目影响不大。二风险控制加强对国内房地产政策研究政府为加强对国内房地产宏观调控而出台相关政策会影响到本项目推广项目开发进度及开发成本提高，对本项目收益将形成政策风险，建议加强对国内房地产政策研究并形成对策，以规避此类风险。准确把握项目入市机会，对客户群体准确定位，合理控制风险充分研究目前房地产市场情况，适应市场及时调整项目开发节奏和推介步伐整合项目优势及亮点，利用媒体资源做好项目整体营销整体推广策略，做好项目前期宣传推广工作，科学合理定价严格控制项目成本管理，做到精细化标准化流程化管理。在建设过程中，建设单位应做好细致周密部署，组织强有力班子，保证高质量建设好本项目，同时要加强项目管理，经济合理控制项目成本，以节约资金，保证项目如期完工。由于工程施工建设将对周围环境产生定负面影响，要密切关注周围居民反应，严格市民出于居住或投资需求，纷纷前往洪湖市及小城镇购房置业。伴随洪湖市小港农场管理区数十年经济发展变迁，小港荣鑫府结合当地特色民俗文化休闲文化和旅游资源，形成处具有多层次综合性复合体住宅小区，满足当地居民住房保障需求已经成为洪湖市小港农场管理区近几年建设工作中所必须进行重点。现小港农场管理区港南镇新区属于镇商居发展新区，按照小港农场管理区布局规划，小港农场管理区港南镇居住环境将大大改善，从而可以提高小港农场管理区港南镇房地产价值。预计未来二三年小港农场管理区港南镇房地产市场以改善型自住和购买首套房刚性需求为主，经调查小港农场管理区港南镇及相邻镇区在售和已售楼盘，些中高档精品小区销售情况很好，经向相关楼盘销售人员调查和分析得出，其主要是因为近年来小港农场管理区港南镇经济迅速，很大部分在小港农场管理区港南镇及相邻镇区投资办厂做生意老板外出打工建筑包工头种粮大户和本地人，他们收入大大提高后，有比较强烈改善型自住要求。经调查小港农场管理区港南镇相邻镇区做得好高档楼盘，即便价钱高点也基本上是供不应求。住宅价格已达到元，商铺价格到元。预计小港农场管理区港南镇未来类似高档楼盘还有很大市场和上升空间。因此本项目小港荣鑫府建设，不仅是洪湖市小港农场管理区住房建设规划内容重要组成部分，同时也是洪湖市人们生活迫切需要，项目开发建设很有必要。第二节规划分析论证区域城市总体发展规划符合性分析洪湖市十二五总体规划加快基础设施建设两圈带区和城乡体化试点深入推进，将加快基础设施建设步伐，加快推动农村生产发展和城镇化进程，城乡生产生活条件和城乡面貌将发生根本性转变。优化城镇空间布局。按照全域洪湖城乡统筹规划理念，以谋划城镇空间布局和产业空间布局为先导，以促进城乡基本服务均等化为重点，全面推进城乡体化进程。根据以城带乡以工促农城乡体统筹发展总体要求，大力推申报单位简介及项目概况第节申报单位概况项目申报单位概况本项目建设单位为湖北楚立鼎置业有限公司。本公司是年月成立的家房地产开发企业，具有房地产开发暂定资质。公司注册资金万元，现有职员人。公司按照现代企业制度的管理模式，遵循有限公司制域居民就业收入等社会影响有限，下面主要选择几个影响相对较大方面来分析列表分析如下所示序号社会因素影响范围程度可能出现后果措施建议对居民收入影响影响不大无无对居民生活水平与生活质量影响有些改善使当地仍存在原住居民不适应新生活环境做好协调工作对居民就业影响有改善无对不同利益群体影响建设期间对原住居民有定影响造成原住居民对本项目不满做好拆迁安置工作对弱势群体影响基本没有影响针对弱势群体设施不齐全加强对针对弱势群体设施建设对投资环境影响有定改善引进大规模投资因势利导，促进当地投资环境改善对当地产业结构影响有利于产业结构调整强化第三产业政府出台扶持产业结构优惠政策对少数民族风俗习惯和宗教影响基本没有影响附近没有宗教相关设施政府可以在区域内设置教堂等设施以满足需求三社会适应性分析本项目建设后通过绿化亮化工程，将成为当地个精品小型社区，可以方便人们生活。本项目建设通过引导该区域产业结构和空间布局调整，促进项目区域商贸流通业，建筑业运输业房屋租赁业等第三产业大发展大繁荣。从而促进项目影响区域经济繁荣。当地居民中很多在外地经商和企事业单位机关工作人员，属于高收入群体，文化层次较高，他们对精品生态住宅及社区需求量越来越多。因此当地政府和社区居民对本项目建设普遍是持欢迎态度。四社会风险及对策分析针对项目建设所涉及各种社会因素进行社会风险分析，提出协调项目与当地社会关系规避社会风险促进项目顺利实施措施方案。风险类型政策及同时减少效益增加投资对影响变化，计算结果表明本项目具有定抗风险能力。五直接经济效益建设工程直接经济效益是指在定资金投入条件下，改善道路行驶条件，是道路使用者获得直接经济效益。在本工程范围内，路网比较简单，新工程实施，带来是整个地区道路状况改善，从而使得整个地区道路使用者运输成本降低，旅 , , , 达到 英里每 加仑 时 倍的串 联和并联的混合动力车将分别达到 英里每加仑 和 英里每加仑 。这样传统的轻质量的车在用了混合动力装置后保持车辆质量不变的情况下，会将在 英里每 加仑 的时速时提高约 。对于 英里每小时的传统汽车，在这特定的情况下会提高 。这表明这些车的混合动力装置并没达到完美的地步。 我们不能将混合动力的估计值作为上限，而应仅作为参考值。 混合动力的另个方面的作用可以从 倍的混合动力车采取串联式和并联式之间的差异来获得。对于这两种不完美的配置，燃油经济性将会达到 串联式为 英里 每加仑，并联式为 英里每加仑。这就意味着，在保持质量相同的情况下，两种混合动力的布置形式得到的燃油经济性几乎相同。 个合理的理由认为串联式的混合动力比并联式的混合动力需要更强和更大的电池组。 如果将串联式混合动力的车的质量定为 公斤，而不是最初定位的 公斤，那么燃油经济性将达到 英里每加仑。让我们来考虑这两种使燃油经济性达到 英里每加仑的技术方法。图 是个二维的图，来显示在质量为 公斤时，燃油经济性与传动效率的关系。 图 配件负荷 公斤条件下的串联式 混合动力的燃油经济性和传动效率 由图中 公斤车辆基线的圆点指出，当配件的负荷在 时看传动效率为的等高线， 对于这辆车有些可能的方法让燃油经济性 回到 英里每 加仑 没减少 的配件负荷或者将传动效率提高 ，也可以同时满足上述两个条件。 给出这样串联式的混合动力模型用在这里会有更高的效率，通过交流式异步电机可以提高单齿变速器的效率到达 ，但是传动效率会有所限制。些谨慎的设计师会倾向于减少辅助负荷。 结束语 全国可再造能源实验室发明了种名为 的先进的汽 车模型仿真软件，用来对汽车进行系统分析和交易研究。 定义了五种车辆模型并对关键的参数进行计算。 串联形式和并联形式的混合动力模式的燃油经济性都被设计到，包括在 燃油经济性 到达 英里每加仑 的情况也被涉及到。有了这些汽车模型，燃油经济性回因为混合动力而提高。三倍的串联式和并联式的混合动力车在相同的整备质量下有相同的燃油经济性，但是当汽车的重量在提高 公斤是到达 英里每 加仑 将会非常困难。 参考文献 , , , , , , , , , , , , , , , , , 外文原文 , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,