标高为.，基坑开挖深度为.，地下室采用框架结构。•.基坑周边环境条件•基坑周边环境条件基坑北面为住宅区，最近距离为.，无下设通讯电缆煤气管线等设施。南侧为幸福路，其最近距离为，东侧为津东商场，最近距离为。楼高层。西侧为广电大楼，其最近距离为。四设计基本内容•泛海酒店基本设计内容有以下几方面•设计方案比选它包括对各种支护形式所使用土体范围，基坑深度是否满足条件等，选取施工方便支护结构。•土压力计算土压力计算包括对土体水平荷载主动土压力水平抗力被动土压力进行计算。•支护结构计算泛海酒店基坑支护形式应满足剪力和弯矩要求。计算包括内力计算，弯矩计算，和配筋计算等。•基坑稳定性验算包括基坑整体稳定性计算基坑坑底抗隆起稳定性分析基坑踢脚稳定性验算基坑抗管涌验算基坑突涌稳定性分析计算。•基坑降水止水设计为达到目，基坑降水要进行疏干井设计发大约经历了多年发展历程，经验比较成熟。国外地下空间开发开始于建设地铁，比如说英国伦敦年就建成了世界上第条地铁，开创了城市地下铁道建设先河，美国纽约年建设是第条地铁，法国巴黎年建设了第条地铁，德国柏林年建设了第条地铁，西班牙马德里年建设了第条地铁，日本东京年建设了第条地铁，目前世界上已经修建地铁投资运营国家和地区有多个，城市有百多个。三设计基本资料•.工程概况•工程概况拟建泛海酒店工程位于居民住宅以南，其东临津东酒店，西侧为广电大厦，。南侧为幸福路。东西长，南北宽米。拟建建筑物地面以上层，地下层，总建筑面积，建筑.相当于绝对标高.，整平后地面标高为.，其它标高均以此为准，地下室负二层底板顶标高为.，基坑开挖深度为.，地下室采用框架结构。•.基坑周边环境条件•基坑周边环境条件基坑北面为住宅区，最近距离为.，无下设通讯电缆煤气管线等设施。南侧为幸福路，其最近距离为，东侧为津东商场，最近距离为。楼高层。西侧为广电大楼，其最近距离为。四设计基本内容•泛海酒店基本设计内容有以下几方面•设计方案比选它包括对各种支护形式所使用土体范围，基坑深度是否满足条件等，选取施工方便支护结构。•土压力计算土压力计算包括对土体水平荷载主动土压力水平抗力被动土压力进行计算。•支护结构计算泛海酒店基坑支护形式应满足剪力和弯矩要求。计算包括内力计算，弯矩计算，和配筋计算等。•基坑稳定性验算包括基坑整体稳定性计算基坑坑底抗隆起稳定性分析基坑踢脚稳定性验算基坑抗管涌验算基坑突涌稳定性分析计算。•基坑降水止水设计为达到目，基坑降水要进行疏干井设计郎肯理论进行主动土压力和被动土压力计算。•支护结构计算其中是根据弹性支点法和极限平衡法进行计算。有些支护结构也仅采用静力平衡状态计算。•基坑稳定性验算根据极限平衡法对边坡整体稳定性和基坑坑底隆起稳定性进行分析基坑踢脚稳定性则根据力矩平衡来进行分析根据基坑渗流水力梯度不应超过临界水力梯度原理对基坑渗流稳定性进行分析基坑突涌稳定性分析多是从压力平衡角度分析而得出得结论。•基坑降水止水设计应根据基坑底面上覆土压力承压含水层作用在顶板上水头压力相平衡原理进行基坑降水止水设计。采用轻型井点降水方法宜适合该地区施工。•基坑监测方案设计采用科学仪器设备和定手段对支护结构主体结构桌边环境受力和位移等进行持续观测。连续墙作为围护结构兼止水帷幕七进度安排•提交毕业设计题目审定表年月日•领取任务书年月日年月日•提交毕业设计开题并答辩年月日年月日•毕业设计年月日年月日天毕业时间分配表序号工作内容时间安排有效工作天数天方案比选月日月日土压力计算月日月日基坑支护结构计算月日月日基坑稳定性验算月日月日基坑降水设计月日月日基坑监测方案设计月日月日撰写毕业设计说明书月日月日毕业设计资料上交及评阅月日月日合计八参考文献•建筑基坑支护技术规程.北京中国建筑工业出版社，.•建筑地基处理技术规范.北京中国建筑工业出版社，.•建筑结构荷载规范.北京中国建筑工业出版社，.•建筑桩基技术规范.北京中国建筑工业出版社.•混凝土结构设计规范.北京中国建筑工业出版社，.•建筑边坡工程技术规范.北京中国建筑工业出版社，.•深基坑工程，高大钊主编.机械工业出版社，.•岩土工程勘察规范版.北京中国建筑工业出版社，.•基坑工程手册第二版，刘建航侯学渊主编.中国建筑工业出版社，.•唐梦雄,陈如桂.深基坑工程变形控制.北京中国建筑工业出版社,•刘建航,侯学渊.基坑工程手册.北京中国建筑工业出版社,•黄强.深基坑支护工程设计技术.北京中国建材工业出版社,•尉希成.支护结构设计手册.北京中国建筑工业出版社,•唐业清.基坑工程事故分析与处理.北京中国建筑工业出版社,•龚晓南,高有潮.深基坑工程设计施工手册.北京中国建筑工业出版社,•杨予.深基坑支护优化设计.南宁广西大学,.•张引平.浅谈深基坑支护结构设计计算.科技情报开发与经济发大约经历了多年发展历程，经验比较成熟。国外地下空间开发开始于建设地铁，比如说英国伦敦年就建成了世界上第条地铁，开创了城市地下铁道建设先河，美国纽约年建设是第条地铁，法国巴黎年建设了第条地铁，德国柏林年建设了第条地铁，西班牙马德里年建设了第条地铁，日本东京年建设了第条地铁，目前世界上已经修建地铁投资运营国家和地区有多个，城市有百多个。三设计基本资料•.工程概况•工程概况拟建泛海酒店工程位于居民住宅以南，其东临津东酒店，西侧为广电大厦，。南侧为幸福路。东西长，南北宽米。拟建建筑物地面以上层，地下层，总建筑面积，建筑.相当于绝对标高.，整平后地面标高为.，其它标高均以此为准，地下室负二层底板顶标高为.，基坑开挖深度为.，地下室采用框架结构。•.基坑周边环境条件•基坑周边环境条件基坑北面为住宅区，最近距离为.，无下设通讯电缆煤气管线等设施。南侧为幸福路，其最近距•题目泛海酒店基坑支护结构设计•姓名•学号•院系土木与建筑工程学院•专业岩土与地下工程方向•指导教师•职称课题研究的目的与意义二文献综述课题研究现状及分析三基本资料四设计的基本内容五拟解决主要问题六技术路线七进度安排八参考文献课题研究的目的意义•随着经济的发展社会的进步，大城市的高层建筑,地下建筑,还有隧道等工程的大幅度增加，而同时为了节省土地，充分利用地下空间，深基坑工程也随之不断增加。深基坑工程是个古老而具有划时代特点的综合性的岩土工程课题，因为它既涉及到土力学典型强度问题和变形问题，又涉及到土体与支护结构的相互作用问题•题目泛海酒店基坑支护结构设计•姓名•学号•院系土木与建筑工程学院•专业岩土与地下工程方向•指导教师•职称课题研究目与意义二文献综述课题研究现状及分析三基本资料四设计基本内容五拟解决主要问题六技术路线七进度安排八参考文献课题研究目意义•随着经济发展社会进步，大城市高层建筑,地下建筑,还有隧道等工程大幅度增加，而同时为了节省土地，充分利用地下空间，深基坑工程也随之不断增加。深基坑工程是个古老而具有划时代特点综合性岩土工程课题，因为它既涉及到土力学典型强度问题和变形问题，又涉及到土体与支护结构相互作用问题。经过分析不难看出，基坑工程发展是种新支护型式出现带动新分析方法产生，并遵循实践，认识，再实践,再认识规律而逐渐趋向成熟。•在做这次毕业设计时候我们要依据实际情况并考虑各种外界因素进行理论与实际相结合基坑支护设计，在这次毕业设计课程，既能巩固我们所学专业知识，又能培养了我们动手能力，对我们以后学习和工作有深刻指导意义和实际价值。二文献综述课题研究现状及分析•改革开放以来,我国在交通水利水电市政地下工程开发和利用等基础设施领域取得了令人瞩目成就,尤其是近十年来,更取得了突飞猛进发展,其中铁路隧道公路隧道水利水电隧洞市政共同沟以及城市地铁也取得了前所未有发展，同时在设计和施工技术水平上也有了很大提高。•国外城市地下空间开发利用起步早，大规模开发大约经历了多年发展历程，经验比较成熟。国外地下空间开发开始于建设地铁，比如说英国伦敦年就建成了世界上第条地铁，开创了城市地下铁道建设先河，美国纽约年建设是第条地铁，法国巴黎年建设了第条地铁，德国柏林年建设了第条地铁，西班牙马德里年建设了第条地铁，日本东京年建设了第条地铁，目前世界上已经修建地铁投资运营国家和地区有多个，城市有百多个。三设计基本资料•.工程概况•工程概况拟建泛海酒店工程位于居民住宅以南，其东临津东酒店，西侧为广电大厦，。南侧为幸福路。东西长，南北宽米。拟建建筑物地面以上层，地下层，总建筑面积，建筑.相当于绝对标高.，整平后地面标高为.，其它标高均以此为准，地下室负二层底板顶标高为.，基坑开挖深度为.，地下室采用框架结构。•.基坑周边环境条件•基坑周边环境条件基坑北面为住宅区，最近距离为.，无下设通讯电缆煤气管线等设施。南侧为幸福路，其最近距离为，东侧为津东商场，最近距离为。楼高层。西侧为广电大楼，其最近距离为。四设计基本内容•泛海酒店基本设计内容有以下几方面•设计方案比选它包括对各种支护形式所使用土体范围，基坑深度是否满足条