1、面硬度查的齿轮的接触疲劳强度极限，。计算硬力循环次数有图表查得接触疲劳寿命系数计算接触疲劳许用应力取失效率为，安全系数，有式得计算小齿轮分度圆直径，代入中较小值确定齿轮参数取模数，校核齿根弯曲疲劳强度由表查得齿形系数和应力修正系数为，。由应力循环次数查图表的弯曲疲劳寿命系数。由图表查得两齿轮的弯曲疲劳强度极限分别为，。计算弯曲疲劳许用应力。取弯曲疲劳安全系数.，由式得计算圆周力计算轮齿齿根弯曲应力。由式得因此齿根弯曲强度足够。齿轮几何参数计算涡轮蜗杆的设计与计算选择蜗杆涡轮材料蜗杆材料用钢，轮齿表面淬火，硬度。涡轮材料用，砂型铸造，估计,根据表得。

2、左到右位置轴段长度说明联轴器轴承端盖处端盖距联轴器，端盖距轴承左端面轴承处齿轮处为保证套筒能压紧齿轮，此轴段长度应略小于齿轮轮毂宽度，故取轴环处轴环宽度故取右端轴承轴肩处右端轴承处深沟球轴承宽度全轴长度作轴的空间受力简图见图.作水平面受力图及弯矩图见图.作垂直面受力图及弯矩图见图.作合成弯矩图见图.作转矩图见图.按当量弯矩校核轴的强度由表查得，对于钢其中，故由式得图.齿轮轴强度计算.因此，轴的强度足够。轴承选择与校核由于已知条件与轴承配合处的轴径为，转速.。轴承处所受的径向力，工作温度正常，预期寿命为。球当量动载荷根据公式，由于齿轮是直齿轴承只受。

3、们可以根据传递效率的大小及加载所需功率的多少来计算，具体如下由于为了及时准确地观察加载扭矩值，所以加载速度不能太高，可以选择，所以可按下式估算电机功率值式中加载齿轮箱传动效率具体效率可参考表和表按最大值计算参考课程设计手册选，.，。.加载机构设计与计算齿轮的设计选择齿轮传动精度等级材料及齿数由于工作条件及噪声影响取级精度。齿轮材料均为钢，小齿轮调质处理，硬度为，大齿轮正火处理，硬度为。初选小齿轮齿数。按齿面接触疲劳强度设计由设计计算式进行试算.根据工作条件，选取载荷系数.计算小齿轮传递的转矩选取齿宽系数由表查得材料的弹性影响系数，标准齿轮有图按齿。

4、.轴与轴承的设计轴的设计估算轴的基本直径选用调质，估计直径，查表得，查表，取，由式得.所求为最小轴径，应为联轴器处，因该处有键槽，应将该轴段直径增大，即，取标准值。轴的结构设计见图.轴的受力分析求轴传递的转矩表.各轴段直径从左到右位置轴直径说明联轴器选用联轴器轴承端盖处便于安装设轴肩膀，取轴承处根据轴承内径，初定深沟球轴承齿轮处齿轮孔应稍大于轴承处直径，并为标准直径轴环处，取右端轴承轴肩处为便于拆卸，轴间高度不能过高，取右端轴承处根据轴承内径，初定深沟球轴承求轴上的作用力齿轮上的切向力齿轮上的径向力求轴的跨距按当量弯矩校核轴的强度表.各轴段长度从。

5、工作温度正常，预期寿命为。球当量动载荷根据公式，由于齿轮是直齿轴承只受径向力，故图.齿轮轴强度计算查表取.计算所需的径向力额定动载荷值球轴承.选择轴承型号查有关轴承手册，根据，选取轴承，油润滑。基本额定动载荷.，极限转速。.本章小结本章中系统的进行了传动系统中最重要的主要两个部件进行了设计，即齿轮箱和齿轮箱的设计，包括电机的选择和各齿轮各轴轴承的设计，设计时注意功率和扭矩的差异，并要合理的空间结构。第章加载机构设计.加载小电机功率计算加载小电机的扭矩通过齿轮传动蜗杆传动及带传动传递到加载大齿轮上，传递扭矩的同时，也存在着传递能量的损失，这些损失我。

6、。选择蜗杆头数与根据，查表得蜗杆头数，则涡轮齿数为确定涡轮传递的转矩涡轮传递的转矩为确定模数和蜗杆分度圆直径因载荷平稳，取载荷系数.。按式得.查表得，模数，直径系数。分度圆直径计算主要尺寸涡轮分度圆直径蜗杆导程角中心距带的设计与计算小带轮转速输入功率.查的选用普通带型号根据位于型型交界，按型选用。取验算在范围内，合适。初选选取中心距取，符合.查表型选用，计算实际中心距验算最小带轮包角求带根数得由式得传动比得取根．加载齿轮设计与计算选择齿轮传动精度等级材料及齿数由于工作条件及噪声影响取级精度。齿轮材料均为，渗碳淬火，。初选小齿轮齿数。按齿面接触疲劳。

7、径向力，故查表取.计算所需的径向力额定动载荷值球轴承.选择轴承型号查有关轴承手册，根据，选取轴承，油润滑。基本额定动载荷.，极限转速。齿轮轴的设计由箱体与轴的结构可以确定轴的长度。轴所受的力为齿轮传递到轴承传到轴的径向力。由于该齿两边都有齿轮，采用极限法，所受力为倍的单对齿轮产生的径向力。故轴的受力分析由表查得，对于调质其中，故由式得.故取整。轴的结构设计见图.表.各轴段直径从左到右位置轴直径说明轴承处根据轴承内径，初定深沟球轴承齿轮处齿轮孔应稍大于轴承处直径，并为标准直径轴环处，取右端轴承轴肩处为便于拆卸，轴间高度不能过高，取右端轴承处根据轴承。

8、失也样，根据计算选出功率损失最少的结果，并设计。根据所需参数，选择驱动电机，并设计传动机构各部分，计算校核两个齿轮箱各参数。选出加载用的小电机，并确定出所需传动比，根据传动比设计减速机构和加载器，并计算各参数。本次设计的创新之处在于解决了开式试验台功耗大耗电多的缺点，虽然结构麻烦点，占用空间大点，但是对于长期，频繁进行驱动桥试验的机构来说还是很大的节省。但是由于参考资料有限各项参数也不全并且受理论知识和实践调研的限制，此驱动桥性能试验台传动机构的设计仍有些不足之处，比如整个试验台传动机构需要有个冷却系统来对试验台进行冷却，且冷却液温度的变化要控制。

9、内径，初定深沟球轴承表.各轴段长度从左到右位置轴段长度说明轴承处齿轮处为保证套筒能压紧齿轮，此轴段长度应略小于齿轮轮毂宽度，故取轴环处轴环宽度故取右端轴承轴肩处右端轴承处深沟球轴承宽度全轴长度轴的受力分析求轴传递的转矩求轴上的作用力齿轮上的切向力齿轮上的径向力求轴的跨距按当量弯矩校核轴的强度作轴的空间受力简图见图.作水平面受力图及弯矩图见图.作垂直面受力图及弯矩图见图.作合成弯矩图见图.作转矩图见图.按当量弯矩校核轴的强度由表查得，对于钢其中，故由式得.因此，轴的强度足够。轴承选择与校核由于已知条件与轴承配合处的轴径为，转速.。轴承处所受的径向力。

10、度足够。齿轮几何参数计算.本章小结本章中主要设计了两个部分，个是减速部分，起减速增扭作用，另个是加载器。减速机构为对齿轮和对蜗轮蜗杆组成，加载器为齿轮加载式加载器，根据设计的传动比设计出结构出来。结论本次设计主要是通过了解国内外汽车驱动桥性能试验台的发展概况，以及节能的观点下，采用闭式试验台。通过方案论证，采用功率损失最小的传动系统结构。此试验台传动机构利用机械闭式功率流原理，在事先给系统加载的情况下，选择小的驱动电机即可完成机械效率的测定以及用时较长的疲劳寿命和润滑等的试验。本次设计主要进行了以下几方面的内容通过计算研究，各结构闭式试验台功率损。

11、在个很小的范围之内，并且由于本此设计只是对试验台传动机构进行了理论上的参数和结构设计，在实际应用中肯定还会存在些问题，这些问题都还需要我通过更深入的学习和研究，积累丰富的理论知识和实践经验后加以解决和完善。参考文献张利平.测功机原理.北京化学工业出版社，黄纬纲，王旭永，王显正等.汽车驱动桥实验装置的研发.上海交通大学学报付百学.汽车试验学.北京机械工业出版社，冯晋祥.机械设计.北京人民交通出版社，汽车工程手册编委会.汽车工程手册.北京人民交通出版社，黄声显.汽车试验与检测技术.北京人民交通出版社，谢金元.闭式功率流驱动桥试验台的研究.北京机械工业。

12、度设计由设计计算式进行试算.根据工作条件，选取载荷系数.计算小齿轮传递的转矩选取齿宽系数由表查得材料的弹性影响系数，标准齿轮有图按齿面硬度查的齿轮的接触疲劳强度极限，。计算硬力循环次数有图表查得接触疲劳寿命系数计算接触疲劳许用应力取失效率为，安全系数，有式得计算小齿轮分度圆直径，代入中较小值确定齿轮参数取模数校核齿根弯曲疲劳强度由表查得齿形系数和应力修正系数为，。由应力循环次数查图表的弯曲疲劳寿命系数。由图表查得两齿轮的弯曲疲劳强度极限分别为，。计算弯曲疲劳许用应力。取弯曲疲劳安全系数.，由式得计算圆周力计算轮齿齿根弯曲应力。由式得因此齿根弯曲强。

参考资料：

[1]（专业翻译）矿渣水泥及混凝土路面.rar（外文翻译）（第0页，发表于2022-06-25）

[2]（毕业设计全套）汽车零件牛杆调整臂的模具设计（打包下载）（第2356128页，发表于2022-06-25）

[3]（专业翻译）扩展的粒子群算法与经典优化算法的比较.rar（外文翻译）（第0页，发表于2022-06-25）

[4]（毕业设计全套）汽车零件加工自动线上的多功能机械手的设计（打包下载）（第2356127页，发表于2022-06-25）

[5]（专业翻译）扩展激光衍射颗粒的形状特征：技术方面和应用.rar（外文翻译）（第0页，发表于2022-06-25）

[6]（毕业设计全套）汽车随车起重机设计（打包下载）（第2356126页，发表于2022-06-25）

[7]（专业翻译）拉深过程控制智能设计体系结构.rar（外文翻译）（第0页，发表于2022-06-25）

[8]（毕业设计全套）汽车防撞后支架级进模设计（打包下载）（第2356125页，发表于2022-06-25）

[9]（专业翻译）拉深模设计中拉深壁起皱的分析.rar（外文翻译）（第0页，发表于2022-06-25）

[10]（毕业设计全套）汽车锁扣盖注塑模具设计（打包下载）（第2356122页，发表于2022-06-25）

[11]（专业翻译）蓝色膨润土经微波和酸处理后作为吸附剂从模拟染料废水吸附甲基蓝.rar（外文翻译）（第0页，发表于2022-06-25）

[12]（毕业设计全套）汽车配件轮边防尘罩冲压模具设计（打包下载）（第2356121页，发表于2022-06-25）

[13]（专业翻译）基于单片机的油浸式变压器温度监测系统的设计.rar（外文翻译）（第0页，发表于2022-06-25）

[14]（毕业设计全套）汽车连通轴加工工艺与夹具设计（打包下载）（第2356118页，发表于2022-06-25）

[15]（专业翻译）基于单片阵列硅漂移探测器的X荧光光谱仪.rar（外文翻译）（第0页，发表于2022-06-25）

[16]（毕业设计全套）汽车连杆加工工艺及夹具设计（打包下载）（第2356117页，发表于2022-06-25）

[17]（专业翻译）基于地理环境的物流配送中心位置的研究.rar（外文翻译）（第0页，发表于2022-06-25）

[18]（毕业设计全套）汽车进排气的瞬时运动分析设计（打包下载）（第2356116页，发表于2022-06-25）

[19]（专业翻译）基于盾构法的Istanbul地铁施工引起的地面沉降预测.rar（外文翻译）（第0页，发表于2022-06-25）

[20]（毕业设计全套）汽车轴盖冲压模设计（打包下载）（第2356115页，发表于2022-06-25）

仅支持预览图纸，请谨慎下载！