表照片声像及原始记录。做好资料是竣工验收关键依据。结语沥青路面平整度涉及面很广，影响因素多。沥青混凝士路面施工关键是人员材料设备合理配置。在施工过程中要善于总结，克服不良人为因素，注重引进新技术新材料新工艺新设备。对整个施工过程实施有效动态管理，严格控制各种试验及检测。施工当中发现问题及时处理，只有加强管理，精心组织施工，才能铺筑出高质量高水平沥青混凝土路面，创造优良工程。摘自，，，，，，，，，，，导致混合劲度不均匀也是其中因素之。资料收集整理。沥青混凝土路面施工过程中各种材料自检资料，质量评定资料都是非常重要要真实准确记录每个工作环节详细数据，资料要归档存放，资料种类包括各种检测试验表照片声像及原始记录。做好资料是竣工验收关键依据。结语沥青路面平整度涉及面很广，影响因素多。沥青混凝士路面施工关键是人员材料设备合理配置。在施工过程中要善于总结，克服不良人为因素，注重引进新技术新材料新工艺新设备。对整个施工过程实施有效动态管理，严格控制各种试验及检测。施工当中发现问题及时处理，只有加强管理，精心组织施工，才能铺筑出高质量高水平沥青混凝土路面，创造优良工程。摘自毕业设计论文外文翻译题目城市道路沥青混凝土路面施工技术专业工程管理班级级班学生罗金师指导教师刘燕重庆交通大学年城市道路沥青混凝土路面施工技术前言沥青路面是用沥青材料作为结合料辅筑面层路面总称，它适用于各种交通量道路，由于用沥青为结合料修成路面呈黑色，故又称为黑色路面沥青路面由于使用了粘结力较强沥青材料，使矿料之间粘结力大大加强，从而提高了混合料强度和稳定性，使路面质量和耐久性都得到提高。城市道路质量主要涉及道路平整度强度和刚度。影响道路质量因素很多，有设计方面因素，有建材品质因素，有施工因素，而施工质量又与施工人员责任心技术素质，以及机械操作施工工艺等有关。总之，道路最终质量是个综合性问题，质量好坏是各种因素综合反映。准备阶段沥青混凝土路面施工准备阶段内主要工作有熟悉设计图纸，人员配置，混凝土配合比设计，拌和场设置，材料准备等。熟悉设计图纸，招标文件及合同规定。熟悉设计图纸，招标文件及合同规定是准备阶段首要任务，通常由技术人员及项目经理部主要负责人去做。水泥混凝土路面摊铺前准备工作很多，基准线设置洒水和卸料工作熟悉设计纸招标文件及合同规定是准备阶段首要任务。这项工作通常由技术人员及项目经理部主要负责人去做，通过详细分析和研究，可以掌握项目规模并准确计算出沥青混凝土数量。沥青混凝土配合比设汁。就是由工地试验室准备原材料，送到业主指定专业试验室去做，尽量提前做好，最好能在贮备材料前完成。拌合场设置需要充分考虑场地位置在运输上经济合理性，场地要宽大平整，并对环境及周围居民无影响，且不受洪水侵扰。要尽量使生产区和生活区分开，且生活区在风处。场内运输道路要平整方便进出各种机械车辆要方便掉头，减少相互之间干扰，同时要将油料及沥青等易燃物品与电源及各种加热设置隔开。动力用电是自供还是接人电力部门电网也要考虑。材料准备。做好沥青混凝土路面所需各种材料采购非常重要，材料质冒是沥青混凝士路面质最好坏重要因素。设备安装调试。沥青混凝土混合料拌和质量及产萤，与所选沥青混凝土拌和设备有重要关系，拌和设备要能满足工期要求及工作连续性要求。总之，设备在选型要以故障率低且性能优越为宜。工作面提供。沥青混凝土面层是铺筑在刚性基层之上，基层强度平整度弯沉大小，对沥青混凝土两层有至关霞要影响所以，提供个整齐干净有足够强度工作面是必须基层上面要洒布定数量透层油，沥青混凝土各面层之间要洒布粘层油。铺筑阶段技术沥青混凝土运输沥青混凝土运输时官用以上自卸汽车，装料前在汽车翻斗内抹层柴油与水混和物，以防止粘料另外，装好料汽车要用保温布覆盖，然后可以出场。运输时间般不得大于。沥青混合料压实及成型沥青混合料压实以试铺段确定碾压组合和速度，紧接摊铺后进行，分为初压复压终压三个阶段进行，般高速公路沥青混凝土路面采用钢轮压路机和轮眙压路机联合作业完成压实工作。碾压分段进行，分段长度控制在，即段初压，段复压，段终压，段与段之间应设标志，并指定专人负责移动，便于司机辨认。初压采用台双轮轻型钢轮压路机在混合料摊铺后进行稳压，每台压路机至少碾压遍，碾压速度。复压采用台重型轮胎压路机碾压，每台压路机至少碾压二遍，碾压速度。终压采用台轻刭双钢轮压路机和台晕璎双钢轮压路机静压。每台压路机至少碾遍，碾压速度。压路机起动停止必须减速缓慢进行，不得急刹。压路机加水时，应行驶到已复撮沥青混凝土路面边缘停放，加水后应就地来回碾平整后再离开原位。相邻碾压应重叠轮宽，压路机转向角度不得大于。初压后沥青混凝士面层不得产生推移开裂现象复压后沥青混凝土面层表面要求无明显轮迹终压后要求表面平整，光洁，颜色均匀致，无明显轮迹。对压路机无法压实边缘及构造物接头处应采用小型压路机或振动夯压实。当天碾压沥青混合料砸层应封闭交通。不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料油料等杂物。接缝处理采用整幅摊铺时基本上无纵向接缝，有路面加宽情况时按照半幅摊铺施工方法设置纵向接缝。采用半幅摊铺施工方法时，其纵向接缝应在前部已摊铺混合料部分留宽暂不碾压，作为后面摊铺高程基准面，并有左右摊铺层蚕叠，以热接缝形式在最后做跨接缝碾压以消除缝迹有多层路面结构上卜层纵缝应错开以上。横向施工缝采用平接缝，在摊铺段端部直尺呈恳臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用切缝机切齐铲除继续摊铺时，应将接缝锯切时留下灰浆擦洗干净，涂上少最粘层沥青，摊铺熨平板从接缝处起步摊铺。接缝处碾压时用钢轮压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层，碾压后用直尺检查平整度是否达到要求。上下面层横向接缝必须错位以上，横向施工缝应远离桥梁毛勒缝以外，不得设在毛勒缝处，以确保毛勒缝两边路面平顺。检测及缺陷处理检测贯穿于沥青混凝土路面施工全过程，碾压成型后路面必须满足设计要求。检测内容包括测定平整度厚度宽度高程及钻芯取样等工作。平整度测定有两种办法，种是用长铝合金尺杆规范要求是直尺，另种办法是车载连续平整度仪。两种办法都要用到，对局部可采用直尺，对比较长范围可采用车载连续平整度仪。两种办法综合使用，可以准确测定路面平整度。常见沥青混凝土路面缺陷是多种多样，从使用效果来看，主要表现在路面波浪横缝跳车密实度不够局部推移松散隆起等，这些缺陷都是施工过程中造成。路面波浪在施工过程中主要是由于摊铺机造成，沥青混合料软弱或混合料温度组成变化导致混合劲度不均匀也是其中因素之。资料收集整理。沥青混凝土路面施工过程中各种材料自检资料，质量评定资料都是非常重要要真实准确记录每个工作环节详细数据，资料要归档存放，资料种类包括各种检测试验表照片声像及原始记录。做好资料是竣工验收关键依据。结语沥青路面平整度涉及面很广，影响因素多。沥青混凝士路面施工关键是人员材料设备合理配置。在施工过程中要善于总结，克服不良人为因素，注重引进新技术新材料新工艺新设备。对整个施工过程实施有效动态管理，严格控制各种试验及检测。施工当中发现问题及时处理，只有加强管理，精心组织施工，才能铺筑出高质量高水平沥青混凝土路面，创造优良工程。摘自，，，毕业设计论文外文翻译题目城市道路沥青混凝土路面的施工技术专业工程管理班级级班学生罗金师指导教师刘燕重庆交通大学年城市道路沥青混凝土路面的施工技术前言沥青路面是用沥青材料作为结合料辅筑面层的路面的总称，它适用于各种交通量的道路，由于用沥青为结合料修成的路面呈黑色，故又称为黑色路面沥青路面由于使用了粘结力较强的沥青材料，使矿料之间的粘结力大大加强，从而提高了混合料的强度和稳定性，使路面的质量和耐久性都得到提高。城市道路的质量主要涉及道路的平整度强度和刚度。影