（毕业设计全套）颚式破碎机机械结构设计（打包下载）

此处轴段通过安装套筒和轴承端盖对轴承进行轴向定位和维护，此处套筒选取长度为，则由此可得。

安装轴承端盖和轴承处轴，可以根据轴承的规格得出。

此处轴段是安装动颚板的可以通过动颚板尺寸得出。

图.偏心轴.偏心轴细部结构由表查得大带轮轮毂与轴的配合选为滚动轴承与轴的配合采用过渡配合，此轴段的直径公差选为各轴肩处的过渡圆角半径和各轴段表面粗糙度见图纸。

.偏心轴的校核在破碎工作时，破碎力通过动颚轴承传到偏心轴上，由于该破碎力很大，轴上其它零件传递的载荷相对来说就显得微不足道了，所以计算时可把这些载荷忽略不计，而只考虑破碎力的作用，破碎力平均分布在动颚的两个轴承上。

轴的力学模型的建立轴上力的作用点位置和支点跨距的确定轴承对轴的作用点按简化原则则应在轴承宽度的中点，因此可决定偏心轴上动颚两轴承的位置。

经计算可得动颚处两轴承之间的距离，轴承离支点的距离。

绘制轴的力学模型根据要求的传动速度方向，绘制的轴力学模型图见图。

计算轴上的作用力破碎力平均分布在两个动颚轴承上，分别用来表示机架轴承要当于两个支座，对偏心轴具有支座反力的作用，分别用，来表示。

绘制转矩弯矩图由轴的力学模型图可知偏心轴在水平的方向不受力，故不产生水平面的弯矩，因而偏心轴只产生垂直面上的弯矩，如图处的弯矩相等，即转矩图，见图。

当量弯矩图，参看图。

因为是单向回转图，所以扭转切应力视为脉动循环变应力，折算系数。

校核轴的强度进行校核时，通常只校核偏心轴上承受最大弯矩和转矩的截面即动颚轴承处的强度。

根据选定的轴的材料钢，调质处理，由所引教材表查得。

因，故强度足够。

力学模型图弯矩图转矩图当量弯矩图图.轴的力学模型及转矩弯矩图带及带轮的设计.确定计算功率根据功率是根据传递的功率，并考虑到载荷性质和每天运转时间长短等因素的影响而确定的。

即式中计算功率，单位为传递的功率例如电动机的额定功率，单位为工作情况系数，见表由表查得工作情况系数，故选取窄带带型根据由普通带选型图确定选用型。

确定带轮基准直径由表.和表.取主动轮基准直径。

从动轮基准直径根据已知条件，取。

按要求验算带的速度，带的速度合适。

确定窄的基准长度和传动中心矩根据式，有初步确定。

计算所需带的基准长度由表查得，选带的基准长度。

计算实际中心矩.验算主动轮上的包角可得主动轮上的包角合适。

.计算窄带的根数由表查得，查表得则有取.计算预紧力有查表得，故.计算作用在轴上的压轴力.带轮的结构设计选用原则，材料采用。

所以采用腹板式采用轮辐式，具体结构尺寸见零件图。

.方案的比较和选择为了使破碎机在运转中储存定的动能，避免在破碎大物料时，动颚的速度损失不致过大和减小电动机的尖峰负荷，在主轴的端应配置飞轮或者采用带轮与电动机相连。

本次设计共考虑了三种传动方案，即.主轴的端采用带轮与电机相连.主轴的端采用联轴器与电动机相连，另端配置飞轮.主轴的端采用带轮与电动机相连，另端再配置飞轮。

比较这三个方法，由于本次设计为中型破碎机，要储存定的动能，带轮本身能起到储存动能的作用，但是不能完全颚式破碎机工作运行的需要，所以有必要在端配置飞轮。

所以首先应该摒弃第种方案。

先看第种方案，根据电极机的功率和转子转速，由上文已知数据来设计带传动功率选取窄带带型，根据由普通带选型图确定选用型。

确定带轮基准直径，取，。

由于大带轮的直径过小，并且带设计是要尽量使其质量小，结构工艺性好，所以并不能满足其储存动能的作用，还需在另端配置飞轮。

综上所述，最后确定传动方案为在主轴的端配置合适的飞轮，在另端用大带轮，小带轮与电动机相连。

.飞轮的设计飞轮实质上是个能量储存器，它可以用动能的形式把能量储存或释放出来。

利用了飞轮在机械非工作时间所储存的能量来帮助克服其尖峰载荷，从而可以选用较小功率的原动机来拖动，进而达到减小投资及降低能耗的目的。

飞轮储能技术正以其能量转换效率高充放能快捷不受地理位置环境限制不污染环境储能密度大等优点而备受关注。

颚式破碎机是间断工作的机器，因而必然会引起阻力的变化，使其电动机的负荷不均，形成机械速率的波动。

为了降低电动机的额定功率，且使机械的速率不致波动太大，故在偏心轴上装上飞轮。

飞轮在空行程时储存能量，在工作行程时则释放能量，这样就可以使电动机的负荷均匀。

根据机械原理可知飞轮矩为把飞轮当作矩形截面均圆环飞轮重量的计算公式式中电动机额定功率飞轮的直径，考虑损失的机械效率，。

复摆式颚式破碎机可取最高值。

主轴转速速度不均匀系数，对于小型的颚式破碎机可取。

代入数值得飞轮的实际质量约为理论质量的倍，所以图.飞轮优化改进措施和调整装.采用外锥套代替平键联接图.原配合结构图图.改进后结构图.飞轮.平键.主轴.压板.压板螺钉.飞轮.主轴.锥套.压装螺钉.压板通过研究分析可知，颚式破碎机的偏心轴皮带轮和飞轮间，本来是间隙配合圆头平键联接，在工作过程中易造成事故，现在采用中间外锥套压配合无键联接代替原来圆头平键联接，就可以尽量避免事故，并且具有以下优点般小型机修厂能加工锥套装配拆卸方便锥套可以反复使用较好地排除飞轮皮带轮在运行中产生的串轴扭摆，并尽量避免了事故的发生有过载保护装置可以根据物料硬度调节力矩，可靠地传递扭矩锥套压配合无键联接，可以很大程度上提高偏心轴的静强度锥套的加工比较难，锥套加工误差决定了联接成败，粗糙度大小决定联接好坏。

.偏心轴的改进颚式破碎机用于物料的粗中碎作业，由于偏心轴上锥套密封圈有些结构缺陷，致使偏心轴和锥套经常出现磨损，而且修复的周期较长，影响正常生产的进行，因此，本论文做了些改进改进前的状况改进前的结构锥套装配在偏心轴锥形部分，密封圈靠螺纹和锥套联接，飞轮皮带轮紧压密封圈，轴端盖与轴端螺钉把零件紧固在偏心轴上。

自从破碎机工作以来，多次出现锥套松动，偏心轴锥套飞轮磨损现象。

图飞轮.短套通过研究分析可知，出现这种现象的因素有个密封套及锥套螺纹的螺旋方向设计不恰当，皮带轮端飞轮端密封套和锥套螺纹均为右旋。

在运转中，从飞轮端方向看去，偏心轴做逆时针旋转，偏心轴带动锥套做逆时针方向转动，由于惯性力的作用，密封套存在个顺时针方向旋转的阻力矩，由于飞轮端以及皮带轮密封套螺纹都是右旋，所以两个密封套均有向皮带轮方向移动的趋势，皮带轮侧密封套向皮带轮方向移动，皮带轮端锥套没有出现过松动。

飞轮端密封套向皮带轮方向移动，会远离飞轮端面，使锥套在偏心轴上失去顶紧力松动发生磨损。

二是偏心轴配合面与锥形套之间的接触面积不够大，按理论研究设计，接触面积应占配合面积的以上，才能产生足够的摩擦力来克服锥套的惯性力。

修复及改进措施改进优化飞轮端密封套与锥套螺纹旋向。

把飞轮端密封套和锥套螺纹由右旋修改为左旋，在偏心轴逆时针方向旋转时，由于惯性力的作用，密封套向飞轮方向移动时，会顶紧飞轮，反作用力将飞轮端锥套顶紧在偏心轴上，使锥套在偏心轴上不产生松动。

修复偏心轴与锥套配合面，增加配合接触面积，对磨损的偏心轴和锥套用电焊进行堆焊，在粗车和精车后，对配合面进行精磨。

修复磨损的飞轮端面。

由于飞轮与密封套接触端面磨损，所以在飞轮边镶了个相应长度的短套。

以保飞轮在偏心轴上的位置不变。

改进效果通过上述几项的改进，效果良好，偏心轴与锥套没有出现过松动，不但节省了大量的备件费用，减少了维修工作量，而且改善了设备技术状况，保持了设备安全正常运转，提高了设备运转率。

.调整装置调整装置提供调整破碎机排料口大小作用。

随着衬板的不断磨损，排料口尺寸也不断地变大，产品的粒度也随之变粗。

现有顎式破碎机的调整装置有多种多样，归纳起来有垫片调整装置锲铁调整装置液压调整装置以及衬板调整。

本设计采用垫片调整装置。

图.肘板调整座调整楔铁机架图.调节装置三维模型.过载保护装置剪切销安全联轴器的过载保护金属物对颚式破碎机是极大的威胁，为了防止金属物进入破碎机造成事故，般颚式破碎机都有安全保护装置。

在颚式破碎机的主轴上装有安全铜套，皮带轮套在铜套上，铜套与皮带轮则用安全销连接，当颚式破碎机内进入金属物或过负载时，销子即被剪断而起保护作用。

本次设计采用的是剪切销安全联轴器，当破碎机严重超载影响到其性能时，联轴器上的销钉即被剪断而起到保护作用。

传动链其它位置的过载保护以上两种过载保护设计基本可以实现对破碎机主要零部件的过载保护。

颚式破碎机负载的基本特征为不均匀的冲击负载，在通常的皮带传动情况下，冲击负载同样会对电机皮带轮和传动皮带造成很大的影响，造成电机过流发热，皮带和皮带轮的过快磨损。

为此，要对电机进行过载保护也是很有必要的。

常用的对电机过载保护方式是使用在电机与破碎机皮带轮之间增加液力偶合器。

液力偶合器具有很强的过载保护能力。

液力偶合器在传动。

链中可以采用如下布置安装方式。

.密封防尘装置密封的目的在于防止尘土，水分等进入轴承和相对运动的部件之间，如齿轮滚子齿啮合处，同时又起到防止润滑油流失的作用。

密封的好与坏直接影响到滚动轴承和齿轮滚子的使用寿命，从而影响到整台机器的工作效率。

由于颚式破碎机工作环境的恶劣，需要采用密封好的密封装置，传统的毛毡式密封装置已经不能满足使用要求了，本次设计采用的是迷宫式的密封方法，轴向间隙为.，径向.，并在迷宫通路内压入油脂，以提高密封效果。

结论在本次毕业设计几个月以来，对复摆式颚式破碎机的知识的查找，结构的学习，是对大学知识进行整合和总结，熟悉机械产品设计机械设计基础机械零件的加工工艺工程力学工程制图等与本毕业设计课题相关的知识，特别是对机械设计机械原理和机械制图等专业知识有了更深刻的认识和专业技能的提高。

毕设过程中难免会出现问题，特别是零件之间的配合关系，设计过程要不断修改，还要照顾到整机的配合和装配，满足基本技术要求。

本次论文主要是对型颚式破碎机的结构参数以及性能参数的计算和设计。

对重要部件进行了设计计算，比如机架偏心轴带轮带定颚衬板等。

其中，对偏心轴进行了分段设计，确定每段的轴径和长度，最后对偏心轴校核。

本论文也包括了对传动方案的比较和确立，调整装置安全保护装置和密封防尘装置的设计。

本次论文设计中遇到的最大难题是调整装置的设计，以及对调整装置的固定。

另外，机器真正的推广，还需要考虑经济成本，进行可行性分析，对环境的影响维修的难度操作是否方便等问题进行考究。

当然，在毕业设计的过程中，有许多没有解决好的问题，存在有待解决和改进提高的问题，通过这次的锻炼对我今后的工作奠定了坚实的基础。

谢辞四年的大学生活在这个夏季即将结束，而于我的工作历程即将开始，我将面对新次征程的开始。

四年的求学生涯在师长亲友的大力支持下，走得很艰辛却也收获满囊，在论文即将完成之际，