1、纪年代研发，并于年投放市场。近年来崛起的后起之秀米其林轮胎翻新技术公司，拥有两项专利技术，即预硫化翻新技术和热硫化翻新技术。美国以上的废旧载重轮胎得到翻新，欧共体规定年废旧轮胎必须得到翻新，而我国与先进国粗存在较大的差距，目前得到翻新的废旧轮胎还不到。.原形改制原形改制是通过捆绑裁剪冲切等方式，将废旧橡胶改造成有利用价值的物品。最常见的是用作码头和船舶的护舷沉入海底充当人工鱼礁用作航标灯的漂浮灯塔等。美国每年产生的废旧轮胎.亿条，通过原形改制的可使其中的万条变废为宝。日本有人发明了用废旧轮胎固坡的技术。法国技术人员用废旧轮胎建筑“绿色消音墙”使用证明吸音效果极佳，音频在的噪音可被吸收掉。与其他综合利用途径相比，原形改制是种非常有价值的回收利用方法，在耗费能源和人工较少的情况下，可使废旧橡胶物尽其用，而且给人们提供了充分发挥想象力的窨以及大胆实践的机会。但该方消耗的废旧橡胶量较少，且在利用时影响环境。

2、取推广在体育场馆学校幼儿园社区宾馆办公楼等地铺设橡胶砖橡胶地板跑道草坪等，这样不仅能消化万吨以上胶粉，而且能进步拓宽国内外市场。高速公路市场用胶粉对沥青进行改性铺设公路应用也很广泛。中国已有些省市如江西湖北广州北京等地，相继铺设了试验路段。实践证明，用胶粉改性的沥青铺设的公路，可以减少路面龟裂和软化，路面不易结冰和打滑，提高了行驶安全性，还可以提高路面寿命，比般的沥青路面的使用寿命至少提高了倍。.公里的路面可以消耗掉万条废轮胎。同铺设高速公路原理样，在飞机跑道材料中掺用硫化胶粉，可增加跑道弹性和地面磨擦性，提高夏天抗日晒冬天抗冰冻的能力。从而使飞机的起落平稳，安全可靠性提高，跑道缩短，机场使用寿命延长。弹性运动场据报道个网球场要消耗条轮胎的胶粉，个田径比赛用综合运动场要消耗数千条废轮胎胶粉。无疑这种运动场的发展是胶粉利用的重要途径。我国举办的亚运会田径场就是用胶料生产的塑胶跑道。防水卷材市场年，前。

3、各种技术的优劣，着重介绍了胶粉的制造技术及其应用，指出了今后废橡胶综合利用的发展趋势。关键词废旧橡胶再生胶胶粉综合利用废旧橡胶是指被更换下来的各种橡胶制品以及橡胶制品生产过程中产生的边角料和废料。其处理工艺，世纪年代初主要是掩埋或堆放。随着经济的不断发展，废旧橡胶的数量不断增加，公众的环境保护意识亦逐渐增强，废旧橡胶的利用日益受到重视。如何将废旧橡胶资源化减量化无害化，不仅关系到环境保护这个重要的社会问题，而且关系到持续发展这全球性的战略问题。目前，废旧橡胶的综合利用途径主要有翻新原形改制热能利用再生胶胶粉热分解等。下面将分别论述废旧橡胶综合利用的各种途径.翻新翻新是利用废旧轮胎的主要方式和最佳选择。轮胎翻新最早起始于年的英国，年后传入中国。传统的翻新工艺是热硫化法，该法目前仍是我国翻新业的主导工艺，但在美国法国日本等发达国家已逐渐遭淘汰。最先进的翻新工艺是环状胎面预硫化法，由意大马朗贡尼集团于上。

4、。为此，专家们建议，胶粉工业当前的关建问题是要以市场需求为导向，以开发应用技术为手段，巩固和培育五大市场轮胎市场早在年，美国就把定粒径的胶粉用于轮胎生产。年，青岛橡胶二厂在国内首家将胶粉直接用于轮胎生产。年，胶粉应用在原化工部重点厂家和些中小企业中普及，仅家重点厂在其生产的万条轮胎中掺用的胶粉就达.万吨。由于天然橡胶价格下降，胶粉质量不稳定等因素，年后胶粉在轮胎生产中的应用出现滑坡，年起又开始回升。目前，中科进公司等企业生产的目以上胎面胶粉已开始取代目目活化胶粉，直接应用于轮胎的生产，效果很好。“轮胎市场”需进步巩固和拓展。橡胶砖市场自年我国台湾省厂商的橡胶砖制品在北京展览馆展出后，北京绍兴福州南京等地陆续办厂。年月中国化工报关于辽宁丹东下岗夫妻成就大业，废旧轮胎脱胎换砖的报道更是轰动全国，使多个省市区的部分企业，个人或行业主管部门都对橡胶砖产生了浓厚的兴趣。当前，要以北京市申办年奥运会为契机，争。

5、全部负担销售额的增值税。环保型废弃物再利用企业与机械化工等其它制造业抵扣进项税后的实际增值税相比，实际税赋是他们的几倍。高昂的废旧轮胎收购成本和高额税收，已经使产品成本高于发达国家的同类产品。二是环保型再生资源产品的利用缺乏政策支持。胶粉作为无污染的再生资源，其应用利国利民，理应得到政府的大力支持，但目前由于政策方面的障碍，很难在国内市场推广。有关人士呼吁，希望政府能制定项切实可行的措施，对废旧轮胎再生处理企业实行“国民待遇”。诸如调整废旧轮胎胶粉生产加工，资源再利用企业的增值税征收办法制定鼓励各行各业使用橡胶资源再利用产品的政策等等，只有政策真正到位，才能使这些企业起死回生，也才能够真正实现旧轮胎资源化的持续发展道路。参考文献聂永丰等三废处理工程技术手册北京化学工业出版社废变宝公司简论我国废旧橡胶粉现状与未来再生资源研要综述了国内外废旧橡胶综合利用技术及其应用，并对各种应用技术进行了分类，比较了。

6、美化，所以只能当作种辅助途径。美国公司，在废旧橡胶再利用的开发工程中，研究出用废旧橡胶制造出实心橡胶轮胎，主要制造加工过程是把废旧橡胶轮胎磨损破坏的表面的层进行铲平，再把铲平好的废旧橡胶切割成片片的橡胶块,然后通过钉磨机的磨削,再加工成有定斜度的橡胶片,然后再把这钉磨后的小片小片橡胶块，通过挤压机挤压在起,最后成为实心的橡胶轮胎.目前这种实心轮胎主要应用在农用机械和割草机上。目前,在国内外铲平机也是属于种绿色的加工设备，是废旧轮胎回收利用中进行机械加工的重要设备之，.铲平机结构简单,使用方便,所加工的废旧轮胎范围比较广泛。正式由于铲平机对轮胎进行机械加工是种保护环境的绿色加工，在处理废旧轮胎的各种机器的设计还刚刚起步,还处于研发设计阶段的今天，铲平机在未来的废旧轮胎的回收利用中将起着非常大作用，在国内有着广阔的发展前景。.热能利用废旧橡胶是高热值材料，其每千克发热量比木材高，比烟煤高，比焦炭高。热。

7、苏联将胶粉成功地应用于橡胶沥青防水卷材，无机绝缘卷材和三层板材组成的隔音复合地板等建筑材料中。年代以来，我国北方地区普遍开始把粗胶粉用于防水卷材。北京京辰工贸公司每年生产精细胶粉吨，用于自产的野牛牌防水卷材，并正在用目以上精细胶粉开发建材新产品。专家的建议，政府应进步规范建筑材料市场，促进胶粉在建筑领域中的应用。隔音壁隔音壁是为了降低噪音，在住宅区沿公路机场建筑工地等噪音发生地所设置的隔音装置。利用胶粉制造的复合隔音壁，具有良好的噪音反射性和吸音性，而且对风化和应力具有较高的抵抗性。其单位面积重量轻，运输组装解体容易。废旧轮胎生产胶粉企业需要政策扶持北京泛洋伟业科技有限公司是家废旧橡胶回收利用的高新技术企业，曾经红红火火。由于得不到国家政策扶植，再加上市场混乱，企业生产难以为继，被迫停产了。该公司于年月在北京远郊区投资建设年产万吨精细胶粉生产基地，年月完成第期吨生产线设备安装调试，投入正式生产并向。

8、性能。掺有再生胶的胶料可制造多种橡胶制品。再生胶在轮胎中的用量般为，在工业制品中的用量般为，在鞋跟鞋底等低档制品中用量般楞达到左右。近些年来，随着全球环保意识的增强，再生胶工业的诸多劣势，譬如工艺复杂耗费能源多生产过程污染环境造成第二次公害等愈加引起公众关注。另方面，与橡胶相经比，再生胶由于性能欠佳，应用范围受到限制。基于上述原因，发达国家早已逐年削减再生胶产量，有计划地关闭再生胶厂，用生产胶粉来逐渐取代制造再生胶。.胶粉胶粉就是通过机械方式将废旧橡胶粉碎后得到的粉末状物质。目前国内外制造胶粉主要有种方法常温粉碎冷冻粉碎温法粉碎臭氧粉碎。.常温粉碎是最原始也是最常用最普及的种方法，所采用的设备是滚筒式粉碎机。与其他方法相比，具有投资省工艺流程短能耗低的优点，因此正如国外专家所评价，机械粉碎法有着不可替代的作用和效能。在美国，每年胶粉总量的上靠常温粉碎生产的。.冷冻粉碎于世纪年代初在国外就迅速发展起。

9、内外客户供货。产品为目精细胶粉，是国内外同行公认的唯家能够在常温下工业化批量生产目超细橡胶粉的厂家。该生产线从废胎投入到精细胶粉成品的包装，连续自动化生产，经粗碎中碎除杂金属纤维专用粉碎助剂处理精碎分级等程序，全线各工艺技术指标在中央计算机集中控制室的监控下进行全自动运行，是国内同行业第条全自动计算机集中控制精细胶粉生产线，生产规模也名列全国同行业前矛。该公司常温助剂法制精细胶粉，开创了工业化批量生产目以上粒径以下的精细胶粉超细胶粉，使废旧轮胎再利用产品向更高附加值方向直至橡胶纳米材料迈进了大步。这些超细胶粉在新型橡塑共混材料新型建筑装饰材料特种喷涂改性沥青用于高速公路等新材料开发方面，有着广阔的前景。由于废旧橡胶回收利用行业的混乱，国家在这领域又没有明确的政策规定，这家企业在挣扎了年之后，被迫停产。是高税率使企业陷入严重亏损。由于废旧轮胎都是从进城收废品的农民手中购买，无法取得增值税发票，企业要。

10、是利用外加能量，如力微波超声电子束等，使交联橡胶的三维网络被破碎为低分子的碎片。除微波和超声能造成真正的橡胶再生外，其余的方法只能是种粉碎技术，即制作胶粉。当这些胶粉被用回橡胶行业时，只能作为非补强性填料来应用。利用微波超声等物理能量能够达到满意的橡胶再生效果，但设备要求高，能量消耗大。化学再生化学再生是利用化学助剂，如有机二硫化物硫醇碱金属等，在升温条件下，借助于机械力作用，使橡胶交联键被破坏，达到再生目的。化学再生过程中，要使用大量的化学品，并需要高温和高压，这些化学品几乎都是气味难闻和有害的。目前，化学再生橡胶采用的再生剂主要有二硫化物和硫醇烷基酚硫物二芳基二硫化物可以选择地断裂，键的化学试剂，无机化合物铁基催化剂铜基催化剂等。此外，还有生物技术再生再生剂再生剂力化学再生等废旧橡胶再生技术。再生胶的主要用途是在橡胶制品生产中，按定比例掺入胶料，来取代小部分生胶，以降低产品成本二来改善胶料加工。

11、来。其技术上借鉴于航空制冷工业，并由此派生出许多不同种类的粉碎装置，先后提出了液氮喷淋液态浸渍的低温锤击，低温研磨等工艺。.湿法粉碎是将废橡胶先浸渍于碱溶液中，使废胶表面龟裂变硬后进行高冲击能量粉碎，然后将胶粉放置于酸溶液中进行中和滤水干燥而得到粒径分布较宽乃到微细的胶粉。美国用此方法生产胶粉量最大，占其胶粉总量的。.臭氧粉碎法是将废胎整体置于个充有超高浓度臭氧的密封装置内约小时，然后启动密封装置的电动装置，使轮胎骨架材料与硫化橡胶分离，并进行粉碎。此外，胶粉的制造还有高压爆破粉碎法细菌法水冲击法等多种新方式。与再生胶相比，胶粉无须脱硫，所以在生产过程中耗费能源少工艺较再生胶简间得多，不排放废水废气，而且胶粉性能优异，用途极其广泛。通过生产胶粉来回收废旧橡胶是集环保与资源再利用于体的很有前途的方式，这也是发达国家摒弃再生胶生产，将废旧轮胎利用重点由再生胶转向胶粉和开辟其他利用领域的根源。有专家预言。

12、能利用就是废旧橡胶代替燃料使用，主要有两种方法.种方法是将废旧橡胶破碎，此法虽然简单，但会造成大气污染，不宜提倡.另种方法是将废旧橡胶破碎，然后按定比例与各种可燃废旧物混合，配制成固体垃圾燃料，供高炉喷吹代替煤油和焦炭，供水泥回转窖代替煤以及火力发电用。同时，该法还有副产品炭黑生成，经活化后可作为补强剂再次用于橡胶制生产。如今在美国日本以及欧洲许多国家，有不少水泥厂发电厂造纸厂钢铁厂和冶炼厂都在用废旧橡胶作燃料，效果很好，不仅降低了生产成本，而且从根本上解决了废旧橡胶引起的环境问题。相对于其他综合利用途径，热能利用的设备投资最少。因此，近年来热能利用已逐渐引起各国政府和环保组织的重视，被认为是处理废旧橡胶的最好办法，从而被确定为综合利用废旧橡胶的重点发展方向。.再生胶废橡胶的再生，可以节约大量的橡胶资源，减少对环境的污染。从总体而言，橡胶再生方法大体上可以分为物理再生和化学再生两类。物理再生物理再。

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