1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....加压轴承计算结果轴承参数工作参数计算结果轴承内径轴承外径轴承宽度额定动载荷额定静载荷极限转速润滑方式油润滑径向载荷轴向载荷使用寿命工作转速接触角载荷系数.当量动载荷.当量静载荷.计算寿命.平盘几何滑动计算几何滑动和滚轮平盘传动效率计算为滕飞同学完成特此感谢滑动率是指空载名义输出转速与负载实际输出转速之差与空载输入转速之比率,即滑动率公式.式中表示几何滑动,表示平盘工作半径,表示压紧力。运用模拟运动,求出实际的平盘几何滑动率,对比理想滑动率,验算是否满足要求。在中编程如下.,几何滑动率平盘工作半径图.几何滑动关系如图.可知,在压紧力为,并且平盘工作半径取最小值时,其几何滑动为最大值.,满足几何滑动率小于的要求。.滚轮平盘传动效率计算.式中表示滚轮平盘传动效率,表示平盘工作半径,表示压紧力。在中编程如下,传动效率平盘工作半径图.滚轮平盘传动效率图由图.可知......”。
2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....平盘的工作半径越大其传动效率越高,压紧力越大其传动效率越低。在压紧力为,并且平盘工作半径取最小值时,其传动效率将到最低为.。在压紧力为,并且平盘工作半径取时,其传动效率提高到.。在传动效率方面还是很高的。结论.动力分流动力分流多达路支流传动,实现了大转矩下的牵引传动。.将新型滚轮平盘式无级变速器与涡轮增压柴油机相匹配的滚轮是主动件,动力从发动机出来分为四路传到四个滚轮上。在这个传动过程中要使用锥齿轮。主动锥齿轮的直径就会有些偏大再加上发动机的转速比较高,这样就导致锥齿轮的线速度过高。这是本设计的个难点。改进的方法是将锥齿轮直径减小,方法二是选择较低转速的发动机,方法三是改变传动形式。通过逆向思维,主动锥齿轮的直径偏大有定的好处。现在的几乎只能用小型车上,主要是受到传动转矩限制。中大型汽车大多采用涡轮增压柴油机,采用涡轮增压柴油机的特点是最高转速较低般只有左右转矩大......”。
3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....主动锥齿轮与从动锥齿轮采用增速传动提高滚轮的线速度,有利于降低滚轮与平盘的油膜牵引力和接触应力,从而提高的承载能力。综合以上因素,与涡轮增压柴油机相匹配是适当的,使其实用性更强。.同轴结构布置输出轴与输入轴是同轴布置。这点是很理想的。在受力方面,输入轴几乎只受转矩,没有循环应力,这样的设计比较好。输出轴受转矩和拉力,但没有循环应力这种设计比较好。在总尺寸方面,这种布置尺寸较紧凑。.输出轴浮动加压结构加压装置上的各个力在本身内部平衡。采用输出轴作为拉杆结构紧凑,不要增加零件。输出轴不受循环应力,受力状况较佳。.加压轴承的结构布置承载能力和使用寿命的优化设计采用油膜牵引传动其实也是摩擦传动,施加在摩擦副间的法向压紧力高达其所传递的有效圆周力的倍。其最大正压力为.,对轴承的轴向承载能力有很高的要求。由于平盘转速较高,其对轴承的极限转速要求较高。图.方案图.方案图......”。
4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....方案中平盘通过两个推力轴承和圆柱销与轴来实现压力的传递。这样做的好处是将轴承的转速降低,但结构复杂轴承的尺寸受到限制其承载能力和使用寿命有限。如图.所示,滚动轴承的寿命与其受力有很密切的关系。在轴承受到的载荷与其额定载荷相等的条件下,其寿命为转。为了提高轴承的使用寿命就需要提高轴承的额定动载荷。这样就会使轴承的尺寸加大,但是轴承的尺寸增大会导致其极限转速降低,其极限转速与离心运动和陀螺仪效应有关。结合上面的因素,产生了方案。方案平盘与轴直接用个推力轴承来实现压力的传递。由于平盘与轴速度大小相同方向相反,所以导致轴承的滚动体几乎只有自转而没有公转。这样轴承的离心作用和陀螺效应几乎可以忽略不计,也就是推力轴承的极限转速可以提高很多。在轴承承载能力和使用寿命方面,由于轴承尺寸没有受到限制,所以其承载能力和使用寿命可以作到满足使用要求。考虑到以上因素,最终采用方案,解决了承载能力极限转速和使用寿命等问题。......”。
5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....个滚轮的同步就是其中的个关键性问题。为了实现其同步,可以采用丝杠调速。其结构如图图.调速结构图.调速小齿轮.压缩弹簧.调速小齿轮.调节盘.丝杠.导向筒.调速螺母.推力片.调速大锥齿环要保证个滚轮同步就要尽量消除或减小影响其同步的因素。影响其同步的因素主要有丝杠不同步调速锥齿轮间的间隙丝杠与螺母之间的间隙丝杠与端盖之间的间隙和调速螺母与推力片之间的间隙。采取的措施如下调节盘与丝杠通过花键联接,通过调节调节盘与调速小锥齿轮的角度来实现丝杠的同步。二调速小锥齿轮采用分体式结构通过弹簧预紧使间隙消除。三丝杠与螺母采用耐磨性好的材料减小其间隙变化。四在丝杠与端盖间安装耐磨垫片减小磨损。五增大调速螺母与推力片的接触面积,并采用高耐磨性材料。通过以上的方法可以有效地减小个滚轮的不同步现象。从而减小内部循环功率,提高的传动效率。为了使推力片安装在滚轮上,花键筒上开有槽......”。
6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....推力片与调速螺母之间有相对转动。为了使螺母不跟随推力片起转动需要加固定导向装置,调速螺母在导向筒固定在端盖上中滑动。调速螺母设计为球面,调速螺母与推力片作成个整体,在安装时将装配好的调速螺母和推力片插入花键筒中,然后旋转。再将滚轮与推力片连接。调速螺母的导向槽与导向筒配合,调速螺母在导向筒上滑动。.自动加压装置的布置和结构设计大多数无级变速器均采用自动加压装置,其压紧力与负载转矩成反比变化,可减小滑动提高传动效率和寿命,便于实现恒功率传动以充分利用动力,但不能防止过载,因而应设置限制过载的安全联轴器等过载保护装置。即使在自动加压装置中,仍应有刚性适当的弹簧以保持个经常的预压力,使其能迅速安全地起动。自动加压装置的种类很多,按工作原理的不同,大致可以分为以下几类通过螺旋面转动而产生轴向压紧力来进行加压的。如钢球柱形槽式端面凸轮式螺旋和斜齿轮加压装置等,二利用摇摆齿轮箱的反作用力矩进行加压的......”。
7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....采用端面凸轮式自动加压装置定升角端面凸轮加压装置的结构。端面凸轮加压装置的结构如图.,它由凸轮和弹簧等组成。通常,弹簧的作用在于空载或最小负载时以保持最低限度的压紧力。弹簧压紧力的大小用调节螺母来调节,凸轮图.端面凸轮自动加压装置图.端面凸轮用花键与输入套联接,凸轮用花键与主动锥齿轮联接。端面凸轮和以具有定升角的螺旋面来传递转矩。空载时图.,凸轮通过螺旋面推动凸轮齐转动,这时凸轮端面完全嵌合,相当于个刚性联轴节,相互作用力甚微。传递负载时图.,在负载与运动方向相反的作用下,使主从动凸轮和相对转动,因而在螺旋结合面的公法线方向产生对等值反向的作用力。它们的切向分量形成的力矩分别与负载转矩和驱动转矩相平衡,其轴向分量,作用于凸轮上者即成为通过加压弹簧压在从动平盘Ⅰ和摩擦滚轮处的轴向压紧力,作用在凸轮上者为通过止推轴承输出轴等压到从动平盘Ⅱ和滚轮接触处,从而形成浮动加压的力平衡封闭系统。由图......”。
8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....图.结构图传动的最大转矩达到.,比以前的机械式有较大提高,达到国际先进水平。可以在载货汽车和客车得到应用。使其发动机始终处于最佳工况下工作,使得车辆的动力性与发动机的燃油经济性获得最优匹配,使发动机经济性好效率高排放降低。有利于节能和环保,还可以提高汽车的加速性能和舒适性。参考文献阮忠唐主编.机械无级变速器.北京机械工业出版社,崔光彩编著.牵引传动行星无级变速器设计.郑州河南科学技术出版社,姜勇,张波编著实例精解.北京清华大学出版社,郑提,唐可洪主编.机电体化设计基础.北京机械工业出版社,濮良贵,纪名刚主编.机械设计.北京高等教育出版社,清源计算机工作室编著基础及应用.北京机械工业出版社,朱张校主编.工程材料.北京清华大学出版社,成大先主编.机械设计手册.北京化学工业出版社,周有强主编.机械无级变速器.北京机械工业出版社.汪恺主编.机械设计标准应用手册.北京机械工业出版社薛彦成主编......”。
9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....北京机械工业出版社钟毅芳等主编.机械设计第二版.武汉华中科技大学出版社凤晋祥,吴际璋主编.自动变速器结构原理图册.北京机械工业出版社.曾正明主编.机械工程材料手册.北京机械工业出版社朱理主编.机械原理.北京高等教育出版社成大先主编.机械设计手册单行本朱孝录主编.中国机械设计大典.南昌江西科学技术出版社孟宪源主编.现代机构手册.北京机械工业出版社.肖正扬主编.自动机械的凸轮机构设计.北京.机械工业出版社.詹启贤.自动机械设计.北京.轻工业出版社.席伟光,杨光,李波.机械设计课程设计.北京高等教育出版社,.钟毅芳,吴昌林,唐增宝.机械设计第二版.武汉华中科技大学出版社,.徐锦康,周国民.机械设计.北京机械工业出版社,.名兴祖.数控机床与系统.北京中国人民大学出版社,.致谢毕业设计是毕业生们在大学中的最后门课程,随着毕业设计的完成我们的大学生活也即将结束。通过毕业设计,综合运用本专业以及其它有关课程的理论......”。
毕业论文.doc
调速齿轮A4.dwg (CAD图纸)
惰轮A4.dwg (CAD图纸)
滚轮A3.dwg (CAD图纸)
加压凸轮组A4.dwg (CAD图纸)
平盘(6).dwg (CAD图纸)
输出齿轮A4.dwg (CAD图纸)
输入齿轮1(10).dwg (CAD图纸)
输入齿轮1A3.dwg (CAD图纸)
输入齿轮2A4.dwg (CAD图纸)
外壳1A3.dwg (CAD图纸)
外壳2A2.dwg (CAD图纸)
外壳3A3.dwg (CAD图纸)
外壳4A1.dwg (CAD图纸)
总装图A0.dwg (CAD图纸)