1、“.....通过招标方式确定。设计施工与安装通河县城区排水工程项目设计施工与安装必须按照国家现行专业技术规范和标准执行。其规范和标准主要有设计方面室外给水设计规范室外排水设计规范建筑设计防火规范工业建筑防腐设计规范给水排水工程结构设计规范建筑电气设计技术规范动力机器基础设计规范建筑结构统设计标准城镇污水处理厂附属建筑和附属设备标准建筑给排水设计规范。施工方面钢筋混凝土施工及验收规范钢结构施工及验收规范地下防水工程及验收规范砖砌工程施工规程泄场，其次为人工开采，向白杨木河排泄及部分潜水蒸发。地下水水位年变幅。水温全年变化范围再。地震根据中国地震烈度区划图年我省地震烈度区划，通河县为地震烈度六度区。历史上记载年月日零时分......”。

2、“.....波及通河全县。基础设施现状通河镇是个水陆交通枢纽，公路有哈同公路，依勃路航运以松花江航运为主，通航地点上至哈尔滨，下至饶河黑河等地。镇内现有主次干道包括过镜公路条，总面积万，总长，干线密度，红线宽度般为左右。道路比较狭窄。除通江路，东顺城路，中央大街，通河路，建设街等条路为柏油路面或混土路面外，其余均为砂石路面。通河镇现有环城堤绿化面积公顷，公共绿地公顷，人均绿地面积。镇南有水力发电厂座，装机容量为五台机组，年发电量万度，可基本满足全镇用电需要。三给水现状通河镇给水工程管道位于中央大街通江街，左起西排水干渠，右至粮库大墙，上至中街，下至中山路，形成环形管道网，管径依次为，自来水普及率达。目前，共有个水井，其中第水井水质般......”。

3、“.....由于城市建设速度较快，城市居民住宅向高层发展，居住条件不断改善，用水量标准日益提高，城市用水量随着城市人口增加和工农业生产发展以及人们生活水平日益提高，用水量也不断增加，在夏季城镇有缺水情况。四排水现状通河镇分老城区和城东工业区，城镇老城区为居民为主。在老城区东西两侧都有条由北向南流入松花江排水明渠，排出老城区内雨污水。西排干明渠位于城镇西侧规划为西城路，上游从农科所起明渠上游上宽米左右，下游至松花江宽为米左右，底宽上游为米，下游为米，渠深上游为米，下游为米，西排水明渠从北至南坡降，全长米......”。

4、“.....通河县环保局黑龙江省通河县通河镇东水源给水工程可行性研究报告九九九年月二年通河县环境质量报告书二年十月创造条件。由领导部门委派专人担任项目法人代表，项目实施过程中决策指挥执行以及对内对外联系，谈判等均由项目负责人人代表并负责。项目设计供货施工安装等履行单位应与项目执行单位履行必要法律手续违约责任应按照国家有法律执行。项目执行单位用户应与项目履行单位协商制定项目实施计划表，并于履行前通知有关各方。初步项目实施计划与安排参见工程进度表。项目执行单位应为项目履行单位开展工作积极创造条件......”。

5、“.....协调有关部门工作，由通河县市政局出面组建通河县城区排水工程领导小组。下设专门组建项目执行单位通河县城区排水工程筹建处，负责工程实施过程中日常工作。筹建处下设五个职能部门。行政管理负责筹建处日常行政工作以及和项目履行单位联络工作。计划财务负责项目财务计划和实施计划安排，与项目履行单位办理合同协议及手续，以及资金使用安排及收支手续。施工管理负责项目土建施工，设备安装等协调与指挥，施工进度与计划安排，施工质量与施工安全监督检查以及工程验收工作。设备材料管理负责项目设备材料订货采购保管调拨等项工作。技术管理负责项目技术文件技术档案管理工作，协助设计及设备供货单位设计安装工作......”。

6、“.....处理有关技术问题以及组织职工进行专业技术培训技术考核等项工作。工程项目完成后，各职能部门人员转制成为排水管理处组成部分。计划主要履行单推荐方案总体描述项目全部投资税前财务内部收益率为，财务净现值万元，投资回收期年，税后财务内部收益率为，财务净现值万元，投资回收期年。通过以上分析，作为交通基础设施建设项目，本项目技术上可行，经济上位数可按下式计算求得式中发车位数，个考虑到达客车和进站客车停靠需增加车位系数，即增设系数，般取营业时间内平均每小时发车次数。通过计算并按照实际需要，综合考虑，确定发车位数为个。车站总占地规模按照交通部汽车客运站级别划分和建设要求中规定国家级客运站建设标准，车站总占地面积按每人次日发量指标进行核定......”。

7、“.....车站占地面积指标单位百人次设备名称级车站二级车站三四五级车站占地面积通过按提供指标计算，车站总占地面积应不低于。第四章建站条件及站址选择方案站址选择原则车站站址应纳入城镇总体规划，合理布局。车站站址选择还应符合下列原则便于旅客集散和换乘，尽可能地节省旅客出行时间和费用，减少在市内换乘次数。与公路城市道路城市公交系统和其他运输方式站场衔接良好，确保车辆流向合理，出入方便。具备必要工程地质条件，方便与城市公用工程网系道路网电力网给排水网排污网通讯网等连接。具备足够场地能满足车站建设需要，并有发展余地。地理位臵客站位于城区西概述项目背景与概况项目名称城市中心级客运站建设......”。

8、“.....资废气与噪音污染源治理实际上，以上间接费对本项目国民经济分析而言存在偏颇还有两方面是地方财政支付环保费用并非满足环保实际需要，而是视地方财力情况来定二是以上投入比较注重公益性，对道路两侧居民防噪音防灰尘防空气污染等投入方面并无直接投资。亦即是说，在国民经济间接费用计量方面还不可忽视对其隐性费用进行定性分析。评价结论通过计算分析，本项目全部投资国民经济内部收益率为，经济净现值为元，投资回收期年。详见附表。本项目在经济评价方面具有可行性......”。

9、“.....本项目主要风险因素在于市场工程建设和运营管理等方面。风险程度分析市场风险根据预测，年旅客吞吐量万人，如果交通路线安排受到客观条件制约，旅客吞吐量比预期减少时，财务效益降低，将会出现较大投资风险。工程建设风险本客站位于西南区，立地条件较差，场址地形复杂，技术处理有较大难度，而且该地区缺乏实施大型建筑工程经验，工程造价和工期是本案例主要工程建设风险。建设中招投标实施成功与否，直接关系到新客站工程建设质量与造价，工期上如果延期，将影响新客站资金回收。经营风险影响本客站经营外部因素主要是当地旅游发展，客站经营与当地旅游发展密切相关。分析认为，在加强客站主营服务基础上，应加强与旅游部门横向合作，提高客站经营效益......”。