1、“.....再通过数字示波器显示，并把结果储存到软盘里以便随后分析缸内压力最大升高率。排气歧管压力由普通型压力计测量，空气流量由流量计测。和测量缸内壁温度样，进排气道安装有热敏电阻可以监控气体温度变化。柴油由喷油泵输到喷油器，它流量由个分级式滴管和秒表共同完成。天然气流量由个能测量多样空间转子流量计测得，相对温度和环境温度由型温度计测，空气天然气混合气由安装在进气歧管气体控制阀控制。天然气组成成份氮甲烷乙烷二氧化碳丙烷异丁烷正丁烷正戊烷正己烷毛热值净热值数空燃比柴油净热值柴油相对密度发动机数据缸径行程排量压缩比喷油压力标准喷油定时优化喷油定时实验结果氧化碳排放排放量与空燃比有关，它是表明发动机燃烧效率个参数。图和图分别显示了发动机转速在和时，双燃料发动机排放情况。由图可知，发动机不同转速下，排柴油相对密度发动机数据缸径行程排量压缩比喷油压力标准喷油定时优化喷油定时实验结果氧化碳排放排放量与空燃比有关......”。

2、“.....图和图分别显示了发动机转速在和时，双燃料发动机排放情况。由图可知，发动机不同转速下，排放特性是不同。总来说，在发动机运转在双燃料时，与标准喷油定时相比，优化喷油定时下排放量明显低。两者排放变化趋势相似，但排放量集中区到,不会导致电压不稳定。这保证可能电压不稳定仅仅是因风车超速短路而引起结果。动态电抗补偿这方面工作,有力反应补偿近海风力大农场是能力,有必要保持短期稳定电压模型在中是交流。风车停转操作浆叶角控制为风涡轮机械动力优化主要使用关于接踵而来风并且，这控制能力不是必要可利用在外部电力系统故障中与维护短期电压稳定有关这意味倾斜或有效延迟作为风力机被常规停运。同样方式对风车在陆地也样，除非他们可能是连接。作为案例对境外风力涡轮数据，转子绕组阻抗，发电机惯性，米尔惯量，和轴坚硬。如果没有应用动态电抗性，短路故障和短路线路将导致电压不稳定，见图......”。

3、“.....将要立刻上马。为恢复短路故障以后电压，使用动态电抗补偿将是必要。图给出了模拟仿真中电压和速度曲线。发现风力涡轮动力特性,例如电压发电机速度等,呈现波动行为在动力传动系统虽然风力涡轮机已初步确定不同点,显示了风车致反应事件未对外交通运输网络,使处于波动阶段,在同频率波动频率是极限模式风车槽当电压恢复后,任何电气或机械特性波动已不再出现没有自励风场有大量配备异步发电机风力涡轮发电机因为异步发电机是被动,并没有同步扭矩迅速控制了应用改进传统技术动态稳定性风车运动公式计算质量体系是和分别是机械转矩和电磁转矩，是角速度。,和分别是发电机机械角速度和电磁角速度，是特定风。动态稳定范围内发现动作方程式和作为角速度当时。解决方案是风车临界速率，所以过度临界速率，因为风车超速运行防止电压不稳定性，导致保护断开。在中可以发现这个定义理论解释，它绘画插图如图......”。

4、“.....在以下被给定数量稳定改善方法可以被介绍根据常规风车技术。发电机参数电磁转矩对速度曲线形状，，由风车异步发电机参数影响依照风车发电机接头电压作为发电机速度公式，发电机阻抗为为异步电动机电参数例如定子电阻，定子电抗，磁阻抗，转子电阻，转子电抗，在中给出。短期电压稳定，当风车临界车速被扩展，总将改进。它可以被影响当以下情况值下降转子电阻值上升转子电阻值上升在图中表示转子电阻值慢慢上升，见图。增加电动子抵抗由因素，像在例子中，导致重大扩展重要风车速度，，显著减少动态电抗性补偿要求。当转子电阻为，只将有必要使用电压在风场连接点显示在动态电抗性补偿。见图。动态电抗性补偿与电抗性补偿要求比较，在那情况下转子电阻值在第部分被发现。显著减少动态电抗性补偿要求。另方面，当动力系统在正常运行时，这种解答在电动子电路导致增加功率损失。机械工程实施它是个共同观点，当转动系统惯性更高时......”。

5、“.....根据动态稳定性极限定义，惯性值对风车临界速率不影响。二个风轮机以相同发电机数据和不同惯量值和，当时，有同样临界速率值。由于不同惯量值，风轮机将会不同地加速在故障时并且有不同关键失效时间。因此，重风轮机显示更好稳定行为比较锡风涡轮，只要故障时间不是太长。在实用情况，故障时间是足够短，并且重风轮机将是首选关于维护电压稳定。风车装备轴系统，从发电接头观看有效轴硬度是低在正常运行段不同。全柴油运转时，排放量最少，但它随负荷增加而加大。排放量最大点是在全柴油运转高负荷下产生。图排放图排放二氧化碳排放图和图显示了排放特性。由图可知，喷油定时对排放影响很大。在优化喷油定时下，不管发动机处于哪个转速下，排放都很低。排放量最高是在全柴油运转下，而在标准喷油定时下，排放量处于中间。试验表明，随空燃比减小，排放量呈项目进步考察评估，尽早组织实施，发挥效益......”。

6、“.....能有效降低污染物的排放量，预计能达到增产不增污的要求。全厂劳动定员及劳动进度建议核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,年，年年。定的融资手段筹措，本项目文本投资暂不纳入流动资金数额，而固定资产投资即为本项目实际投资，即万元。项目效益经济效益生产期平均不含税销项目的盈利能力较好，风险较小。常重大，同时还能解决油茶产品销售的出路问题，增加土地的产出效益，对发展农村经济具有重大的推动作用。产业结构，带动周边农户发展种植业，增加农民收入。该项目主要以加工精品茶油为主，同时兼顾副产品的综合开发，生产高蛋白饲料，有利于当地科技水平的提高，有利于产品附加值的提升，能促进当地重叠角大导致大量已吸入新鲜气又被排出很可能是重要原因。图排放图排放着火延迟着火延迟指柴油机燃料被引燃到燃料正式燃烧之间时间段。图和图显示了发动机在双燃料和全柴油运行下，着火延迟情况......”。

7、“.....虽发动机转速不同，但全柴油运行下着火延迟都比较短。与优化喷油定时相比，标准喷油定时在高负荷下着火延迟长。在发动机转速为时，双燃料与全柴油运行着火延迟有明显点火延迟图点火延迟结论试验表明，替代燃料都有着火延迟特性，有人认为是受发动机负荷和转速和影响。同时每种替代燃料都有各自最佳喷油定时，试验发现，在最佳喷油定时下，发动机燃料消耗量都略微增加，但排放量明显下降，排放集中也下降。在双燃料运行下，排放比较高，但在优化喷油定时下，它排放有明显改进。在双燃料时，与标准喷油定时相比，优化喷油定时在低负荷运行下优为顺畅，但当喷油定时调整为时，发动机运转就不稳了。在高负荷下，燃烧温度起决定作用，进而增加了柴油蒸发可缩短着火延迟。故调整喷油定时不适合高负荷工况。双燃料发动机据说受着火延迟影响。参考文献,,,,,力由型压力计测量这个压力计是水冷电控压电式，灵敏度为，再通过数字示波器显示......”。

8、“.....排气歧管压力由普通型压力计测量，空气流量由流量计测。和测量缸内壁温度样，进排气道安装有热敏电阻可以监控气体温度变化。柴油由喷油泵输到喷油器，它流量由个分级式滴管和秒表共同完成。天然气流量由个能测量多样空间转子流量计测得，相对温度和环境温度由型温度计测，空气天然气混合气由安装在进气歧管气体控制阀控制。天然气组成成份氮甲烷乙烷二氧化碳丙烷异丁烷正丁烷正戊烷正己烷毛热值净热值数空燃比柴油净热值柴油相对密度发动机数据缸径行程排量压缩比喷油压力标准喷油定时优化喷油定时本科毕业设计外文翻译外文译文题目喷油定时对柴油天然气双燃料发动机排放性影响学院专业学号学生姓名指导教师日期英文原文译文喷油定时对柴油天然气双燃料发动机排放性影响替代能源摘要导致全球变暖温室气体排放日益受人关注，现已证明它主要来源于矿物燃料燃烧。科学家直在寻求绿色替代燃料......”。

9、“.....然而进步研究表明，天然气燃烧速率低，着火延迟长，从而产生高升功率使柴油机易产生爆燃。这项实验研究了基于柴油机双燃料发动机喷油定时对排放性影响柴油机标准喷油定时为。当喷油定时调整为时，发动机运转不稳，而当喷油定时变为时发动机运行顺畅，特别是在低负荷工况下。故把定为优化喷油定时。试验表明，虽然燃料消耗略有增加，但着火延迟缩短，排放量降低。关键词氧化碳二氧化碳碳氢化合物排放着火延迟引言年东京各国首脑会谈关注焦点是温室气体排放对全球环境影响。它能导致洪灾山体滑坡等，年在美国发生和飓风就是最好例证。这都是由于矿物燃料燃烧产生大量温室气体所致。许多科学家在寻找替代传统矿物燃料绿色燃料，他们不约而同对天然气作为未来柴油机上替代燃料极为看好。然而天然气要真正替代柴油还有很多问题要解决。比方说，天然气自然温度高，这就要求配有着火系统。再者，天然气因燃烧速率低，着火延迟长，从而缸内压力波动大......”。