1、“.....汽车和零部件出口达到亿美元，年均增长约到年实现我国汽车及零部件出口额占世界汽车产品贸易总额战略目标零部件出口市场由以售后和维修市场为主向进入跨国公司全球供应配套链市场转变重点支持零部件出口基地企业技术创新技术改造鼓励企业利用金融工具，提高企业国际竞争力。汽车产业调整和振兴规划年月汽车产业发展政策年修订国家发展改革委关于汽车工业结构调整意见通知年月中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年规划纲要年支持关键零部件技术实现自主化。重点支持关键零部件产业化以及独立公共检测机构和“产学研”相结合汽车关键零部件技术中心建设。培育批有比较优势零部件企业实现规模生产并进入国际汽车零部件采购体系，积极参与国际竞争。汽车整车生产企业要在结构调整中提高专业化生产水平，将内部配套零部件生产单位逐步调整为面向社会独立专业化零部件生产企业。国家支持汽车摩托车和零部件生产企业建立产品研发机构，形成产品创新能力和自主开发能力......”。

2、“.....汽车零部件企业要适应国际产业发展趋势，积极参与整车企业产品开发工作。在关键汽车零部件领域要逐步形成系统开发能力，在般汽车零部件领域要形成先进产品开发和制造能力，满足国内外市场需要，努力进入国际汽车零部件采购体系。引导社会资金投向汽车零部件生产领域，促使有比较优势零部件企业形成专业化大批量生产和模块化供货能力。对能为多个独立汽车整车生产企业配套和进入国际汽车零部件采购体系零部件生产企业，国家在技术引进技术改造融资以及兼并重组等方面予以优先扶持。打破不利于汽车零部件配套地区之间或企业集团之间封锁，逐步建立起开放有竞争性不同技术层次零部件配套体系。国家支持有条件地区发展汽车零部件产业集群鼓励汽车生产企业与零部件企业联合开发整车产品引导零部件排头兵企业上规模上水平，进行跨地区兼并联合重组，形成大型零部件企业集团，面向国内外两个市场。各地政府和有关部门要制定切实有力措施支持国内骨干零部件企业提高产品研发能力。到年，经过整合后中间零部件供应商整体数量减少......”。

3、“.....形成家级供应商，家二级供应商，家三级供应商。力争用年左右时间形成批具有定竞争优势零部件产业集群，再用年时间发展出个具有较强国际竞争优势零部件产业集群，争取到年成为全球零部件生产大国跻身国际零部件工业强国。项目提出背景大力发展装备制造业，是党中央国务院提出项重要战略举措，这给汽车零部件行业发展提供了难得机遇。“十二五”是中国汽车产量跃居世界第，同时完成由汽车大国向强国转变关键时期。特别是在金融危机面前，我国政府将汽车列为首先要振兴产业，年月日国务院办公厅颁布汽车产业调整振兴规划，提出加快汽车产业调整和振兴，必须实施积极消费政策，稳定和扩大汽车消费需求，以结构调整为主线，推进企业联合重组，以新能源汽车为突破口，加强自主创新，形成新竞争优势。这规划无疑会对中国汽车产业起到推波助澜作用，预计汽车业未来年有望维持平稳增速。汽车零部件产业是中国汽车工业持续健康发展根基。在汽车总生产成本中，零部件占至。因此，只有零部件工业发展，才有整车成本降低，汽车产业发展。目前......”。

4、“.....国内整车制造商自主开发与创新需要强大零部件体系作为支撑。国内汽掌消费市场持续升温，中国轿车私有化程度不断提升，为汽车零部件市场提供了无穷商机。汽车销售快速增长使汽车零部件市场也日益呈现出前所未有活力。许昌北驰车轮有限公司自创建以来发展迅速，在人才技术产品市场以及经济实力上形成了较强基础优势。为了实现企业增长方式由粗放型向集约型转变，进行产品升级企业升级，加快推进宜昌市汽车零部件产业健康快速发展，提出了“年产万吨重型汽车配套轮毂制动毂悬挂托件摆臂等汽车零部件精密铸造生产线建设项目”建设。项目建设必要性本项目建设是产业发展壮大和提升企业市场竞争力需要当前，全球正进入产业结构调整关键期和战略机遇期，面对激烈市场竞争，我国机汽车配件业必须根据国家产业政策，着眼于长远发展，利用现有较强产品开发能力优势，以市场为导向，引进先进设备，改造生产技术，发展适销产品品种，加快企业技术进步和产业升级，提高产品质量和档次，增加产量才能抢占市场份额......”。

5、“.....才能使公司在激烈市场竞争中生存发展，不断发展壮大，不断提高自身实力。本项目符合国家产业政策和产业规划政府在汽车产业发展政策汽车产业振兴规划中明确指出，引导社会资金投向汽车零部件生产领域，促使有比较优势零部件企业形成专业化大批量生产和模块化供货能力。汽车工业发展状况代表了个国家工业发展综合实力，因此，我国直将汽车工业做为国家重社会融资等方式筹集资金，确保项目建设资金需要。企业经营风险企业经营如果在生产技同时也为汽车零部件产业提供了市场机遇。汽车零部件行业未来仍将快速发展汽车零部件行业是汽车行业发展基础，是汽车工业重要组成部分，在整个汽车产业价值链当中，汽车零部件大约占到价值。中国零部件发展经历了从起步到快速发展四个阶段，目前已经形成东北京津华中西南长三角和珠三角等六大区域，在各大区域内，国有合资民营企业竞相发展。针对汽车行业及汽车零部件行业，年以来，我国政府陆续出台了多项促进汽车产业发展政策措施，相关积极政策为国内零部件企业发展提供了良好机遇。在各方面共同推动下......”。

6、“.....近年复合成长率高达，随着汽车整车行业发展，预计未来几年仍能保持以上总体增速。根据中国汽车产业发展规划，同时为满足市场需求，并更好地保证公司长远稳健发展，公司提出产能扩张计划，加大汽车零部件生产规模，进步增强自身核心竞争力，逐步实现在汽车零部件业龙头地位。政策背景汽车零部件行业政策导向集中在五个方面鼓励零部件制造企业利用金融工具，提高企业国际竞争力鼓励零部件制造厂商融入跨国汽车集团全球采购体系鼓励零部件行业通过建立研发中心，产学研相结合，提升我国零部件产业技术水平支持在关键领域形成有自主知识产权技术规范出口秩序，形成有序竞争。目前，对汽车零部件行业较为重要法律法规有序号法律法规名称政策导向关于促进我国汽车产品出口持续健康发展意见年月汽车及零部件出口从年到年力争实现年均增长到年，汽车和零部件出口达到亿美元......”。

7、“.....提高企业国际竞争力。汽车产业调整和振兴规划年月汽车产业发展政策年修订国家发展改革委关于汽车工业结构调整意见通知年月中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年规划纲要年支持关键零部件技术实现自主化。重点支持关键零部件产业化以及独立公共检测机构和“产学研”相结合汽车关键零部件技术中心建设。培育批有比较优势零部件企业实现规模生产并进入国际汽车零部件采购体系，积极参与国际竞套轮毂制动毂悬挂托件摆臂等汽车零部件精密铸造生产线建设项目”建设。项目建设必要性本项目建设是产业发展壮大和提升企业市场竞争力需要当前，全球正进入产业结构调整关键期和战略机遇期，面对激烈市场竞争，我国机汽车配件业必须根据国家产业政策，着眼于长远发展，利用现有较强产品开发能力优势，以市场为导向，引进先进设备，改造生产技术，发展适销产品品种，加快企业技术进步和产业升级，提高产品质量和档次，增加产量才能抢占市场份额，才能使公司产品上档次上水平上产量......”。

8、“.....不断发展壮大，不断提高自身实力。本项目符合国家产业政策和产业规划政府在汽车产业发展政策汽车产业振兴规划中明确指出，引导社会资金投向汽车零部件生产领域，促使有比较优势零部件企业形成专业化大批量生产和模块化供货能力。汽车工业发展状况代表了个国家工业发展综合实力，因此，我国直将汽车工业做为国家重不少外资汽车企业在国内设立新代表机构和设计中心，比如三菱在中国成立了进口车销售公司，奔驰在中国设立了设计中心，福特将其亚太区总部迁往中国，而通用则更是与上汽合作开发印度等新兴市场。应该说，中国汽车在世界汽车业中地位越来越重要。这将有利于我国汽车工业持续发展，同时也为汽车零部件产业提供了市场机遇。汽车零部件行业未来仍将快速发展汽车零部件行业是汽车行业发展基础，是汽车工业重要组成部分，在整个汽车产业价值链当中，汽车零部件大约占到价值。中国零部件发展经历了从起步到快速发展四个阶段，目前已经形成东北京津华中西南长三角和珠三角等六大区域，在各大区域内，国有合资民营企业竞相发展......”。

9、“.....我国政府陆续出台了多项促进汽车产业发展政策措施，相关积极政策为国内零部件企业发展提供了良好机遇。在各方面共同推动下，汽车零部件行业总产值从年亿元增加至年万亿元，近年复合成长率高达，随着汽车整车行业发展，预计未来几年仍能保持以上总体增速。根据中国汽车产业发展规划，同时为满足市场需求，并更好地保证公司长远稳健发展，公司提出产能扩张计划，加大汽车零部件生产规模，进步增强自身核心竞争力，逐步实现在汽车零部件业龙头地位。政策背景汽车零部件行业政策导向集中在五个方面鼓励零部件制造企业利用金融工具，提高企业国际竞争力鼓励零部件制造厂商融入跨国汽车集团全球采购体系鼓励零部件行业通过建立研发中心，产学研相结合，提升我国零部件产业技术水平支持在关键领域形成有自主知识产权技术规范出口秩序，形成有序竞争。目前，对汽车零部件行业较为重要法律法规有序号法律法规名称政策导向关于促进我国汽车产品出口持续健康发低的产品其二，高档农膜的价格高， 甚至超出了农民的承受极限......”。