（毕业设计全套）螺杆空气压缩机设计（打包下载）

以尽可能少的转子直径规格数来满足尽可能广泛的容积流量范围。

已有的螺杆压缩机的转子直径范围为，便绝大多数压缩机的转子直径小于。

长径比是指转了的工件长度与阳转子走私的比值。

由于螺杆压缩机的容积流量与转子直径的平方成正比，使得相邻系列转子直径的容积流量差别较大。

特别是在转子直径较大时尤为显著。

为此在多个转子直径下，通常采用多个长径比，以变化容积流量范围，以便相邻系列转子直径的容积流量交错相接。

压缩机的长径比通常为。

对容积流量大的压缩机，可选用较高的长径比。

这点对喷油机器特别明显，由于转子直径不便取得过大，为了获得的需的容积流量，个别机器的长径比高达.以上。

导程和和扭转角当转子的直径和长度相同时，大扭转角对应短导程，小扭转角对应于长导程。

内容积比相同的时，具有大扭转角的转子能得到较大的径向和轴向的排气口。

齿顶速较高的时候，由于泄漏损失影响较小而排气损失影响较大，故应采用较大的扭转角，以获得较大流通面积的排气孔口。

在齿顶速较小时，由于泄漏损失影响较大，而排气影响损失较大，则采用较小的扭转角度以获得较短的接触线长度和较小的泄漏三角形面积。

显然，不同结构参数和使用场合的机器将有不同的最佳扭转角，必须针对具体的用途和结构参数进行分析计算后才能确定。

建于常规参数范围内的螺杆压缩机，阳转了的扭转角通常为。

排气压力和吸气压力螺杆压缩机可以达到的排气压力主要取决于其机体结构转子的长径比及所用材料等因素。

对于阴阳转子齿数比分别为和的压缩机，当长径为.，机体材料为普通灰铸铁时，可以达到.排气压力。

若将转子长径比减小到.，机体材料变为球墨铸铁可铸钢后，就可达到.排气压力。

螺杆压缩机可作为真空泵，又可作为多级压缩的高压级，因此其吸气压力可在很大范围内变化。

但螺杆压缩机通常都具有固定的内容积比，当吸气压力升高时，其内压缩终了压力会远远大于排气压力，从而导致各种故障的产生。

所以螺杆压缩机最大吸气压力应根据其所能随的排气压力内容积比以及被压缩介质进行具体计算。

般情况下，螺杆压缩机的吸气压力应小于压缩机的排量压缩机的排量计算公式式中转子的转数压缩机开始时的齿槽容积，。

压缩机的排量还可由下式决定式中螺杆每齿槽基元容积，即星轮片刚封闭齿槽时的基元容积，螺杆的转数，螺杆的头数星轮数，圆柱形蜗杆。

其中基元容积的计算方法为第四章电动机的选择及带的设计.电动机的型号型号额定功率转速电流.效率.功率因素.最大转矩额定转矩.堵转转矩额定转矩.堵转电流额定电流.电机防护等级.带的设计.确定计算功率由文献表.查得.由式.得选取带型号根据.由图.选用型窄带.确定带轮基准直径，根据表.和图.选取，且.按表.选取标准值，则实际传动比，从动轮的实际转速分别为从动轮的转速误差率为在内为允许值验算带速.带速在范围内.确定带的基准长度和实际中心距按结构设计要求初定中心距.由表.选取基准长度由式.得实际中心距为中心距的变动范围为.校验小带轮包角由式.得确定带根数由式.得根据，查表.得.由式.得功率增量为由表.查得.根据转动比.，查表.得.，则.由表.查得到长度修正系数.由图.查得包角系数.得窄带根数为.圆整得根.求初拉力及带轮轴上的压力由表.查得窄带的每米长质量.根据式.得单根窄带的初拉力为.由式.可得作用在轴上的压力为设计结果选用根窄带，中心距，带轮直径轴上压力螺杆压缩机的功率要计算螺杆压缩机的功率首先要知道螺杆压缩机的功。

螺杆压缩机无冷却时压缩气体内功式中压缩气体所耗之内功，气体内部损失。

包括泄漏气体的加热气体流动阻力损失等。

这些损失都以热量的形式加热气体，吸入压力，内压缩终了的压力，内压力你比，无冷却时的压缩机的多方指数。

当知道螺杆压缩机的压缩功后，用下式确定压缩机轴的功率或式中压缩气体的指示功内功，压缩气体的理论绝热压缩循环功，压缩机实际排气量，压缩机的容积效率绝热效率和机械效率。

它们之间的关系如下指示效率第五章噪音及减小噪音的途径.噪音噪音被认为是令人讨厌或干扰的声音。

分贝的定义可以解释为对两种能量比值的对数以为底后乘以。

增加表示能量的增加，增加表示能量增加，增加则增加。

对我们的应用来说，我们是讨论声功率级设定的参照值为，其公式就变成了.噪音的测量当耳朵背对着噪音，人们发现耳朵就自动地“听不到”低频的噪声，非常类似下面的级网络。

为此，对工业噪声的测量选择的标准是级噪声水平，并使用术语。

由于反射的噪声能容易地被测试探头捕获，所以设置另个标准。

该标准要求所有噪声测量就在“空旷野外条件”下进行。

测量气体设备声音的规则指出噪声应该在离机器米远，点五米高处测量。

因此，这里我们确定了测试探头位置和测量地点并且以级网络测量噪声。

所有制造商使用这些相同的基本规定测量噪声。

如果两台同样噪声水平的机器并排运行，噪声水平的结果将增加两倍。

个压缩机制造商声明噪声水平担保为是指其噪声水平将是其所声明的噪声水平的两倍或二分之。

两台以不同速度运转的机组，可能有同样的噪声水平，但听起来完全不同。

台可能比另台更刺耳。

这是因为噪声是根据把频谱中所有的频率相加得出的个数目来形成。

为测量噪声水平，将测量到每个音阶带的噪声，以反评定并对比相加以得出答数。

所有这些意味着什么这意味着，由于反射我们不能将台压缩机安置在房间里，然后期望有和在空旷野外条件下相同的噪声水平。

我们不能光凭两台不同的机组以不同的速度，不同的驱动，不同的组件和不同的外壳就能对噪声水平做出个聪明的猜测。

测量噪声的唯方法是使用台声音测量设备。

我们怎样克服噪声水平中明显的差异通过准确测量噪声水平通过知道噪声水平是怎样构成的来理智地指定频率的差别和刺耳的因素。

知道两个有相同噪声水平，然而不同频率特性的机组噪声对耳朵的伤害是相同的，即使其中个确实“听起来”更轻些。

我们怎样才能进步降低噪声保机体中的所有接头是安全的，叉车孔关闭，机组地面的基体是固封住的。

通过管道输送进气和排气。

减少反射噪声。

声音和噪声测量充其量只不过是种非常不精确的科学。

对于这个课题的讨论希望能避免野外问题，野外修正的大量费用和用户的不满意。

所有噪声水平测量使用标准。

这是个工业标准。

我们应该通过这个标准的参考了引用所用的噪声水平。

简短的说，该标准要求空旷野外测量无反射墙和屋顶，机组周围的多点测量，并对测量值取平均值。

应该在机组米以外，地面和基础水平上的点五米处测量。

任何单点测量可以起过引用的噪声水平。

只要平均读数能满足或低于引用水平。

此外，所采用的测量是所衡量噪声的应该宽频带的平均值。

当要求或给予应该频率带分析时，些中频带的读数能而且通常确实比噪声衡量平均值更高。

再次指出，这是标准所接受的。

在标准结构中没有给予和适用的公差没有真正的在野外安置的机组应写上“空旷野外”安置。

实际上规则地点的噪声水平总是要更高些，因为从附近墙壁和或屋顶及附近设备分布的反射。

可能提交的噪声水平数据是当测量应该特定压缩机时采用实际的测量得到的并在个同类型压缩机在同样的条件下重复运行可被解释为典型的噪声水平。

注意对于任何多点测量或重复压缩机测量时，有定的误差联系。

这些误差指出了为了担保噪声水平对个特定压缩机的问题，应该在总的衡量值上加上分贝。

当给予个用户噪声水平担保时，服从以上要求是绝对必要的。

当给予个用户噪声水平担保时，服从以上要求是绝对必要的。

.噪声防止途径螺杆压缩机噪声的控制，是个综合性的技术问题，采取单的技术措施往往是不够的，必须改革工艺结构声学原理个人保护以及提高自动化程度。

首先在螺杆压缩机设计时，应考虑从声源上降低噪声。

这主要是改革机组的结构与工艺，即尽可能消除和减少产生噪声的条件。

例如，在转子沟槽和管道中，限制气流速度，造成气流在转子中环流的良好条件对称齿形改成非对称齿形提高转子的加工精度，减少排气压力落差等，降低排气噪声和涡流，减弱机械噪声对产生高噪声的大型电机改成后曲式叶片的冷却风扇，可明显降低电机噪声。

另外，设法提高自动化程度，机组放在隔声室中，控制仪表装在操纵室里，使工人减少接触躁声。

下面介绍实践中减少躁声的措施.消声器由于螺杆压缩机转子通过管道和进排气口向周围环境辐射非常强烈的躁声，因此必须设计和装置高效率的消声器。

扩张室阴性复合型消声器降低螺杆的气流躁声是比较适宜的，。

目前，解决空气动力性躁声，常用的消声器分三类抗性消声器，阴性消声器，阻抗复合消声器。

.机壳和管道的声学处理机器躁声辐射的主要途径是通过机壳和管道的孔，缝隙直接向外辐射，或者激励机壳，管道震动向外间接辐射。

因此对机壳和管道的孔，缝隙应尽量密封，并选择有定隔声能力的管道和机壳。

机壳和管道的隔声能力主要与板材的单位面积重量有关，即与隔板厚度有关。

例如的钢板可以隔声，达。

如有可能，可以进行内加吸声材料，外加阻尼材料的声学处理。

.隔声罩对于体积较小的螺杆压缩机，可采取带有进排气消声器的隔声罩，将整个机组罩起来。

机罩内部要进行吸声处理，外部加涂阻尼材料。

为了防止噪声和振动通过基础和刚性结构传播出去可以设计减震装置。

隔声罩所产生声压级降低值，可由下式估算式中隔声罩内壁吸声材料的吸声系数各声找刚性结构本身如钢板的隔声能力。

可以由下式决定时，.时，其中，为钢板平方米的公斤质量。

般经这样处理的隔声罩，可以降低噪声级.第六章结束语经过了近个多月的学习，我终于完成了论文。

从开始接到论文题目到实物测量绘图，再到论文文章的完成，每走步对我来说都是新的尝试与挑战，这也是我在大学期间完成的最大的项目。

在这段时间里，我学到了很多知识也有很多感受。

我开学会独立学习，通过查看相关的资料及书籍，和在老师的帮助下，让自己头脑中模糊的概念逐渐清晰，使自己非常稚嫩作品步步完善起来，每次改进都是我学习的收获。

这次做论文的经历也会使我终身受益，我感受到做论文是要真真正正用心去做的件事情，是真正的自己学习的过程和研究的过程，没有学习就不可能有研究的能力，没有自己的研究，就不会有所突破。