方面的所做的工作不多投入相对较少。通过摸底调查显示，绝大多数单位用于信息建设的投入通常仅占新增资产投入的以下，这数字与国内同行业相比相差很大。各单位要将信息化建设所需资金列入年度预算，运行维护资金列入日常经费，并确保落实到位。同时，集团将建立统的信息化资金预算审批制度，对信息化建设资金作为专项资金进行管理。各单位投资预算统上报集团审批，遵循专款专用原则，严格监管资金使用。加强内外协调集团信息化建设将会涉及各个部门和单位，还需要与些外部单位进行合作，更需要主管单位的大力支持。对于内部单位和部门，在信息化建设过程中，我们将与其充分配合，建立完善的沟通和反馈渠道。对于主管单位，我们将密切的关注其制定的相关规范和要求，加强与省内同类企业的合作。制定发展规划从集团整体利益和长远战略目标出发，制订科学可行的信息化规划方案，引导信息化建设方向，指导规范集团整体信息化建设。企业信息化包含方方面面，协调高于切，各企业不能各自为政，应在信息化规划的指导下，由集团统领导与部署，协调工作，整体推进，确保实现互联互通资源共享。各单位要建立健全信息化工作机构，统筹信息化建设中的重大问题加快队伍建设要加快企业信息化人才队伍建设，逐步建立层次丰富专业齐全结构合理的信息化人才体系。是在企业内部建立起企业信息化专兼职部门，利用各种途径大力引进企业信息化人才，特别是引进和培育既懂管理又懂技术的复合型人才二是进步改进和完善分配制度与激励机制，留住企业的专业人才。建立评估与考核机制建立信息化建设绩效考核机制，将信息化建设作为集团对直属各单位基础管理考核的内容之。为了能够对信息化建设做出科学的绩效评价，首先，集团本部应制定包含对集团直属各单位信息化考核与评估的完整制度和相关方法其次，各单位也要制定适合本单位信息化发展要求的信息化建设评估体系。二年四月建设规划总体架构集成平台概述系统架构智慧管理概述系统架构敏捷业务概述系统架构决策支持概述系统架构智能服务概述系统架构信息化建设实施计划工作机构建设模式实施步骤第阶段，信息化基础建设阶段第二阶段，业务系统研发阶段第三阶段，决策支持阶段投以综合平台为依托实现了信息体化。的交通感知网络，行业运行信息监测采集能力取得突破性进展深化交通信息资源整合，形成部省市三级交通著成效，有力地支撑了交通运输事业的快速发展。首先，从行业信息化发展的趋势看，全国大部分省份公路交通信息化建设都以整合规划为指导，以发达省份交通信息化示范工程和试点工程为参照，围绕交通运输部十二五规划对信息化建设提出的建设全国体的交通感知网络，行业运行信息监测采集能力取得突破性进展深化交通信息资源整合，形成部省市三级交通数据中心体系提升信息资源开发利用水平，基本形成面向政府行业和社会公众较完善的信息服务体系创新信息化管理机制，完善交通信息化发展保障体系等四方面总体目标，积极开展交通信息化建设。今年全国交通运输工作会议也特别强调了智能交通建设和交通信息化建设。通运输工作会议也特别强调了智能交通建设和交通资估算实施进度保障措施加强制度建设强化组织领导技术问题与风险推动和使用问题加大资金投入加强内外协调制定发展规划加快队伍建设建立评估与考核机制信息化建设背景大势所趋近年来，随着现代交通科技的快速发展，智能交通信息技术在全国交通运输行业得到广泛应用，并不断渗透到高速公路联网收费通信监控协同办公应急指挥等领域，取得了显著成效，有力地支撑了交通运输事业的快速发展。首先，从行业信息化发展的趋势看，全国大部分省份公路交通信息化建设都以整合规划为指导，以发达省份交通信息化示范工程和试点工程为参照，围绕交通运输部十二五规划对信息化建设提出的建设全国体的交通感知网络，行业运行信息监测采集能力取得突破性进展深化交通信息资源整合，形成部省市三级交通数据中心体系提升信息资源开发利用水平，基本形成面向政府行业和社会公众较完善的信息服务体系创新信息化管理能服务概述系统架构信息化建设实施计划工作机构建设模式实施步骤第阶段，信息化基础建设阶段第二阶段，业理的需求面向具体业务运作的需求面向公众智能服务的需求信息化建设思路与目标指导思想基本原则规划目标信息化建设规划总体架构集成平台概述系统架构智慧管理概述系统架构敏捷业务概述系统架构决策支持概述系统架构智信息化建设背景大势所趋信息化建设案例详情信息化建设未来设想集团现状存在的问题信息化建设前景信息化建设案例详总投资达万元。正是信息化的有力支撑，使重庆市交通智能化水平位居全国前列。不断加快。其次，从外省兄弟单位的建设成就看，信息化建设对公路交通建设起到了极大的推动作用，有效门每周次，重庆交委机关每年参会总数就达余人在呼叫中心方面，话务平台日均进话量达到在网络架构方面，建立了覆盖其市县区交通局各级单位和部门的行业专网在可视化建设方面，十五后期重庆应急指挥中心将余路数字化高清监控视频整合入应急视频监控系统，视频会议实现各部察信息化业务应用交通运输信息系统平台建设现代化机房建设交通信息化体制建设高速公路智能交通建设等工作。地提高了工作效率，提升了行业整体形象。江苏安徽福建等省在信息化建设方面均取得了巨大成就，发展思路之新技术实力之强信息应用之广，令人震撼。主要亮点如下江苏海事系统该系统项目耗资近万左右，系统以海事局沿江沿海的数据库系统和海事二维三维数据库系统为依托，结合其建立的航拍平面地图卫星地图电子海图等测绘资料，经系统后台数据解码数据获取数据效验数据转化标记等操作，最终实现其江苏海事局辖区内各类执法信息综合周边信息如加油站港口应急点医院等紧急搜救信息查询定位等功能，在多类系统的结合下，动和使用问题我们经常碰到这样的情况，些企业花了大量的投入进行了信息化改造，但是没有多少人会用，更没有多少人喜欢用愿意用，最终成了闲置的摆设。集团的信息化是实实在在的事情，需要务实而不是务虚，更需要集团里的每个员工和实际操作者切实掌握新的业务流程养成使用习惯。而要做得这点就需要各单位大力支持，制定相应的制度，强力推行，确保实效。加大资金投入当前，各单位在信息化建设信息年男子为万人成年女子万人，另有万人为青少年，这不包括以在练习场和室内高尔夫场地打球为主的亚高尔夫人口。另外，还有大量韩国日本东欧台港澳等国家和地区的高尔夫旅游者，保守估计，年有万人次来华进行高尔夫旅游，且逐年在增加。在深圳等经济发达的城市，些经营好的球场有时出现人满为患的情况。经济学家迟福林认为，中国潜在的高尔夫消费者现在是万，年可能是万。由于打球人口的增加，对高尔夫用具的需求也在增加，中国自己生产的高尔夫产品已崭露头角。同时，国外的许多知名品牌也纷纷在中国兴建生产基地或来料加工，中国因此成为世界上最大的高尔夫用品生产基地。中国高尔夫已经体现出产业化发展的趋势。高尔夫经济带来的经济效益最基本的连带经济高尔夫运动器材方面首先，高尔夫作为项运动其本身消耗着运动器材。因此，高尔夫产业中个非常重要的组成部分就是高尔夫球杆和高尔夫球的研究制造产业。在国外，这产业方向已被开发，如今涌现了系列的高尔夫运动器械知名品牌，例如，等等。然而在国内市场上，虽然有大量的球杆生产，却多为这几种情况为国际品牌加工模仿国际品牌做自己的小品牌假冒伪劣。国内高尔夫界缺少代表中国高尔夫产业的高尔夫品牌，对球杆高尔夫球的研制也尚为空缺。因此，目前这产业方向在国内市场上尚有定的发展空间。第二，绅士运动高尔夫，因其对服装球鞋方面的特殊要求，而带动着高尔夫运动服装手套球鞋等配件产业的发展。这方向在国内外都发展比较成熟。但是国内还是缺少如些具有国际影响力的高尔夫服饰品牌，同时，能否将高尔夫服饰发展到个新的层面也值得国内发展商努力探寻。二社会知名的高尔夫附属产业建筑业房地产业酒店业服务业建筑业无论高尔夫球场或是高尔夫练习场的建造，都需要经过专业的球场设计师精心设计，以及专门的高尔夫建筑公司优良施工建造。国内目前已经营业的有近家高尔夫俱乐部，另有近家正在筹建中高尔夫练习场的数量虽然缺少统计数目，但据发展趋势，已有和将成立的练习场数目将非常巨大，因此高尔夫建筑业将为推动中国建筑业的发展贡献份力量。高尔夫房地产业这产业具有中国特色。现今国内许多高尔夫俱乐部致力于发展高尔夫房地产，这产业的前景被高度瞩目。我们知道，这个时代，房地产是推动个地区经济发展的中流砥柱，因此高尔夫产业发展其独特的房地产业对推动整个国民经济都具有重要的作用。酒店服务业高尔夫这休闲产业，在带给其爱好者打球的愉悦的同时，努力为客户提供良好的服务和方便的设施，因此，很多高尔夫俱乐部配备有完善的度假酒店，已经高档的服务。根据笔者自己的经验，高尔夫球场中的酒店以及服务都具有很高的水准，些球场甚至达到五星级酒店的标准。因此，高尔夫产业发展也为酒店服务业的完善做出了贡献。三草坪业高尔夫球场练习场设备器械业高尔夫被些人风趣地称为绿色鸦片。由此可见其对绿色，对草坪的需求。个正式的高尔夫球场需要数种不同的草，而南方球场与北方球场又因为其环境气候不同而需要暖季性草与冷季性草两大种分类的草，同时对每种草从种植到培养到使用与维护都是技术含量非常高的工作。现阶方面的所做的工作不多投入相对较少。通过摸底调查显示，绝大多数单位用于信息建设的投入通常仅占新增资产投入的以下，这数字与国内同行业相比相差很大。各单位要将信息化建设所需资金列入年度预算，运行维护资金列入日常经费，并确保落实到位。同时，集团将建立统的信息化资金预算审批制度，对信息化建设资金作为专项资金进行管理。各单位投资预算统上报集团审批，遵循专款专用原则，严格监管资金使用。加强内外协调集团信息化建设将会涉及各个部门和单位，还需要与些外部单位进行合作，更需要主管单位的大力支持。对于内部单位和部门，在信息化建设过程中，我们将与其充分配合，建立完善的沟通和反馈渠道。对于主管单位，我们将密切的关注其制定的相关规范和要求，加强与省内同类企业的合作。制定发展规划从集团整体利益和长远战略目标出发，制订科学可行的信息化规划方案，引导信息化建设方向，指导规范集团整体信息化建设。企业信息化包含方方面面，协调高于切，各企业不能各自为政，应在信息化规划的指导下，由集团统领导与部署，协调工作，整体推进，确保实现互联互通资源共享。各单位要建立健全信息化工作机构，统筹信息化建设中的重大问题加快队伍建设要加快企业信息化人才队伍建设，逐步建立层次丰富专业齐全结构合理的信息化人才体系。是在企业内部建立起企业信息化专兼职部门，利用各种途径大力引进企业信息化人才，特别是引进和培育既懂管理又懂技术的复合型人才二是进步改进和完善分配制度与激励机制，留住企业的专业人才。建立评估与考核机制建立信息化建设绩效考核机制，将信息化建设作为集团对直属各单位基础管理考核的内容之。为了能够对信息化建设做出科学的绩效评价，首先，集团本部应制定包含对集团直属各单位信息化考核与评估的完整制度和相关方法其次，各单位也要制定适合本单位信息化发展要求的信息化建设评估体系。二年四月建设规划总体架构集成平台概述系统架构智慧管理概述系统架构敏捷业务概述系统架构决策支持概述系统架构智能服务概述系统架构信息化建设实施计划工作机构建设模式实施步骤第阶段，信息化基础建设阶段第二阶段，业务系统研发阶段第三阶段，决策支持阶段投以综合平台为依托实现了信息体化。的交通感知网络，行业运行信息监测采集能力取得突破性进展深化交通信息资源整合，形成部省市三级交通著成效，有力地支撑了交通运输事业的快速发展。首先，从行业信息化发展的趋势看，全国大部分省份公路交通信息化建设都以整合规划为指导，以发达省份交通信息化示范工程和试点工程为参照，围绕交通运输部十二五规划对信息化建设提出的建设全国体的交通感知网络，行业运行信息监测采集能力取得突破性进展深化交通信息资源整合，形成部省市三级交通数据中心体系提升信息资源开发利用水平，基本形成面向政府行业和社会公众较完善的信息服务体系创新信息化管理机制，完善交通信息化发展保障体系等四方面总体目标，积极开展交通信息化建设。今年全国交通运输工作会议也特别强调了智能交通建设和交通信息化建设。通运输工作会议也特别强调了智能交通建设和交通