1、“.....这样的环境适合运用地层冻结法技术。土层类型土层厚度含水量渗透率填土号泥沙号泥沙号细泥沙号粉质粘土Ⅴ地层冻结技术的设计过程冻结管道的安装注工作井开挖区域城市给水管道引流管图土壤中冻结管片的安装石家庄铁道大学毕业设计根据冻结管片相对于水平面的倾斜率的不同，冻结管片的安装模式有三种方法，即仰角，水平，俯角三种类型，具体参见图。在个环形的模型中，在冻结管片上挖出从到间隔不等的个孔洞。实施地层冻结的设备和设计参数地层冻结技术是利用卤水的冻结作用实现的，因为出于安全的考虑，隧道中的液氮被排了出去。个冻结单元是在冻结管片温度处于零下摄氏度到零下摄氏度时进行土壤冻结的。这个冻结单元具有每小时千卡路里即相当于能量的容量。每个冻结管片的中水流量不低于理想中的重叠性土壤冻结周期是天。待冻结土壤厚度达到设计指标所需要的时间是天。另外，土壤冻结的维持时间是天，用于地层冻结的辅助设备包括两组具有流量......”。

2、“.....Ⅵ跟踪监测所得结果本次调查研究的现场监测包括以下几个方面人工进行土壤冻结过程中现场土壤参数监测土壤冻结对已建隧道的影响监测表层土壤冻结期间地表沉降量。在现场监测的基础上，检验对已有隧道的各项性质的评估，并且对需要满足定要求的结冻土的强度也必须确定下来，比如说在什么时候对跨路通道内的土进行开挖比较合适。对跨路通道的修建分为三个步骤。第步天内完成个孔洞的任务。在冻结区域的土层开挖之前的地层冻结持续时间为天。在土层开挖和支撑结构修建过程中的地层冻结时间为天。因此，整个冻结持续时间为天。第二步为防止地面沉降而注入灌浆的持续时间为天。最后步当整个结构完工后，分离配件要用天。在整个过程中，盐水的温度，结冻土壤的温度，地表变形和隧道的位移都应该跟踪监测。循环通路中盐水的温度这个工程系统包含两个独立的闭合通路。其中个由个水泵和配有辅助软管......”。

3、“.....就以号冻结管道为例，温度数据变化图形参见图其他冻结管道的相关数据与号管道相类似。冻结过程始于年月日。图显示出在冻结的开始阶段，补给管道和回流管道中卤水的温差显著降低。至结冻的第天时即年月号，温差不超过摄氏度，这说明土壤中的热量几乎没有通过盐水层传递至大气因此这就表明多重冻结土壤帷幕墙处于良好状态。至少，这个阶段之后我们就可以把土层挖掘提上考虑进去了。石家庄铁道大学毕业设计图盐水温度随时间变化规律注号孔洞的的监测数据图土壤温度岁时间变化规律冻结地层引起的土壤温度变化为跟踪监测冻结土壤的温度变化规律，在跨路通道的两个入口处设置十个探测孔洞，其中四个在下行隧道，六个在上行隧道图。每个探测孔洞里放置三个热交换器。每两个相邻的监测器之间的距离为，每个检测器的深度为。在进行挖土作业时，应从跨路通道的下行隧道开始作业......”。

4、“.....图与图给出了冻结土壤的监测所得数据记录即监测量随时间变化的规律。拿图中的号探测孔为例，虽然在这三个监测点温差并不明显，但我们仍然能够得出个规律探测孔越深，温度的降低就越缓慢。造成这种结果的原因是土壤与外部空间的热量交换。如图和图所示，可以看出土壤中温度下降的规律非常类似。当结冻时间持石家庄铁道大学毕业设计续天后，根据评估报告，土壤结冻的平均发展速度达到了。温度探测孔分别对称的安装于隧道的上下行线位置。从图到图所得结果极其相似，因此，结果表明土壤冻结是均匀冻结的。到了年月日，开始土壤开挖，冻结时间持续了天，而且冻土厚度达到了超过设计厚度即。监测地表沉降或起伏量间隔五米的监测点如图所示。图表明经过阶段钻孔，由于钻孔的原因地表沉降量达到最大值。继而随着土壤冻结过程的逐渐发展位移过程逐渐由沉降阶段状态变为起伏状态。这个状态反映了土壤冻结的特征参见冻结阶段Ⅱ。经过阶段Ⅲ保持冻结状态......”。

5、“.....图也表明在这阶段土壤冻结慢慢的开始形成完整的冻土层。由于冻软管的不均匀分布以及现场的土质因素，每个监测点监测到的变形量都结果不同。阶段Ⅳ冻结完毕过程中，为了防止由于冻土的融解造成的地层过度沉降，此刻要实施地层灌浆。图中的平缓的曲线证明适当的地层灌浆有效地抑制了过度沉降。图下行隧道土壤温度时间变化曲线图上行隧道土壤温度时间变化曲线石家庄铁道大学毕业设计图地表沉降量时间关系曲线地层冻结引起的隧道衬砌的变形地层冻结对隧道衬砌有定的反作用。由于冻结造成的粘土体积增大会导致隧道的倾斜位移。隧道过度的倾斜会导致水的渗漏。为探测到这个位移量在隧道洞顶安置若干个测点，间距为米。如图与图所示此位移分为两个部分水平部分与垂直部分。由于在冻结过程中冻土体积膨胀，隧道达到最大位移量。在冻土融解过程中，隧道接近了它的初始设计位置......”。

6、“.....但实际上，在工程当中，这些由于地层冻结导致的问题还不是很严重，有些甚至是可以忽略的。工程实际中地层冻结技术已经得到了证明与广泛赞誉。注测点间隔图侧墙位移图垂直位移Ⅶ结语工程实际应用说明地层冻结技术非常适用于具有高地下水位和低渗水性的沙质土层。然而，为保证工程的顺利实施，许多监控量测如盐水土温度变化量测，地表和衬砌沉降量量测都应该时刻作为反馈信息来指导工程的顺利实施。Ⅷ鸣谢作者特在此感谢山东泰山学者基金会和山东省自然科学基金会的大力支持。Ⅸ参考文献地层冻结技术爱思唯尔出版公司。地层冻结工程第二版......”。

7、“.....我国地铁建设步入了快速发展的阶段，各大城市地铁建设项目竞相开工。地下铁道，简称地铁，是服务于城市客运交通的运量大速度快安全可靠准点舒适的快速公共运输系统。实践证明，地铁具有高效节能环保运量大速度快安全性好占用城市道路面积少防空好等优点，对解决城市交通堵塞，改变城市布局，实现城市环境和交通综合治理，引导城市走可持续发展之路起到了很大的作用。地铁所到之处交通压力缓解楼宇兴旺土地增值。随着经济的发展，地铁必将有着越来越广阔的发展空间。目前，我国大中城市的交通现状较差，主要表现在交通拥挤......”。

8、“.....城市人口向周边地区扩散。课题研究的意义现代城市发展的特征是纵向和横向的双向运动。纵向发展的主要标志是，市中心度减缓混合用道交通模式造成交通秩序混乱私人汽车数量增速迅猛，耗能多，污染严重。而造成这本次课题研究正是为了更好的改变我国乃至世界城市交通现状，为我国地铁发展添砖加内外的经验证明，发展地铁不但能够有力的解决城市交通问题，并且能够更好的促进城市建设繁荣城市经济和加速实现城市现代化......”。

9、“.....下班时，城市人口向郊区扩散。凝聚和扩散并存构成了当代城市的矛盾运动，而地铁以严重后果的原因主要是道路及基础设施滞后于车辆数量的发展和人口密集，客流量大，缺乏科学管理。将成为这矛盾运动的主要载体。地铁不仅具有运量大速度快安全准时，而且有节省能源不污染环境等优点，更可以在建筑群密集而不便于发展地面和高架轨道交通的地区发展。另外地铁是现代城市的重要标志，反映个城市的现代化程度。十几年来的上海地铁发展就是个简单的例子，上海地铁从无到有，到规划为十条线路，二百多公里的里程，给这座城市带来了翻天覆地的变化。可以说地铁是座城市发展到少防空好等优点，对解决城市交通堵塞，改变城市布局，实现城市环境和交通综合治理......”。