料需要量见表主要原辅料需用量估算表表原料分类名称单位数量运输方式主要原材料镀锌带钢吨年铁路公路喷塑原料吨年铁路公路焊接材料吨年铁路公路原材料供应镀锌带钢,损耗量按计,年用量为吨焊接材料,按耗量计,年用量为吨喷塑原料纯聚酯,损耗量按计,年用量为吨。
燃料及动力供热本项目供热面积为平方米。
电本项目装机容量为,年需电量为万。
水本项目用水生产用水和生活用水,年用量为吨,自来水公司可以满足项目要求。
通讯程控电话网已十分健全,可以满足项目需要。
厂址厂址选择本项目拟建在工业园区内,基础设施完备交板成型后搭接安装。
故应采取以下措施来保障该产品成型,以下几点都是设计该生产线时必须考虑压力机同时冲个如此大孔,常规作法是不可能,该压力机能力明显不足,故此,该冲孔设计为阶梯冲孔。
这样做既有效地利用了闲置设备,又满足了工艺要求。
冲双孔工序,为了满足在线加工加强板,在压力机冲孔之后增设了冲双孔液压设备。
实现了在线加工护栏板长度方向中间双孔或单孔,节省了大量人力,物力及时间,大大提高了加工效率。
立辊,在压力机冲孔前后各增设架立辊,确保了冲孔质量和准确度,同时保证了成型后孔位置。
成型前安置入口导卫立辊,这样做既保证了冲孔后带钢准确无误地咬入成型辊,又保证了带钢进入成型辊致性。
定尺编码器安放位置,该安放位置工艺方法和工艺流程工艺方法及说明本项目生产工艺分为七个阶段,是工序阶段二是机加阶段三是半成品管理阶段四是部件装配阶段五是半成品部件管理阶段六是总装配有抗冲击性好成本低寿命长安全性更高绿色环保等优点,用于高速公路防撞设施,隔离等设施。
波形梁护栏是半钢性护栏主要形式,它是种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑连续结构。
它利用土基立柱横梁变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成损失。
波形梁护栏钢柔相兼,具有较强吸收碰撞能量能力,具有较好视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。
第三章市场需求与建设规模市场需求现状自年我国大陆第条高速公路上海至嘉定高速公路建成通车,实现了我国大陆高速公路零突破之后,我国高速公路建设步入了加速发展快车道。
年,总规模万公里五纵七横国道主干线系统全面建成,标志着我国高速公路网骨架基本形成。
到年底,全国高速公路由十五期末万公里发展到万公里,新增万公里。
整个十五阶段,全社会高速公路建设累计投资达万亿元,是我国公路交通发展速度最快发展质量最好服务水平提升最为显著时期。
年我国新增高速公路万公里。
截至年底我国高速公路总里程达万公里。
十二五期间我国交通运输仍处于大建设大发展关键时期。
年月日,交通运输部正式发布了交通运输十二五发展规划。
到十二五末,我国国家高速公路网将基本建成,高速公路总里程达到万公里,届时将覆盖以上万以上城镇人口城市。
高速公路每公里若四线防护,约需护栏板吨,到十二五末,仍需护栏板万吨,目前我国护栏板年产量万吨左右,市场需求空间较大。
产品销售预测产品销售方向本项目产品销往全国高速公路建设单位。
拟采用销售方式项目承办单位将与全国高速公路建设单位签订供货协议。
本项目产品将按协议供货。
产品方案及拟建规模产品方案二波护栏板,年产吨。
三波护栏板,年产吨。
建设规模本项目建设规模为年产吨镀锌喷塑高速路护栏板。
第四章建设条件与选址原材料及辅料主要原材料及辅助原料需用量主要原材料及辅助原料需要量见表主要原辅料需用量估算表表原料分类名称单位数量运输方式主要原材料镀锌带钢吨年铁路公路喷塑原料吨年铁路公路焊接材料吨年铁路公路原材料供应镀锌带钢,损耗量按计,年用量为吨焊接材料,按耗量计,年用量为吨喷塑原料纯聚酯,损耗量按计,年用量为吨。
燃料及动力供热本项目供热面积为平方米。
电本项目装机容量为,年需电量为万。
水本项目用水生产用水和生活用水,年用量为吨,自来水公司可以满足项目要求。
通讯程控电话网已十分健全,可以满足项目需要。
厂址厂址选择本项目拟建在工业园区内,基础设施完备交通方便。
自然条件地处松嫩平原北缘,寒温带陆性季风气候。
年平均气温最冷平均气温最热平均气温交通运输状况与哈尔滨齐齐哈尔三市鼎足。
滨北齐北北黑三条铁路在此交汇,北安站是货运特二等站,办理集装箱和整车零担业务。
有黑大绥北北齐鹤嫩等条公路在境内通过,公路运输十分方便。
是黑龙江省北方区域中心城市,是重要商品集散地。
第五章工程技术方案项目组成本项目组成见表表项目组成生产技术方案原材料执行标准镀锌带钢执行标准标准规格厚度宽度钢种高速路护栏板执行标准高速公路波形梁钢护栏。
热浸镀锌波形梁钢护栏板和立柱护栏板板平均镀锌附着量立柱防阻块平均镀锌附着量护栏板最低镀锌附着量立柱防阻块护栏序号工程类别所需规模备注生产车间钢结构新建库房钢结构新建护栏板成型机组组新购置板板平均镀层厚度立柱防阻块护栏板最低镀层厚度立柱防阻块。
热浸镀锌纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏板和立柱护栏板平均镀层附着量护栏板平均涂塑层厚度立柱涂塑层平均厚度。
高速路护栏板及配件性能指标波形护栏板配件包括端头过渡板横梁垫片螺栓三波板防阻块三波板防阻块双波板防阻块托架柱帽法兰立柱等。
主要性能指标如下波型护栏板材质,优质钢板。
规格二波护栏板常用规格是三波护栏板常用规格是表面处理镀锌喷塑,蓝绿白黄等颜色。
端头材质,优质钢板。
规格厚度厚度厚度厚度。
表面处理镀锌喷塑,蓝绿白黄等颜色。
过渡板材质,优质低碳钢板。
规格表面处理热浸锌,银白色镀锌喷塑,蓝绿白黄等颜色。
横梁垫片横梁垫片材质,优质钢板。
规格表面处理热浸锌,银白色镀锌喷塑,蓝绿白黄等颜色。
螺栓材质号钢用途连接拼接规格。
表面处理镀锌喷塑,蓝绿白黄等颜色。
三波板防阻块材质,优质低碳钢。
用途用于十六孔三波板和方立柱连接处,连接处用套螺栓。
规格或表面处理镀锌喷塑,蓝绿白黄等颜色。
三波板防阻块材质,优质低碳钢。
用途用于十四孔三波板和圆立柱连接,连接处用螺栓套。
规格或表面处理镀锌喷塑,蓝绿白黄等颜色。
三波防阻块材质,优质低碳钢。
用途六角形防阻块用于九孔双波板和圆立柱连接,连接处用螺栓套。
规格或或表面处理镀锌喷塑,蓝绿白黄等颜色。
托架材质,优质钢板。
用途波形护栏立柱与板子相连接方式有防阻块式和桥型托架式两种。
其中托架用于十孔双波板和圆立柱连接,连接处用螺栓套。
规格或表面处理镀锌喷塑,蓝绿白黄等颜色。
柱帽用途防雨帽规格表面处理镀锌喷塑,蓝绿白黄等颜色。
工艺技术方案本项目产品生产采用国际上先进欧美型高速公路护栏板成型工艺,采用高质量高性能进口型镀锌带钢以满足产品综合性能要求。
产品具有冷弯型钢基本特性,特别要注意是护栏板两端部组孔,既要保证两端部组孔冲切位置和质量,又要考虑护栏板成型后搭接安装。
故应采取以下措施来保障该产品成型,以下几点都是设计该生产线时必须考虑压力机同时冲个如此大孔,常规作法是不可能,该压力机能力明显不足,故此,该冲孔设计为阶梯冲孔。
这样做既有效地利用了闲置设备,又满足了工艺要求。
冲双孔工序,为了满足在线加工加强板,在压力机冲孔之后增设了冲双孔液压设备。
实现了在线加工护栏板长度方向中间双孔或单孔,节省了大量人力,物力及时间,大大提高了加工效率。
立辊,在压力机冲孔前后各增设架立辊,确保了冲孔质量和准确度,同时保证了成型后孔位置。
成型前安置入口导卫立辊,这样做既保证了冲孔后带钢准确无误地咬入成型辊,又保证了带钢进入成型辊致性。
定尺编码器安放位置,该安放位置工艺方法和工艺流程工艺方法及说明本项目生产工艺分为七个阶段,是工序阶段二是机加阶段三是半成品管理阶段四是部件装配阶段五是半成品部件管理阶段六是总装配自本报告编制起,在年内完成剩余全部建设工作,于年投产。
项目实施进度安排建议项目申报及审批年月完成资金申请报告编制工作,并上报政府有关主管部门进行申报审批。
设备订货报告审批通过后,即进行设备采购招标工作。
设备订货合同签订后,应将有关主要设备技术文件收集齐全,为顺利开展施工提供准确技术条件。
设备安装与外
