程效果不太 明显。二十世纪年代为了抑制六圩弯道及和畅洲汊道江岸崩退，在六圩弯道和畅 洲头高桥洲等地实施了抛石护岸工程，六圩大运河口附近丁坝及加固工程。上述工程 对六圩弯道的剧烈崩岸起到了定的抑制作用，但难以控制和畅洲左汊年代中后期 发展的态势。二十世纪年代中后期，世业洲左汊开始发展，六圩弯道的崩岸向下游 发展，和畅洲左汊持续发展而致岸线崩塌，右汊萎缩淤积特别是和畅洲南缘边滩淤宽， 以及征润洲尾淤积下延等，造成镇扬河段不稳定的主要方面，已经给沿江国民经济各部 门的安全生产和长远发展带来了严重的影响。 第二阶段年，期整治 二十世纪年代初，六圩弯道岸线崩退严重，和畅洲左汊急剧发展，右汊逐年淤 积萎缩，已危及到右汊大港港区谏璧电厂大运河等重要工农业设施的安全生产。为 此国务院年以国函号文批复国家计委报送的关于长江下游南京镇扬河 段整治工程意见的报告，镇扬河段的治理开始走上了有计划有步骤实施的轨道。经过 十年治理，总计新建护岸长度，加固护岸长度，加固丁坝条，抛石方 量万方，工程总经费万元。期整治工程实施后，镇扬河段剧烈演变的 河势开始得到初步控制，六圩弯道的强烈崩岸受到抑制，和畅洲左汊急剧扩展的速度显 著减缓，左汊分流比的年增率由个百分点减少为个百分点，期工程达到了预 期目的，取得较好的经济和社会效益，整治工程于年月通过国家验收。 第三阶段年，二期整治 期整治工程实施以后，镇扬河段特别是和畅洲汊道发展趋势并未完全得到控制， 左汊分流比年增率又开始增加，年分流比年增率又达到，为巩固期 整治工程成果，经水利部批准实施了镇扬河段二期工程整治，其中包括新建护岸长度 ，加固护岸长度六圩弯道加固工程及和畅洲左汊口门控制工程等。目 前工程已陆续实施并基本完成，和畅洲左汊分流比有所下降，其左汊分流比不断发展态势略有控制，六圩弯道岸线崩退情况有所好转，工程已初见成效。 河段航运和航道情况 六圩弯道平面弯曲，南侧龙门口下有定易洲边滩征润洲边滩，洲身沙滩逐年淤积 外扩，上下行深水航道偏左侧岸线，上行小型船舶特定航路靠定易洲边滩，六圩附近有 扬州港码头，下首六圩河口是京杭运河新开挖的江北出入口，通向苏北水网。焦山水道 下端和畅洲头附近航道弯窄，最窄处槽不足，为单向控制段。焦山水道以下 主航道为和畅洲右汊，为丹徒直水道，航路微弯，谏壁太平洲头段上下深水航道居中， 上行小型船舶推荐航路靠北靠侧。据最新船舶流量观测表明，能见度良好情况下，日 平均船舶流量为艘次。船舶流量高峰为每天时，时次之。随着长江江苏段 船舶定线制的贯彻实施，船舶流量将会有所增加。另外，从近两年的交通安全状况来看， 年平均般及以上事故件数为件，其中枯中洪水期发生的事故比例分别占 ，从时间上看，白天夜间发生的比例则为与。 水生态环境状况 水环境 根据长江流域水环境监测中心发布的长江水资源质量公报年月公布 的数据显示，本河段青龙山断面水质类别多为Ⅲ类水，其中 达到Ⅱ类水，仅月为Ⅳ类水质，超标项目为溶解氧，表明采区江段水质总体良好。另 据扬泰水文水资源勘测局年对三江营站和瓜洲站扬州四水厂取水口进行的水质 监测结果，水质指标达到ⅡⅢ类，水质监测结果见表表。 表三江营站水质监测成果表单位 取样日期月日月日月日月日月日 水温 无量纲 溶解氧 高锰酸盐指数 氯化物 硫酸盐 氨氮 挥发酚 总氰化物 总砷 六价铬 注为未检出表瓜洲站四水厂取水口水质监测成果表单位 取样日期月日月日月日月日 无量纲 溶解氧 化学耗氧量 氮 挥发酚 氰化物 砷化物 六价铬 总硬度 总碱度 氯离子 重碳酸根 硝酸盐氯 注为未检出 水生态 长江下游干流河段水生生物资源丰富。据有关资料，在长江下游扬州市江段，共有 浮游植物门属种，浮游动物种，底栖动物种，水生高等植物科 种，鱼类目科种。浮游植物中绿藻门蓝藻门和硅藻门种类较多，生物量以 春季最高，夏季次之，秋季较少，冬季最少浮游动物中原生动物种，轮虫类种， 枝角类种，桡足类种底栖动物中环节动物纲科种，软体动物纲科 种，节肢动物纲科种鱼类中鲤科鱼类最多，有种，占总种数的 其次为鮠种，占鳅科种，占鰕虎鱼科种，占鮨科种，占 其他科共有种，占。 本河段可能出现的珍稀水生动物主要有白鱀豚江豚和中华鲟，洄游性鱼类主要有 中华鲟鳗鲡鲥鱼刀鲚长颌鲚松江鲈暗纹东方魨等，另外还有重要经济水生 动物中华绒螯蟹。 渔船避风港状况 邗江区李典镇沿江村渔船避风港分布和畅洲左汊人民滩北侧近岸和和洲滩 之间的河套内水域，。疏浚控制高程 至，疏浚深度为见图，可见其工程规模很小，而工程位置所处河道宽阔， 行洪断面面积较大，疏浚前后同水位下，河道过水断面变化几乎可以忽略不计，且该段 河床自我调整余地也较大。拟疏浚工程建设初期工程区域周围局部流态会发生微小改 变，但对防洪的影响几乎没有。 疏浚区远离长江防洪大堤，不会影响到防洪堤防区域河床岸坡的稳定，对附近长江 堤防的防洪安全无影响。 通航安全影响分析 本次工程施工主要在和畅洲左汊左侧人民滩的倒套内部小河道内，施工过程中运土 船舶在岸边作业，对长江航运不会产生影响。 水生态环境影响分析 据预测，工程施工主要在和畅洲左汊左侧人民滩的倒套内部小河道内，疏浚深度为 ，而本江段宽，工程实施后不会改变该段水文条件，因工程实施地段水深较浅 流速较小，也不适应于产粘性卵鱼类繁殖。所以工程实施般不会影响鱼类资源，对渔 业捕涝影响也很小。 水质影响分析 疏浚工程施工期间除增加水中泥沙外，不会带来新的污染物。因而对水体动能水 质取水量取水条件，都不会带来明显影响。 疏浚采砂作业 疏浚采砂作业方式 采用绞吸式吸砂船进行疏浚采砂。 疏浚采砂作业时间 作业时间为获上级主管单位批复同意后二个半月内实施完成。疏浚采砂作业现场监管方案 工程概况 工程简介 扬州市邗江区李典镇渔船避风港口位于镇扬河段和畅洲左汊北侧人民滩的倒套内 部，因长期淤积，未解决李典镇沿江村条渔船的正常泊港，拟对渔船避风港口进行 疏浚。托尼船业有限公司位于扬州市邗江区李典镇沿江村，是扬州市邗江区政府招商企 业，因企业生活区平整水塘，需要砂土。托尼公司利用该工程将疏浚工程排砂土堆置于 规定的范围内。 相关单位 建设单位李典镇沿江村航道疏浚区扬州托尼船业有限公司填土区 施工单位扬州市邗江区水利局长江河道管理所 监管单位扬州市水政监察支队 监管依据 相关文件 扬州市邗江区李典镇渔船避风港口航道疏浚工程采砂可行性论证报告 采砂许可证 疏浚任务和规模 航道疏浚任务疏浚航道，以满足条渔船泊港的需求。 航道疏浚规模疏浚范围是和畅洲左汊左侧人民滩的倒套内部小河道口门向里，长 ，宽，疏浚区域近期最低高程约，疏浚至，疏浚深度为 。疏浚采砂总量为万吨。 有关法规和技术规范 中华人民共和国水法 长江河道采砂管理条例 长江河道采砂管理条例实施办法 江苏省长江河道采砂管理实施办法 水下地形测量规范工程测量技术规范 其他依据 施工合同 监管协议 施工安全管理协议 会议纪要等其他依据 监管目标及方式 目标 长江河道采砂疏浚的监管首要目标是实现长江河道采砂依法科学有序，维护长 江河势稳定，确保防洪通航及渔船停泊安全。 具体目标是江面防乱，现场防超，运输防偷，人员防腐。 监管组织机构 采砂疏浚工程监管责任的主体是扬州市水政监察支队，邗江区水政监察大队协助监 管。管理机构下设现场监管办公室，负责处理现场关于港口采砂疏浚和托尼吹填监管的 切事务。具体人员安排如下 主任耿国建扬州市水利局水政支队副支队长 副主任姚飞扬州市邗江区水利农机局副局长 成员郑玉山沈良斌孔凡伟潘月洲陈万里蒋平 监管方式 采砂疏浚现场监管 现场监管人员均须持有水政监察员证。现场监管人员分三班上岗，每班不少于 人，对采砂疏浚现场实行全过程监管。 查验船舶证件进入可采区的船舶是否证件齐全，证件载明的内容是否与审批时 致。 对疏浚区内采砂船运砂船编号，并悬挂由禁采单位制作的统标识。 ④及时跟踪监督主要监督疏浚采砂作业船舶的功率作业方式作业深度作业 时限量限等。 填写作业报告当进入疏浚区的采运砂船舶作业装载完毕后，监管人员要认真记录填写该采运船舶的船号采装砂石的时间区域砂量等情况。 查阅有关记录进行跟踪检查 核对施工单位上报的当日开采量报表月开采量报表及相应的船舶登记运输的 船号与监管队员现场统计的五联单汇总日月数量和船舶登记号是否相符。 检查施工单位的施工日记所记载的日统计数是否与其所报数量致。 实行总量控制，严禁超采。 拟投入的装备设施 监管利用扬州水政三号邗江水政六号执法艇艘，作为现场水上监管工具水 政执法专用车辆，作为陆上交通工具。 监管准备 建立健全制度 依照长江河道采砂管理条例和江苏省长江河道采砂管理实施办法，制定监 管制度监管程序和工作流程，使监管工作规范化，程序化，使得监管人员有章可循， 监管对象有据可依，按章办事。 签订监管协议 工程开工前，与建设单位签订监管协议，并与建设单位施工单位建立联系， 确定联络人和负责人。要求建设和施工单位在采砂施工过程中，严格按照监管协议 要求进行施工作业，要求施工单位在规定的时间规定的采砂地点核定的工程船舶进 行施工作业，积极配合监管人员的日常监管。 四表图制度 根据工程监管需要，编制四表图，即