，，西南交通大学本科毕业设计第页，，，，，，，西南交通大学本科毕业设计第页，，，西南交通大学本科毕业设计第页，，，，，西南交通大学本科毕业设计第页西南交通大学本科毕业设计第页在不良地质条件下的隧道掘进摘要本篇论文所探讨的内容是在遇到严重减小掘进速度的不良地质条件下的隧道开挖，并提出采用，钻爆法和其他所谓的传统开挖方法进行隧道掘进时所能遇到的问题。下面是由进行掘进的有关机器选型和尺寸的说明，关注于使用进行掘进的地质条件的限制及地质和地质观测的重要性，所以，要恰当理解隧道沿线的围岩状况。讨论集中于相对重要或不良地质状况的围岩，其中包括可挖性限制，开挖洞壁的不稳定性，开挖掌子面的不稳定性，断层和挤压岩况。利用其他作者之言并基于工程经验，通过实例阐述观点，借此机会强调面临的特殊困难并给出建议。引言开挖不仅意味着巨额投资，而且可以进行快速开挖和支护，在无预警的情况下遇到不良地质条件，从时间和实际产生的结果来讲采用方法进行隧道掘进远远比采用钻爆法快得多。在不良地质条件下往往产生大量的弱质岩石，这样会使隧道处于不稳定状态，或者产生大量的硬岩，会降低掘进速度。然而，据观测，采取全断面机械开挖方法，岩石状况不会影响机械运行的绝对值实际的影响因素参考类型和隧道直径。仅从该方法使用之初，全断面机械开挖方法就要克服了地质条件的限制，钻爆法和其他传统的开挖方法在经济方面的挑战和施工时间上的竞争。典型的例子就是最近在挪威施工的长为隧道，该隧道为目前为止世界上最长的公路隧道。开挖横断面，地质年代为前寒武纪，片麻岩，岩石稳定每米隧道平均打个锚杆进行支护，外加厚的喷混衬砌。使用钻爆法比使用大直径的方法进行开挖花费少，而且更可靠。从两面同时进行每年的平均速度是而大直径的估计每年速度为，。了解此情况后，该论文试图解释在不良地质条件下使用进行隧道掘进所西南交通大学本科毕业设计第页遇到的问题。基于所选的几例情况，该讨论聚焦于相对重要和困难的地质情况可挖性的限制，开挖洞壁的不稳定性，开挖掌子面的不稳定性，断层，挤压状态。硬岩隧道掘进在隧道进行开挖过程中，所面对的岩石，土壤和环境条件等系列实际问题决定了所使用的类型和特征的不同。隧道掘进机有很多不同类别。如开挖机械目前被认定为国际上可接受的类别，该名称用于确定术语，该术语是适合选择的机器的意思表。硬岩掘进机主要分为三类表无护盾例如敞开式，单护盾式，该种为创新型的，即便存在硬岩式和软岩式，该钟却适用于多种类型地质条件。就的尺寸来说，有必要指出点，虽然已经采用开挖过米以上洞径的隧道，但限定洞径及的直径仍是明智之举。显而易见，洞径受限的原因如下随着洞径增大，在硬岩掘进方面的潜力减弱大尺寸的主要部件受技术条件的限制，例如，轴承和刀盘随着开挖直径的扩大，不稳定现象的强烈程度也会随之增强。在开挖直径达到的情况下，在不同质量和强度的岩石条件下，还是有纯熟经验运用进行开挖。然而对于超过的开挖直径，就目前的技术而言，可能还达不到完满实现运用进行硬岩开挖的水平。在隧道进行设计的阶段，设计者应该考虑到这些限制条件，利用各种有利条件，减小隧道断面，甚至还要考虑与其他隧道开挖平行进行。特别是对于高速公路隧道而言，在些情况下，为分流交通，最好采用三条隧道，每条隧道有两条车道，而不是采用两条隧道，每条隧道有三条车道。对于铁路隧道，最好采用相对小的两条单轨隧道，而不是采用大的双轨隧道。通过公路，高速公路和铁路的标准化改造，可充分发挥使用的优势。使用进行施工不仅机械可以再次应用于其他相同性质的施工条件，而且在施工时间和成本上也有巨大优势。众所周知，的价格，直接施工的成本相对来说都比较大。如果达不到预期的目的，没有按照原计划时间完成，就会极大地影响施工。所以，开始尽可能使用与有关各方面最好的设备及服务很西南交通大学本科毕业设计第页重要。总的来说，最可靠的机器就是能被分解成尽可能少的部件的简单机器，事实上，基于经验设计的在维护和生产运行过程中会频繁发生很多如下预期的事件。基于以上考虑，及最近和以前的经验，关于的选型提供如下观点更广泛地使用护盾式而不是敞开式。随着开挖直径的增加，使用范围更加不同带有两个支撑系统的敞开式比带有个支撑系统的护盾式对于不稳定围岩更敏感是使用单护盾还是使用双护盾的，由设计情况和的尺寸及面临的限定条件决定，而不是的类型决定单双护盾式的选择由隧道断面的设计和在隧道整个施工沿线是否进行超前衬砌决定。应该想到在隧道施工中除了技术方面，还有其他问题需要解决。人们应该知道想到，如今的可以通过合理设计和使用，规避不良地质状况所带来的重大风险。还存在些限制的情况下，才能克服特殊干预不可避免的后果的施工时间和成本的项目除特殊情况外，使用混合护盾式并不是克服进行隧道掘进局限性的方法应用于特定状况，设计并确定特殊需要解决的困难。承包商专业知识的重要性，首先，没有给予指导和技术人员以适当的关注，事实上，正是这些人在发挥功效方面，特别是在限定条件下，发挥着首要的作用通过竞标，隧道工程中所要求的克服限定条件所花费的时间和成本应该得到客户的认可。根据评估，隧道开挖在不良围岩状况下进行，在设计和预算方面要充分地考虑到差额此方法对采用钻爆法进行施工的隧道同样适用。假定在任何地质条件下都能步进，但这种类型的不能在实际应用中出现，采取的设计和特殊的制造性能事实上，仅仅从有资质的制造商那里订购台特别的还远远不够而基本的还要由使用者，承包商不断地合作并监控机器的设计制造细节。实西南交通大学本科毕业设计第页际上，只要种类型的还没有设计和制造的验收标准，制造的每台只能视作雏形，不同于其它的，原因如下的设计和制造在不断发展，的技术革新也在进行中。每个隧道工程都有本身的特征并且每个专家级的承包商都有自己的传统和观点。