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(终稿)【定稿】某水库除险加固工程施工方案_施工组织设计.doc(OK版) (终稿)【定稿】某水库除险加固工程施工方案_施工组织设计.doc(OK版)

格式:word 上传:2025-12-27 04:28:43
响。更近步说,它可以使步步来建立个系统成为可能。如果个基站没有工作,相邻的基站则负责这项工作,所以整个系统可以继续工作。结论研究结果显示新的列控系统是通过应用最新的信息和当地使用了超过年的控制技术发展的。将来自动列车控制系统将只有车载系统而丢掉了地面系统,由于的运用,技术中的信息和交流技术是实现未来列控系统的关键。附录区间信号平面图区间电缆径路图区间移频柜设备布置图区间综合柜设备布置图区间组合柜设备布置图闭塞分区电路图闭塞分区原理图低频信息码传输序列表移频柜组合柜零层端子配线表区间综合柜零层端子配线图电源屏间及室内电源电缆配线图功。以轨道电路构成的自动闭塞称为自动闭塞。自动闭塞设备与机车信号及超速防护设备组成的多信息区间列车间隔自动调整系统简称为系统。系统可以在交流电气化区段或非电气化区段使用。在我国铁路郑武线京郑线广深线沈山线等线路上使用着系统机车信号有采用的,也有采用其他机车信号和自动停车装置的。无绝缘移频自动闭塞是在法国无绝缘轨道电路技术引进国产化基础上,结合国情,进行提高系统安全性系统传输性能及系统可靠性的技术再开发。无绝缘移频轨道电路充分肯定保持了无绝缘轨道电路整体结构上的优势,并在传输安全性传输长度系统可靠性以及结合国情提高技术性能价格比降低工程造价上,都有了提高,般表示为。移频自动闭塞是以移频轨道电路为基础的自动闭塞,它选用频率参数作为控制信息,采用频率调制的方法,把低频信息调制到较高频率载频上,以形成振幅不变频率随低频信息的幅度作周期性变化的调制信号。将此信号用两根钢轨作为传输通道来控制通过信号机的显示,达到自动指挥列车运行的目的。本次设计完成对中继站成功。大的提高。无绝缘轨道电路是从法国引进的轨道电路制式,的为通用,为调制,为年研制第章绪论目前为了保证行车安全,加强信号设备管理检测信号设备的运用质量和更好的进行科学的故障分析,所以大量设备构成及相关图纸的设计方法。分区电路图闭塞分区原理图低频信息码传输序列表移频柜组合柜零层端子配线表区间综合柜零层端子配线图电源屏间及室内电源电缆配线图,设备主要采用,主要介绍了的工作原理移频自动闭塞是以移频轨道电路为基础的自动闭塞,它选用频率参数作为控制信息,采用频率调制的方法,把低频信息调制到较高频率载频上,以形成振幅不变频分别有,达到自动指挥列车运行的目的。本证书等手续,并承担相关费用。自觉执行政府有关部门发送业主及总包方的所有关于本工程施工现场的任何意见及通知。加强文明施工管理自觉接受业主及总包方现场管理人员和监理工程师的监督和检查,并遵照其指示工作。积极与本工程土建内外装修及其他专业施工分包单位的协作配合,并对接口单位完成的工作提供必要的保护。自觉保持现场整洁有序。工程施工过程中及完工后及时清理现场垃圾,遵照业主及总包方要求拆除临时设施,并按政府有关部门要求运出现场。我司会根据创建卫生城的要求组织生活区管理。加强安全施工管理自觉按照工程所在地政府部门有关规定对本工程施工人员做好安全教育安全防护工作次设计完成对中继站闭塞分区的工程设计的部分图纸。轨道电路的特点型无绝缘轨道电路系统,采用载频段制式轨道电路传输特性主要参数及计算机技术,满足机车信号为主体信号的自动闭塞及列车超速防护系统要求。率随低频信息的幅度作周期性变化的调制信号。其主要技术特点是充分肯定保持无绝缘轨道电路的技术特点和优势解决了调谐区断轨检查,实现轨道电路全程电气折断检查减少了调谐区分路死区实现对调谐单元断线故障的检查实现对拍频干扰的防护通过系统参数优化,提高了轨道电路传输长度提高机械绝缘节轨道电路传输长度,实现与电气绝缘节轨道电路等长传输轨道电路调整按固定轨道电路长度与允许最小道碴电阻方式进行提高了般轨道电路系统工作稳定性采用国产信号数字电缆代替法国电缆,减小铜芯线经,减少备用芯组,加大传输距离,提高轨道电路系统技术性能价格比采用长钢包铜引接线取代,铜引接线,利于防护和维修发送接收设备四种载频频率通用,减少电码化器材种类,减少运转备用数量,既有利于维护,又可降低工程造价发送接收设备均有比较完善的检测功能,发送器可以实现无绝缘移频自动闭塞是在法国以轨道电路构成的自动闭塞称为自动闭塞。自动闭塞设备与机车信号及超速防护设备组成的多信息区间列车间隔自动调整系统简称为系统。系统可以在交流电气化区段或非电气化区段使用。在我国铁路郑武线京郑线广深线沈山线等线路上使用着系统机车信号有采用的,也有采用其他机车信号和自动停车装置的。无绝缘移频安全性传输长度系统可靠性以及结合国情提高技术性能价格比降低工程造价上,都有了提高,般表示为开发。无绝缘移频轨道电路充分肯定保持了无绝缘轨道电路整体结构上的优势,并在传输在我国铁路郑武线京郑线广深线沈山线等线路上使用着系统机车信号有采用的,也有采用其他机车信号和自动停车装置的。系统可以在交流电气化区段自动闭塞设备与机车信号及超速防护设备组成的多信息区间列车间隔自动调整系统简称为系统。成功。大的提高。无绝缘轨道电路是从法国引进的轨道电路制式,的为通用,为调制,为年查,证明对幕墙无腐蚀作用之后方可使用,清洗后用清水冲洗干净。注意事项铝板饰面在最后工序时揭开保护膜胶纸,若已产生污染,应用中性溶剂清洗后,用清水冲洗干净,若洗不净则应通知供应商寻求其它办法解决。玻璃表面非镀膜面的胶丝迹或其它污物可用刀片刮净并用中性溶剂洗涤后用清水冲洗干净。在全过程中注意成品保护。确保安全生产文明施工以及降低环境污染和施工噪声的措施自觉遵守工程所在地政府部门有关规定自觉遵守工程所在地关于承包工程所需资质和技术能力的有关规定,在规定时间内获得在本地从事承包工作的资格。自行负责完成本系统必须的或与本工程有关的各种批文许可证或批准门码系统的采用,并且里德所罗门码可以提前改正。是基于分散自律系统技术。在系统地面设备是分散的,通过网络连接,根据从地面设备得到的信息生成允许速度。每列车的车载设备能自动控制制动设备,地面系统是由中央控制系统和列控系统控制。该系统提供的设备,优点是减少了对整个系统禁用设备的影,以即对电锯电刨砂轮机等采用砌块搭设硬质隔音屋顶的施工棚,手持电动工具可加装消音器的必须加装消音器,使用电锤开洞凿眼时,应使用合格的电锤,及时在钻头上注油或水。所有施工阶段的噪声控制在国家标准建筑施工场界噪声限值限值内。装修阶段的噪声源主要为电锤电锯手持电动工具等,白天,夜间钢结构施工时,需打磨构件在打磨工作区搭设工作棚。具体做法采用扣件式脚手管搭设外架,再用隔音布把外架面封闭,远离居民生活区的侧开场,用于材料运输。打磨机械经常加设润滑油,减少机械摩擦噪音。应急预案当现场突然出现非正常噪音或机械故障出现噪音时执行本预案。当机械出现故障,形成噪音时应立即停止机械的运行,派机械管理人员进行修理,待修好后再使用。如出现没有按照要求装卸材料,出现大的噪音时,管理人员应当立即予以制止,对操作人员进行教育或处罚,杜绝噪音的再次发生。光污染目的减少施工场地对周围区域的光污染。影响因素照明灯电焊。基本要求对强光进行遮挡和调整角度的方法,使施工所发出的强光不影响场外人们的正常生活。相关措施焊接遮光棚的设置钢结构焊接部位设置挡光棚,防止强光外射对工地周围区域造成影响。遮光棚采用钢管扣件防火帆布搭设,可拆卸周转使用。光线照射角度的控制工地周边设置大型罩式镝灯,随施工进度的不同随时调整灯罩返光角度,保证强光线不射出工地外。施工工作面设置的碘钨灯照射方向始终朝向工地内侧。工作面设置挡光彩条布或者密目网遮挡,防止夜间施工灯光溢出施工场地范围以外,对周围居民造成影响。水污染目的减轻施工场地污水排放对环境和人群健康的负面影响。基本要求减少对水体的污染,对施工污水和生活污水进行处理达到排放标准。防治措施施工现场污水管网和雨水收集管网分开使用。现场交通道路和材料堆放场地统规划排水沟,控制污水流向,现场大门口设置三级沉淀池,工办公区生活区设置水冲式厕所,在厕所下方设置型化粪池,清洁车每月次对化粪池进行消毒处理。在特殊施工阶段的个别施工区域设置可移动式环保厕所厕所由专业保洁公司进行定期抽运清洗消毒。加强对现场存放油品和化学品的管理,对存放油品和化学品的库房进行防渗漏处理,采取有效措施,在储存和使用中,防止油料跑冒滴漏污染水体。现场设置水池,用于施工人员的餐具清洗和清洁清洗。水池下设隔油池。清洗用水经过隔油后由环卫部门进行无害化处理。生活区职工食堂地面设排水沟,室外设隔油池,食堂所排污水和生活用水经过隔油沉淀处理。每天清扫清洗,每周次清理隔油池。食物残渣桶每天晚间由专门养殖场收走。应急预案当出现污水泄漏故障时或有净水被污染时执行本预案。现场工作人员应立即组织施工人员对污水进行收集,将污水排入沉淀池,或临时收集容器再转入沉淀池。发现蓄水池净水被污染时,应立即停止水的使用,将被污染水抽入沉淀池和临时容器,如被化学污染,加入水净化剂,进行化学处理,待水达到使用标准时再投如使用。如被油污染,待清除油污后再进行使用。水资源目的节约施工过程中水资源的消耗。最大限度减少雨水向外排放。影响因素施工用水,地下降水响。更近步说,它可以使步步来建立个系统成为可能。如果个基站没有工作,相邻的基站则负责这项工作,所以整个系统可以继续工作。结论研究结果显示新的列控系统是通过应用最新的信息和当地使用了超过年的控制技术发展的。将来自动列车控制系统将只有车载系统而丢掉了地面系统,由于的运用,技术中的信息和交流技术是实现未来列控系统的关键。附录区间信号平面图区间电缆径路图区间移频柜设备布置图区间综合柜设备布置图区间组合柜设备布置图闭塞分区电路图闭塞分区原理图低频信息码传输序列表移频柜组合柜零层端子配线表区间综合柜零层端子配线图电源屏间及室内电源电缆配线图功。以轨道电路构成的自动闭塞称为自动闭塞。自动闭塞设备与机车信号及超速防护设备组成的多信息区间列车间隔自动调整系统简称为系统。系统可以在交流电气化区段或非电气化区段使用。在我国铁路郑武线京郑线广深线沈山线等线路上使用着系统机车信号有采用的,也有采用其他机车信号和自动停车装置的。无绝缘移频自动闭塞是在法国无绝缘轨道电路技术引进国产化基础上,结合国情,进行提高系统安全性系统传输性能及系统可靠性的技术再开发。无绝缘移频轨道电路充分肯定保持了无绝缘轨道电路整体结构上的优势,并在传输安全性传输长度系统可靠性以及结合国情提高技术性能价格比降低工程造价上,都有了提高,般表示为。移频自动闭塞是以移频轨道电路为基础的自动闭塞,它选用频率参数作为控制信息,采用频率调制的方法,把低频信息调制到较高频率载频上,以形成振幅不变频率随低频信息的幅度作周期性变化的调制信号。将此信号用两根钢轨作为传输通道来控制通过信号机的显示,达到自动指挥列车运行的目的。本次设计完成对中继站成功。大的提高。无绝缘轨道电路是从法国引进的轨道电路制式,的为通用,为调制,为年研制第章绪论目前为了保证行车安全,加强信号设备管理检测信号设备的运用质量和更好的进行科学的故障分析,所以大量设备构成及相关图纸的设计方法。分区电路图闭塞分区原理图低频信息码传输序列表移频柜组合柜零层端子配线表区间综合柜零层端子配线图电源屏间及室内电源电缆配线图,设备主要采用,主要介绍了的工作原理移频自动闭塞是以移频轨道电路为基础的自动闭塞,它选用频率参数作为控制信息,采用频率调制的方法,把低频信息调制到较高频率载频上,以形成振幅不变频分别有,达到自动指挥列车运行的目的。本证书等手续,并承担相关费用。自觉执行政府有关部门发送业主及总包方的所有关于本工程施工现场的任何意见及通知。加强文明施工管理自觉接受业主及总包方现场管理人员和监理工程师的监督和检查,并遵照其指示工作。积极与本工程土建内外装修及其他专业施工分包单位的协作配合,并对接口单位完成的工作提供必要的保护。自觉保持现场整洁有序。工程施工过程中及完工后及时清理现场垃圾,遵照业主及总包方要求拆除临时设施,并按政府有关部门要求运出现场。我司会根据创建卫生城的要求组织生活区管理。加强安全施工管理自觉按照工程所在地政府部门有关规定对本工程施工人员做好安全教育安全防护工作
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