最大用电负荷达到，到年最大用电负荷将达到，供电量约为亿千瓦时，为加强峨眉山七里坪国际旅游度假区区域电网建设，缓解峨眉山七里坪国际旅游度假区日趋激烈供用电矛盾为满足峨眉山七里坪国际旅游度假区负荷增长需要，保障峨眉山七里坪国际旅游度假区经济发展，完善吴河高庙峨眉山片区电网结构，优化峨眉山周边电网供电线路，提高了七里坪国际旅游度假区区域电网电能质量，并且优化电网后降低了输送线路损耗，节约能源。因此新建七里坪变电站工程是十分必要。二七里坪变电站接入系统可行性分析小楔头电站到吴河电站建设有小花线，导线为，目前降压到运行，平时输送容量为，最大输送容量为。本七里坪变电站新建工程拟从小花线开断接。其线路长约，路径较短，投资少。小花线开断接进七里坪变电站，在乐山电力股份有限公司七里坪输变电工程可行性研究报告第页共页原电网基础上不占用吴河电站小楔头电站出线间隔。因此七里坪变电站从小花线开断接接入是可行。接入线路分别是七里坪吴河线七里坪小楔头线。接入线路目前有小楔头电站至峨眉山金顶线路，拟将此线路开断经现场勘测，小楔头电站此出线改为接至七里坪变电站。小楔头电站至峨眉山金顶线路开断后，至峨眉山金顶线路改由新建七里坪变电站接入，改接后线路路径较短，投资少，因此七里坪变电站从小楔头电站接入线路是可行。变电站另外回接入线路分别是七里坪峨眉山金顶线，七里坪华生半岛酒店线。根据推荐方案，七里坪变电站建设前及建设后接入线路情况如下两图所示在拟建站区附近未发现与本站可能造成相互干扰和相互影响重要通讯设施军事设施，拟建站区无压覆矿无文物，周围无密集居住区。变电站建设及建成运行对周围环境无影响。三电力平衡平衡原则根据洪雅地区各干支流水电站投产时间，进行年年逐年电力平衡。小水电集中考虑出力参与平衡。电源按装机容量，分丰水期枯水期不同开机方式和出力参与平衡。丰水期小水电站出力按满发考虑枯水期按装机容量或保证出力考虑。乐山电力股份有限公司七里坪输变电工程可行性研究报告第页共页平衡结果洪雅地区在丰水期有富裕电力外送，而枯水期则需要从主网下电罗目线。新建七里坪变电站是可行。四变电站性质及作用七里坪变电站性质属终端站。本站建成后，加强峨眉山七里坪国际旅游度假区区域电网建设，缓解峨眉山七里坪国际旅游度假区日趋激烈供用电矛盾满足峨眉山七里坪国际旅游度假区负荷增长需要，保障峨眉山七里坪国际旅游度假区经济发展，完善吴河高庙峨眉山片区电网结构，优化峨眉山周边电网供电线路，提高了七里坪国际旅游度假区区域电网电能质量，并且优化电网后降低了输送线路损耗，节约能源。七里坪变电站期建设有峨眉山金顶供电间隔，保证了峨眉山金顶供电可靠性，具有社会效益经济效益双重意义。第三章变电部分第节站址选择站址选择方案推荐方案站址地理位置拟建乐山电力股份有限公司七里坪变电站站址位于眉山市洪雅县高庙镇七里坪村，处于峨眉半山七里坪国际避暑度假区附近，距成都市公里，距眉山市公里，距峨眉山市公里，距瓦屋山公里。站址用地为乐山电力股份有限公司征用地，场地高差较大，地基基础施工会形成人工边坡，需做边坡支护工作。拟建场地位于七里坪旅游专线道路侧，进站道路较为便利。场地内未见滑坡泥石流崩塌断裂等不良地质作用，该区域岩溶不发育，无溶洞地下暗河等地下空洞，可以建站拟建站址现场照片乐山电力股份有限公司七里坪输变电工程可行性研究报告第页共页站址进站道路拟建七里坪变电站紧邻峨眉山旅游专线公路，需新建约米接引道路，由峨眉山旅游专线公路直接到达，交通很方便。进站道路见下图进出线走廊及通讯干扰乐山电力股份有限公司七里坪输变电工程可行性研究报告第页共页拟建七里坪变电站侧为架空出线，向北方向出线，出线走廊宽阔侧为电缆出线。在站址上空及周围无架空线路，出线走廊情况良好出线电缆由电缆沟引出站外。在站区附近未平台公控部分按冗余配置，传输速率配置新增块光接口板新增套接入设备和套综合配线架。吴河电站配置套光传输设备，按照平台公控部分按冗余配置，传输速率配置新增块光接口板新增套接入设备和套综合配线架。小楔头电站配置套光传输设备，按照平台公控部分按冗余配置，传输速率配置新增块光接口板新增套接入设备和套综合配线架。乐山电力股份有限公司七里坪输变电工程可行性研究报告第页共页四设备材料汇总表序号名称型号及规格单位数量备注七里坪变吴河电站小楔头电站乐山市调合计系统通信光传输设备，平台套接地区网设备光接口板，块终端设备套综合配线架套光数可扩容，含机柜跳纤根尾纤根机柜面通信电源乐山电力股份有限公司七里坪输变电工程可行性研究报告第页共页序号名称型号及规格单位数量备注七里坪变吴河电站小楔头电站乐山市调合计高频开关电源套含机柜交直流分配屏面含机柜免维蓄电池组单只蓄电池安装柜个厂家配套提供蓄电池安装配件套厂家配套提供光缆光缆千米普通非金属阻燃光缆千米处开断接，新建同塔双回线路长度约公里导线型号。详见附图三方案二在吴河电站扩建间隔，建设吴河七里坪线路，最终接入七里坪变电站。线路长度约公里，导线型号。详见附图四第四节变电站接入系统方案七里坪变电站接入，共有个方案方案拟在小花线离七里坪变电站处开断接，新建同塔双回线路长度约公里导线型号。方案二在吴河电站扩建间隔，建设吴河七里坪线路，最终接入七里坪变电站。线路长度约公里，导线型号。方案比较如下乐山电力股份有限公司七里坪输变电工程可行性研究报告第页共页方案比较如下比较方案方案方案二接入变电站吴河电站小楔头电站吴河电站接入线路长度接入线路形式架空架空施工情况施工方便施工相对复杂运行维护运行维护较为简单。运行维护较为简单。对接入电站影响无吴河电站需扩建间隔供电可靠性可靠可靠光纤芯架空敷设，进站非金属光缆，光缆通道长度芯架空敷设，进站非金属光缆，光缆长度接入部分投资情况共约万元共约万元，其中扩建间隔费万元，线路万元同上可看出方案路径短，投资少，维护方便，建设合理，技术经济指标明显优于方案二，因此接入系统方案推荐方案。乐山电力股份有限公司七里坪输变电工程可行性研究报告第页共页第五节变电站建设必要性可行性合理性七里坪变电站建设必要性分析随着峨眉山七里坪国际旅游度假区不断开发，以及周边环境相关配套发展，依照峨眉山七里坪国际旅游度假区总体规划及城市电力规划规范，并参照成都市电业局相关负荷配置标准，选取规划区各类建筑面积或用地面积负荷指标如下工业建筑万，旅馆建筑万，办公服务业商业金融居住建筑万，文化娱乐医疗市政万，保安学校对外交通邮电万，仓储广场，街头绿地公园停车场等按万考虑。按负荷预测用电单耗法商业用电预测法以及最大负荷利用小时法，经测算，到年，峨眉山七里坪国际旅游度假区最大用电负荷达到，到年最大用电负荷将达到，供电量约为亿公里，距眉山市公里，距峨眉山市公里，距瓦屋山公里。站址用地为乐山电力股份有限公司征用地，场地高差较大，地基基础施工会形成人工边坡，需做边坡支护工作。拟建场地位于七里坪旅游专线道路侧，进站道路较为便利。场地内未见滑坡泥石流崩塌断裂等不良地质作用，该区域岩溶不发育，无溶洞地下暗河等地下空洞，可以建站拟建站址现场照片乐山电力股份有限公司七里坪输变电工程可行性研究报告第页共页站址进站道路拟建七里坪变电站紧邻峨眉山旅游专线公路，需新建约米接引道路，由峨眉山旅游专线公路直接到达，交通很方便。进站道路见下图进出线走廊及通讯干扰乐山电力股份有限公司七里坪输变电工程可行性研究报告第页共页拟建七里坪变电站侧为架空出线，向北方向出线，出线走廊宽阔侧为电缆出线。在站址上空及周围无架空线路，出线走廊情况良好出线电缆由电缆沟引出站外。在站区附近未力公司年电网规划拟建七里坪变电站附近除吴河电站高庙电站沙坝子电站小楔头电站外，还有赵河开关站桃源开关站唐坝变电站罗目变电站朱坎变电站，根据花溪电力公司年电网规划图拟建七里坪变电站接入线路可设个接入方案，分别为方案拟在小花线离七里坪变电站处开断接，新建同塔双回线路长度约公里导线型号。详见附图三方案二在吴河电站扩建间隔，建设吴河七里坪线路，最终接入七里坪变电站。线路长度约公里，导线型号。详见附图四第四节变电站接入系统方案七里坪变电站接入，共有个方案方案拟在小花线离七里坪变电站处开断接，新建同塔双回线路长度约公里导线型号。方案二在吴河电站扩建间隔，建设吴河七里坪线路，最终接入七里坪变电站。线路长度约公里，导线型号。方案比较如下乐山电力股份有限公司七里坪输变电工程可行性研究报告第页共页方案比较如下比较方案方案方案二接入变电站吴河电站小楔头电站吴河电站接入线路长度接入线路形式架空架空施工情况施工方便施工相对复杂运行维护运行维护较为简单。运行维护较为简单。对接入电站影响无吴河电站需扩建间隔供电可靠性可靠可靠光纤芯架空敷设，进站非金属光缆，光缆通道长度芯架空敷设，进站非金属光缆，光缆长度接入部分投资情况共约万元共约万元，其中扩建间隔费万元，线路万元同上可看出方案路径短，投资少，维护方便，建设合理，技术经济指标明显优于方案二，因此接入系统方案推荐方案。乐山电力股份有限公司七里坪输变电工程可行性研究报告第页共页第五节变电站建设必要性可行性合理性七里坪变电站建设必要性分析随着峨眉山七里坪国际旅游度假区不断开发，以及周边环境相关配套发展，依照峨眉山七里坪国际旅游度假区总体规划及城市电力规划规范，并参照成都市电业局相关负荷配置标准，选取规划区各类建筑面积或用地面积负荷指标如下工业建筑万，旅馆建筑万，办公服务业商业金融居住建筑万，文化娱乐医疗市政万，保安学校对外交通邮电万，仓储广场，街头绿地公园停车场等按万考虑。按负荷预测用电单耗法商业用电预测法以及最大负荷利用小时法，经测算，到年，峨眉山七里坪国际旅游度假区分析，全面影响评估及选址分析，而且影响因素分析是选址模型四个阶段中的个关键步骤。图影响物流配送中心选址的因素综合投资费用最少或者获得最大的综合型经济效益是定位个最优配送中心的目标，所以那些与费用密切相关的影响因素将被主要考虑。费用主要包括两部分建筑费用和分销费用或运行费用。除了自然环境的影响因素之外，那些多影响的