平米，其中“物流中心建筑面积为万平米，项目层高为米，柱网距均在米之间，可充分满足货物输入输出及消防车辆进出要求。建成后农产品批发市场冷链物流中心将以其优良工程质量科学设计合理布局优美环境和特色经营思路完善售后服务管理体系及服务文化体系，让巴城人民真正体会到商业新天地。物流有限公司被四川省品牌建设项目企业评审组委会和四川省品牌物业促进中心授予“四川省特级品牌物流服务企业”称号。根据估算，村商贸物流园建成运营后年可实现利税万元，提供就业岗位余个能有效解决城市传统商贸物流形式脏乱差现象，我司将逐步把该园打造成为立足辐射全国物流网络。项目建设单位经营理念公司在经营管理上，遵循“以人为本现代信息物流”经营理念，建立了物流公共信息查询系统物流电子政务信息系统物流电子商务信息系统等现代电子化办公设施设备，为方便客户签约和缩短交易时间奠定了良好基础。公司建立了“产权清晰职责明确管理科学”现代企业制度，实行了决策层实施层和监督层相分离企业内部发展约束机制，建立了“以资本增值为比例分配激励机制”和“以人为本以诚信求生存以品牌求发展”经营理念，致力打造支高素质强有力员工队伍。为商贸物流业开创新局面。第三章申请资金理由和政策依据申请资金理由投资冷链物流业恰逢其时我国食品冷链产业发展滞后导致数量惊人食品浪费，并且带来了极大食品安全隐患。随着易腐食品市场不断扩大，我国食品冷链产业迎来了大发展历史机遇期，投资食品冷链产业恰逢其时。食品冷链是指易腐食品从产地收购或捕捞之后，在产品加工贮藏运输分销和零售直到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需低温环境下，以保证食品质量安全，减少损耗，防止污染特殊供应链系统。我国平均食物年产值约为亿美元，超过食物由于没有很好地冷藏，在运输过程中被浪费。仅水果蔬菜等农产品在采摘运输储存等物流环节上损失率就达，每年有总值约亿美元农产品在运输中损失，腐烂损耗果蔬可满足近亿人口基本营养需求，损耗量居世界首位，而发达国家果蔬损失率则控制在以下。欧美日等国食品冷藏运输率达，东欧国家约，而我国只有左右。由于缺乏完善冷链，也造成了些食品零售价高居不下，些易腐食品售价中甚至有高达成是用来补偿物流过程中损失货物价值。而按照国际标准，易腐物品物流成本最高不超过其总成本。与此同时，我国对高价值易变质需冷冻食品生产和消费都在增加，这更加大了冷链市场缺口。从生产来看，目前我国肉类食品厂有多家，年产肉类万吨，产量以每年左右速度递增速冻食品厂多家，年产量超过万吨，并以每年幅度递增冷饮业多家，年产量多万吨，产量以每年左右速度递增乳品业多家，产量万吨，每年以速度递增水产品产量万吨，每年以速度递增。从消费来看，速冻食品销售额连续多年在全国连锁超市所销售食品日用品中名列前位。以牛奶为主乳制品消费年平均增长率在之间，位居世界首位。预计年，我国冷饮市场消费总量将达到万吨，人均消费量可达公斤年肉类加工和消费都将进入个高速发展时期。有专家估算，目前我国已有冷藏容量仅占货物需求，日益扩大易腐食品市场给冷链产业带来了发展良机。项目建设能扩大内需，促进区域经济发展中央经济工作会议月日至日在北京举行，胡锦涛温家宝发表重要讲话。会议提出，必须把保持经济平稳较快发展作为明年经济工作首要任务。“要以提高居民收入水平和扩大最终消费需求为重点，调整国民收入分配格局。提高居民收入在国民收入中比重，继续做好调整企业退休人员养老金工作，提高居民财产性收入，大力促进农民消费，稳定发展住房消费和汽车消费，着力发展服务消费和旅游消费，不断增强最终消费能力。”本项目建设能够促进商品流通，特别是易腐易烂食品流通，间接地扩大了内需。物流业具有带动能力强特点，物流中心建设可以带动产品生产基地发展，农业高新技术开发与研究，交通储运及文化娱乐等产业发展。项目建成后对区域经济发展具有定得带动作用。项目建设是市场迫切需要位于四川省东北部，大巴山南麓，东邻达川，南接南充，西抵广元，北接陕西汉中，是川东北重要交通枢纽和商品集散地。独特区位优势造就了建立“物流中心”已迫在眉睫，且市场前景广阔。该项目建设是贯彻市委市政府关于实施“四大战略”“五个突破”“打好老区建设翻身仗”发展思路实施举措。随着世界经济快速发展和现代科学技术迅猛发展，物流业作为国民经济中个新兴服务部门，正在全球范围内得到飞速发展。相对世界发达国家物流业而言，中国物流业尚处于发展阶段，尤其在西部才处于起步阶段。当前我国已经形成买方市场，流通业已经从末端产业变成了引导消费促进生产先导性产业，即消费通过流通决定生产。要充分认识流通业在国民经济中重要地位与作用，努力推进我国流通业大发展。改革开放年来，全市国民经济持续快速发展，经济结构发生了巨大变化，但目前仍存在地方经济发展缓慢，产业结构不尽合理现象。该项目建设符合国家产业政策，是“服务三农”“构建和谐社会村商品流通工作意见通知‣国务院关于印发•物流业调整和振兴规划通知‣国发„‟号国家发展改革委•物流业调整与振兴专项投资管理办法‣建设业主提供其它有关地勘方案设计等建设资料。第二章项目单位基本情况项目建设单位基本情况四川省物流有限公司成立于二八年八月，注册资金万元，法定代表人为李俊，住所位于市经济开发区商贸园村号楼。现有主要经营管理人员人，其中具有大专以上学历人。随着市经济贸易快速发展，各条高速公路和铁路项目全面启动，为了满足市内及周边地区商贸物流发展需要，公司按照“发展大商贸促进大流通”发展思路，投资建设了“村商贸物流园”，主要从事货运代办，信息配载，仓储服务，销售针纺织品，文化体育用品及器材，建材及化工产品，机械设备，五金交电，电子产品，家具装饰装潢材料农畜产品等项目产品加工仓储销售等经营活动。村商贸物流园具有明显区位优势与广巴高速达巴高速通巴快车道广达铁路紧密相连，与火车站东城客运站公共汽车站近在咫尺在市城市建设和交通规划中杨家坝工业区黄家沟仓储区市文化艺术中心城市体育馆会展中心桑园坝休闲广场都与之相邻市职业技术学院宕梁医院五中十小七星农贸市场汽配街等均为物流园提供了良好商业配套和发展环境。目前，公司正开发建设位于巴广高速公路出入口市十大重点建设工程之“物流园”，该项目总占地亩，分四个区建设，项目规划建筑面积万平米，其中“物流中心建筑面积为万平米，项目层高为米，柱网距均在米之间，可充分满足货物输入输出及消防车辆进出要求。建成后农产品批发市场冷链物流中心将以其优良工程质量科学设计合理布局优美环境和特色经营思路完善售后服务管理体系及服务文化体系，让巴城人民真正体会到商业新天地。物流有限公司被四川省品牌建设项目企业评审组委会和四川省品牌物业促进中心授予“四川省特级品牌物流服务企业”称号。根据估算，村商贸物流园建成运营后年可实现利税万元，提供就业岗位余个能有效解决城市传统商贸物流形式脏乱差现象，我司将逐步把该园打造成为立足辐射全国物流网络。项目建设单位经营理念公司在经营管理上，遵循“以人为本现代信息物流”经营理念，建立了物流公共信息查询系统物流电子政务信息系统物流电子商务信息系统等现代电子化办公设施设备，为方便客户签约和缩短交易时间奠定了良好基础。公司建立了“产权清晰职责明确管理科学”现代企业制度，实行了决策层实施层和监督层相分离企业内部发展约束机制，建立了“以资本增值为比例分配激励机制”和“以人为本以诚信求生存以品牌求发展”经营理念，致力打造支高素质强有力员工队伍。为商贸物流业开创新局面。第三章申请资金理由和政策依据申请资金理由投资冷链物流业恰逢其时我国食品冷链产业发展滞后导致数量惊人食品浪费，并且带来了极大食品安全隐患。随着易腐食品市场不断扩大，我国食品冷链产业迎来了大发型国际贸易服务型或综合服务型物流园区。城市配送工程。为全社会流通企业和消费者提供专业化服务物流配送中心。大宗商品和农村物流工程。大宗商品和特种商品物流项目，鲜活农产品储藏加工运输配送销售等环节实行温度控制冷链物流项目，以及农村农业生产资料日用消费品配送中心项目。制造业与物流业联动发展工程。为制造企业提供原材料采购仓储配送等服务第三方物流项目。物流标准和技术推广工程。对现有物流设施标准化改造项目国家物流标准推广示范项目物流新技术推广应用项目等。物流公共信息平台工程。信息资源共享行业和区域物流公共信息平台，以及面向中小企业物流信息服务平台。应急物流工程。应急生产流通运输和物流企业信息系统和应急物流设施项目。上述八项重点工程，国家发展改革委将根据年度内物流专项投资规模情况，分步组织实施。•物流业调整和振兴专项投资管理办法‣第三条提出物流业八项重点工况四川省物流有限公司成立于二八年八月，注册资金万元，法定代表人为李俊，住所位于市经济开发区商贸园村号楼。现有主要经营管理人员人，其中具有大专以上学历人。随着市经济贸易快速发展，各条高速公路和铁路项目全面启动，为了满足市内及周边地区商贸物流发展需要，公司按照“发展大商贸促进大流通”发展思路，投资建设了“村商贸物流园”，主要从事货运代办，信息配载，仓储服务，销售针纺织品，文化体育用品及器材，建材及化工产品，机械设备，五金交电，电子产品，家具装饰装潢材料农畜产品等项目产品加工仓储销售等经营活动。村商贸物流园具有明显区位优势与广巴高速达巴高速通巴快车道广达铁路紧密相连，与火车站东城客运站公共汽车站近在咫尺在市城市建设和交通规划中杨家坝工业区黄家沟仓储区市文化艺术中心城市体育馆会展中心桑园坝休闲广场都与之相邻市职业技术学院宕梁医院五中十小七星农贸市场汽配街等均为物流园提供了良好商业配套和发展环境。目前，公司正开发建设位于巴广高速公路出入口市十大重点建设工程之“物流园”，该项目总占地亩，分四个区建设，项目规划建筑面积万胶济线 处既有钢筋混凝土盖板涵和胶济线处既有 钢筋混凝土盖板涵下通行此处原有涵洞均下挖，引道坡度较大，且无配套的排 水设施，是否需改善道路坡度并设置配套的排水设备需进步研究明确，同时， 确定好排水径路。 凡属地方或军用资产的架空及地埋通信广播电视网络光电缆 地方电力线路各种市政管道线等，建设期凡需加固或迁改的，均由建设单 位直接委托有关管辖单位进行处理。 本工程照明部分由建设单位负责提供低压电源及低压电源接引点，路灯控 制柜设置位置由公路市政统考虑。 本工程初期按照城市主干路实施，本报告研究范围为衡王府路与驼山中路 交点至北城大街交点，其间东西向规划道路不在本次研究范围内。 设计范围内衡王府路下是否预留布设各种城市综合管线，需建设单位进 步明确，以便下阶段设计协调进行，避免反复作业，减少浪费。 设计范围内征地，拆迁，道路两侧绿化均不含在本工程估算中，需由建设 单位负责。 道路交通标志标线仅为示意，本阶段设计未包括此部分投资。 施工营地制梁场地取土场弃渣场等需进步落实。 桥梁距居民区较近，是否需设置声屏障，需征求环保部门意见落实确定。 第二章现状