物流具有战略意义，势在必行。 第二章市场预测 国内化学品物流仓储市场现状 我国化学仓储市场主要集中在长三角珠三角和环渤海地区，而 长三角地区化学工业品的流量已占全国的，每年通过水路公路 和铁路进出上海的危险化学品有多万吨，涉及品种达多种。 我国有化工企业多万家，使用化学品企业数十万家，生产化工 产品万多种，危化品生产使用仓储运输和进出口的总量大 种类多。近几年国内危化品专业物流快速发展，出现了国资外资和 民营企业合作竞争的新态势，在长三角珠三角环渤海地区都建有 现代化专业码头和颇具规模的化工物流园。 中国的煤化工以及生物燃料产业快速发展，液体化工品液体燃 料总产能高达数千万吨，生产企业需要低成本运输方式和专业物流服 务商。而在所有的运输方式中，水路运输综合成本最低。目前尽管遭 遇金融危机，但沿江的几十家化工园区对大宗化工原料产品仍形成旺 盛需求，像中国最大的化工物流市场南京化工园区的化工原料及产品 物流量就达万吨。 我国化学品物流仓储行业已经得到了很大发展，但和国外化学品 物流仓储行业相比，存在定的问题 危险化学品物流的概念和特征 物流通俗地说是种物的流动，体现的是种综合服务的概 念。国家经贸委等六部委在年月发布的关于加快我国物流发 展的若干意见中认为现代物流泛指原材料产成品从起点至终 点及相关信息有效流动的全过程。它将运输仓储装卸加工整 理配送信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多 功能体化的综合性服务。。危险化学品物流是以危险化学品为 主要承接对象的专业物流形态。其服务对象的特殊性决定了该物流是 个集专业性危险性和独特性的特殊物流形态，具体体现在 储运工具的独特性 危险化学品特殊的物理性质决定了其必须采用相对应的特殊储 运工具。危险化学品的储存工具般为罐桶式容器或密闭包装物， 如卧罐铁桶等危险化学品的运输工具般为可以封口密闭，同时 能承受正常运输条件下产生的内部压力和外部压力的槽罐车和厢式 车。 储运场所的特殊性 危险化学品必须储存在专用仓库，同时对专用仓库的位置选择也 有相应的要求，根据危险化学品安全管理条例第十条的规定，构 成重大危险源的危险化学品储存设施，与人口密集区公共设施交 通枢纽水源保护区等场所区域的距离必须符合国家标准或者国家 有关规定。 危险化学品运输车辆必须遵守公安部门规定的行车时间和路线， 不得进入如级水源保护区人口密集的中心区等危险化学品运输车 辆禁止通行的区域，如果确需进入这些区域的，应当事先向当地公安 部门报告，由公安部门为其指定行车时间和路线。 物流过程的危险性 物流过程中旦出现问题将对周边环境带来相当大的影响，有时 还会带来重大的人身伤亡和财产损失。因此，安全始终是危险化学品 物流区别于其它物流的最大特点。 行业准入的严格性 从事危险化学品物流的相关行业比从事般行业的审批要严格。 国家对危险化学品的储存实行审批制度，未经审批，任何单位和个人 都不得储存危险化学品国家对危险化学品的运输实行资质认定制度， 未经资质认定，不得运输危险化学品，同时禁止个体户及非专业户从 事危险品运输业。 工作人员的专业性 从事危险品化学品物流的相关工作人员都要进行专业培训，经考 核合格后，方可上岗作业。 危险化学品物流的发展趋势 世纪年代开始，随着企业对企业核心竞争能力的重视，以及 信息技术的发展和应用，改变了传统的管理方式和交易方式，第三方 物流企业迅速发展起来。企业将些原本由企业自己来实施的物流活 动，交给外部的专业的物流公司即第三方物流企业来承担，通过 借助第三方物流，企业方面可以降低原材料商品流通过程的 成本另方面企业可以专注于自己的核心业务，提高自己的核心竞 争能力。危险化学品物流属于物流中的个专项物流，采用第三方物 流也是个必然趋势。而且由于危险化学品物流的特殊性，其发展步 伐可能会比般物流更快，主要体现在 企业的内在驱动 从前面的分析可以知道，危险化学品物流在储运工具储运场所 物流过程行业准入和工作人员培训等方面都有特殊的要求，因而导 致其物流成本往往高于般行业，企业采用第三方物流后，其成 本下降的空间也更大，企业往往更有采用第三方物流的驱动力。 企业采用第三方物流除了受降低生产成本的驱动外，更有减 少安全隐患的内在需求。涉及危险化学品的生产经营和使用企业在 危险化学品储存数量较多的情况下，发生爆炸或泄漏等事故的几率就 会增加，企业委托第三方物流来承担物流业务，由于物流企业是 向多个企业送货，通过多批次小批量可以使企业的危险化学品 经常储备平均库存大大降低，甚至趋于零库存，这样可以大大减小企 业的安全风险。 政府的外在鼓励 发展危险化学品物流除了积极的经济效的经营量吨年，盐 酸的经营量吨年，双氧水的经营量吨年 二产品方案 现代物流业已成为世纪的新兴产业和国民经济新的增长点。随 着经济全球化和信息技术的迅速发展，被称为第三利润源泉的现 代物流在全世界范围内广泛兴起。现代物流泛指原材料产成品从起 点至终点及相关信息有效流动的全过程。现代物流管理采用信息技术 将运输仓储装卸加工配送信息等方面有机结合，形成完整 的供应链，极大地加速了物品流通速度和降低了运营成本。科学的现 代物流管理将会对加快我国经济发展步伐，增强综合国力，调整优化 经济结构和发展电子商务，降低物流成本，提高经济效益，增强企业 的竞争力起到极其重要的作用。 现代物流的特征可以概括为以下几个方面 物流系统化 物流总成本最小化 物流信息化 物流手段现代化 物流服务社会化 物流管理专门化 物流电子化 物流快速反应化 物流网络化 物流柔性化 物流自动化 物流智能化 物流标准化 作为现代物流仓储项目，其提供的产品是指与现代物流相关的各 项服务，本项目的服务方案包括 化工原料国内国际贸易电子商务与开发 剥锡液酸性碱性蚀刻液的配制 化工产品研发加工仓储分包装配送运输服务 办公楼出租服务 配套设施出租服务 第五章危险品物流项目场址选择 危险品物流项目场址所在位置现状 危险品物流项目地点与地理位置 本项目位于江苏省昆山市张浦镇化工区内，张浦镇位于上海苏 州昆山之间的黄金三角地带，南濒三湖淀山湖白莲湖杨氏甸， 北枕吴淞江，与昆山市区接壤，是中国长江三角洲对外开放的重要城 镇。 张浦镇区域面积平方公里，下辖个工商管理区个街 道办事处个社区居委会个行政村，常住人口万，外来人 口近万，是昆山面积最大的镇，被列为昆山现代化中等城市建设的 重镇之。年完成亿元以上，财政收入超过 亿元，是中国长江三角洲地区对外开放的重要城镇。 张浦镇东临上海西近苏州，受上海浦东开发区苏州新加坡工 业园区昆山开发区的辐射，经济发展迅速。 昆山在长三角具有很大的区位优势，距上海虹桥机场公里， 距上海浦东机场公里，有方便的公路交通。距我国最大港口上海 港公里，距张家港公里，距太仓浏家港公里，货物经区内 水道可直达上述各港。京沪铁路京沪高速铁路城际铁路均穿过次 节点区域，且京沪铁路在此设有二等客户运输站。区域内公路网健全， 沪宁高速公路机场路国道在此相汇。 化学品物流仓储交易中心项目场址土地权所属类别及占地面积 项目占地面积亩，位于江苏省昆山市张浦镇化工园区内，为 政府规划用地，属于工业用地。 土地利用现状 目前，此地块处于闲置状态。 二危险品物流项目场址建设条件 工程地质与水文地质 工程地质 昆山市地处长江下游太湖平原，城区地表土层为黄褐色亚粘土， 土层底部标高，第二层为灰褐色亚粘土。娄江以南地区为淤泥质 亚粘土，土层标高约至左右，基本可以满足各项城市建 设需要。 本地区地震烈度为度。 水文地质 昆山市属太湖河网地区，区域内的湖泊有阳澄湖澄湖和淀山湖 等。般湖区水位高于长江水位，通过河道流入长江，在汛期长江水 位受潮位顶托影响，江水倒灌流入河道。为了防洪排涝，城区河道均 设有控制闸，其内河水位受人为控制内河河道的流量流向亦受人 为抽排的影响。 主要外河有西娄江青阳港东娄江张家港皇仓泾等，般 情况下都汇流到东娄江亦称太仓塘，经济河流向长江，天旱时， 则需引水灌溉。据记载，娄江平均流量为，引水时为 青阳港平均流量为，引水时为。据周港水文资料市 区河流历史最高水位为年月日，历史最低水位为 年月日，常水位为。 气候条件 张浦镇地处太湖流域冲积平原的东部，属亚热带季风型湿润地区。 四季分明，气候宜人，雨量充沛，土地肥沃，是典型的江南水乡，著 名的鱼米之乡。 张浦年平均日照数小时，年平均气温，历年日均气 温的有天。冬无严寒，夏无酷暑。常年主导风向为东南风， 年平均降水量为，年平均无霜期天。境内地势平坦，地面 高程为吴淞标高。土壤以黄泥土青紫土为主，地质承载能力 吨平方米。空气污染指数小于，般为。空气质量标准为 国家二级，水质标准为国家二级。 城镇规划及社会环境条件 年，江苏省规划院按照张浦镇总体规划制定的城镇规模发 展目标等各项指标要求，通过对老镇区内现状资料的详细分析，提出 了本次规划的设计理念。规划旨在把老镇区的工业用地逐步迁移到工 业集中区内，循序渐进地进行城中村的动迁改造，腾出有限的土地资 源来完善老镇区内的各项配套设施。通过增加街景小品公共绿地