1、“.....交通方式主要以中巴 公交车出租车摩托车自行车为主而组成，交通现状中中巴 公交车辆，运行线路长度共路公里，出租车辆。 城市交通方式较为单，交通组织较为简单。现状主要交通辅 助设施有宣城市长途汽车站宣城市短途汽车站宣城市个体 汽车站运输公司加油站八座路灯盏功率千瓦 等，辅助设施较为缺乏。 随着宣城市的经济发展，旧城区负荷已接近饱和，而新城区 由于基础设施匮乏......”。

2、“.....城市交通主要 集中在旧城区内，使市区交通较为混乱。 宣城市城乡路网改造建设工程指导思想及目标 建立与城市发展相致的快速通畅的道路网系统。 本期建设的宣城市城市五条道路建设工程是宣城市总体宣城市城乡路网改造建设工程项目可行性研究报告 规划路网中的城市进出口主干道。由宛溪路桂花园路宣水路 响山路延伸薰化路延伸组成。 该项目建成将基本完善宣城市道路网骨架，大大拓展城 市空间，解决城市进出口交通拥堵群众出行不便等问题，整合 城市公共交通资源，为宣城市今后经济发展和城市建设打下良好 的基础。 在总体规划的指导下，全盘考虑道路照明，绿化以及 各种管线的要求，满足城市发展的需要。 建设必要性 项目的建设是形势的发展和需要 随着改革开放和经济发展，高起点高标准地进行城市市政 基础设施建设，是城市发展的需要。特别在宣城撤地建市后......”。

3、“.....对宣城市改善投资环境，加快经 济发展是十分必要的。 项目的建设是社会经济发展的需要 要使宣城市的社会经济持续稳定的发展，需要提高宣城市 在皖东南的地位，加强宣城市的有序发展，改善城市投资环境和 提高城市活力，拓展城市发展空间，促进宣城市的经济社会和 环境生态的可持续发展，把宣城市建设成为具有较强经济实力， 具有舒适的空间环境的皖东南经济中心，把宣城市建设成为在皖 江经济带，皖东南地区在较强影响力和辐射力的中心城市。宣城 市应充分利用优越的地理位臵丰富的矿产资源稳定的农业基宣城市城乡路网改造建设工程项目可行性研究报告 础和较快的工业发展速度等有利因素，提高整体经济素质，提高 总体经济水平。实现这些的关键在于包括交通设施在内的基础设 施的完善。本项目的建设改善了宣城市的交通条件，完善了交通 基础设施......”。

4、“..... 项目建设是城市规模发展的需要 宣城市城市建设近年来直集中在旧城区发展，由于城东路 网的匮乏，城东商贸城及其南部居住组团近年来发展直停止不 前，向南发展力度不足西北部由于基础设施的滞后建设，使城 市规划景观轴线和行政办公中心建设直难以启动，宛陵路宣 水路等的建设将形成宣城市独特的景观风貌。城市西北部直属 于城市拓展的真空，而省级宣城经济技术开发区和宣州经济技术 开发区北区由于内部路网及基础设施不足，自成立以来， 直集中在沿路两侧发展，而近年来随着开发区经济的飞速发展， 建设用地已日渐匮乏，急需拓展空间以促进开发区的建设再上新 台阶。 宣城市城乡路网改造建设将针对上述城市建设矛盾完善城 市东部西北部以及开发区的道路网，引导城市近期建设初步拉 开城市框架，拓宽城市空间。响应总体规划提出的积极向南，稳 妥向东发展的号召，促进宣城市国民经济的进步发展......”。

5、“.....为人民创造个良好的社会环境。 项目建设是城市交通现状的需要宣城市城乡路网改造建设工程项目可行性研究报告 随着宣城市的经济不断发展，城市影响力和辐射力不断增 强，东部商贸城及开发区物流交通量迅速增长，而城市现状有限 的道路网已不能满足日益增加的过境交通与城市交通需求。因 此，建设初具体系的城市道路系统，促进西部和北部开发区物流 直接出进，引导城市东部及行政中心北部林荫大道的初步形成， 有利于各组团各片区之间与城市中心及外部的直接联系，从而 减轻城市交通压力已势在必行。宣城市城乡路网改造建设是应此 形势而进行的，它的建设将有效改善市区混乱的交通局面，增加 城市交通性及生活性主次干道，完善宣城市城市道路网体系。 项目建设是建设山水园林城市的需要 宛陵路宣水路等的建设能带动敬亭山风景区的旅游业发 展，提高旅游区的基础设施水平和接待游客的能力......”。

6、“..... 项目建设是改善城市进出口主干道，实现城乡统筹发展 的需要。 该项目是加强农村富余劳动力培训，发展劳务经济，作为发 展区域经济的重要举措，摆上党委政府工作重要位臵，以提高 农民收入为出发点，以信息服务为手段，以本地产业为主要载体， 有计划有步骤地推进农村富余劳动米和亩均立 方米水平。其特点有地区分布不均，南部山区大于北部平原 圩区年内分配集中，月径流量占全年，月 月只占左右径流主要由暴雨产生，汛期暴雨集中多年变 化剧烈，最大与最小值相差悬殊，变差系数较大，般在 之间。 本市地下水最不大，且埋藏较深，开采利用较少，全市浅层 地下水资源模数为万立方米平方公里，全市过境水量为 亿立方米，主要是陈村太平湖水库的下泄水量。经环保 部门监测，地表水质良好，污染少。值适宜，硬宣城市城乡路网改造建设工程项目可行性研究报告 度小，矿比度低......”。

7、“.....宛溪河由南至北将城区分为 二，并从城区北部流入水阳江，历史最高洪水位米。城区 属地下水贫水区，城北含水层厚度米，地下水距地面的平 均深度米左右。 宣城市地处中亚热带季风气候区，本区多年平均降水量 。降水量年际变化较大，历年最大降水量为 年，最小降水量为年，丰枯水年降水量相差近 倍。降水的年内分配亦很不均匀，暴雨多集中在月，约 占全年的，尤以月份最为集中，约占汛期月的。 宣城站历年实测最大暴雨量为年月日。 最大洪峰流量多发生在月，尤以月份居多。枯水流量 般在月间出现，特大旱年水阳江断流，宛溪河干涸。 自然条件对建设项目的影响 对工程方案的影响 本工程沿线途经西南部丘陵岗地和城东夏渡圩，向阳圩及双 桥联圩。主要跨越的水系有西南岗地冲沟，清溪河及其支流，北 分干渠，关庙水库，桐梓岗河，板桥河，向阳河及水阳江。城东 夏渡圩......”。

8、“..... 圩内排涝系统健全，工程基本无洪水之忧。在方案设计时，应当 充分利用自然条件，进行多方案比较，做到安全经济适用 美观。宣城市城乡路网改造建设工程项目可行性研究报告 对施工条件的影响 建设工程区域水源丰富，且雨量集中，光照充足，无霜期长， 自然条件总体来说有利于施工。只是部分年季有水灾旱灾现象， 冬季轻冬，对工程施工有些影响。 对工程造价的影响 宣城市建筑材料资源丰富，无需长途运输。水泥砂石等主 要建筑材料，完全可以自给自足，工程建设可行。 宣城市地震基本烈度为度，地质上不存在不良构造，是建 筑抗震有利场地，因此对工程造价影响较小。 建设指导思想及原则 工程建设的指导思想 本期建设的宣城市城市五条道路建设工程是宣城市总体规 划路网中的城市进出口主干道。由宛溪路桂花园路宣水路 响山路延伸薰化路延伸组成......”。

9、“.....大大拓展城市空间，解决城市进出口交通拥堵群众 出行不便等问题，整合城市公共交通资源，为宣城市今后经济发 展和城市建设打下良好的基础。 工程建设的原则 工程本着安全适用经济美观的原则，在满足路网交 通功能的前提下，力求技术先进，造型美观线型流畅造价经 济运行合理车辆行驶完全畅通 坚持科学态度，积极采用新工艺新技术新材料，即要宣城市城乡路网改造建设工程项目可行性研究报告 体现技术先进，经济合理，又要安全可靠 贯彻城市道路为人民生活及发展生产服务的方针，结合改 善城市环境，美化城市形象，确定合理的道路方案 考虑建设地区环境与城市发展规划，根据本道路在整个城 市及周边路网规划中所处的位臵担负的交通功能，沿线近远期需 要服务的对象，未来发展的需要，以及目前建设条件，合理选择 路线走向及平面布臵，合理设臵沿线主要建筑物出入口，分隔带 断口及公交停靠站位臵等......”。