1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....锁止机构夹紧力的确定计算夹紧力时，通常将夹具和工件看成是个刚性系统。本工序在铣削加工过程中切削力主要考虑圆周切削力。为保证夹紧可靠，应将理论夹紧力乘上安全系数作为工件加工时所需要的夹紧力。圆周力的计算式为查切削用量简明手册表.得,该公式在铣削铝合金时，圆周力乘系数.，夹紧力在此基础上乘安全系数，查机床夹具设计手册表得.，因此实际夹紧力用扳手的六角螺母的夹紧力,.作用力，夹紧力，远大于理论计算夹紧力，所以夹紧机构合理。定位误差分析对于进气歧管距底面的距离的要求，以底面及其上的孔为定位基准，虽属“基准重合”，无基准不重合误差，但由于定位面与定位间存在间隙，故存在基准位移误差，其值为.剖分面的定位误差工件的公差定位销的直径公差孔和销的最小保证间隙绘制夹具体当上述各种元件的结构和布置确定之后，也就基本上决定了夹具体和夹具整体结构的型式。绘图时先用双点划线细线绘出工件......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....就形成了夹具体。并按要求标注夹具有关的尺寸公差和技术要求.钻削顶孔的夹具设计问题的提出及定位方案的确定本夹具用来加工进气歧管顶部的孔，我们要满足些基本要求应有足够的强度和刚度，结构简单具有良好的工艺性，尺寸稳定和便于排屑等。本套夹具是在铣削夹具的基础上做的改进，因此定位方案不变，仍采用面两销式定位，其中两销个为圆柱销，另个为菱形销，这样选择是为了避免过定位的发生。夹具体的组成钻床夹具的主要由钻套底板螺旋夹紧机构衬套辅助支撑等组成。本套夹具为了节约成本，所以选用可换钻套，钻完小孔后，可将螺钉旋出取下钻套换上大点的钻套。零件如图.螺钉钻套衬套图锁止机构夹紧力的确定计算夹紧力时，通常将夹具和工件看成是个刚性系统。本工序在铣削加工过程中切削力主要考虑轴向力。为保证夹紧可靠，应将理论夹紧力乘上安全系数作为工件加工时所需要的夹紧力。圆周力的计算式为查机械加工工艺师手册表得,夹紧力在此基础上乘安全系数，查机床夹具设计手册表得......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....因此实际夹紧力.用扳手的六角螺母的夹紧力,.作用力，夹紧力，远大于理论计算夹紧力，所以夹紧机构合理。定位误差分析由于本套夹具是在铣削夹具的基础上做的改进，定位关系没有改变，属于“基准重合”，无基准不重合误差，但由于定位面与定位间存在间隙，故存在基准位移误差，其值为.定位误差工件的公差定位销的直径公差孔和销的最小保证间隙绘制夹具体当上述各种元件的结构和布置确定之后，也就基本上决定了夹具体和夹具整体结构的型式。绘图时先用双点划线细线绘出工件，然后在各个定位面绘制出定位元件和夹紧机构，就形成了夹具体。并按要求标注夹具有关的尺寸公差和技术要求。.本章小结本章介绍了机床夹具及其设计理论，计算了相关夹具的夹紧力，对定位误差作了简要的分析。第章三维进气歧管及夹具体设计.的特点及优势是美国公司旗下的产品软件的简称。操作软件是美国参数技术公司，简称的重要产品。是款集功能体化的综合性三维软件，在目前的三维造型软件领域中占有着重要地位......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....是现今最成功的软件之。经过多年不断的创新和完善，现在已经是三维建模软件领域的领头羊之，它具有如下特点和优势参数化设计和特征功能是采用参数化设计的基于特征的实体模型化系统，工程设计人员采用具有智能特性的基于特征的功能去生成模型，如腔壳倒角及圆角，您可以随意勾画草图，轻易改变模型。这功能特性给工程设计者提供了在设计上从未有过的简易和灵活。单数据库是建立在统基层上的数据库上，不象些传统的系统建立在多个数据库上。所谓单数据库，就是工程中的资料全部来自个库，使得每个独立用户在为件产品造型而工作，不管他是哪个部门的。换言之，在整个设计过程的任何处发生改动，亦可以前后反应在整个设计过程的相关环节上。例如，旦工程详图有改变，工具路径也会自动更新组装工程图如有任何变动，也完全同样反应在整个三维模型上。这种独特的数据结构与工程设计的完整的结合，使得件产品的设计结合起来。这优点，使得设计更优化......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....产品能更好地推向市场，价格也更便宜。全相关性的所有模块都是全相关的。这就意味着在产品开发过程中处进行的修改，能够扩展到整个设计中，同时自动更新所有的工程文档，包括装配体设计图纸，以及制造数据。全相关性鼓励在开发周期的任点进行修改，却没有任何损失，并使并行工程成为可能，所以能够使开发后期的些功能提前发挥其作用。基于特征的参数化造型使用用户熟悉的特征作为产品几何模型的构造要素。这些特征是些普通的机械对象，并且可以按预先设置很容易的进行修改。例如设计特征有弧圆角倒角等等，它们对工程人员来说是很熟悉的，因而易于使用。装配加工制造以及其它学科都使用这些领域独特的特征。通过给这些特征设置参数不但包括几何尺寸，还包括非几何属性，然后修改参数很容易的进行多次设计叠代，实现产品开发。数据管理加速投放市场，需要在较短的时间内开发更多的产品。为了实现这种效率，必须允许多个学科的工程师同时对同产品进行开发。数据管理模块的开发研制......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....由于使用了独特的全相关性功能，因而使之成为可能。装配管理的基本结构能够使您利用些直观的命令，例如“啮合”“插入”“对齐”等很容易的把零件装配起来，同时保持设计意图。高级的功能支持大型复杂装配体的构造和管理，这些装配体中零件的数量不受限制。易于使用菜单以直观的方式联级出现，提供了逻辑选项和预先选取的最普通选项，同时还提供了简短的菜单描述和完整的在线帮助，这种形式使得容易学习和使用。.进气歧管三维建模进气歧管建模是发动机各零件建模中，难度仅次于壳体的类零件，几乎用到全部的功能，因此此次建模的难度不言而喻。进气歧管结构复杂，其中空间曲面及各处拐点是建模中难度最大的，由于本次采用的零件图是工厂初稿，出于对产品保密的需要，其中有很多关键的尺寸没有反应到零件图中，以致各处曲面及管路的交界面无法确定，这就为本次建模增加了难度。为此，此次建模要建立多重基面，因此建模要分层进行，我将此次建模分为三个过程......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....建立与发动机相接触的部分的三维模型，因为该部分是零件的设计基准，所以它的建模很重要。其次，是进气歧管上部的复杂型腔，该部分由复杂的空间曲面组成，在建模过程中难度般。最后，建立四个管路的空间模型，该部分虽然看似简单，但实为进气歧管建模中难度最大的部分，由于进气歧管为控件多义管，在空间上由不同方向的管路相交而成，所以就存在交接处的处理问题，由于进气歧管在空间上各个截面是存在变化的，做发动机进气歧管管道时,怎么控制管道截面积的变化,如何确定个扫描线和管道截面积的方程,这都是要考虑的。进气歧管三维零件如图.图.进气歧管零件三维图.进气歧管夹具的三维建模铣削平面三维夹具设计铣削平面的夹具是翻板式夹具，主要由底板可翻转式定位板压板定位销等组成。夹具体的建模由于本套夹具采用面两销式定位，所以建模时首先建立底板的三维模型，其次是定位板及其附属件，最后是底板及其附属的零部件。夹具体三维装配图如图.图......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....因为翻板式夹具加工精度要求较高，而且造价相对其它夹具都要高出许多，所以本套夹具去掉了翻版机构，大大降低了生产成本。夹具体的建模本套夹具主体全部采用铸造结构，所以建模相对简单。首先建立主体三维模型，其次建立定位夹紧机构的三维模型。夹具体三维装配图如图.图.钻削夹具装配图.本章小结本章对三维建模的优势及特点作了简要的介绍，对两套夹具的特点作了分析，简要的说明了进气歧管建模过程和两套夹具的建模过程。结论在本次毕业设计中，主要完成了进气歧管的三维建模，夹具总装的三维建模，零件机械加工的工艺编制及典型工序的夹具设计。由于本次设计的项目在国内外都是成熟的技术，这次设计的目的是为了了解设计的方法设计过程以及些设计理念。本次设计以发动机的进气歧管建模及夹具设计为题。在三维建模过程中，应用到了大学所学，并进步的拓展了知识面，接触到了软件更深层次的内容。在夹具的设计过程中，体会到了从无到有的喜悦......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....只需对夹具体做少量改动就可用于金属类进气歧管的定位及装夹，使得它的通用性变强，真正实现了扩大加工范围，提高生产效率的目的。但此设计过程仍有许多不足，本设计还可以通过些仿真软件进行仿真分析，但是，由于时间有限，还未能实现，另外，在些方面，做得还不够仔细，恳请各位老师同学给予批评指正。参考文献周尔民.基于的汽车变速器虚拟装配仿真技术.汽车工程,.冯樱.基于汽车变速器装配及运动仿真的动画实现.机械工程师,.富成科.机械制造基础.人民交通出版社,.刘惟信.汽车设计.北京清华大学出版社，沈宜慧.机械工程材料.人民交通出版社,.徐灏.机械设计手册.机械工业出版社,.臧杰.阎岩.汽车构造下册.北京机械工业出版社，艾兴.肖诗纲.切削用量简明手册.北京北京邮电大学出版社，李益民.机械制造工艺设计简明手册.北京机械工业出版社,.成大先.机械设计手册.化学工业出版社,.王望予.汽车设计第三版.北京机械工业出版社，张德永.数控加工基础篇......”。