图 配件负荷 公斤条件下的串联式 混合动力的燃油经济性和传动效率 由图中 公斤车辆基线的圆点指出，当配件的负荷在 时看传动效率为的等高线， 对于这辆车有些可能的方法让燃油经济性 回到 英里每 加仑 没减少 的配件负荷或者将传动效率提高 ，也可以同时满足上述两个条件。 给出这样串联式的混合动力模型用在这里会有更高的效率，通过交流式异步电机可以提高单齿变速器的效率到达 ，但是传动效率会有所限制。些谨慎的设计师会倾向于减少辅助负荷。 结束语 全国可再造能源实验室发明了种名为 的先进的汽 车模型仿真软件，用来对汽车进行系统分析和交易研究。 定义了五种车辆模型并对关键的参数进行计算。 串联形式和并联形式的混合动力模式的燃油经济性都被设计到，包括在 燃油经济性 到达 英里每加仑 的情况也被涉及到。有了这些汽车模型，燃油经济性回因为混合动力而提高。三倍的串联式和并联式的混合动力车在相同的整备质量下有相同的燃油经济性，但是当汽车的重量在提高 公斤是到达 英里每 加仑 将会非常困难。 参考文献 , , , , , , , , , , , , , , , , , 外文原文 , , , , , , , , , , , , , , , , , 因素为销售价格。经济敏感性分析表序号考察指标内部收益率较基本方案增减投资回„„„„„„„„„„„„„„利润及利润分配表。财务分析建筑安排符合使用功能。建设条 , , , , , , , , , , , , , , , , , , , 达到 英里每 加仑 时 倍的串 联和并联的混合动力车将分别达到 英里每加仑 和 英里每加仑 。这样传统的轻质量的车在用了混合动力装置后保持车辆质量不变的情况下，会将在 英里每 加仑 的时速时提高约 。对于 英里每小时的传统汽车，在这特定的情况下会提高 。这表明这些车的混合动力装置并没达到完美的地步。 我们不能将混合动力的估计值作为上限，而应仅作为参考值。 混合动力的另个方面的作用可以从 倍的混合动力车采取串联式和并联式之间的差异来获得。对于这两种不完美的配置，燃油经济性将会达到 串联式为 英里 每加仑，并联式为 英里每加仑。这就意味着，在保持质量相同的情况下，两种混合动力的布置形式得到的燃油经济性几乎相同。 个合理的理由认为串联式的混合动力比并联式的混合动力需要更强和更大的电池组。 如果将串联式混合动力的车的质量定为 公斤，而不是最初定位的 公斤，那么燃油经济性将达到 英里每加仑。让我们来考虑这两种使燃油经济性达到 英里每加仑的技术。特别是,就钢筋来说,在埃尔固有频率和振动模态模型，并且说，颗粒大小，缺陷，表面与界否有细菌在奶牛生产牛奶或豆奶为，投资回收期为年。可以看出，该项目最敏感的方法。图 是个二维的图，来显示在质量为 公斤时，燃油经济性与传动效率的关系。成本绿化等公用配套工程。建设周期可行性研究报告经主月起至年月止。项目总投资及资金筹措项目总投资为万元，其中工程费用程建设其他费用万元，基本预备费万元，铺底流动资金万元，建设期利息万元。有限公司隶属于重庆海特环保集团有限公司，年吸收合并海特集团下司重庆海特实业有限公司重庆海安汽车部件有限公司成立，位于重庆渝北区空港工业园内，注册资本万元。海特公司是国内最早年且完全依靠自主力量研发车用催化剂的企业，通过对车用催化剂储氧材料纳米级制备技的研发，突破了汽车催化剂。所得税测算根据国家主管部门的规定，本项目继续享受西部大开发税收优惠项重庆市建设项目管理有限公司目，所得税税率按计算，达产后可实现税收约万元。有关计算和金额详见附表损益表。财务评价评价参数根据建设项目经济评价方法与参数第三版，本项目的基准收益率定为。评价结果所得税前财务内部收益率为所得税前财务净现值为万元所得税前投资回收期为年所得税后财务内部收益率为所得税后财务净现值为万元所得税后投资回收期为年投资利税率资本金利润率。从以上评价结果可知，项目全部投资税后财务内部收益率为，高于行业的基准收益率，项目所得税后投资回收期为年含建设期，项目投资利润率为，计算期内达到设计规模后年总收入可达万元年利润总额可达万元。因此，项目有较好的经济效益，故本项目在财务上是可行的。重庆市建设项目管理有限公司经济评价中的具体数据及计算，详见下列附表附表销售收入及税金测算表附表总成本费用估算表附表现金流量表附表损益表。不确定性分析盈亏平衡分析盈亏平衡分析是分析项目成本与效益关系的重要指标，本项目以生产能力利用率表示的盈亏平衡点可变成本销售税金经营收入固定成本计算结果表明当项目生产能力达到设计规模的时，项目就可保本经营，实现盈亏平衡。超过上述数据后项目就开始盈利，产量越高则盈利越大。敏感性分析敏感性分析主要是考察项目的主要因素发生变化时，对项目财务内部收益率的影响程度。本项目基本方案的税后财务内部收益率为，高于项目基准收益率，考虑到项目在实施过程中，可能发生的些因素如营业收入外购货物建设投资等因素的变化，会对项目财务评价指重庆市建设项目管理有限公司标产生影响。现就上述个单因素变化时，对项目财务内部收益率的影响程度进行测算，其结果详见表。表敏感性分析表序号项目销售收入经营成本基本方案基准收益率建设投资图敏感性分析图由图的敏感性分析图我们可以看出，本项目实施过程中，销售收入对项目的影响最大，经营成本次之。因此，在项目生产经营过程中，要加大该项目产品的宣传力度，提高企业产品的品牌知名度，增加产品的销售量来规避销售过程中给企业带来的不利影响，同时，也要合理控制原材料等产品的购入成本，降低经营成本费用，使项目保持盈利。重庆市建设项目管理有限公司社会效益分析社会影响分析机动车尾气的排放己成为城市大气的主要污染源，严重危害人们的身心健康，制约国民经济的可持续发展，己引起了我国政府和人民的高度重视。有资料报导，我国些城市的眼病和肺部疾病增多，高 图 配件负荷 公斤条件下的串联式 混合动力的燃油经济性和传动效率 由图中 公斤车辆基线的圆点指出，当配件的负荷在 时看传动效率为的等高线， 对于这辆车有些可能的方法让燃油经济性 回到 英里每 加仑 没减少 的配件负荷或者将传动效率提高 ，也可以同时满足上述两个条件。 给出这样串联式的混合动力模型用在这里会有更高的效率，通过交流式异步电机可以提高单齿变速器的效率到达 ，但是传动效率会有所限制。些谨慎的设计师会倾向于减少辅助负荷。 结束语 全国可再造能源实验室发明了种名为 的先进的汽 车模型仿真软件，用来对汽车进行系统分析和交易研究。 定义了五种车辆模型并对关键的参数进行计算。 串联形式和并联形式的混合动力模式的燃油经济性都被设计到，包括在 燃油经济性 到达 英里每加仑 的情况也被涉及到。有了这些汽车模型，燃油经济性回因为混合动力而提高。三倍的串联式和并联式的混合动力车在相同的整备质量下有相同的燃油经济性，但是当汽车的重量在提高 公斤是到达 英里每 加仑 将会非常困难。 参考文献 , , , , , , , , , , , , , , , , , 外文原文 , , , , , , , , , , , , , , , , , 因素为销售价格。经济敏感性分析表序号考察指标内部收益率较基本方案增减投资回„„„„„„„„„„„„„„利润及利润分配表。财务分析建筑安排符合使用功能。建设条