（终稿）蛇鳄龟繁育与生态养殖技术中试与示范新建项目投资立项申报书.doc（OK版）

目前这种再生胶供不应求，市场需用量很大。

特别是今年以来，石油价格上涨，导致合成橡胶暴涨，天然橡胶价格也持续上扬，上涨幅度达，其中丁基胶上涨幅度达。

目前，天然胶合成胶价格均达到万元吨，丁基胶达到万元吨，而项目生产高强度再生胶成本价仅为万元吨，按替代计算，年可增加效益达多万元。

山东佳程橡胶工业有限公司经过反复考察论证，决定投资建设废旧轮胎回收生产再生胶项目。

第二节项目建设必要性符合国家有关产业政策本项目为废旧轮胎生产再生胶，符合国家发展改革委发布产业结构调整指导目录年本第类鼓励类第二十六条环境保护与资源节约综合利用中‚三废综合利用及治理工程‛项目要求，为国家支持和鼓励发展产业产品。

国家发展改革委在年发布‚十五‛资源综合利用指导意见中确定了以大宗短缺资源战略性资源和贵重资源综合利用，排放量大存放量大资源化潜力大废弃物大宗利用和高效利用，以构建再生资源回收体系建设和提高再生资源产业整体水平为重点来确定资源综合利用重点发展领域。

其中，废旧轮胎等再生资源产业化工程被明确列为六大资源综合利用重点工程之，在政策层面上明确了废旧轮胎等再生资源重要性。

在发展改革委财政部和税务总局颁发资源综合利用目录中，利用废轮胎生产胶粉再生胶轮胎炭黑钢丝防水材料橡胶密封圈企业，以及进行轮胎翻新和生产翻胎用胎面胶企业均可以享受税收优惠。

二符合发展‚循环经济‛要求再生胶是用废旧轮胎和橡胶制品经粉碎制成橡胶粉后，加入再生剂软化剂，在高温高压下，脱硫而得‚再生产品‛。

是国家倡导，废旧资源再利用，发展循环经济典型产品。

近年来，我国废旧轮胎产生量急剧增长。

年，我国废旧轮胎产生量超过亿条，预计到年将超过亿条。

因此，如何经济环保循环地利用废旧轮胎，节约橡胶资源，保护环境，缓解国内橡胶紧缺压力，已成为橡胶工业当前及长远发展项重大任务。

三技术创新发展要求我国利用废旧橡胶制造橡胶粉和再生胶技术居世界流水平。

近两年我国再生胶生产技术又有了新突破，采用高温高压短时间应用密炼机代替脱硫罐脱硫新技术得到了应用推广，新技术应用提高了生产效率，降低了能耗，生产成本低。

该技术不产生废气废水，对环境无二次污染，是我国再生胶工业发展史上又次突破，发展前途无限。

再生胶生产设备国内可全部制造，产品执行国家标准硫化橡胶粉和再生橡胶。

四市场需求广阔利用废旧橡胶粉与沥青混合是高级公路材料，交通部已立项研究废轮胎胶粉改性沥青在公路建设中应用，并已在广东山东河北四川贵州等地建了总长约千米试验路段。

建设部也已就胶粉改性沥青在城市道路建设中应用进行了立项研究。

将大力推进废旧轮胎胶粉在建筑建材领域研发和应用。

是精细胶粉可应用到防水卷材生产二是精细胶粉可直接运用到橡胶制品及轮胎制品生产三是可应用到公路铺设领域。

由此可见，胶粉应用前景广阔。

本项目，生产再生胶生产线可以线多用，利于提高投资效益。

五有利于地方和企业发展山东省是我国橡胶工业大省，约占全国橡胶工业总产量左右，再生胶用量很大，而再生胶生产厂很少。

所需再生胶多是从山西河北江苏等地运入。

从工业体系配套而言，山东省应新建生产再生胶企业。

项目依托单位为山东佳程橡胶工业有限公司，目前生产需用大量再生胶，按现有生产能力，年需再生胶吨，大部由江苏河北供应。

如果新投入生产摩托车内外胎项目投产，年需再生胶约万多吨，自产自用可降低生产成本，为企业取得较好经济效益。

第三章市场需求分析第节橡胶行业分析橡胶因其有很强弹性和良好绝缘性可塑性隔水隔气抗拉和耐磨等特点，广泛地应用于工业农业国防交通运输机械制造医药卫生领域和日常生活等方面，如交通运输上用轮胎工业上用运输带传动带各种密封圈医用手套输血管日常生活中所用胶鞋雨衣暖水袋等都是以橡胶为原料制造，国防上使用飞机大炮坦克，甚至尖端科技领域火箭人造卫星宇宙飞船航天飞机等都需要大量橡胶零件，轮胎用量要占橡胶使用量半以上。

我国是橡胶使用需求大国，国产天然橡胶及合成橡胶只能满足需求，需要大量进口。

方面我国由于需求增长幅度太大而无法满足需求，另方面随着我国橡胶工业及汽车工业发展，大量废旧轮胎，橡胶制品及其边角废料也不断增多。

据统计，我国每年仅轮胎轮胎报废量就不少于万吨，并以每年速度递增，由于不能得到综合利用，大多成为工业垃圾，既浪费了大量可用资源，又造成了环境污染。

近年来，废旧橡胶加工胶粉及再生胶工业已蓬勃发展，作为材料添加，已广泛用于轮胎制造，塑胶跑道，防水卷材，输送带等橡胶制品行业。

将胶粉或再生胶添加到天然橡胶中般橡胶制品掺入量可达，可提高橡胶制品静态性能，耐疲劳等动态性能。

在国外，轮胎制品中加入精细胶粉，可提高其耐磨性，延长轮胎使用寿命。

因此废旧橡胶胶粉及再生胶工业代表着废旧轮胎橡胶资源综合利用发展方向，既能解决环境污染，变废为宝，又能大大降低橡胶制品成本，缓解国内橡胶供需巨大缺口现状，因此，定会有广阔市场前景。

目前我国橡胶消耗已约占世界橡胶用量，但我国橡胶资源却匮乏，国内橡胶资源还不到世界总资源。

据中国橡胶报导，我国年橡胶消耗量万吨，其中轮胎消耗橡胶占，般轮胎产品掺用再生胶以计算，轮胎行业每年耗用再生胶万吨加其它橡胶工业用再生胶，全年再生胶用量约万吨，而年生产再生胶万吨，供小于求。

目前，再生胶价格上涨。

第二节再生胶市场需求分析个多世纪以来，废旧橡胶再生利用经历了两个发展阶段，即通再生产品完全达到质量要求，从而有效节约了石油资源。

三是环保技术革新，新型环保再生技术不断开发成功。

这些彻底杜绝了橡胶再生过程中二次污染，有效促进了再生胶产业健康发展。

废旧轮胎循环利用产业已被国家列为循环经济重点发展领域。

随着我国汽车工业迅猛发展，汽车保有量逐年增加，废旧轮胎相应地快速增长。

预计到年，我国汽车保有量将达到万辆，废旧轮胎产生量也将达到亿条。

方面是我国橡胶资源十分匮乏，同时，大量废旧轮胎资源或是被低端利用，或是被废弃不用，造成浪费和环境污染。

再生胶主要用来代替部分天然橡胶和合成橡胶用来制造橡胶制品，我国天然橡胶合成橡胶产量远远满足不了国内需要。

近几年有以上用量需要进口，目前采用最新技术生产再生胶强伸性能已接近天然胶指标，如能大量生产这种高强度再生胶，对缓解天然橡胶和合成橡胶紧张局面，减少进口，节约外汇具有很好政治意义和经济效益。

目前这种再生胶供不应求，市场需用量很大。

特别是今年以来，石油价格上涨，导致合成橡胶暴涨，天然橡胶价格也持续上扬，上涨幅度达，其中丁基胶上涨幅度达。

目前，天然胶合成胶价格均达到万元吨，丁基胶达到万元吨，而项目生产高强度再生胶成本价仅为万元吨，按替代计算，年可增加效益达多万元。

山东佳程橡胶工业有限公司经过反复考察论证，决定投资建设废旧轮胎回收生产再生胶项目。

第二节项目建设必要性符合国家有关产业政策本项目为废旧轮胎生产再生胶，符合国家发展改革委发布产业结构调整指导目录年本第类鼓励类第二十六条环境保护与资源节约综合利用中‚三废综合利用及治理工程‛项目要求，为国家支持和鼓励发展产业产品。

国家发展改革委在年发布‚十五‛资源综合利用指导意见中确定了以大宗短缺资源战略性资源和贵重资源综合利用，排放量大存放量大资源化潜力大废弃物大宗利用和高效利用，以构建再生资源回收体系建设和提高再生资源产业整体水平为重点来确定资源综合利用重点发展领域。

其中，废旧轮胎等再生资源产业化工程被明确列为六大资源综合利用重点工程之，在政策层面上明确了废旧轮胎等再生资源重要性。

在发展改革委财政部和税务总局颁发资源综合利用目录中，利用废轮胎生产胶粉再生胶轮胎炭黑钢丝防水材料橡胶密封圈企业，以及进行轮胎翻新和生产翻胎用胎面胶企业均可以享受税收优惠。

二符合发展‚循环经济‛要求再生胶是用废旧轮胎和橡胶制品经粉碎制成橡胶粉后，加入再生剂软化剂，在高温高压下，脱硫而得‚再生产品‛。

是国家倡导，废旧资源再利用，发展循环经济典型产品。

近年来，我国废旧轮胎产生量急剧增长。

年，我国废旧轮胎产生量超过亿条，预计到年将超过亿条。

因此，如何经济环保循环地利用废旧轮胎，节约橡胶资源，保护环境，缓解国内橡胶紧缺压力，已成为橡胶工业当前及长远发展项重大任务使用各种助剂，也不存在废水废气粉尘污染，生产环境明显改善，而且胶粉各项性能优于再生胶，用途更加广泛。

胶粉生产与应用在国外称为朝阳产业，是废旧橡胶综合利用第二次变革，给废旧橡胶综合利用带来新生机。

二我国再生胶工业现状我国再生胶工业从无到有，从小到大，依靠自己技术力量迅速发展起来。

特别是改革开放以来，我国再生胶工业得到了快速发展，目前再生胶年生产能力超过万吨，精细硫化橡胶粉年生产能力超过万吨，每年产销量约万吨其中精细硫化橡胶粉万吨左右约占全国橡胶消耗量，占世界再生胶年产销量，堪称世界上第再生胶生产大国。

行业规模企业分布产权性质情况据年工业普查资料表明，全国有再生胶胶粉生产企业家，从业人员近万人，全国除西藏海南外，都有再生胶生产企业，其中以沿海工业发达地区分布较为集中，广东河北山东浙江江苏福建辽宁河南等省再生胶胶粉生产企业就占总数，西部地，要求填充微细，活性重质碳酸钙。

目前我国重质碳酸钙缺点是粒度偏粗，表面未经改性处，将来如能选用优质石灰石原料加工出满足新型树脂漆及其他油漆质量要求优质颜料，重质碳酸钙在油漆中用量还将增加。

但是，重质碳酸钙在油漆涂料中面临着滑石粉及高岭土粉等竞争。

预测重质碳酸钙在油漆涂料中需求量将以年均左右速度增长，略低于同期油漆涂料实际增长速度。

年重质碳酸钙在油漆涂料中用量将达到万吨左右，其中超细活性重质碳酸钙万吨左右年预计将分别达到万吨左右，其中超细活性重质碳酸钙万吨左右。

胶粘剂和密封剂我国目前超细重质活性碳酸钙在胶粘剂中用量最小，主要原因是重质碳酸钙细度和表面活性满足不了要求，二是我国胶粘剂中填料应用水平远不及欧美国家。

根据欧美国家发展经验，随着胶粘剂和密封剂中无机填料应用水平提高和重质碳酸钙产品质量提高，重质碳酸钙在胶粘剂到密封剂将有良好应用前景。

其他油墨是近年来新出现重质碳酸钙消费领域，主要用于浅色油墨，年用量达到万吨左右油墨中使用重质碳酸钙要求细度目，并要根据不同品种进行适当表面外理医药，食品添加剂要用纯度高重质碳酸钙化妆品则需要白度好，纯度高粒度细超细活性重质碳酸钙。

这些领域年对