1、“.....是连接印度洋和红海战略通道。每天石油运输通过量达到万桶，约占世界石油总贸易量，出口目地主要是欧洲和美国。霍尔木兹海峡霍尔木兹海峡是连接波斯湾油田阿曼波湾和印度洋战略通道。波斯湾是世界上最重要石油运输通道，出口到亚洲西欧和美国石油，日本进口石油都要通过霍尔木兹海峡。现霍尔木兹海峡石油运输通过量万桶日，出口地主要是日本美国西欧，是迄今世界上最重要出口点。马六甲海峡马六甲海峡是欧洲与亚太间海上大宗货运输主要通道，因此是世界上最重要战略水道。每年约有万艘船舶通过，世界贸易日本海上货物从此通过，也是韩国中国大陆和中国台湾重要石油通道年每天约有万桶石油通过海峡运输，出口目地主要是日本中国韩国，日本更称之为海上生命线。图世界石油海洋运输要道世界石油海洋运输航线航线波斯湾龙目海峡望加锡海峡马六甲海峡新加坡海峡日本线路线为印度洋马六甲海峡新加坡太平洋南中国海日本东京横滨神户大阪，它是日本主要供油航线，年运量高达亿吨以上，是世界上第二大海上石油运输线，日本进口石油以上经由这条航线，年运量约亿吨......”。

2、“.....该航线主要是巨型油船和超级油船所使用。它是西欧北美石油消费区主要供油航线，也是世界上最主要石油运输线。此线约承担输往西欧石油和输往美国，最高年运量曾高达亿吨。航线波斯湾苏伊士运河地中海西欧北美线路线为印度洋苏伊士运河地中海意大利热那亚拿波里法国马赛西班牙巴塞罗那瓦伦西亚，它主要是为西欧供油航线，部分原油输入北美。图世界石油海洋运输航线世界石油海运市场分析世界石油供需情况从整个世界来看，从年开始到年为止，整个石油探明储量是不断增加，特别是最近十年，从表可以看出，从年到年，平均每年全世界石油探明石油储量增加亿吨。而从年到年，全世界每年石油产量直在亿吨到亿吨之间波动，储量远远高于产量增加，所以世界石油供给还是充足。表全球石油储量表年份全球储量，亿吨同比增长，欧佩克原油产量，亿吨同比增长，虽然由于中国中东中美南美及其他发展中经济体石油需求持续增长带动，全球石油需求仍然处在上升通道当中，但是因金融危机以及欧债危机等导致全球经济复苏迟缓，如图三所示美国日本以及欧盟石油进口量从年开始不断下跌。由于世界经济不乐观前景......”。

3、“.....图近年来日本美国欧盟石油进口量世界石油海运市场分析石油海运市场特点由于国际能源结构改变，石油成为世界最主要能源之，是海上运量最大货种。油轮运输已有多年历史，直是世界原油贸易主要运输方式之，是个被公认运作规范专业化程度高信息完整公开透明成熟行业。它受世界经济政治影响巨大，具有较强周期性专业性极高，但是又具有很高风险性。石油海运市场呈现垄断格局，目前油轮船队运作方式及主要有两种种是船队附属油公司另种是船队属于独立航运公司。先独立进行经营油轮船队是油轮市场中间攻击力量，其界经济政治影响巨大，具有较强周期性专业性极高，但是又具有很高风险性。石油海运市场呈现垄断格局，目前油轮船队运作方式及主要有两种种是船队附属油公司另种是船队属于独立航运公司。先独立进行经营油轮船队是油轮市场中间攻击力量，其份额超过石油航运总运力。但是石油公司在整个运输体系中占有绝对主导地位，多数集中在几个固定石油公司和油商，这导致整个市场呈现买方垄断格局。石油海运市场供需状况但是在日本美国西欧等石油进口需求不振和运力持续增长影响下，年以来国际石油运输市场持续低位波动。年月份个月中......”。

4、“.....该型油轮总运力比实际货运需求高出。由于年和交通运输业以及国防等方面，除了被制成各种成品油作为燃料外，还是种宝贵化工工业原料。近年来，我国经济快速增长，对石油依赖性越来越大，年石油对外依存度更上升至，据预测年会超过对外依存度。石油以及石油产品作为我国居民日常生活以及现代工业重要资源，其供给对我国各行业企业有着不同程度影响，直接关系着我国国民经济发展以及在国际经济竞争中实力。二中国对石油需求量逐年增长年，全中国石油消费量仅千百多吨，远远低于其他石油消费国美国日本德国英国法国加拿大等等。但自改革开放以来，中国石油消费开始加速增加，年超过亿吨，年超过日本，成为世界第二大消费国。随着我国经济水平不断发展，人民生活水平不断提高，我国对石油资源依赖性也越来越强。建设现代化社会工程不断进行，社会活动对石油资源需求也不断加大。十年来我国增长近四倍，年均增长率超过。随着增长，石油需求量也随之不断增加，年中国石油表现消费量约亿吨，至年中国石油需求量将突破亿吨，达到亿吨，不久将来石油消费量更会超过美国，这使我国石油对进口进口变得迫切......”。

5、“.....其中海洋运输由于其运量大通过能力强运费低优势，是国际石油贸易中最主要运输方式。年，通过海上运输石油占世界石油消费总量左右。由于中国石油进口主要集中在中东非洲东南地区，所以我国石油进口主要渠道是海上油轮运输。石油运输通道安全和利益深刻地影响着我国政治经济生活发展，石油海运行业稳定发展更成为重中之重。二石油海运市场分析全球石油海运市场分析世界石油海洋运输要道博斯普鲁斯海峡博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡共同构成了黑海与地中海通道，但在苏联解体之后，博斯普鲁斯海峡在战略角度上更为重要。里海储有大量石油，这些石油必须经过黑海和博斯普鲁斯海峡才能达到外部环地中海市场。每年约有万艘船舶，包括艘油轮通过海峡，通过能力达到饱和。随着里海油田开发，通过博斯普鲁斯海峡石油运输近年来稳定增长，年达到每天万桶。苏伊士运河苏伊士运河位于埃及东北部，北起塞得港，南到苏伊士城陶菲克港，连接地中海和红海苏伊士湾，穿越苏伊士地峡，是世界上最大条没有船闸运河。运河每年通过船舶达万艘每天约艘，每天平均处理艘船舶约万吨货物，约占全球海上贸易量。每天石油运输量达万桶，出口目地主要是欧洲和美国......”。

6、“.....使时间继电器通电延时式线圈通电吸合，经延时后，通电延时断开常闭触点断开，线圈断电，主电动机定子绕组脱离三相电源，而通电延时闭合常开触点闭合，使接触器线圈通电吸合，主触点闭合，将主电动机定子绕组接成双星形后，重新接到三相电源，故从低速起动转为高速旋转。主电动机反向低速或高速起动旋转过程与正向起动旋转过程相似，但是反向起动旋转所用电器为按钮中间继电器，接触器时间继电器。主电动机反接制动控制当主电动机正缸加工精度就成了蒸汽机关键问题。年英国人威尔金森发明炮筒镗床，次年用于为瓦特蒸汽机加工汽缸体。年他又制造了台较为精确气缸镗床。年前后，在德国开始生产带前后立柱和工作台卧式镗床。为适应特大特重工件加工，世纪年代发展了落地镗床。随着铣削工作量增加，年代出现了落地镗铣床。世纪初，由于钟表仪器制造业发展，需要加工孔距误差较小设备，在瑞士出现了坐标镗床。为了提高镗床定位精度，已广泛采用光学读数头或数字显示装置。有些镗床还采用数字控制系统实现坐标定位和加工过程自动化......”。

7、“.....镗刀或工件定为进给运动，般镗床上加工孔尺寸较大，精度要求较高，且孔和孔系轴线有严格同轴度垂直度平行度及孔间距离要求。使用不同刀具和附件镗床上还可进行钻削铣削切螺纹以及加工外圆和端面等。镗床分为卧式镗床落地镗铣床金刚镗床和坐标镗床等类型。卧式镗床应用最多性能最广种镗床，适用于单件小批生产和修理车间。落地镗床和落地镗铣床特点是工件固定在落地平台上，适宜于加工尺寸和重量较大工件，用于重型机械制造厂。金刚镗床使用金刚石或硬质合金刀具，以很小进给量和很高切削速度镗削精度较高表面粗糙度较小孔，主要用于大批量生产中。④坐标镗床具有精密坐标定位装置，适于加工形状尺寸和孔距精度要求都很高孔，还可用以进行划线坐标测量和刻度等工作，用于工具车间和中小批量生产中。镗床是种用镗刀镗削带有孔及孔系箱体机架类零件孔加工机床镗刀旋转为主运动，镗刀或工件定为进给运动，般镗床上加工孔尺寸较大，精度要求较高，且孔和孔系轴线有严格同轴度垂直度平行度及孔间距离要求。使用不同刀具和附件镗床上还可进行钻削铣削切螺纹以及加工外圆和端面等......”。

8、“.....进给运动主轴轴向进出移动主轴箱镗头架垂直上下移动花盘刀具溜板径向移动工作台纵向前后和横向左右移动。辅助运动有工作台旋转运动后立柱水平移动和尾架垂直移动。主体运动和各种常速进给由主轴电机驱动，但各部份快速进给运动是由快速进给电机驱动。二电气控制线路特点因机床主轴调速范围较大，且恒功率，主轴与进给电动机采用双速电机。低速时，接三相交流电源，悬空，定子绕组接成三角形，每相绕组中两个线圈串联，形成磁极对数高速时，短接，端接电源，电动机定子绕组联结峡曼德海峡控制者进入苏伊士运河，是连接印度洋和红海战略通道。每天石油运输通过量达到万桶，约占世界石油总贸易量，出口目地主要是欧洲和美国。霍尔木兹海峡霍尔木兹海峡是连接波斯湾油田阿曼波湾和印度洋战略通道。波斯湾是世界上最重要石油运输通道，出口到亚洲西欧和美国石油，日本进口石油都要通过霍尔木兹海峡。现霍尔木兹海峡石油运输通过量万桶日，出口地主要是日本美国西欧，是迄今世界上最重要出口点。马六甲海峡马六甲海峡是欧洲与亚太间海上大宗货运输主要通道，因此是世界上最重要战略水道。每年约有万艘船舶通过......”。

9、“.....也是韩国中国大陆和中国台湾重要石油通道年每天约有万桶石油通过海峡运输，出口目地主要是日本中国韩国，日本更称之为海上生命线。图世界石油海洋运输要道世界石油海洋运输航线航线波斯湾龙目海峡望加锡海峡马六甲海峡新加坡海峡日本线路线为印度洋马六甲海峡新加坡太平洋南中国海日本东京横滨神户大阪，它是日本主要供油航线，年运量高达亿吨以上，是世界上第二大海上石油运输线，日本进口石油以上经由这条航线，年运量约亿吨。航线波斯湾好望角西欧北美线路线为印度洋好望角挂靠南非德班或开普敦南大西洋西欧利物浦鹿特丹北大西洋美东查尔斯顿纽约诺福克，该航线主要是巨型油船和超级油船所使用。它是西欧北美石油消费区主要供油航线，也是世界上最主要石油运输线。此线约承担输往西欧石油和输往美国，最高年运量曾高达亿吨。航线波斯湾苏伊士运河地中海西欧北美线路线为印度洋苏伊士运河地中海意大利热那亚拿波里法国马赛西班牙巴塞罗那瓦伦西亚，它主要是为西欧供油航线，部分原油输入北美。图世界石油海洋运输航线世界石油海运市场分析世界石油供需情况从整个世界来看，从年开始到年为止，整个石油探明储量是不断增加，特别是最近十年......”。