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(毕业设计全套)汽车起重机伸缩臂系统设计(打包下载) (毕业设计全套)汽车起重机伸缩臂系统设计(打包下载)

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《(毕业设计全套)汽车起重机伸缩臂系统设计(打包下载)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....只有在基本臂上固定的铰点尚未确定。铰点的取得要满足下述条件,在变幅缸缩回时,吊臂位在行驶状态,变幅液压缸长度为最短长度而当全伸时吊臂位在最大仰角状态,液压缸长度达到最大长度。连接吊臂铰点,变幅缸铰点和,形成或。在中,在中,.面角是与水平线的夹角,它可由下式求得.式中.,.,.,.。从而可以得出.。在和确定后,用三角公式求得的位置,在中,其边角关系为在中,已知,并带入上述式并消去,可得的二次方程式.式中。的值是根据实际的情况而定,在设计中,大体是所设计的铰点应位于基本臂工作长度的中点处,由利于起重机的受力分布,使支点能够达到最大的作用效果。将上述值带入式.得出时,.或.,时,.或.,时,.或.,在时,比较接近中点值,所以铰点位置确定为时,.或.,在.时,根部铰点的位置落在前方轨道上,.时,根部铰点落在后方轨道上。根据上述计算,汽车起重机铰点的位置已经确定。.臂架伸缩液压缸的计算及选择缸筒内径计算主臂液压缸定为节......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....当主臂仰角为时,工作幅度为米时,主臂吊最大载荷,此时伸缩缸承受最大压力.伸缩缸在工作时能够达到的工作压力按计算,根据公式如下.式中液压缸的内径最大载荷工作压力可得出参见表,取。表缸桶内径选择表活塞杆直径计算活塞杆直径般按液压缸往复运动速度比计算,公式如下.式中液压缸直径往复运动速度比,参见表,选择。可得出参见表,选择。表速度比选择压力.速度比表活塞杆直径尺寸系列强度验算活塞杆工作时,般主要受轴向主要拉压作用力,因此活塞杆的强度验算,可按直杆拉压强度验算,可按直杆拉压公式计算,即.式中活塞杆内应力。液压缸负载力。活塞杆材料许用应力,为材料的抗拉强度,材料为号钢,故为,为安全系数,般取,取。将上述值代入,式.成立,所以强度满足要求。稳定性验算当活塞杆直径与液压缸安装长度之比为以上时,活塞杆容易出现不稳定状态,产生纵向弯曲破坏,这时需要进行受压稳定性计算。计算时吧液压缸整体看成个和活塞杆截面相等的杆件,采用欧拉公式计算出临界压缩载荷......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....欧拉公式.式中材料的弹性模数,对钢而言,。活塞杆截面惯性矩,。液压缸安装长度,由文献可知,此处选择为.液压缸长度.米。长度折算系数,由文献可知,。计算可得。压杆稳定公式为.式中安全系数,般取.。将带入上式,所得结果与式.不符合。参见表,重新选择活塞杆直径。将上述值代入式.进行强度验算,式.成立,即满足强度要求。所得.。将上述数值再次代入式.,进行稳定性验算,计算可知,所得结果与式.相符合,可以确定尺寸为缸筒壁厚及外径计算液压缸壁厚和外径由强度条件确定缸筒壁厚的确定缸筒分为种,当缸筒内径和壁厚的比值时,称为薄壁缸筒,反之称为厚壁缸筒。对薄壁缸筒.式中液压缸的耐压试验压力,当时,.。当时,.,为液压缸工作压力为。缸筒材料的许用应力为材料的抗拉强度,材料为号钢取,为安全系数,般取。缸筒内径。将上述数值代入式.可得,。此时,不满足式,所以所求液压缸不是薄壁缸筒,为厚壁缸筒。对厚壁缸筒.通过上式求得.,取整为。即所得缸筒壁厚为......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....所得结果为。通过计算得出液压缸的基本参数为缸筒内径活塞杆直径缸筒外径根据上述数值,参见徐工液压件厂的伸缩缸技术参数选择液压缸的参数如下缸径,杆径,工作压力,实验压力,行程。.伸缩臂受力计算吊臂在变幅平面承受的载荷起升绳拉力式中额定起重质量吊钩质量吊臂动力系数吊钩滑轮组的倍率滑轮组效率由设计手册中查得,计算得到计算时将起升绳拉力分解为平行吊臂轴线方向的分力和垂直吊臂轴线方向的分力将垂直载荷分解为垂直吊臂轴线方向的分力和平行吊臂轴线方向的分力。伸缩臂在变幅平面受力情况如下.伸缩臂有两个支点,是臂根与车架的铰接点,另个是吊臂与变幅油缸的铰接点,因此在变幅平面内可把吊臂视为简支外伸梁。由垂直力和起升绳拉力对吊臂轴线偏心引起的力矩为式中臂端定滑轮与吊臂轴线的偏心距臂端导向滑轮与吊臂轴线的偏心距伸缩臂在变幅平面倾角.•由起升载荷以及吊臂重量引起的垂直载荷为吊臂在旋转平面承受的载荷伸缩臂在旋转平面视为根部固定端部自由的悬臂梁......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....即,轴向力可以分解为当吊臂旁弯时不变方向的轴向力和变方向轴向力伸缩臂在旋转平面的侧向载荷包括货物的偏摆载荷类型摆角轻型中型重型特重表摆角,则不装副臂,力矩,侧向力中的货物偏摆载荷货原来作用于臂端定滑轮的轴心处,因此吊臂还受有扭矩可知.•伸缩臂的刚度校核箱型伸缩式吊臂的校核应按最小幅度吊最大起重量的工况进行计算。最大幅度时起吊的最小起重量是由整机稳定性决定的,吊臂的承载能力有富余,不必验算。吊臂在压弯的受力情况下,采用简化法计算臂端挠度并作伸缩臂的刚度校核变幅平面考虑起吊额定载荷,并处于相应工作幅度时,臂端在平面内的静位移。旋转平面除考虑轴向压力影响,还需考虑在上述载荷和端部附加额定起升载荷的侧向载荷同时作用下的臂端侧向静位移。变幅平面.吊臂承受的轴向力吊臂在变幅平面的临界力吊臂在轴向压力的情况下,仅由变幅平面横向载荷引起的臂端挠度在变幅平面内相邻两节臂之间的横向间隙并假定各节臂之间的间隙均相等......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....通常伸缩臂的节数伸缩臂的几何尺寸伸缩臂的许用挠度,单位为伸缩臂臂长旋转平面.式中吊臂在旋转平面的临界力吊臂在轴向压力的情况下,仅由旋转平面侧向载荷引起的臂端挠度在旋转平面内相邻两节臂之间的侧向间隙计算变幅平面吊臂端部挠度时,其计算载荷应只考虑有效载荷的静力作用,即不计自重和动力系数。伸缩臂的刚度参数的计算临界力旋转平面的临界力在旋转平面内,臂架为端固定而另端自由的压弯构件,臂架侧向变形时,起升绳对臂架有支承作用,故旋转平面的临界力,按下式计算式中由伸缩臂在旋转平面的支承条件决定的长度系数,此处取由变截面伸缩臂决定的长度系数起升钢丝绳影响的长度系数第节臂基本臂的截面惯性矩。变截面吊臂决定的长度系数箱型伸缩臂是个双向压弯构件,同时也是个阶梯形变截面构件,计算公式如下.式中第节臂伸出后的长度与吊臂全长比第节臂的截面惯性矩第节臂基本臂的截面惯性矩。计算如下表臂架受力基本臂二节臂三节臂四节臂.则可带入公式,计算出......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....起升钢丝绳对吊臂产生有利影响。长度系数可由下式计算可知道.变幅平面的临界力求临界力时,伸缩臂在变幅平面情况与旋转平面主要有两点不同是吊臂在变幅平面的计算简图是简支外伸梁,由支承情况决定的长度系数可根据具体支承情况得到二是起升绳拉力方向的改变在旋转平面中对吊臂旁弯起维持平衡的作用,而在变幅平面不起这个作用,因此在求临界力时不必顾及起升绳拉力方向的影响,即变幅平面临界力计算式为变幅平面的臂端挠度变幅平面内的箱型多节伸缩臂在臂端横向载荷的作用下产生的弯曲变形,若伸缩臂有节,则臂端挠度可按以下公式计算同理可求旋转平面的臂端挠度参照伸缩臂在变幅平面由侧向载荷引起的臂端挠度的计算方法可以写出伸缩臂在旋转平面由侧向载荷引起的臂端挠度的计算式,其中不同的是伸缩臂在变幅平面按简支外伸梁计算,而在旋转平面则按悬臂梁计算。便可得到旋转平面中吊臂挠度相应计算式。原理和变幅平面相同,得到.,.则可得校核结果,此举臂在这种工况下刚度合适......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....二节臂.三节臂.四节臂.则可根据材料力学和材料成型技术等专业课,推算出举臂材料为合金结构钢,其为,满足条件。伸缩臂有限元分析在环境下进行优化设计,存在设计变量状态变量及目标函数三类变量。由于吊臂的长度是由起重机作业范围确定的,不能改变,优化设计变量应是截面参数,即截面形状和壁厚参数。因而吊臂的优化设计归结为其截面的参数优化设计问题。状态变量制约设计变量的取值,是设计变量的函数,而对状态变量的约束则构成了约束方程。吊臂设计中,为保证强度刚度,可设定应力和位移为状态变量,控制应力和位移的大小以达到吊臂的强度和刚度要求。目标函数为吊臂的重量,最终使重量最轻。而对于吊臂而言,计算应力变形的精确模型应为有限元模型,即需要建立参数化有限元分析模型。由于优化过程是不断在设计域内进行搜索以寻求最优解,这样有限元分析过程就得反复进行,亦即有限元分析的整个过程是作为优化设计中的个文件,并进步生成优化循环文件......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....若是有限元模型较大,则分析时间长,优化迭代时间也就很长。起重机采用四节伸缩式形吊臂,各节臂之间可以相对滑动,靠它们搭接的上下滑块来传递作用力。基本臂根部与转台通过水平销轴铰接,且其中部还与变幅液压缸铰接,可实现吊臂在变幅平面内自由转动。吊臂伸缩采用级伸缩液压缸双绳排滑轮机构两伸两缩以实现二三四节吊臂同步伸缩。解决这样个变截面板壳模型受力问题,比较行之有效的方法是有限元法。故我们应用此法,并采用功能强大技术上非常成熟的商用有限元软件为工具来进行分析。基于吊臂的实际工况较多,现仅以全伸臂工况为例,进行起重机伸缩吊臂结构有限元的分析过程。.伸缩吊臂有限元模型建立实体建模考虑到吊臂的重量,在解算时由自动计算。为确保其重心位置的正确性,必须以吊臂的真实工况位置仰角进行建模,亦即先要计算仰角的大小,再激活工作平面,将工作平面旋转角,在工作平面内造型。各节臂的筒体由薄板构成,取中面尺寸造型。基于基本臂的尾部及四节臂的头部结构异常复杂且刚性很大......”

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