降低钻进速度。钻孔钻孔是道关键工序，在施工中必须严格按照操作要求进行，才能保证成孔质量，首先要注意开孔质量，为此必须对好中线及垂直度，并压好护筒。在施工中要注意不断添加泥浆和抽渣冲击式用，还要随时检查成孔是否有偏斜现象。采用冲击式或冲抓式钻机施工时，附近土层因受到震动而影响邻孔稳固。所以钻好孔应及时清孔，下放钢筋笼和灌注水下混凝土。钻孔顺序也应实事先规划好，既要保证下个桩孔施工不影响上个桩孔，又要使钻机移动距离不要过远和相互干扰。清孔钻孔深度直径位置和孔形直接关系到成桩质量与桩身曲直。为此，除了钻孔过程中密切观测监督外，在钻孔达到设计要求深度后，应对孔深孔位孔形孔径等进行检查。在终孔检查完全符合设计要求时，应立即进行孔底清理，避免隔时过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。对于摩擦桩当孔壁容易坍塌时，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于当孔壁不易坍塌时，不大于。对于柱桩，要求在射水或射风前，沉渣厚度不大于。清孔方法是使用钻机不同而灵活应用。通常可采用正循环旋转钻机反循环旋转机真空吸泥机以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥机清孔，所需设备不多，操作方便，清孔也较彻底，但在不稳定土层中应慎重使用。其原理就是用压缩机产生高压空气吹入吸泥机管道内将泥渣吹出。灌注水下混凝土完孔之后，就可将预制钢筋笼垂直吊放到孔内，定位后要加以固定，然后用导管灌注混凝土，灌注时混凝土不要中断，否则易出现断桩现象。影响钻孔灌注桩承载性能因素在施工过程中，由于地质施工机械影响，常造成桩底虚土软弱层段，其厚度般为，厚者可达。特别是松软地层中钻孔，用泥浆护壁，孔底沉渣更不可避免即使经过特别仔细清孔，清孔后至灌注混凝土前，仍会沉淀些沉渣，且在成孔过程中，都普遍存在对孔壁和孔底土层扰动。所有这些都影响了钻孔灌注桩承载力发挥。桩静载试验表明，钻孔灌注桩端承力仅占其极限荷载，侧阻与端阻发挥存在不同步现象。要充分发挥侧摩阻力只需几个毫米桩顶位移，而要充分发挥端阻力作用，需要达到桩径桩顶位移。这么大位移在工程上是不允许。桩达到破坏时，侧摩阻力达到极限而破坏，而端阻力得不到充分发挥，其潜力却很大。这就是钻孔灌注桩承载力上不去原因。研究表明，桩底虚土存在，不仅影响端阻发挥，也使侧摩阻力受到损失。桩周软弱夹层存在，使得桩体与土体之间摩擦性质发生改变，对于以桩土之间通过摩擦传递荷载来讲，是非常不利。这正是钻孔灌注桩承载效益不高另原因。提高钻孔灌注桩承载力对策根据以上钻孔灌注桩承载力上不去原因分析，工程界出现些提高桩基承载力方法，大体上都是围绕消除桩底沉渣桩周软弱夹层而设。预加载法预先对桩底进行预压，使桩底虚土压密，提高桩承载力。但费时费钱，且不易实施。扩大端承面积。即扩底桩，在过去工程中用较多，但对桩底虚土存在仍无能为力。砂衬桩技术该法用于沉管灌注桩，施工时，利用双层套管在桩周围灌砂，成为砂套约，砂套存在可提高桩侧壁摩阻力。灌浆技术灌浆法可分为先灌浆法和后灌浆法。先灌浆法是在钻孔桩成孔后至灌注混凝土前进行灌浆，即将喷头铁管放入孔底插入虚土，喷射水泥浆，使桩底虚土与水泥混合，最后再灌注桩身混凝土。承台指是为承受分布由墩身传递荷载，在基桩顶部设置联结各桩顶钢筋混凝土平台。桩承台承台指是为承受分布由墩身传递荷载，在基桩顶部设置联结各桩顶钢筋混凝土平台。承台是桩与柱或墩联系部分。承台把几根，甚至十几根桩联系在起形成桩基础。承台分为高桩承台和低桩承台低桩承台般埋在土中或部分埋进土中，高桩承台般露出地面或水面。高桩承台由于具有段自由长度，其周围无支撑体共同承受水平外力。基桩受力情况极为不利。桩身内力和位移都比同样水平外力作用下低桩承台要大，其稳定性因为比低桩承台差。高桩承台般用于港口码头海洋工程及桥梁工程。低桩承台般用于工业与民用房屋建筑物。桩头般伸入承台米，并有钢筋锚入承台。承台上再建柱或墩，形成完整传力体系。近年来由于大直径钻孔灌注桩采用，桩刚度强度都较大，因而高桩承台在桥梁基础工程中已得到广泛采用。，三江学院毕业设计论文外文资料翻译附件外文资料翻译译文约汉字外文资料原文与课题相关万印刷符号左右。指导教师评语指导教师签名年月日院系土木工程专业建筑工程学生姓名许学斌班级学号外文出处，，，，，，，，，，三江学院毕业设计论文外文资料翻译附件外文资料翻译译文约汉字外文资料原文与课题相关的万印刷符号左右。指导教师评语指导教师签名年月日院系土木工程专业建筑工程学生姓名许学斌班级学号外文出处，，，