置。项目范围装置甲醇罐区混合碳四剩余碳四罐区汽车装卸栈台控制中心导热油炉房空压站变配电站循环水站消防水站泡沫站事故池根据国家产业政策和行业政策，就项目投资必要性市场预测产品方案及生产规模工艺技术方案建厂条件总图运输储运公用工程和辅助设施方案节能环境保护劳动保护和安全卫生投资估算财务评价等进行研究，以便得出结论，提供决策依据。万吨年装置扩建工程结论简要结论本工程采用国内先进成熟工艺技术，建设年产生产装置，其建厂条件优越投资时机成熟，建成后有显著经济效益和社会效益。主要技术经济指标本工程主要技术经济指标见表。表主要评价指标览表序号项目单位指标备注建设规模项目投入总资金万元建设投资万元建设期利息万元流动资金万元主要效益指标年均销售收入万元年均总成本费用万元年均增值税万元年均销售税金及附加万元年均利润总额万元项目财务内部收益率税后项目财务净现值万元税后投资回收期年税后资本金内部收益率万吨年装置扩建工程市场分析和价格预测产品市场分析和价格预测产品市场分析我国从世纪年代末和年代初开始进行合成技术研究，年中石化股份有限公司齐鲁分公司橡胶厂建成我国第套工业试验装置。到世纪末，已成为全世界石化产品中发展最快品种之，我国在此期间也迅速发展，并且拥有了自己专利技术，目前全国有余套生产装置，生产能力约达，年产量约为。在我国，由于汽油无铅化进程加速，通过添加提高辛烷值是提高我国汽油标准最经济手段，这就给发展带来商机，使我国产业生产能力迅速增加。这也和我国大部分炼油厂汽油辛烷值不足情况有关。据统计我国每年各类汽油产量约为，其中催化裂化汽油占到了左右，汽油中烯烃含量为至，通过添加提高催化裂化汽油辛烷值是目前最经济手段，方面解决了当前车用汽油辛烷值不足不能上市燃眉之急，同时也解决了副产碳四副产品出路，使资源得到优化利用。我国国内需求主要受国内外高标号汽油需求影响。为满足不断增长高档车用油需要，应对即将到来国际化竞争施新标准清洁汽油要求，对需求量还会有所增加，年月至年月价格走势上扬，平均价格在元以上，其后价格波动上扬，至年以来，含税价直在元以上，目前价格已升至元左右。为了获得最大经济效万吨年装置扩建工程益，国内产品大部分由各炼厂平衡消化，作为调合组份用于生产高辛烷值汽油，市场投入量不大。估计今后几年内，价格将保持平稳。原料供求和价格预测原料供求原料碳四来自大庆石化公司炼油厂，供应有保障。原料甲醇国内生产厂家较多，供应有保障。本项目所有外购原料来源可靠，原料供应有保障。原料价格根据国内近几年市场信息和近几年市场情况，预计混合碳四价格为元，甲醇价格为元。原料运输方式本装置所用原料碳四及甲醇由汽车运入厂区，储存于碳四储罐和甲醇储罐。催化剂由汽车运入厂区。万吨年装置扩建工程生产规模及产品方案生产规模本项目生产规模为年产产品，设气排放标准及油品标准基本上都参照欧洲标准制定。年月开始执行新标准要求进步降低汽油中芳烃和硫含量，并且汽油氧含量限制为。因此，提高汽油辛烷值将会更多依靠增加甲基叔丁基醚产量。黑龙江安瑞佳石油化工有限公司原有生产装置年产利润万元，为进步发展特色产品提高经济效益，本公司决定新上套生产装置。项目范围装置甲醇罐区混合碳四剩余碳四罐区汽车装卸栈台控制中心导热油炉房空压站变配电站循环水站消防水站泡沫站事故池根据国家产业政策和行业政策，就项目投资必要性市场预测产品方案及生产规模工艺技术方案建厂条件总图运输储运公用工程和辅助设施方案节能环境保护劳动保护和安全卫生投资估算财务评价等进行研究，以便得出结论，提供决策依据。万吨年装置扩建工程结论简要结论本工程采用国内先进成熟工艺技术，建设年产生产装置，其建厂条件优越投资时机成熟，建成后有显著经济效益和社会效益。主要技术经济指标本工程主要技术经济指标见表。表主要评价指标览表序号项目单位指标备注建设规模项目投入总资金万元建设投资万元建设期利息万元流动资金万元主要效益指标年均销售收入万元年均总成本费用万元年均增值税万元年均销售税金及附加万元年均利润总额万元项目财务内部收益率税后项目财务净现值万元税后投资回收期年税后资本金内部收益率万吨年装置扩建工程市场分析和价格预测产品市场分析和价格预测产品市场分析我国从世纪年代末和年代初开始进行合成技术研究，年中石化股份有限公司齐鲁分公司橡胶厂建成我国第套工业试验装置。到世纪末，已成为全世界石化产品中发展最快品种之，我国在此期间也迅速发展，并且拥有了自己专利技术，目前全国有余套生产装置，生产能力约达，年产量约为。在我国，由于汽油无铅化进程加速，通过添加提高辛烷值是提高我国汽油标准最经济手段，这就给发展带来商机，使我国产业生产能力迅速增加。这也和我国大部分炼油厂汽油辛烷值不足情况有关。据统计我国每年各类汽油产量约为，其中催化裂化汽油占到了左右，汽油中烯烃含量为至，通过添加提高催化裂化汽油辛烷值是目前最经济手段，方面解决了当前车用汽油辛烷值不足不能上市燃眉之急，同时也解决了副产碳四副产品出路，使资源得到优化利用。我国国内需求主要受国内外高标号汽油需求影响。为满足不断增长高档车用油需要，应对即将到来国际化竞争，中国石油中国石化都把目光瞄准了汽油高端市场，使高标号汽油再次升级。按行业习惯，号含号以上汽油被称为高标号汽油，目前国内市场上已出现了四种高标号汽油。统计资料显示，年至月份，全国汽油销量增加了，而其中高标号汽油增幅则为。普通号汽油已不能满足市场需要，高标号汽油有望逐渐成为市场主导力量。方面，进口高档车数量不断攀升，在欧美地区，汽油主要是号，大部分欧美高档车都是以号汽油为标准设计。另方面，国产新车压缩比也不断提高，对高标号汽油需求日益凸显。目前各炼油企业也尽量生产高标号汽油，低标号汽油生产量已逐步减少，在不少大城市高标号汽油普及率已相当高了，这也是今后油品市场品种结构调整发展方向。国家目前正在推广使用高标号汽油，因为高标号汽油更环保，也更节能，号以上高标号取代号汽油是大势所趋。是生产无铅含氧低芳烃及高辛烷值车用汽油优良调和组分，含氧新配方万吨年装置扩建工程汽油使用更进步推动了发展。在汽油质量标准提升拉动下，我国需求仍将以较快速度发展。目前我国执行汽油标准中氧含量限制低于炼油厂实际执行，其中绝大部分氧含量来自于。汽油中最大调入量为，考虑到汽油实际生产情况，假设本年我国调配汽油乙醇汽油除外氧含量平均达到，则届时汽油添加剂年需求量约为。除用作汽油添加剂外，经裂解可生产高纯度异丁烯产品，随着异丁烯应用领域不断扩大，异丁烯需求量也在不断上升，且有供不应求之势。它主要用于个方面作聚异丁烯单体。异丁烯聚合可制得聚丁烯二聚异丁烯三聚异丁烯。它与戊二烯共聚可制得丁基橡胶。聚异丁烯主要用作胶粘剂特殊白油可代替高粘度白油等。作叔丁基苯酚等原料。异丁烯烷基化可制叔丁基苯对辛基苯酚二叔丁基对甲酚等多种产品。对叔丁基苯酚可用来生产对叔丁基酚醛树脂作氯丁胶系胶粘剂丁基橡胶硫化剂合成橡胶增粘剂和补强剂防锈涂料和防锈油等。二叔丁基苯酚可用来生产抗氧剂二叔丁基苯酚可用来生产抗氧剂。对辛基苯酚可用于合成对辛基酚醛树脂聚氧乙烯醚非离子表面活性剂，也用作胶粘剂添加剂和抗氧剂。二叔丁基对甲酚抗氧剂主要用作各种石油产品抗氧化添加剂，些高分子材料抗氧化剂稳定剂，也可作食品加工业抗氧化剂。作农药原料。异丁烯氧化可合成农药，如菊酯。用菊酯可进步制成氯菊酯和氯氰菊酯。异丁烯直接氧化生产甲基丙烯酸甲酯。甲基丙烯酸甲酯是种重要有机化工原料，主要用于生产有机玻璃及其模具塑料高档轿车漆改性剂等腈纶第二单体等。除以上四方面外，以异丁烯为原料可氧化生成异丁烯醛，与醋酸反应生成醋酸丁酯，与甲醛反应生成戊二烯，与硫酸水合制取叔丁醇，异丁烯氯化还可制得环氧氯丙烷。价格预测近年来，国内产品发展很快，产品价格趋于稳定，为全面适应全国范围内实施新标准清洁汽油要求，对需求量还会有所增加，年月至年月价格走势上扬，平均价格在元以上，其后价格波动上扬，至年以来，含税价直在元以上，目前价格已升至元左右。为了获得最大经济效万吨年装置扩建工程益，国内产品大部分由各炼厂平衡消化，作为调合组份用于生产高辛烷值汽油，市场投入量不大。估计今后几年内，价格将保持平稳。原料供求和价格预测原料供求原料碳四来自大庆石化公司炼油厂，供应有保障。原料甲醇国内生产厂家较多，供应有保障。本项目所有外购原料来源可靠，原料供应有保障。原料价格根据国内近几年市场信息和近几年市场情况，预计混合碳四价格为元，甲醇价格为元。原料运输方式本装置所用原料碳四及甲醇由汽车运入厂区，储存于碳四储罐和甲醇储罐。催化剂由汽车运入厂区。万吨年装置扩建工程生产规模及产品方案生产规模本项目生产规模为年产产品，设关规定。财务分析基础数据与主要参数生产规模万吨年各年生产负荷项目投产后生产负荷按计算项目计算期计算期为年。建设期年，运营期年。成本费用估算原材料辅助材料燃料及动力价格和消耗量原材料燃料及动力消耗量及价格见表表。万吨年装置扩建工程表原材料消耗量及价格表含税序号名称单位新增量单价混合碳四元甲醇元催化剂表燃料动力消耗量及价格表含税序号名称单位新增量单价蒸汽元新鲜水元软化水元电元氮气元煤元人工费用本项目实施后新增定员人。工资标准元人年。固定资产折旧固定资产折旧按年考虑，残值率为，采用直线法折旧。修理费修理费是用于固定资产和低值易耗品大中小修理费用。按固定资产原值不含建设期利息计取修理费。其他制造费其他制造费用是指除折旧费修理费以外其他制造费。按固定资产原值不含建设期利息计取。其他管理费其他管理费元人年。财务费用财务费用是指企业为筹集生产经营所需资金等而发生费用，主要包括利息支出。包括长期贷款在生产期发生利息及流动资金利息。营业费用万吨年装置扩建工程按