配物流中心的最佳口岸。建设西南会缘汽车 汽配物流中心的目标是将项目所在地双华路，打造成成都的商用车分 拨和汽车零部件物流集散中心，成为承接成都汽车汽车零部件物流老 牌商圈红牌楼的第选择。物流中心拟落户的成都航空物流园区 是成都市物流发展规划纲要中的三大国际性枢纽型物流园区之。规划中的三大园区是依托双流国际机场建航空物流园区依托成都 铁路集装箱中心站建国际集装箱物流园区依托成都铁路枢纽散货站 建青白江物流园区。规划中提出，成都将构筑个辐射西部连接国 际国内的物流快速网络。这三大园区将辐射西部地区乃至全国连接 国内主要城市。 四个区域性物流中心分布在城市的东南西北，承担城市区域货物 配送任务。在城东，建龙泉物流中心，通过成渝高速成南高速，辐 射成渝经济带川东川南经济区域在城南，建双流物流中心，通过 成乐高速成雅高速川藏公路，可辐射乐山雅安攀西经济区域 和西藏云南在城西，依托成都出口加工区建保税物流中心，辐射 西部地区加工贸易企业进出口货物在城北，建新都物流中心，通 过成绵高速川陕公路，辐射川北及北面的邻近省市。规划提出，争 取到年，将成都建成西部地区重要的物流中心，物流业实现增 加值亿元，对成都经济的贡献率达到以上。 “西南会缘汽车汽配物流中心”建成后，国内外重点汽车生产厂 家和本地区知名汽车品牌经销代理商和汽车零部件仓储物流商将聚 集其中，通过对该物流中心实现专业化规模化经营，逐步将西南会 缘汽车汽配中心培育成为成都乃至西部地区具有较强影响力和辐射 力的现代化商用车分拨和汽车零部件仓储物流中心。 经济效益 本项目符合国家和成都市产业政策和现代物流业发展规划的导 向，不仅有利于提高成都市汽车交易与物流服务水平，而且有利于优 化资源配臵。本项目所处的地理位臵优越，具有广阔的市场前景和现 实的市场基础，具有必要性。本项目拟定的建设规模建设方案均比较科学合理，符合成都市 关于物流项目规划设计的各项指标商贸物流生活服务用地比例 及容积率和建筑密度等要求，具有可行性。 通过对各项经济效益指标的测算，其投资效率相对较高现专业化规模化经营，逐步将西南会 缘汽车汽配中心培育成为成都乃至西部地区具有较强影响力和辐射 “西南会缘汽车汽配物流中心”建成后，国内外重点汽车生产厂 家和本地区知名汽车品牌经销代理商和汽车零部件仓储物流商将聚 集其中，通过对该物流中心实规划提出，争 取到年，将成都建成西部地区重要的物流中心，物流业实现增高科技，高附加值产业，同时项目属加工制造业，产业影响面广，后续产业链长，具有良好社会效益经济效益，对国民经济发展具有重要产业战略地位，意义重大。促进企业进步发展。项目产品既有国内先进科技水平，同国外同类产品相比又将其造价降低到国内使用企业能够接受水平。项目投产后，将以其准确市场定位和良好性价比在国内材料市场占据席之地，成为企业新增加点，促进企业进步发展。第二部分产品市场分析随着国民经济持续增长，人民物质文化生活不断提高，轿车代步已走进了千家万户。轿车生产线在国内迅速增加，国家和人民对性能稳定，安全可靠子午线轮胎需求量与日俱增，从而带动我国轮胎制造行业高速发展，轮胎模具需求量也随之猛增。据权威部门统计，我国当前半钢轮胎模具年需求量约为套，因其精度要求高，制造难度大，国内仅有三四家能制造出合格产品，且他们产能又无法满足需求，只得依靠部分进口，但因价格增加了轮胎制造成本。本公司所处位置周边地区已由两家半钢轮胎生产企业，另有四家企业已启动生产流水线，省内生产半钢轮胎企业有近家。全国半钢轮胎生产企业就不用再提了，还有外资在华半钢轮胎生产企业市场销售前景片光明。国内外轮胎模具市场直由外国人霸占着，但因其价格昂贵，最近段时间内，东南亚各国欧洲土耳其等已经在中国做试探性模具投放，估计不久将来，国内生产轮胎模具将会是他们有力支持，模具出口也是个较为迷人市场。因此，就本项目而言，市场前景良好，产品形势乐观，具有很强生命力，发展前景十分广阔，会给企业带来客观经济效益。第三部分项目选址及建设条件项目选址该项目拟选址在东营市北路与福州路交叉路口东营市经济技术开发区内，占地面积亩。开发区内城市道路纵横交错，与市区主要交通干线联网，区域内供水排水供电供热通讯消防等基础设施配套齐全，条件较为优越。山东省东营市，具有以下建厂之优越条件优越地理位置，丰富自然资源东营市位于渤海之滨，北靠京津塘，南连山东半岛，是环渤海经济区和黄河经济带结合部，也是海陆连接东北和中原两大经济区重要通道。距北京天津青岛济南分别为公里公里公里和公里。这里属北温带大陆性气候，四季分明，光照充足，气候条件良好。东营自然资源丰富，开发潜力巨大。全市土地总面积万亩，已开发利用面积万亩，占土地总面积，尚有万亩土地后备资源待开发利用。黄河流经东营市公里，年均径流量亿立方米。强大引蓄水能力保证了淡水水源。完善基础设施条件东营境内公路四通八达，公路通车里程达公里，公路密度每百平方公里公里。铁路南接胶济铁路，与“大动脉京沪铁路相连。海港已建成个吨级和个吨级泊位。电力设施完备可靠，建成输变电站座，用电总量达亿千瓦时。通讯网络先进，信息传输快捷，程控交换机容量万门，全市电话普及率第百人部，市区每百人拥有电话部。这里生态环境良好，碧水蓝天，鸟语花香，空气清新。中心城建设大空间大绿地大水面特色，水系环绕，绿树掩映，楼式，步景，己建成面积平方公里。城区内商店林立，宾馆酒店文化娱乐医疗保健等设施配套，工作和生活极为方便。此外，东营地区市场容量较大，年固定资产投资亿元左右，人均国内生产总值人均储蓄和人均消费水平位居山东省前列，并己形成逾万人科技人才群体。东营民风纯朴，人民勤劳能干，社会秩序稳定，投资兴业具有可靠保障。良好投资环境，优惠投资政策东营市大力实施“大开放大招商大发展”战略。同时东营市向国内外公开承诺并发布文件，为外来投资者提供全国最优惠政策最优良秩序最优质服务。投资除享受国家和省赋予沿海经济开放区政策外，还享受系列特别优惠外来投资者和重奖引资者政策，尤其是对重点项目采取事议特事特办办法，制订专项政策，给予特殊优惠对招商引资项目实行门受理，联合审批，口收费，限时办结制只要项目定了干，切手续我们办。同时严格规范对企业检查和执法管理行为，以确保外来投资者权益不受侵犯，努力使投资者得到丰厚回报，在东营干得放心，经营安心，生活舒心。靠近海岸，位于风能资源丰富地区腹地中国风能丰富区域呈北部片，东南沿海线分布。位于渤海之滨东营市，恰好处于这“北部片和东南沿海线”之间，地理位置优越，距离风能资源丰富区域较近，不仅便于生产产品叶片运输，而且运输成本相应较低。东营市又由于便捷运输条件，为生产厂初期全部采用进口原材料运输，创造了便利，进口材料上岸后只经过短途运输便可进厂，节约了原材料运输成本。此外，东营市位于中国经济发达地区，在该地点建厂，也为今后原材料国产化奠定了节省运输成本基础。二厂址方案交通运输现状，潜在能力和发展规划厂区附近有大量出租运输车，可随时租用，非常方便，也可以满足公司运输要求。由于该项目属新上项目，起点高，技术含量高，生命力旺盛，在未来几年里，将会有飞速发展。公司将在东营这个机械加工基地上打下根基，迅速壮大。公用工程基础设施情况当地政府鼓励发展机械加工业，政策优惠，交通便利，与市区主要交通干线联网，区域内半钢模具半钢模具是用于硫化轿车轮胎所用，因其科技含量高，现今国内仅有三四家模具厂能生产出合格半钢模具。近几年来，国外些轮胎集团纷纷在国内设立分厂，如日本普利斯通，法国米其林，美国因特异等大集团公司，还有其他国家些大中型轮胎企业都在国内占领了轮胎制造和销售席之地，这对模具制造行业是带来了机遇，半钢丝子午线轮胎销售量膨胀尤其迅猛可从国内轿车生产线猛增估量。符合国家产业政策为推广国家经济结构战略性调整，促进产业升级，提高竞争力，国家发展改革计划委员会，国家经济贸易委员会于年月日联合颁布了当前国家重点鼓励发展产业产品和技术目录年修订，确定了当前国家鼓励发展产业产品和技术原则当前和今后个时期有较大市场需求，发展前景广阔，有利于开拓国内市场。有较高技术含量，有利于促进企业设备更新和产业技术进步，提高竞争力。国内存在从研究开发到实现产业化技术基础，有利技术创新，形成新经济增长点。符合可持续发展战略，有利于节约资源和改善生态环境。供给能力相对滞后，提高其供给能力有利于促进经济结构合理化，保持国民经济持续快速发展。本项目符合该目录有关规定，属于当前国家重点鼓励发展产品和技术项目建设，符合国家产业政策，并在项目审批进口设备税收等方面享有定优惠政策。促进下游相关产业发展，具有良好社会和经济效益。本项目技术及工艺先进属于高科技，高附加值产业，同时项目属加工制造业，产业影响面广，后续产业链长，具有良好社会效益经济效益，对国民经济发展具有重要产业战略地位，意义重大。促进企业进步发展。项目产品既有国内先进科技水平，同国外同类产品相比又将其造价降低到国内使用企业能够接受水平。项目投产后，将以其准确市场定位和良好性价比在国内材料市场占据席之地，成为企业新增加点，促进企业进步发展。第二部分产品市场分析随着国民经济持续增长，人民物质文化生活不断提高，轿车代步已走进了千家万户。轿车生产线在国内迅速增加，国家和人民对性能稳定，安全可靠子午线轮胎需求量与日俱增，从而带动我国轮胎制造行业高速发展，轮胎模具需求量也随之猛增。据权威部门统计，我国当前半钢轮胎模具年需求量约为套，因其精度要求高，制造难度大，国内仅有三四家能制造出合格产品，且他们产能又无法满足需求，只得依靠部分进口，但因价格增加了轮胎制造成本。本公司所处位区域较近，不仅便于生产产品叶片运输，而且运输成本相应较低。东营市又由于便捷运输条件，为生产厂初期全部采用进口原材料运输，创造了便利，进口材料上岸后只经过短途运输便可进厂，节约了原材料运输成本。此外，东营市位于中国经济发达地区，在该地点建厂，也为今后原材料国产化奠定了节省运输成本基础。二厂址方案交通运输现状，潜在能力和发展规划厂区附近有大量出租运输车，可随时租用，非常方便，也可以满足公司运输要求。由于该项目属新上项目，起点高，技术含量高，生命力旺盛，在未来几年里，将会有飞速发展。公司将在东营这个机械加工基地上打下根基，迅速壮大。公用工程基础设施情况当地政府鼓励发展机械加工业，政策优惠，交通便利，与市区主要交通干线联网，区域内供水排水供电供热通讯消防等基础设施配套齐全，条件较为优越。当地施工和协作情况本工程主厂房为钢结构，原料库为框架结构，变配电站为砖混结构，采用地线轮胎。随之生产子午线轮胎企业迅速增加，他们需要硫化轮胎用模具，刚开始模具是靠进口，此后国内模具企业子午线轮胎模具生产开始启动。目前从轮胎生产需求来看，国内模具生产企业只能勉强供应，轮胎厂部分模具还