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(毕业设计全套)带式输送机传送装置减速器设计(打包下载) (毕业设计全套)带式输送机传送装置减速器设计(打包下载)

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带式输送机传送装置减速器课程设计说明书.doc 带式输送机传送装置减速器课程设计说明书.doc

高速大齿轮.dwg 高速大齿轮.dwg (CAD图纸)

中间轴.dwg 中间轴.dwg (CAD图纸)

装配图.dwg 装配图.dwg (CAD图纸)

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大带轮处直径,查机械设计课程设计表选择普通平键。


因为带轮的轮毂宽,所以选择的键尺寸。


标记键。


键的工作长度,键的接触高度,传递的转矩。


按表差得键的静连接时需用应力则故高速轴上的键强度足够。


二中间轴上的键选择和校核中间轴上的键是用来安装齿轮的,因此选用圆头普通平键。


因为高速轴上大齿轮的轮宽,轴段直径,所以选用.,.,标记键。


高速轴上大齿轮的轮宽,轴段直径,所以选用.,.,标记键。


由于两个键传递的转矩都相同,所以只要校核短的键。


短键的工作长度,键的接触高度,传递的转矩则故轴上的键强度足够。


三低速轴的键选择和校核低速上有两个键,个是用来安装低速级大齿轮,另个是用来安装联轴器。


齿轮选用圆头普通平键,齿轮的轴段的直径,轮宽查表机械设计课程设计选键的参数.,.标记键。


键的工作长度,键的接触高度,传递的转矩则故安装齿轮的键强度足够。


安装联轴器的键用单圆头普通平键。


由后面的联轴器选择所选的联轴器联轴器可知轴孔长度又因为轴直径,所以选键。


标记键。


键的工作长度,键的接触高度.,传递的转矩则故选的键强度足够。


七滚动轴承的选择和校核高速轴轴承的选择和校核滚动轴承的选择根据载荷及速度情况,选用深沟球轴承。


由高速轴的设计,根据,选轴承型号为,其基本参数滚动轴承的校核轴承受力图如右图当量动载荷根据工作情况无冲击或轻微冲击,由表查得载荷系数验算轴承的寿命因为,所以,只需验算轴承,轴承预期寿命与整机相同,所以,轴承寿命足够。


二中间轴轴承的选择和校核滚动轴承的选择根据载荷及速度情况,选用深沟球轴承。


由中间轴的设计,根据,选轴承型号为,其基本参数滚动轴承的校核轴承受力图如右图当量动载荷根据工作情况无冲击或轻微冲击,由表查得载荷系数验算轴承的寿命因为,所以,只需验算轴承,轴承预期寿命与整机相同,所以,轴承寿命足够。


低速轴轴承的选择和校核滚动轴承的选择根据载荷及速度情况,选用深沟球轴承。


由低速轴的设计,根据,选轴承型号为,其基本参数滚动轴承的校核轴承受力图如右图当量动载荷根据工作情况无冲击或轻微冲击,由表查得载荷系数验算轴承的寿命因为,所以,只需验算轴承,轴承预期寿命与整机相同,所以,轴承寿命足够。


八联轴器的选择根据工作要求,为了缓和冲击,保证减速器的正常工作,输出轴低速轴选用弹性主销联轴器,考虑到转矩变化小,取,则按照计算转矩小于联轴器公称转矩的条件,查机械设计课程设计表,选用,公称转矩为.,孔径需用转速为,故适用。


标记联轴器。


九箱体的设计箱体各部分尺寸关系如下表表名称符号尺寸关系箱座壁厚箱盖壁厚箱盖凸缘厚度箱座凸缘厚度地脚螺钉直径地脚螺钉数量轴承旁联结螺栓直径盖与座联接螺栓直径联接螺栓的间距轴承端盖螺钉直径检查孔盖螺钉直径定位销直径大齿轮齿顶圆与箱体壁的距离轴承座轴承盖外径箱体外壁到轴承座端面的距离凸缘尺寸沉头座直径通气孔直径箱坐上的肋厚十润滑密封的设计润滑因为齿轮的速度都小于,所以,减速器齿轮选用油池浸油的方式润滑。


把齿轮浸再油中,通过齿轮的传动,将油池中的油带入啮合处进行润滑,同时也甩到箱壁上有助于散热。


润滑时,浸油高度为高速齿轮的.个齿高滚动轴承的润滑采用油润滑,通过齿轮的的快速转动,将油打到机箱内壁上,油沿着机箱内壁流到油沟里,然后沿着油沟流到滚动轴承那进行润滑和散热。


可参见装配图。


密封为了防止泄漏,减速器的箱盖与箱体接合处和外伸轴处必须采取适当的密封措施。


箱体与箱盖的密封可以通过改善接合处的粗糙度,般为小于或等于.,另外就是连接箱体与箱盖的螺栓与螺栓之间不宜太大,安装时必须把螺栓拧紧。


外伸轴处的密封根据轴的直径选用国家标注型密封圈。


十参考文献机械设计教材第八版,高等教育出版社,主编濮良贵纪名刚。


机械设计课程设计,机械工业出版社,主编殷玉枫。


机械制图第五版教材,高等教育出版社,主编钱可强何铭新机械设计手册简明手册,化学工业出版社,主编骆素君朱诗顺机械原理第七版教材,高等教育出版社,主编孙桓陈作模葛文杰材料力学第二版教材,高等教育出版社,主编单辉祖十二总结。


通过这次课程设计,使我更加深入地了解了机械设计这门课程。


机械设计不仅仅是门课,我们必须通过理论接合实际,深入地去了解其中的概念和设计过程,这样我们不但学到了理论知识,而且有助于提高我们的综合素质。


这次设计不但涉及到我们学过的机械原理机械设计理论力学材料力学等知识,还设计到我们还没学过的公差与配合,制图,可见,机械设计是门广泛综合的课程,单单靠教材学的点点是远远不够的,我们很有必要多点吸收课外的有关知识.。


.这次设计还存在些错误如在分配传动比的时候,传动比分配得有点不合理,造成后面箱体结构不匀称,有点过大在画装配图时,按照计算尺寸画低速齿轮无法正常啮合,应该是计算出现了点错误或传动比分配不合理。


因此,必须继续努力学习,培养设计习惯,提高计算能力和操作能力。


点总支反力点总支反力绘转矩弯矩图垂直平面内的转矩图如右图点点水平面弯矩图如右图点点合成弯矩图如右图点点转矩图中间轴的转矩图如右图弯矩强度校核由上面可知处截面的转矩最大,是危险截面。


根据选定的轴材料钢,调质处理,由表查得

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