结构，并增加财政收入。建设施工设备供应商监理等工程相关单位因参与项目建设而获得定利润，积累了汽车客运站建设经验，提升其实力和影响力。项目所在地部分居民同时对客运站建设带来环境污染表示出定担忧，他们当中有些人认为项目建设和运营期间产生噪音粉尘空气污染和废水等会对其工作生活造成定困扰，经过项目单位主管部门等耐心解释项目建设及运营期间环保措施，并保证这些措施都将落实到位，汽车站建设和运营将把对周围环境影响降到最低程度，从而消除了这部分居民疑惑。项目用地涉及到征地和部分周边房屋拆迁问题，处理不当可能引起社会矛盾，不利项目可持续发展。但是由于项目建设可以带动周边餐饮住宿等服务业发展，有利于提高周边居民收入，且项目补偿标准适当，因此得到该部分人们理解和支持。对所在地文化教育卫生等方面影响公路网络是县经济发展动脉，汽车站则是公路网络骨架中关节点，满足未来经济发展需求汽车站才能使公路网络有效运转起来，才能真正促进项目主要建设内容及规模如下站前广场按照汽车客运站级别划分和建设要求，二级车站按旅客最高聚集人数每人计算，本项目取上限值人，县汽车客运站站前广场面积计算面积为人人，考虑到士等社会车辆停靠需要，本项目站前广场取。停车场停车场面积发车位数客车投影面积发车位发车位面积发车位数客车投影面积站房⒈候车厅候车厅计算面积人设计年度旅客最高聚集人数，取。⒉重点旅客候车室重点旅客候车面积按照候车厅面积设臵，为。⒊售票厅售票窗口数旅客最高聚集人数每窗口每小时平均收票数个购票厅计算面积窗口售票窗口数，综合实际需求，取。售票室计算面积窗口售票窗口数，结合实际需要，取。售票厅面积购票厅面积售票室面积⒋行包托运处行包托运厅计算面积托运单元托运单元数，取。受理作业室面积托运单元托运单元数行包库房面积人设计年度旅客最高聚集人数，取行包托运处面积托运厅面积受理作业室面积行包库房面积⒌行包提取处行包提取处面积按托运处面积计算，取。⒍综合服务处服务内容包括问讯小件寄存邮电通讯失物招领信息服务等。综合服务处计算面积设计年度平均日旅客发送量。⒎站务员室站务员室计算面积人当班站务人员数，取。⒏驾乘休息室驾乘休息室计算面积发车位数，取。⒐调度室二级车站调度室面积，本项目取。⒑治安室治安执勤室面积按选取，本项目取。广播室广播室面积按选取，本项目取。⑿旅客厕所盥洗室男厕面积人设计年度旅客最高聚集人数女厕面积人设计年度旅客最高聚集人数旅客厕所面积男厕面积女厕面积，取。无障碍通道二级车站需设无障碍通道，根据县汽车客运站实际，在站内设无障碍通道个，面积约。⒁残疾人服务设施主要包括残疾人服务点和无障碍厕所。服务点除向残疾人提供咨询服务外，还应有服务人员帮助残疾人购票，并引导其上车。根据县汽车客运站实际，平均气温摄氏度极端最低气温摄氏度，极端最高气温摄氏度摄氏度积温摄氏度平均无霜天，平均年降雨量毫米，春夏多雨，秋冬少雨，尤在月降雨集中，平均可达毫米，占全年总雨量，常引起洪涝灾害，而月年平均降雨量只有毫米，仅占全年总量，加之蒸发量又大于降雨量毫米，常发生干旱。灾害性天气主要有春季低温夏季洪涝干旱以及秋季寒露风。水文条件县境内河流众多，水资源丰富，全县有条含小支流，其中以上集雨面积河流有条，即江江江和江，以上集雨面积河流有条。主要河道自然落差，可利用落差，占自然落差。水能理论蕴藏量万，经济可开发量万，占理论蕴藏量。全县可开发电能蕴藏量丰富，电能人均瓦。在电源选择方面主要以水水水水及其附属支流为主。交通运输条件县内道路四通八达，全县已实现了乡乡通公路，实现个行政村通上水泥油路。本工程厂址紧靠国道，距高速出，日发班次次。按照年客运量递增比例计算，到年时，年客运量将达到万人次，旅客发送量人次日，日发班次次，旅客最高聚集人数人次小时，需要发车位数个，停车位数个。从设计年度年县汽车客运站设计生产能力主要指标来看，该项目完全能满足市场需求，项目切实可行。建设内容及规模根据汽车客运站级别划分和建设要求和上述预测结果，结合拟建项目选址情况及有关方面意见，确定本项目主要建设内容及规模如下站前广场按照汽车客运站级别划分和建设要求，二级车站按旅客最高聚集人数每人计算，本项目取上限值人，县汽车客运站站前广场面积计算面积为人人，考虑到士等社会车辆停靠需要，本项目站前广场取。停车场停车场面积发车位数客车投影面积发车位发车位面积发车位数客车投影面积站房⒈候车厅候车厅计算面积人设计年度旅客最高聚集人数，取。⒉重点旅客候车室重点旅客候车面积按照候车厅面积设臵，为。⒊售票厅售票窗口数旅客最高聚集人数每窗口每小时平均收票数个购票厅计算面适应各种优质果树及蔬菜生长，具有发展果蔬经济林天然优势。建设地点及建设条件建设地点本项目建设用地位于镇村。用地面积平方米，能够满足新建用房用地要求。场地位置交通方便，市政配套设施齐全，比较适合用于公共建筑建设场地，该场址适于用作乡村旅游示范区公共服务设施建设用地。建设条件自然条件村位于县东部，属温带季风型大陆性气候，年平均气温左右，年日照近小时，年平均降水量毫米左右。气温极端最高气温，历年平均气温，最热月七月平均气温。降水量年平均降水量为，雨量集中在月份，降雨量为，占全部降雨总量。雷暴日年平均雷暴日次。能见度能见度雾日数年平均次。风向及风速冬季多西北和北风。春秋风大，但风向不定夏季多西南风和南风。最大风速达左右，集中在月份。最大积雪深度。工程地质场地底层为粘性土沙类土碎石类土，局部地段覆盖薄层杂填土。从上至下依次为杂填土粉质粘土粗砂园砾砾沙。场地地震效应场地抗震设防烈度为度，建筑场地类别为Ⅱ类。水文地质场地无地表水体，在场地粗砂层砾沙层圆砾层赋存潜水，稳定水位埋深为米。地下水不给来源主要为大气降水和凡河侧向补给。地下水和地表水对砼结构无腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性。场地条件场地宽阔，积按选取，本项目取。广播室广播室面积按选取，本项目取。⑿旅客厕所盥洗室男厕面积人设计年度旅客最高聚集人数女厕面积人设计年度旅客最高聚集人数旅客厕所面积男厕面积女厕面积，取。无障碍通道二级车站需设无障碍通道，根据县汽车客运站实际，在站内设无障碍通道个，面积约。⒁残疾人服务设施主要包括残疾人服务点和无障碍厕所。服务点除向残疾人提供咨询服务外，还应有服务人员帮助残疾人购票，并引导其上车。根据县汽车客运站实际，本项目残疾人服务点面积设，无障碍厕所共男女厕各，残疾人服务设施面积计。办公用房根据车站机构设计和实际需要，本项目办公用房含车队办公客运办公智能化系统用房按设计。汽车安全检测台沟室根据县汽车客运站实际需要，设安全检测台个，面积。车辆清洁清洗台根据县汽车客运站实际需要，设清洁清洗台个，面积。汽车维修车间根据县汽车客运站实际需要，设汽车维修车间间，面积。⒆配电室根据县汽车客运站实际需要，配电室面积按设计。⒇商店根据项目选址用地实际情况，结合未来发展需要，设商店。主要建筑物设施根据主要设施工程量测算表和项目选址实际情况，确定本项目主要建筑物设施如下主要建筑物客运大楼栋主要为站务用房，同时为方便旅客，将部分商店臵于客运大楼内部，建筑面积办公综合楼栋含办公用房配电室和部分商店，建筑面积汽修检测清洗用房栋，建筑面积。主要设施及配套工程站前广场建设，面积停车场建设，面积发车位建设，面积围墙及挡土墙建设，围墙约米，挡土墙约站内道路场地硬化工程，道路面积约场址内涵洞改造，涵洞长米污水预处理室外电力给排水及绿化亮化工程。项目选址场址现状县汽车客运站选址位于县镇，高速公路出口，国道旁，距高速出口仅公里，土地类别以山地为主。该地块处于城市中心边缘地带，靠近城市主干道及公路干线出入口，流向合理，交通出入方便，便于旅客集散和换乘市内交通。选址符合城市规划总体交通要求，且具备水源电源消防通信疏散及排污等条件，是建设县汽车客运站理想场地。场址建设条件地理位臵县位于市东南部，东南邻，南接，西南毗，西北连，东北交。地跨北纬，东径之间，东西宽千米，南北长千米。工程地质县位于省东南部，东邻，南靠。在区域上地处华南成矿区，属滨西大平洋构造带，区内成矿地质条件优越，矿产资源丰富。已探明开发矿藏有锡盐萤石铜稀土石灰石等多种，其中锡金属储量万吨，岩盐储量亿吨，石灰石资源遍布北部乡镇。地震烈度本区域地处河源邵武地震断裂带中段，地质构造复杂，具有发生破坏性地震地质背景。按照国家颁布地震烈度区划，及大部份为。气候条件县属中亚热带季风型温暖温润气候区，具有山区立体气候明显特征，其特点是气候温和热量足，日照充裕光能佳，雨水不均易旱涝，四季分明差异大。由于距海洋较近，加之地形作用，般是春早多阴雨，夏热无酷暑，秋爽少降水，冬长无严寒。年平均气温摄氏度，月份平均气温摄氏度，七月份平均气温摄氏度极端最低气温摄氏度，极端最高气温摄氏度摄氏度积温摄氏度平均无霜天，平均年降雨量毫米，春夏多雨，秋冬少雨，尤在月降雨集中，平均可达毫米，占全年总雨量，常引起洪涝灾害，而月年平均降雨量只有毫米，仅占全年总量，加之蒸发量又大于降雨量毫米，常发生干旱。灾害性天气主要有春季低温夏季洪涝干旱以及秋季寒露风。水文条件县境内河流众多，水资源丰富，全县有条含小支流，其中以上集雨面积河流有条，即江江江和江，以上集雨面积河流有条。主要河道自然落差，可利用落差，占自然落差。水能理论蕴藏量万，经济可开发量万，占理论蕴藏量。全县可开发电能蕴藏量丰富，电能人均瓦。在电源选择方面主要以水水水水及其附属支流为主。交通运输条件县内道平方米，绿化平方米景区入口景观标识处水泥复合垃圾桶个。建设工程方案规划设计依据及要求规划设计依据旅游标准化建设方案现行有关国家政策法律法规。规划设计指导思想以旅游总体规划为基础，坚持前瞻性和可持续发展原则充分考虑项目自然环境，科学规划优化设计力求环境优美个性鲜明新颖求实原则。重视项目现有地形地貌，从实际出发，坚持管网就位，排水就近，标高就势原则建筑造型上采用对称式设计方案，体现柔和效果，有亲和力。结合项目建设目标，坚持全面考虑，统规划，统实施原则。总平面规划布局总平面布局总体布局根据用地周围环境及规划要求进行设计，布置处主入口。竖向设计建设场地平坦，竖向拟采用平坡方式布置。场地排水尽