市合肥市，通过对合肥市宏观物流调控微观物流组织 管理以及人才培养资产整合基础设施建设运营等方面工作的全面实践， 有效地提高合肥市经济发展的对外交流环境和内部协调条件，支持合肥市保持经济发展的强 劲后劲和健康良好的市场竞争环境秩序，从而实现支持合肥市国民经济和社会发展的最终目 标。 三新站试验区在合肥市物流发展中的地位 经多年建设，新站试验区已具有较为良好的区位条件与经济发展条件，具备物流园区建 设的基础条件依托以及诱发周边地区物流需求的巨大潜能，可以为合肥市城市建设与发展中 城市主城区扩张和设施改造利用提供土地等方面可行的资产置换操作途径与操作可能。 合肥市新站试验区内蓬勃发展的商贸活动为物流服务带来了良好的发展需求和广阔的运 作经营空间，也为整个合肥市现代物流服务系统的发展建设及发挥合肥物流园区物流运作示 范基地的特殊作用，提供了个良好的实践空间和示范场所。同时，合肥物流园区的建设， 将对在物流发展中具有重要影响的政策协调模式与协调渠道进行有益的尝试，支持合肥市政 府调整和制定有利于物流发展的政策及措施，促进合肥市现代物流业的发展。 四合肥物流园区总体发展规划设想 根据合肥物流园区的市场定位，合肥物流园区的总体功能规划将围绕物流服务运作物 流环境建设和物流发展推进三大功能进行。 合肥物流园区总体结构的发展设想为根据园区总体功能的定位，依照发挥其总体功能 的基本原则，在物流园区管委会的直接领导和组织下，通过园区基础设施建设和园区管理系 统建设，按照园区系统建设规划，将物流运作企业引入园区，构建合肥物流园区服务运作系 统，通过服务功能与服务内容的不同组合，最终构成合肥物流园区的三大服务运作功能平台， 即公铁联运中心区域物流中心群和城市配送中心群。 本次计算中，合肥物流园区适用货类物流服务量将作为合肥物流园区规模估算的基础数 据，同时考虑其中供应链意义上的第三方物流服务量与适用货类物流库存量对公用设施的需 求程度，最终确定合肥物流园区基本规模。合肥物流园区最终能力估算为年约万吨，万平方米年约万吨， 万平方米年约万吨，万平方米。 根据合肥物流园区三大主服务区的基本功能，本次研究确定了配送中心群物流中心群 和公铁联运中心的能力规模。 配送中心群物流中心群公铁联运中心 能力 万吨 规模 万 能力 方法与参数及其他相关材料，本次研究中经济评价指标 选用财务内部收益率财务净现值静态投资回收期和投资利润率四项评 价指标。 根据计算，本次园区建设项目的财务分析结果为企业财务内部收益率为在基 准收益率定为的条件下，企业财务净现值为万元企业投资利润率为项目投 资回收期为年。 计算结果表明，由于园区项目建设本身是项公益性很强的工程，其建设意义主要反映 在支持和促进合肥市经济发展的社会效益上，而合肥物流园区建设的直接财务效益较低。但 根据目前国内成功的物流服务企业以上的平均投资利润率计算，园区企业年平均利润 水平将达亿元以上，年均上缴所得税将达到上亿元。 因此，合肥物流园区建设具有较好的投资建设前景，合肥物流建设发展公司完全能够保 证投入资产的保值增值，具有较强的实施可行性。实际上，合肥市物流园区的建设效益并不 是通过物流园区的开发建设企业自身的赢利体现出来的，而是从转移获利的角度，通过 创造良好的物流发展环境和培育现代物流新兴产业，使合肥市获取经济发展环境改善条件下 的整体经济利益，即可持续经济发展效益。 为此，希望合肥市及安徽省能从经济发展的整体高度，对园区建设项目的实施提供宏观 环境支持，明确物流园区在物流开发和发展中的地位，抓紧落实园区开发优惠政策及运作保障，积极引导和培育市场需求设立物流园区启动建设项目，充分发挥示范带动作用，发挥 启动项目的示范效应，对启动示范项目进行科学合理运作建立科学的园区建设发展机制， 认真做好园区项目建设的前期准备工作，合理安排建设时序，滚动发展，建立风险防范机制， 规避风险。 第章物流园区的发展背景 对物流概念的理解 根据物流的内在实质和活动特点，通常意义上的物流概念为物流是为满足消费者需要 而进行从起点到终点间的原材料中间过程库存，最后产品和相关信息有效流动和储存的计 划实施和控制管理过程。这是美国物流协会从总结物流经济活动特点和作用的基础上所下 的定义。 物流概念的演变和发展过程充分揭示出物流的核心内涵，即通过与企业及社会经济活动 的紧密结合，物流己不仅仅是般意义上的与运输和仓储有关的传统组织管理技术，而是可 以创造更高经济价值的经济管理活动。现代条件下的物流是涵盖企业经济活动各个环节的创 造增值价值的经济活动，物流既是项管理技术，也是现代条件下新的经济发展理论，因此， 对物流概念的理解应更为宽泛和多角度多侧面。 对物流运作功能的理解 物流是将企业的原材料采购，半成品及产成品库存销售相关的运输仓储配送包 装等进行体化管理的生产活动。 对物流增值功能的理解 物流是对企业的生产销售组织管理及相关资源进行重新整合，以优化企业资产结构及 经营活动的资本升值活动。物流信息功能的理解 物流是为企业经营计划制定存量管理产品跟踪市场需求分析及产品流通运作等经 营环节具有决策支持功能的信息服务活动。 对物流价值功能的理解 物流是通过降低企业运输及配送费用。实现零库存优化资金流等途径，实现企业经营 成本节约的创造增值价值的活动。 对物流概念理解的不同，以及因物流在不同企业及不同经营活动环节的作用存在差异， 表现为物流组织管理方法的多样性，如准时制生产零库存供应链管理等。 随着物流作为种专业化服务方式的出现，其具体经营业态也呈现出多元化趋势。 现代物流的特点及发展趋势 发展特点 国外现代物流业的发展水平以美国日本和欧盟国家为代表。战后发达国家经 概述 合肥市建设物流园区的战略意义 合肥市建设物流园区的战略意义主要体现为对经济社会发展的促进作用。对物流系统 及功能的完善作用，以及对物流效率和企业效益的提高作用。 随着合肥物流园区的建设及其物流产业开发功能的发挥，将促进合肥市现代物流的发展 和物流产业的培育，从而产生新的经济增长点，为合肥市经济的可持续发展提供新的产业成 长支持，并为合肥提高经济发展水平创造良好的产业布局与发展环境。 合肥物流园区的建设，将加快现代物流基础设施的建设和发展，为区域物流的合理组织 提供完善的基础设施支持，使合肥市的物流基础设施在布局。分工和功能上更加完善，有利 于合肥市市域范围内的物流合理组织。 合肥建设物流园区的建设，还将大大改善以合肥为中心的区域经济发展所需的社会物流 环境，并通过物流园区为物流管理技术的广泛应用创造依托条件的方式，促进社会经济结构 调整和经济增长方式的转变，为社会物流服务与管理组织的专业化分工创造条件，为提高物 流企业的经济效益和企业发展提供支持。 总之，合肥物流园区建设是以物流项目开发为基础以物流基础设施建设和物流效率提 升为支持以促进相关产业发展为中心的新的经济开发形式，合肥物流园区实际上可以称之 为物流经济开发区，它是新的经济条件下推进现代物流发展。对合肥市经济增长方式转变和 实现上亿战略的实施具有积极的促进和保障作用的大型综合经济开发项目。 二合肥物流园区建设的必要性 合肥物流园区建设作为合肥市乃至安徽省物流发展的重要示范性项目，其主要使命并不 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,仅仅局限于园区内企业物流服务的具体运作，而是通过园区建设建立起合肥市现代物流发展 的基础平台与运作基地，积极引导和扶持合肥市现代物流企业发展，并依托园区的基础设施 与政策环境条件，建立起合肥市乃至安徽省区域内现代物流运作组织和信息管理的系统框 架。 合肥物流园区的建设，将有效引导和转化合肥市潜在的物流需求，提高合肥市的物流服 务供给能力水平，有利于对非社会化物流资产的整合利用和物流服务的社会化，有利于行业 自律与良性竞争，为降低物流交易成本和提高物流服务效率提供有益的尝试与实践，有效扩 大物流服务的市场需求，通过建立良好的市场秩序，形成对物流服务企业活动的规范化与积 极引导。 合肥物流园区将依托区域核心城市合肥市，通过对合肥市宏观物流调控微观物流组织 管理以及人才培养资产整合基础设施建设运营等方面工作的全面实践， 有效地提高合肥市经济发展的对外交流环境和内部协调条件，支持合肥市保持经济发展的强 劲后劲和健康良好的市场竞争环境秩序，从而实现支持合肥市国民经济和社会发展的最终目 标。 三新站试验区在合肥市物流发展中的地位 经多年建设，新站试验区已具有较为良好的区位条件与经济发展条件，具备物流园区建 设的基础条件依托以及诱发周边地区物流需求的巨大潜能，可以为合肥市城市建设与发展中 城市主城区扩张和设施改造利用提供土地等方面可行的资产置换操作途径与操作可能。 合肥市新站试验区内蓬勃发展的商贸活动为物流服务带来了良好的发展需求和广阔的运 作经营空间，也为整个合肥市现代物流服务系统的发展建设及发挥合肥物流园区物流运作示 范基地的特殊作用，提供了个良好的实践空间和示范场所。同时，合肥物流园区的建设， 将对在物流发展中具有重要影响的政策协调模式与协调渠道进行有益的尝试，支持合肥市政 府调整和制定有利于物流发展的政策及措施，促进合肥市现代物流业的发展。 四合肥物流