1、“.....具体测量步骤如下根据锥齿轮副实际跑车试车实验或经验，由厂方选出能最佳满足使用要求锥齿轮副作为基准锥齿轮副称为局部基准，它切向综合偏差齿切向综合偏差及接触区形态被确认为评定该对锥齿轮副精度主要参照指标。测量锥齿轮和局部基准锥齿轮相啮合，在锥齿轮单面啮合检查仪上测得综合齿廓偏差局测局部基准锥齿轮副测量基准锥齿轮副，下同综合齿向偏差局测切向综合偏差局测齿综合偏差局测接触区形态局测以及三维齿面综合偏差形貌图局测等，并被确认为批量锥齿轮检测时评定该单个锥齿轮主要精度指标参考基准数据。被测工件锥齿轮和测量锥齿轮按同样方法进行测量，得到各项偏差工件锥齿轮测量锥齿轮数据经运算得到相应各项偏差工局数据即工件锥齿轮相对于局部基准锥齿轮相应各项精度指标偏差。然后根据所测得工局偏差数据和制定精度指标公差范围，来判定锥齿轮质量及可互换性水平。锥齿轮整体误差测量方法简便，快捷可靠，测量信息丰富，特别适用于大批量生产。由于测量时必须采用特殊测量齿轮......”。

2、“.....然而，由于锥齿轮整体误差测量仪同时还具备锥齿轮滚动检查仪功能，因此它完全可用于单件小批锥齿轮副综合精度检测及批量生产工件试切及机床调试。结语通过回顾近年来锥齿轮测量技术研究领域现状与发展，重点介绍了国内外锥齿轮整体误差测量技术方法及开发相应仪器。我国自行开发啮合式点扫描锥齿轮整体误差测量技术不断发展，已逐步得到国内外同行认可依据该技术开发锥齿轮整体误差测量仪正在推向生产线并在测量实践中继续完善。可以相信，依托啮合式点扫描锥齿轮整体误差测量技术，建立锥齿轮批量产品精度数据库，完全有可能根据使用要求采用计算机辅助测量技术实现弧锥齿轮自动快速配对。，中文字，，，，，，，，，，，中文字，发布能够作出更好更明智决定。质量主管对于问题识别以及对特定问题动态趋势较为感兴趣。测试结果对于项目评估对于质量策略保证以及进程改进提供了帮助。讨论了测试如何对确保质量作出贡献并展示了测试问题如何验证如何修正以此来提升项目进程......”。

3、“.....并且提供相关数据来衡量及预测软件质量和可靠性。开发人员通常需要获取反馈信息来验证测试实施是否完整，是否符合标准，是否满足质量要求。为了保证稳定性，测试提供了相关缺陷详细信息，提示测试失败原因。除此之外，测试对于项目缺陷改进作出反馈。例如，通过相关修改以后需要测试其是否随着相关改动使原先功能有所改动或者出现衰退情况，这些都是需要注意。对于需求工程师来说，测试对于验证和确认需求是很有价值。曾指出最有效方法之就锥齿轮整体误差测量在齿轮测量中心上，用三维测头沿锥齿轮齿廓和齿向两个方向，按预先确定间距，对被测齿面各检测点通常为齿廓上处齿向上处，共点几何形状误差进行点点测量。这种方法可以避免三维测头和被测齿面间在测量时产生摩擦力而影响测量结果。该测量方法采用是直接测量原理，具体步骤为首先根据锥齿轮加工机床调整参数和刀具几何参数，通过计算得到被加工大小锥齿轮理想加工齿面几何参数将该齿面作为参照齿面......”。

4、“.....测得实际齿面与理想齿面几何偏差。借助于专用程序，确定相应于被测实际齿面假象机床加工参数再按照啮合模型进行分析，计算得到锥齿轮副切向综合偏差和接触状况，检验是否满足要求。如有必要，相应软件将根据测量结果，重新计算并调整机床加工参数，以便再次试切时，能加工出质量更满意产品。坐标式点扫描锥齿轮整体误差测量日本大阪精机近来提出采用二维测头对锥齿轮齿面进行点扫描测量方法，得到了可靠满意测量结果。该方法具有以下特点通过控制工件回转测头平行位移运动，避免了测头与齿面间摩擦力对测量不利影响由于采用扫描测量方式，测量区域可覆盖整个齿面包括齿顶以及接近大小端区域测量路径可有多种选择，通常齿形数及齿向数各为条，共条每条扫描线上采样数可达个点，由于采样密度大，能够反映齿面上微小波纹度该波纹往往是不悦耳噪音主要来源，用常规点到点测量方法难以测量。该方法采用是共轭测量原理，其具体步骤为首先根据机床加工参数和刀具参数计算得到大齿轮理想加工齿面几何参数......”。

5、“.....检测出齿廓及齿向上相对偏差将实际加工小齿轮齿面与计算得到虚拟共轭小齿轮齿面进行对比测量，检测出齿廓及齿向上相对偏差。根据所测得相对偏差，计算得到该锥齿轮副三维齿面综合偏差形貌图切向综合偏差和接触形态包括接触路径，接触区域形状大小位置等。经实物测量比对验证，点到点测量法和点扫描测量法测量计算结果是致。啮合式点扫描锥齿轮整体误差测量成都工具研究所提出锥齿轮啮合式点扫描测量法，是在锥齿轮单面啮合检查仪上，按设计安装位置采用特殊测量锥齿轮与被测锥齿轮进行单面啮合滚动测量。这种测量锥齿轮副基础几何参数和被测锥齿轮副几何参数是完全样。测量时采用腐蚀方法或粘贴方法，在大小测量齿轮相间轮齿上做成所需齿廓或齿向测量棱线，通过测量锥齿轮齿廓或齿向测量棱线与相配对被测锥齿轮齿面接触传动，完成锥齿轮啮合点扫描整体误差测量。测量路径数与测量齿轮齿数有关，般为共条......”。

6、“.....黑盒测试通过其需求帮助能够保证它们完整性，准确性，透明性及简明性等。因此测试能够提升要求且向着测试驱动方向发展。简言之，测试能够通过降低计划不确定性和风险性来提升利益，作出相关决定，努力控制把不必要消耗减少到最低程度内部原因。尤为重要是，它有助于实现预期价值利益。这些利益得来也并不是免费，测试代价通常也是有意义外部原因测试可以被理解为购买信息，也可被认为降低成本风险，减少不确定性投资活动。在成本和利益投资上需要对测试需求作出相关决定。因此接下来两个问题是什么是测试成本什么是价值活动测试利益，，，，，，，，，，，，测试支持了风险管理和项目进程估计。重点是识别和排除潜在价值破坏和抑制价值功绩风险。早期大幅降低项目绩效严重缺陷，是个主要目。测试降低了不确定性和帮助项目主管对于清除缺陷系统稳定性以及产品更新发布能够作出更好更明智决定。质量主管对于问题识别以及对特定问题动态趋势较为感兴趣......”。

7、“.....讨论了测试如何对确保质量作出贡献并展示了测试问题如何验证如何修正以此来提升项目进程。开发者和用户了解相关问题当前状态，并且提供相关数据来衡量及预测软件质量和可靠性。开发人员通常需要获取反馈信息来验证测试实施是否完整，是否符合标准，是否满足质量要求。为了保证稳定性，测试提供了相关缺陷详细信息，提示测试失败原因。除此之外，测试对于项目缺陷改进作出反馈。例如，通过相关修改以后需要测试其是否随着相关改动使原先功能有所改动或者出现衰退情况，这些毕业设计论文外文文献翻译外文资料名称外文资料出处附件外文资料翻译译文外文原文中文字基于价值软件测试管理鲁道夫，斯蒂芬，保罗摘要根据研究表明测试已经成为软件开发过程中个很重要环节，它占据了整个软件开发成本百分之三十到五十。测试通常不是用来组织商业价值最大化，也不是肩负着项目使命。路径测试分支测试指导测试变换测试场景测试以及需求测试等对于软件所有方面都是同等重要......”。

8、“.....为了从软件测试中得到最大投资回报，测试管理需要最大化它价值贡献。在本章，我们将更加促进对基于价值测试需要，描述支持基于价值测试管理实践，勾画出基于价值测试管理框架，并举例说明该框架。关键词基于价值软件测试，基于价值测试，测试成本，测试利益，测试管理前言测试是软件质量保证过程中最重要和最广泛使用方法。校验和验证旨在通过综合分析，测试软件确保其正确运行功能，确保软件质量和软件可靠性。在中，测试被定义为在用是局部基准相对测量原理。具体测量步骤如下根据锥齿轮副实际跑车试车实验或经验，由厂方选出能最佳满足使用要求锥齿轮副作为基准锥齿轮副称为局部基准，它切向综合偏差齿切向综合偏差及接触区形态被确认为评定该对锥齿轮副精度主要参照指标。测量锥齿轮和局部基准锥齿轮相啮合，在锥齿轮单面啮合检查仪上测得综合齿廓偏差局测局部基准锥齿轮副测量基准锥齿轮副......”。

9、“.....并被确认为批量锥齿轮检测时评定该单个锥齿轮主要精度指标参考基准数据。被测工件锥齿轮和测量锥齿轮按同样方法进行测量，得到各项偏差工件锥齿轮测量锥齿轮数据经运算得到相应各项偏差工局数据即工件锥齿轮相对于局部基准锥齿轮相应各项精度指标偏差。然后根据所测得工局偏差数据和制定精度指标公差范围，来判定锥齿轮质量及可互换性水平。锥齿轮整体误差测量方法简便，快捷可靠，测量信息丰富，特别适用于大批量生产。由于测量时必须采用特殊测量齿轮，因此这种测量方法不宜用于单件小批量测量。然而，由于锥齿轮整体误差测量仪同时还具备锥齿轮滚动检查仪功能，因此它完全可用于单件小批锥齿轮副综合精度检测及批量生产工件试切及机床调试。结语通过回顾近年来锥齿轮测量技术研究领域现状与发展，重点介绍了国内外锥齿轮整体误差测量技术方法及开发相应仪器。我国自行开发啮合式点扫描锥齿轮整体误差测量技术不断发展......”。