1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....然后再滚动回到工作负载区，不断循环，从而把滚动体和滑块之间的移动变成了滚珠的滚动。为防止灰尘和脏物进入导轨滚道，滑块两端及下部均有塑料密封垫。滑块上还有润滑油注油杯，只要定期将锂基润滑脂放入润滑油注油杯即可实现润滑。图直线滚动导轨的外形和结构滚动导轨的类型滚动导轨根据滚动体的形式不同，可以分为滚珠导轨滚柱或滚针导轨等。滚珠导轨。这种导轨的结构特点为滚珠与导轨之间点接触，摩擦阻力小，承载能力较差，刚度低，其结构紧凑制造容易成本较低。通过合理设计滚道圆弧可大幅度降低接触应力，提高承载能力。滚珠导轨般适用于运动部件质量小于，切削力矩和颠覆力矩都较小的机床。滚柱导轨。这种导轨的结构特点为滚动体与导轨之间是线接触，承载能力较同规格滚珠导轨高个数量级，刚度高。滚柱导轨对导轨面的平面度敏感，制造精度要求比滚珠导轨高，适用于载荷较大的机床。滚动导轨的预紧为了提高滚动导轨的刚度，应对滚动导轨进行预紧......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....消除间隙在立式滚动导轨上，预紧可防止滚动体脱落和歪斜。常见的预紧方法有以下两种采用过盈配合。预加载荷大于外载荷，预紧力产生过盈量，过大会使牵引力增加。若运动部件较重，其重力可起预加载荷作用，若刚度满足要求，可不施预加载荷。调整法。调整螺钉斜块或偏心轮来进行预紧。图为滚动导轨的预紧方法。图滚动导轨的预紧方法滚柱或滚针导轨自由支撑滚柱或滚针导轨预加载荷交叉式滚柱导轨循环式滚动导轨块.液压导轨液压导轨在机床上的使用主要是静压导轨。在静压导轨两个相对运动的导轨面间通入压力油，可使运动件浮起。在工作过程中，导轨面上油腔中的油压能随外加负载的变化自动调节，以平衡外加负载，保证导轨面间始终处于纯液体摩擦状态。所以静压导轨的摩擦系数极小约.功率消耗小导轨不会磨损，因而导轨的精度保持性好，寿命长。油膜厚度几乎不受速度的影响，油膜承载能力大刚性高吸振性良好，导轨运行平稳，既无爬行，也不会产生振动。但静压导轨结构复杂......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....因此制造成本较高。目前，静压导轨较多应用在大型重型数控机床上。静压导轨按导轨形式可分为开式和闭式两种，数控机床用闭式的静压导轨。闭式静压导轨按供油方式可分为恒压即定压供油和恒流即定量供油两种。恒压供油方式中以毛细管节流和单面薄膜反馈节流用得较多，其原理如图所示。图闭式静压导轨恒压供油原理导轨间隙的调整润滑与防护．导轨的润滑润滑方法导轨最简单的润滑方式是人工定期加油或用油杯供油。这种方法简单成本低，但不可靠，般用于调节辅助导轨及运动速度低工作不频繁的滚动导轨。对运动速度较高的导轨大都采用润滑泵，以压力油强制润滑。这样不但可连续或间歇供油给导轨进行润滑，而且可利用油的流动冲洗和冷却导轨表面。为实现强制润滑，机床必须备有专门的供油系统。图为加工中心导轨的润滑系统。图加工中心导轨的润滑系统对润滑油的要求在工作温度变化时，润滑油粘度变化要小，要有良好的润滑性能和足够的油膜刚度，油中杂质尽量少且不浸蚀机件......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....精密机床导轨油，汽轮机油等。．导轨的防护为了防止切屑磨粒或冷却液散落在导轨面上而引起磨损擦伤和锈蚀，导轨面上应有可靠的防护装置。常用的刮板式卷帘式和叠层式防护罩，大多用于长导轨机床上，如龙门刨床导轨磨床等。另外，还有手风琴式的伸缩式防护罩等。在机床使用过程中应防止损坏防护罩，对叠层式防护罩应经常用刷子蘸机油清理移动接缝，以避免发生碰壳现象。.间隙调整方法采用压板来调整间隙并承受颠覆力矩。采用镶条来调整矩形和燕尾形导轨的间隙采用压条镶条来调整间隙。这种方法已标准化选择导轨的种类确定阻尼比进给系统中摩擦阻力的大小主要决定于导轨类型。为了尽可能减少摩擦力，广泛采用各种类型的减摩导轨。其中考虑到进给系统的稳定性，并为适当增加导轨阻尼比，常常采用滚动导轨加预载的结构以及采用滚动滑动复合导轨和静压卸荷导轨等等。其中滚动滑动复合导轨同时具有滚动和滑动导轨的优点，也就是具有较小的摩擦系数，很好的刚性和阻力特性......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....导轨阻尼比导轨种类等价阻尼比滑动导轨般.静压导轨.滚动导轨由于我们设计是数控龙门镗铣床的溜板箱进给系统，数控龙门镗铣床属于重型机床，承载能力大，导向精度要求较好，所以可以选用截面是双矩形的组合导轨，同时塑料滚动导轨具有良好的定位精度和运动平稳性，维护维修方便，经济性好，可以采用贴塑导轨。数控龙门镗铣床承受的颠覆力矩较大，故采用闭式导轨形式。所以选择贴塑导轨。.总体方案的选择采用半闭环控制型式导轨为贴塑导轨滚珠丝杠螺距驱动元件为交流伺服电动机。注初选滚珠丝杠螺距驱动元件为交流伺服电动机。经校核不满足要求，计算过程省略，最后选择方案计算过程如下第章设计计算.伺服系统传动系统的设计驱动元件为交流伺服电动机，这种型号的驱动电机参数如下输出功率.额定转矩.•最大转矩•转子惯量.机械时间常数最高转速降速比的计算对于半闭环，工作原理和闭环相似，主要是由驱动马达的额定速度或转矩与机床要求的进给速度或负载转矩所决定......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....该减速器采用级传动，传动比为。根据结构需要，确定传动齿轮的齿数分别为，模数，齿宽，那么小齿轮的直径大齿轮的直径两齿轮啮合时的中心距小齿轮齿顶圆直径小齿轮齿根圆直径大齿轮齿顶圆直径大齿轮齿根圆直径惯量计算根据经验必须对所得降速比进行验算，以满足折算到电机轴上的负载惯量不能过大的要求。对于半闭环，应满足以下的惯量匹配交流电机驱动时其中电机本身的惯量折算到电机轴上的总惯量根据实践经验，值具有定的范围。这比值不能太大，也不能太小。如果比值太小，则机床动态特性主要决定于负载特性，此时不同质量和行程的各坐标的特性将有很大区别，并且很容易受切削力摩擦力等干扰的影响。所以为便于调整以及为保证稳定运行，应规定的最小值。另外也不能过大。计算滚珠丝杠的转动惯量般惯量计算公式为丝杠总转动惯量为工作台折算到丝杠上的转动惯量其中工作台重量，丝杠的螺距，......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....小齿轮转动惯量为大齿轮转动惯量为计算折算到电机轴上的总惯量丝杠传动时传动系统折算到电机轴上的负载惯量为其中小齿轮及其轴的转动惯量大齿轮及其轴的转动惯量丝杠的转动惯量工作台折算到丝杠上的转动惯量丝杠传动时传动系统折算到电机轴上的总惯量为其中为丝杠传动时传动系统折算到电机轴上的负载惯量，为电机本身的惯量，符合惯量匹配电动机力矩计算快速空载启动时所需力矩最大切削负载时所需力矩快速进给时所需力矩式中空载启动时折算到电动机轴上的加速力矩折算到电动机轴上的摩擦力矩由于丝杠预紧引起的折算到电动机轴上的附加摩擦力矩切削时折算到电动机轴上的加速力矩折算到电动机轴上的切削负载力矩对数控机床而言，因为动态要求较高，所以电动机力矩主要是用来产生加速度的，负载力矩占的比重很小，所以通常可先按式选择电动机，要快速空载启动力矩小于电动机最大转矩，即，式中为电动机输出转矩的最大值，即峰值转矩......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....折算到电动机轴上的加速力矩公式为式中折算到电动机轴上的总惯量系统时间常数电动机转速当时，计算当时，计算。当时，由于选择的是型号的交流伺服电机，其最大转速那么计算折算到电动机轴上的摩擦力矩折算到电动机轴上的摩擦力矩公式为式中空载时的导轨摩擦力，丝杠的螺距，传动链效率，.那么计算由丝杠预紧力产生的并折算到电动机轴上的附加摩擦力矩由丝杠预紧力产生的并折算到电动机轴上的附加摩擦力矩公式为式中滚珠丝杠预加载荷，丝杠螺距，传动链总效率，.滚珠丝杠未预紧时的效率取计算折算到电动机轴上的切削力矩折算到电动机轴上的切削力矩的计算公式为式中在切削状态下的轴向负载力，丝杠螺距，传动链的总效率，.齿轮的降速比，则电动机快速空载启动时的力矩为快速进给时所需力矩最大切削负载时所需力矩型号的交流伺服电机，其最大转矩，其额定转矩。进给系统所需的折算到电动机轴上的各种力矩都要小于电动机的额定转矩和最大转矩，符合转矩匹配......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....取滚珠丝杠螺母副和机床执行部件的等效质量，其中分别是机床执行部件的质量和滚珠丝杠螺母副的质量计算扭振系统的扭振最低固有频率式中折算到滚珠丝杠上的系统总当量转动惯量丝杠的扭转刚度，取由以上计算可知，丝杠工作台纵振系统的最低固有频率扭振系统的最低扭振固有频率，都比较高。般按的要求来设计机械传动系统的刚度，故满足要求。系统增益的确定现有机床因速度控制环加有校正环节，导轨为经预紧的静压导轨，近似取阻尼比，则为保证系统具有左右的相角稳定裕度和的幅值稳定裕度，按公式其中为机床的综合谐振频率，那么验算移动部件能达到的最大加速度其计算公式为若系统增益取为的中间值，即取，则系统换向时要求的最大加速度为致谢这次毕业设计给我提供个自我自我锻炼和总结的机会，感谢带领我的指导老师李列老师，在毕业设计过程中，李老师都始终给予我们细心的指导和不懈的支持，使我更有信心去做好......”。