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(毕业设计全套)小型履带式液压挖掘机底盘履带支重轮拖链轮的设计(打包下载) (毕业设计全套)小型履带式液压挖掘机底盘履带支重轮拖链轮的设计(打包下载)

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此外,轮缘表面需经高温淬火,。其具体结构见图.。图.拖链轮轮体图图.拖链轮左轮体图图.拖链轮右轮体图拖链轮盖结构设计拖链轮盖用来防止外界的杂物进入引导轮体内部。轮盖的设计主要要考虑拖链轮结构的完整性,合理性,设计时要避免其在结构上与轮体等零件互相干涉,尽量要设计的美观,容易制造,节省材料。轮盖结构见下面两图,其与轮体用个螺栓连接。图.拖轮盖图图.拖轮盖图浮动油封座结构设计浮动油封座是安装浮动油封并能调整浮动油封环压紧力的零件。套浮动油封装在浮动油封座腔内。浮动油封座的结构见图。图.浮动油封座图图.浮动油封座图第七章设计小结与体会通过这次小型履带式液压挖掘机底盘履带支重轮拖链轮的设计,使我初步掌握了对软件的使用,而且还很好的对以前所学的各类知识做了系统的复习与加深,并对工程设计的流程有了定的了解。这是我真正理论联系实际深入了解设计概念和设计过程的实践考验,对于提高我的机械设计的综合素质大有好处。这次设计实践,使我对机械设计有了更多的感性和理性的认识,为今后的工作打下了夯实的基础。在设计中得到了指导老师周友行教授以及姚师兄的细心帮助和支持,在此表示衷心的感谢。在设计中还存在不少错误和缺点,需要继续学习和掌握有关机械设计的知识,继续培养设计习惯和思维从而提高设计实践操作能力。参考文献周良德,朱泗芳等.现代工程图学.湖南科学技术出版社,吴宗泽,罗圣国.机械设计课程设计手册.高等教育出版社,孔德文,赵克利,徐宁生.液压挖掘机工程机械设计与维修丛书.化学工业出版社,周建钊.底盘结构与原理.国防工业出版社.唐振科.工程机械底盘设计.黄河水利出版社,陈新轩.现代工程机械发动机与底盘构造.人民交通出版社,孔德文,赵克利.底盘结构与设计.化学工业出版社,周建钊.底盘结构与原理.国防工业出版社,唐经世.工程机械底盘学.西南交通大学出版社,郁录平.工程机械底盘设计.人民交通出版社,附录英文文献翻译非圆齿轮与机械压力机运动学优化年月日研制摘要使用金属成形方法来加工生产零件的质量很大取决于压力杆。在机械压力传动时,有种依赖于驱动旋转角度速度比的非圆齿轮,提供了种获得这么动作时间的新途径,我们致力于为不同的优化金属成型运作的制造。本文阐述了由汉诺威的大学研究所建成的金属成形和金属成形加工机床的使用原型原则,它就是目前运动学以及在原型产生的力和力矩。此外,本文展示了如何使用拉深和锻造的个例子,几乎所有的金属成形操作可有利用于机械传动机构的非圆齿轮。关键词压力,齿轮,运动学。.简介提高质量的要求在生产工程制造,所有的金属成形以及在锻造,有必要去携手制定生产经济。日益增长的市场定位要求技术和经济条件都得到满足。提高质量生产力生产手段的创新解决方案,是种用来维持和扩大的市场地位的关键所在。所生产的金属部件,我们需要分清期间所需的形成过程和处理零件所需的时间。随着我们必须添加些必要的额外工作,例如冷却或润滑的模具次成型过程。根据质量和产量两个方面,产生了两个最优化方法。为了满足这两个方面,我们的任务是设计运动学形成过程中考虑到该进程的要求,也考虑到的是改变部分以及与个优先线辅助运作所需的时间短周期的时间。.压力机的要求个生产周期,这相当于个冲程来回压的过程,大致经历了三个阶段加载成型和移除零件。相反,在加载和移除零件阶段,我们经常发现送料的薄板,尤其是在纯粹的切割时候。为此,压力泵必须要个确定时间的最小高度。成型周期中杆应该有个特别速度曲线,它将会降到最低。这个转变期之间应尽快来确保短周期时间。短周期的要求是事件的原因,以确保通过高产量低成本的部分。基于这个原因,关于对大型汽车车身冲压片机和自动拉深的冲程数是标准的做法。增加冲程数是为了减少设计的周期变化导致增加的压实机械应变率,然而,这对成形过程有很明显影响,使它必须考虑参数确定过程和被它所影响。在拉深成形过程中,当敲打板块时的撞击速度应尽量避免产生了深远影响。方面,速度成形时必须充分润滑。另方面,我们必须要考虑提高产量的相应的压力来增加造成更大的应变速率力,这可能导致冲床半径侧的部分过渡疲劳而导致断裂。在锻造时,停留时间短的压力是可取的。随着停留时间的压力下降了模具的表面温度将降低,其结果是热磨损。这是提高抵消了由于机械磨损形成更大的力量,但由于增加的应变率是较低的,因为较低的部分冷却屈服应力补偿。目前,最佳短住压力可以用有限元分析法莱分析。此外,避免由于成本降低磨损短压住时间也是个重要的技术要求的精密锻造,近净形部分有个光明的未来。高质量的要求和高产量将只能通过个机技术,考虑到金属成形过程的考察要求等同于减少工作的目标成本。以前按设计已经不能同时满足这些技术要求和经济的充分程度,或他们是非常昂贵的设计和制造,例如链接驱动压力机。这就需要寻找对泵创新设计的解决方案,它的设计应主要标准化,模块化,以降低成本。.非圆齿轮的压力传动.原则使用非圆齿轮传动机械曲柄压力机,它提供了种新方式的技术和经济需求的压力杆运动。对非圆齿轮有不变的中心距,因此采用了电动马达,或由飞轮曲柄和驱动机制本身。制服驱动器的速度传送是通过对非圆齿轮传递给非均匀的偏心轴。如果非圆齿轮的适当设计,从动齿轮的非均匀驱动器会导致泵所需的行程时间行为。调查中心的金属成形和金属成型机床汉诺威的大学已经表明,在这个简单的方式所有相关的压力杆的连续运动,可以达到各种成形过程。此外从运动学和缩短生产周期,驱动概念导致新的驱动器的优点被以下的良好性能所区分。因为它是个机械压力机,它具有高可靠性低维护性和可预期性。对连杆压力机的数量和轴承零件显然是减少。首先,个基本泵类型可以通过安装不同的齿轮而进步改变设计,它根据客户的要求而设计。不同环节的驱动器,轴承的安装位置不会随着单载荷方向的不同运动而改变。因此,上述要求的模块化和标准化是考虑到时间和成本,它降低了设计和冲压生产成本。.原型在金属成型和金属成型工具机架的型泵,它已经进行了修整和安装了非圆齿轮副。为达到这种目的,先前的背轮背个行星齿轮组做取代。这项工作表明了存在的新型传动印刷机是可能的,在最后对标准压力泵的改造在.中进行说明。图表压力机设计是为了所受的柱塞力和的冲压模具缓冲力。这对非圆齿轮传动比平均为,每个齿轮轮齿有,直齿,模数图齿面宽是,这些齿轮有渐开线轮齿。我假设了非圆曲线设计是以侧面几何设计为基础。因此,个非圆齿轮的齿形沿齿轮圆周而改变。尽管如此,它可以来自知名的梯形齿条.然而.,提出了种计算方法,它精确地把齿顶高和齿根高考虑在内,进行相应的调整。压力机是为了在单冲程模式下对零件进行深拉而设计的。最高滑块行程为,行程数。在毫米的冲压速度几乎保持不变,它是静点中心线到静点中心线之前的速度。见图。这种速度就相当于液压机工作的速度。这个速度影响到曲柄机构,使其与击打具有相同的数目相比较,速度都是。为了跟个曲柄压力机具有相同的平均速度击打的数目不得不将减少半。短周期内的机械改造将导致最后的向上运动。由于压力机是运行在单的操作模式,在设计时对其做相关的处理没有提出特别的要求。驱动机制的原型与非圆齿轮有另外个有利的影响及其驱动力矩图。对于个曲柄压力机的公称力通常可以降低静点之前把曲柄轴按正常方式旋转。这对应于公称力作用下相对于击打力的。若要达到标准力,该驱动器已提供的曲柄轴扭矩。该原型只要求对非圆齿轮传动增加额外的力矩。他们被传送个循环,非均匀的曲柄转矩,将导致个标准力在静点范围内变化。这相当于.的行程。如果非圆齿轮副是在压力机的工作范围,我们总能找到类似的条件。这几乎总是与板料成形及冲压件有关。这样可以设计些较弱的机器零件,而且节约成本。.进步的设计实例利用二冲程时间行为的设计实例说明了以下几点。假设系列的零件时通过压力机来加工的。为了达到这目的,压力杆所需的速度和击打成形速度要求假设成立必须量化。再者,处理零件所需的时间必须确定,而且必须假设在处理时压力杆的最小高度。由此,我们设计动作的顺序,我们用数学含义来描述它。在中,由该研究所开发使用软件程序。从这个数学描述的冲程运动,我们可以计算出所需要的非圆齿轮速度比,从这我们可以得到齿轮的圆周曲线。在第个例子,在深拉伸冲压速度应该是在静止点前,金属板材成形保持在至少超过,它的速度应该是约。让行程数定为。第以上击打的地方,让处理零件时间和曲柄压力机在的击打时间相同。图表明了冲程运动情况,这是由对齿轮的描绘所获得。该齿轮是通过他们的圆周率所描绘。在传统的余弦曲线作为比较。除了生产周期时间减少了,应把杆速度的影响也大大减少。下静点前,当使用曲柄机构时,冲击速度为,而当使用非圆齿轮时仅仅只有。第二个例子显示了驱动装置是用于锻造。在图中,常规锻造曲轴的行程时间是相对于在图片中说明非圆齿轮压力运动学。曲柄压力机的周期时间是.行程数是和标准力是。它的保压时间为与的成形部份时间。非圆齿轮压力机描绘的保压描绘时间减少至。因此,它达到了和锤子样的幅度。通过增加.倍的冲程数,周期时间缩短至。尽管如此,处理时间依旧与常规非圆齿轮曲柄压力机的运动学相同。在这种情况下为了实现这些运动,传统的圆弧齿轮可以作为驱动装置,安排偏心。这为齿轮制造降低了成本。这些例子表明,不同的运动可以通过使用非圆齿轮驱动装置实现。在同时间内,这个驱动器的实用潜力用实现理想的运动学变得清晰,而且生产周期时间减少。例如,通过不同的例子,如果运动的顺序对系列压力机生产零件有利,可能增加拉深成形后的速度。.总结高生产率,降低成本和保证产品质量的高要求,这时所有制造公司所期望的,特别适用于公司的金属加工领域。这种情况导致我们重新考虑压
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浮动油封座.dwg 浮动油封座.dwg (CAD图纸)

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锁紧销套.dwg 锁紧销套.dwg (CAD图纸)

锁紧销轴.dwg 锁紧销轴.dwg (CAD图纸)

拖轮盖.dwg 拖轮盖.dwg (CAD图纸)

拖轮体.dwg 拖轮体.dwg (CAD图纸)

拖轮轴.dwg 拖轮轴.dwg (CAD图纸)

销垫1.dwg 销垫1.dwg (CAD图纸)

销套.dwg 销套.dwg (CAD图纸)

销轴.dwg 销轴.dwg (CAD图纸)

支重轮浮动油封座1.dwg 支重轮浮动油封座1.dwg (CAD图纸)

支重轮轮体1.dwg 支重轮轮体1.dwg (CAD图纸)

支重轮直轴1.dwg 支重轮直轴1.dwg (CAD图纸)

支重轮轴套1.dwg 支重轮轴套1.dwg (CAD图纸)

支重轮装配图1.dwg 支重轮装配图1.dwg (CAD图纸)

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