析 是代伟人同志的故乡，是川渝陕黔主要的物资集散 地。经高速公路到成都公里，经高速公路到重庆 公里，襄渝铁路贯穿南北，兰州渝重庆铁路也已开工建 设，将横贯，江江与长江紧紧相连，可常年通航 吨级船队，已成为连接重庆成都西安武汉上海 广州贵阳等大城市的铁路公路交通枢纽。 物流是国民经济的支柱之，在国民经济发展中对促进资源合理 配置优化区域产业结构改善基础设施建设降低社会总成本提 升经济总水平等方面起着至关重要的作用。现代物流作为种先进的 组织方式和管理技术，已成为世界经济发展的热点之。现在东部和 中部甚至西部的西南地区的重庆及成都等地都已经开始建设自己的 物流基地，而西部地区在经济上直较东部和中部落后，如果西部特 别是紧邻重庆直辖市的不建设自己的物流基地将会在未来的市场竞 争中处于被动的地位。 近年来，随着重庆经济工作重点的转移，成为其主要产业承 接区之，加之襄渝铁路复线建成和兰渝铁路的开工，成为川东 北地区经铁路和公路运输物资的交结点，工业集中区投资企业增 多，物资流通更加频繁，建设个标准化的物流园具有广阔的前景。 区镇是市构建川东综合交通枢纽的重要节点，又是 川东地区物资集散地和劳务输出地，四通八达的交通赋予了独特 的地域优势，使得物资运输十分繁忙。在市委市政府和区 委区政府的高度重视下，市重点工程项目和能源化工农业科 技园区也集中落户于此，随着进驻工业园区和农业科技园区企业的不 断增多，进出的物资流量成倍增加，原有的物流运输能力远 远不能够满足现有的需求，远远不适应国家拉动内需政策的需要不 适应构建川东综合交通枢纽的需要。为全面降低当地物资运输组 织成本，疏通城镇交通，提升运输科技水平，促进工业集中区 新桥能源化工集中区市农业科技园区等健康快速发展，提升 城镇框架形象，服务全市经济与社会发展。为此，市 物资有限公司特在经济技术开发区园区内拟建市 物资枢纽站物流项目，其子项目公共信息平台建设也随之建设。 项目建设的必要性分析 物流信息化是市场经济的发展需要 人类已进入信息时代，信息化将改变现有社会经济的消费系统和 生产系统，从而改变人类生存的秩序。尤其是在市场经济体制下，物 流企业只有快速响应市场变化才有生存和发展的空间。现代市场经济 基本就是信息经济，及时获取信息才能获得好的效益，没有信息就失 去发展机遇。物流企业如果没有把握好信息的及时收集，将在日趋激 烈的市场经济竞争中失败。 物流信息化的特征决定了必须建设物流公共信息平台 物流是个大范围内的活动，物流信息贯穿于整个供应链过程， 物流信息具有信息源点多，分布广信息量大动态性强信息的价 值衰减速度快及时性要求高的特征。这意味着物流信息的收集加 工处理要求速度快，种类繁多。物流系统内部各个环节有不同种类 的信息，而且物流系统与其他系统，如生产系统销售系统供应系 统消费系统等都密切相关，从而还必须收信这些类别的信息，要收 信和处理这些类别的信息就必须进行物流信息建设。 建立物流公共信息平台可大大缩短流通过程 传统的物流只是单纯的物的集结与分散，实现次物的流动需要 投入大量的人力物力财力，而现在的许多大企业对物流管理的 些主要环节，如仓库管理销售管理等虽然实现了计算机管理，但真 正实现物流信息化的企业却很少。物流信息化包括物资采购销售 存储运输等物流过程的各种决策活动，如采购计划销售计划供 应商的选择顾客分析等提供决策支持，并充分利用计算机的强大功 能汇总和分析物流数据，在物流管理中选取分析和发现新的机会， 进而做出更好的采购销售和存储决策，能够充分利用企业资源，增 加对企业的内容挖潜和外部利用，从百能降低成本，提高生产效率， 增强企业竞争优势。 建立物流公共信息平台可使物流功能得到进步改变 物流不再仅仅运输物，同时也在运输信息。各种信息被聚集在物 流中心，经过加工处理再传播出去。物流中心的集散功能实际上 是对各种信息的集结和扩散，信息化使物流中心成为个经济的综合 服务中心。物流信息化的目的并不是为了精减些人员，节约些费 用，而是要形成个效率高。质量好的物流系统，提高物流传递的效 率和质量。 建立物流公共信息平台可缩短物流的传递长度 传统的物流信息很不明晰，只能反映本企业范围内的信息。而通 过信息的网络化，可以使物流信息明确全面和流畅。随着信息网络 的建成，物流信息已经从点发展到面，以网络的形成将物 流企业与物流企业物流企业与生产企业连接在起，实现了社会各 部门各企业间低成本的数据高度共享，并带来巨大的经济效益。 物流园区公共信息平台的建设是国民经济发展的需要 根据发达国家以及我国东部发达地区的经验，物流园区公共信息 平台的建设，可以促进经济的发展，日本的和平岛物流年， 年主导风向为东风，年最多大风日数天，历年平均日照百分数 。 公用设施条件 项目场址外现有供电线路经过，但需要向供电部门申请接电。项 目供水系统等配套辅助工程需要供水部门申请接通。项目区的供电 供水完全能够满足项目需求。 供水 经估算，场区日用水量立方米，给水可由附近镇干管接 入，环状进水，枝状供水，供水有保障。 排水 排水采用雨污分流制排水系统，雨水往各级雨水管网汇集后，就 近排入城市雨水干管，污水排入污水处理站，达标后排入城市排污干 管。 供电 该项目所需供电可由镇高压电缆接入变配电室，再送入车间 及办公生活区配电箱，均采用直埋的方式，装机容量万，供 电有保障。该项目生产装置及公用工程总装机容量，用电负 荷确定为三级负荷，由爱众股份公司供给。 通讯 区是川东邮件处理中心和电信中枢，全市电话交换机装机总 容量已突破万门，可直拨全国各地和世界多个国家和地区。 预测园区市话容量为万门，电信路由引自代市和电信分局。 移动电话配套成网，本项目所需电信可由厂区附近经市话电缆交接箱 接入，户外电话线采用直埋电缆线，通讯有保障。 劳动力资源 劳动力资源丰富，有各类劳动力约万人，劳动力价格 为普通工人月，技术工人 月，管理人员月。 项目决策情况 区人民政府决定建设物流园区公共信息平台项目。目 前，该项目已取得区发展和改革局的正式批复。 项目建设规划许可情况 根据市总体规划，该项目已于年月经区规 划和建设局审核，符合城市规划的要求，出具建设项目选址意见书选 字第号。 环境影响评价审批情况 项目建设已取得市区环境保护局的关于市物 资枢纽站建设项目环境影响报告书的批复文件广区环建 号。 资金落实情况 中国农业银行市分行营业室于年月日同意 市物资有限公司申请万元的固定资产贷款。 现申请中央预算内补助资金万元。 项目所在地优势 区域优势 与重庆市接壤，是离重庆最近的地级市。广安渝 重庆合作取得良好成效，已融入重庆小时经济圈建设，成 渝经济区即将上升为国家战略，为的发展带来了发展条件，也 为项目可以最大限度的接受成渝两地经济的辐射作用。 资源优势 是境内资源富集已探明的矿产资源达多种，矿产资 源富集，品位高，易开采。原煤获得中央省的特殊照顾。 是全省首批循环经济示范市，经济开发区是全省的循环经 济示范园区，发电厂氯碱法烟气脱硫北新建材等项目已列 为全省的循环经济示范项目，在国家循环经济政策方面将获得更 大支持二是盛产优质粮油生猪蔬菜柑桔畜禽水产 蚕桑林竹等，年第产业增加值亿元，增长，农 业资源优势明显三是水资源丰富，园区内及周边地表水主要有五 四水库以及梭罗溪驴溪河和江。此外，还有铁矿粘土矿 白云石方解石天然矿泉水和水能资源等，将为项目建设提供可 靠能源和原料保障。 交通优势 目前，市域内的交通有铁路公路水路三种交通方式， 襄渝铁路从北至南纵贯全境，境内长度为公里。建有火车站个， 襄渝铁路己实现电气化，每日有对客运列车停靠，可达成都重 庆西安郑州北京和武汉。公路交通也很发达，道路面积密度 高于全国和省的平均水平，高速公路至段已建成 通车，过境国道线有线线过境省道条。干线三横 四纵贯穿全市，初步构筑了干支交互的道路网络，江 江过境长度是公里和公里，平均流量分别为立方 米秒和立方米秒。通过河道整治和梯级开发，水运事业发 展潜力巨大。区域内通过铁水公及与周边机场空运的联系，实 现了方便的内外交通。 项目建设地距市市区约公里路程，快速路路 从园区中部穿过，火电厂铁专线从园区穿过，该专线经过 改造后可以为园区提供运输服务，交通优势明显。距离火车站 公里，交通十分便利。 较大的经济总量为发展现代物流业提供了货源支撑 我省经济总量居全国第九位，占全国十分之强。市是 经济强市之，是全国主要的石化建材粮油食品畜牧产 品农用物资化肥造纸等的农业城市。生产较快增长带动能源 原材料供应量和产成品销售量大幅度增加，为现代物流业发展提供 了广阔的市场空间。 经济技术开发区园区内等企业发展迅速，形成了巨大 的工农业物流需求，恒力化工诚信化工有限责任公司 川开实业开发有限公司恒瑞科技有限公司北新集团 建材股份有限公司优质稻米及米粉精深加工项目新型生物 降解塑料项目植物蛋白质项目火电厂昌兴水泥 桂兴水泥华峰水泥意民煤电等企业的迅速发展苏宁 国美重百等大型商场超市及五金建材家具服装纺 织钢材图书百货化工等多家专业批发市场以及其他商