1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....生产率计算卡是反映机床生产节拍或切削用量动作时间生产纲领及负荷等关系的技术文件。它是用户验收机床生产效率的重要依据。理想生产率理想生产率单位为件是指完成年生产纲领包括备品及废品率所要求的机床生产率。它与全年工时总数有关，般情况下，单班制取，两班制取，则因我所加工的箱体零件的生产纲领为万台，单班制。因此，经计算得实际生产率实际生产率单位为件是指所设计机床每小时实际可生产的零件数量。即式中单生产个零件所需时间，可按下式计算式中工进快退进刀退刀分别为动力部件的工进快退进刀退刀行程长度，单位为。分别为动力部件的工进快退进刀退刀的进给量，单位为.移直线移动的时间，般取.。装卸工件装卸时间，通常取。经计算得机床负载率η负当时，机床负载率为二者之比。即经计算得此数值在组合机床负载率般为之间，符合要求。专用夹具设计我所设计的夹具是自动线夹具的个，与其他部件有极其密切的联系，因此夹具的形式结构要按总体方案的设计要求和被加工零件的具体情况来确定。针对加工的零件外形复杂不规则及总体布局的需要，采用抬起步伐式输送和固定夹具的方案......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“......制定设计方案设计方案的确定是项十分重要的设计程序，方案的优劣往往决定了夹具设计的成败。夹具外形稳重均匀有足够的刚性，制造精度高，能持久地保证被加工零件的精度要求。夹具采用面两销的定位方式。定位基准和设计基准重合。确定夹紧方式，设计夹紧机构。夹紧可以用手动气动液压或其他力源形式。本设计采用液压夹紧方式。夹具的结构如下图所示，夹具体，.滑块，.锲块，.转动块，.触杆，.行程挡块，.行程开关，.菱形销，.菱形销套，.圆柱销，.圆柱销套，.顶杆，.内六角螺钉，.压板，.上空位块，.扫屑条，.左模板，.上定位板，.右模板，.顶杆套，.弹簧，.油缸，.活塞，.垫块，.滑块座，.输送杆，.支撑，.润滑油管，.冷却油管。当活塞杆左移时带动滑块左移，同时滑块上的锲块推动转动块顶杆使压板上升抬起零件，并将零件压紧在定位块上。当滑块往左移的同时，滑块两侧的凸轮槽经安装在定位销轴上的滚轮带动圆柱销和菱形销同时上升。凸轮槽升角为˚，尾部各有段水平槽。因受结构限制，斜锲升角分为两段段为˚作快进快退用，另段为˚作夹紧用......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....当装在定位销上的滚轮进入滑块两侧的水平槽时，定位销不再上升，由于滑块继续左移，使压板继续上升，直至压紧工件，这样能有效地保证做到先定位后夹紧和先松开后拔销同时安装在滑块右侧地触杆经行程挡铁使行程开关发出相应的夹紧和松开信号。夹紧力经垫板滑块座通过中间座传至底座。斜锲斜角为˚能实现机械自锁，如果遇到停电等意外情况时不致因油压的丧失而发生事故，定位和夹紧用只油缸来控制，结构简单可靠。为保证工件的顺利输送和保证每次都能准确地夹压在零件的指定部位，两个支撑既能起到承托零件地作用，又能有效防止压板地自由转动。为防止压板及工件由于重心偏移引起的过分倾斜，必须控制压板中间的六角螺钉在轴向和径向与压板地间隙，从而保证工件的正确定位和压紧。为防止由于工件的输送误差造成定位销不能顺利插入定位孔，以致将抬起成倾斜的可能性，故采用工件落下搁在两个支撑上时，两个定位销的圆锥部分仍有毫米长度留在工件的定位孔内，当零件需要向前输送时，输送杆在起落架的作用下先使工件抬起离开支撑面毫米，脱离定位销毫米，这时零件的定位基准距离夹具上定位块毫米......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....且从线头到线尾加工完毕都是采用组定位孔，为防止定位销孔损伤而引起定位不准，影响零件地加工精度，因此在转位后的夹具上，定位销插入定位孔的深度比转位前多插入毫米。交换定位销时，利用定位销套外圆上螺纹用随线的专用夹具拔出定位销套，能很方便地交换定位销。冷却和排屑由夹具顶面的根油管和侧面的根油管来完成的。上定位板的端设有扫条在零件的输送过程中可扫除零件定位面上的残余积屑。夹具体内的润滑由根油管定时供油，通过顶杆套转动块及滑块上的油孔保证滑块的正常润滑。夹具夹紧力分析首先应计算切削力大小，它是计算夹紧力的主要依据。通常确定切削力有以下三种方法由经验公式算出由单位切削力算出由手册上提供的诺模图查出。根据切削力夹紧力的方向大小按静力平衡条件求得理论夹紧力。为了保证工件装夹的安全可靠，夹紧机构产生的实际夹紧力，般应为理论夹紧力的倍。应当指出，由于加工方法切削刀具装夹方式千差万变，夹紧力计算有时是没有现成的公式可套用的，需要根据过去已掌握的知识技能进行分析研究来确定合理的设计方法，或采用经验类比法，千万不能为了计算而计算。由前面计算所得,所以夹紧力。......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....各元件间相互位置关系和外廓尺寸。主视图应选择夹具在机床上使用时正确安放时的位子，并且是工人操作面对的位置。夹紧机构应处于夹紧状态下。要正确选择必要的视图。尽量采用的比例绘制。基本步骤如下参考草图设计布局先将被加工零件用双点划线勾出轮廓。注意工件是假想的透明体，不会挡住夹具上的任何线条，以后的绘制过程要时时提醒自己不要忘记这点。依定位元件导向元件夹紧装置其他机构和辅助元件及夹具体的顺序画出整个夹具结构。在总图适当的位置上画出缩小比例的工序图，以便于审核制造装配检验者在阅图时对照。标注夹具的有关尺寸公差与技术要求。主要包括最大轮廓尺寸。长宽高活动构件的最大活动范围。与工件加工技术要求直接有关的尺寸和公差。如定位元件之间的尺寸及公差导向元件之间的尺寸及公差以及它们与定位元件之间的尺寸及公差。其他技术要求。标于总图下方适当的位置。内容包括为保证装配精度而规定或建议采取的制造方法于步骤为保证夹具精度和操纵方便而应注意的事项对夹具些部件灵活性要求等。技术要求的具体数据般取工件相应公差的......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....填写明细表标题栏。详细见图.图夹具装配图图夹具装配图.绘制夹具零件图图夹具零件图专用多轴箱的设计.多轴箱的功用及分类多轴箱是组合机床的重要专用部件。根据加工示意图所确定的工件加工孔数和配置切削用量和主轴类型而设计，由通用零件组成。能将动力箱的动力，传递给主轴，使之按要求的转速和转向旋转，提供切削动力。多轴箱与动力箱起安装于进给滑台上，可完成钻扩铰镗孔等加工工序。多轴箱分为通用多轴箱和专用多轴箱两大类。专用多轴箱根据被加工工件的特点及其加工工艺要求进行设计。专用多轴箱基本上由专用零件组成，采用不需要导向装置的刚性主轴来保证加工孔的位置精度。通用多轴箱按专用要求设计，由通用零件及少量专用零件组成，采用非刚性主轴，加工时，需由导向装置引导刀具来保证被加工孔的位置精度。本设计采用的是专用多轴箱。.专用多轴箱的组成专用多轴箱主要由箱体类零件主轴传动轴齿轮以及轮滑和防油元件等组成。.专用多轴箱的传动系统设计组合机床多轴箱的传动系统，就是用定数量的传动元件，把动力箱的输出轴与各主轴连接起来，组成定的传动链，并满足各轴的转速和转向要求......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....传动链短多主轴同时加工，传动链分支多。因此，多轴箱的传动设计，以获得需要的主轴转速和旋向为原则，不存在通用机床前缓后急的最小传动比限制，甚至可用升速传动副驱动主轴。对多轴箱传动系统的般要求从面对主轴的位置看去，所有主轴应逆时针方向旋转。保证主轴转速和转向的前提下，应力求用最少的传动轴和齿轮数量和规格。因此，应尽可能用根传动轴同时带动多根主轴，并将齿轮布置在同排位置上。当齿轮啮合中心距不符合标准时，可用变位齿轮或略微改变传动比的方法解决。尽量避免主轴兼作传动轴用，以免增加主轴负荷，影响加工质量。遇到主轴分布较密，布置齿轮的空间受到限制，或主轴负荷较小，加工精度要求不高时，也可用根强度较高的主轴带动根主轴的传动方案。多轴箱内齿轮传动副的最大传动比，最小传动比最佳传动比为，除传动链的最后可采用升速传动外，应尽可能避免升速传动，以避免空转功率损失。驱动轴直接带动的传动轴数不要超过根，以免给装配带来困难。拟定多轴箱传动系统的基本方法拟定多轴箱传动系统的基本方法是先把所有主轴中心尽可能分布在几个同心圆上......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....并用最少的传动轴带动这些中心传动轴把最后的合拢传动轴与动力箱的驱动轴连接起来。这就是“从主轴的布置开始，最后引到驱动轴上”。把所有主轴分成几组同心圆用传动树形图来描述多轴箱传动主轴传动方案如图所示图主轴传动方案图本设计中主轴要求的转速为,动力箱的驱动轴转速为，则多轴箱的总传动比为。本设计采用四级传动，由于驱动轴的转速低于主轴的转速，所以传动过程中必须要有升速传动。分配传动比取第级降速传动比为，则第二级传动比为，第三级传动比为，第四级传动比为。.专用多轴箱的设计多轴箱设计的步骤大致为根据“三图卡”，绘制多轴箱设计原始依据图确定主轴结构形式及齿轮模数拟定多轴箱传动系统计算主轴及传动轴坐标绘制坐标检查图绘制多轴箱总图及零件图。确定齿轮模数齿轮模数般用类比法确定，也可以用下列估算式中所估算的齿轮模数齿轮所传递的功率对啮合齿轮中的小齿轮齿数小齿轮的转速。为了便于生产，同多轴箱中的齿轮模数不要多于两种。，取模数为.确定主轴结构型式及主轴上零件的选择般情况下......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....故选用滚锥轴承主轴，主轴材料为，热处理,强度条件下主轴的直径为取主轴直径为，轴上的装配关系如下图所示图主轴装配图确定传动轴式及传动轴上零件的选择通常传动轴的材料般为钢，调质。传动轴的转速为，齿轮级的传动效率为，则传动轴所要传递的功率，所要传递的扭矩为，则传动轴的直径，圆整取传动轴的直径为，轴上的装配关系如下图所示图传动轴装配图手柄轴的转速为，齿轮级的传动效率为，则传动轴所要传递的功率，所要传递的扭矩为，则传动轴的直径，圆整取传动轴的直径为，轴上的装配关系如下图所示图传动轴装配图确定驱动轴及驱动轴上零件的选择驱动轴即动力箱轴，输出轴转速为，需要传递的功率为，所传递的扭矩为，则驱动轴的直径，圆整取。驱动轴上仅安装动力箱齿轮该轴上的装配如下图驱动轴装配图动力头圆锥齿轮的模数为，齿数为，内径为轴上的键的型号为紧固螺钉的大径为，型号为。.润滑泵的选择本设计中的多轴箱采用叶片泵进行润滑。传动方式有两种种是由润滑泵传动轴传动，另种是通过传动轴上的齿轮直接与润滑泵轴上的齿轮啮合传动，传动齿轮齿宽为......”。